boxer

Приветствую всех. Випы я не вёл уже почти лет 10, но раз такое дело пошло, стоит вспомнить.
Тк последнее время все же стал интересен транскит 996, тем кто будет собирать его, данная тема будет полезна.
Затеяв собрать давнюю мечту, после нескольких лет поиска кто же возьмётся за данное дело, наконец я нашёл Лешу, который отозвался на такое своеобразное дело.
За основу был взят кит тамии 911 гт3, в данной теме представлена первая версия транскита. Основное отличие это место среза заднего крыла. На первой вариации срез кузова был сделан по оконному проему, что вызвало некоторые затруднения и лишние проблемы, поэтому срез был перенесён чуть выше и сделана направляющая для фиксации. Так же были внесены мелкие доработки, переделаны корпуса отражателей фар, сделаны направляющие для установки капота, доработан передний бампер.
Спойлер я вижу в открытом положении, но если кому-то захочется сделать закрытым - можно срезать подставки на нем.
Сразу предупрежу, фото не все лучшего вида, тк тему не собирался вести.
Из заменяемых деталей:
Бампер перед/зад
Крылья задние (до передней арки с порогом)
Крышка капота + спойлеры
Диски + резина
Остекление остаётся из кита, кроме стёкол на фары и фонари.
По вопросу стыкуемости, учитывая масштаб работы, добились почти идеальной посадки.
По вопросам приобретения обращайтесь к Леше, по доработкам и тд - ко мне, и Леше.








Продолжим, чтобы не писать много текста одним сообщением. 
Из-за особенностей форм, некоторые моменты пришлось оставить для ручной доработки. К примеру для правильной посадки заднего стекла необходимо немного уменьшить толщину крышки капота изнутри, иначе стекло снизу будет сидеть криво.
Так же из-за более длинного кузова пришлось немного нарастить днище, и перенести кулеры. Можно конечно не делать, но большая щель между бампером и днищем выглядит так себе. И ещё добавилось где-то 1.5мм на стаканы. Все точки крепления днища и кузова сохранены в своих оригинальных местах.














Переход кузова наконец выведен.
Далее наконец загрунтован, сначала в серый грунт, потом в белую базу. 
Краску сначала думал взять лп-8, но в итоге решил взять лп-80 тк он больше удовлетворяет интересам и необходимому цвету. Кузов покрыт 3 слоями 2к лака (hs).
Ранее не пользовался красками лп серии, не знаю как остальные, но у желтого цвета укрывистость очень плохая, на кузов и днище ушла вся банка + разбавитель.
Сейчас находится в стадии маскировки днища, до салона ещё не добрался. По нему изменений почти никаких, стандартный салон 996, разве что сидения я лично возьму из гт3, эта штука заменяема, да и выглядят они интереснее и это такая же оригинальная деталь, а не вкинутое что-то.
( Пока не очень хорошо знаю все особенности и возможности работы текстового редактора форума, верстка будет страдать)






 

Затарил одну коробочку донором) жду выпуска транскита теперь)

Персонаж Шуры Каретного утверждал, что Владимир Ильич, замахнув "мухоморовки", геволюцию замутил... 
В ретроспективе пропустил пару работ 

Добрый вечер, форум! В субботу с утра было не до моделизма зачем-то, то сольфеджио повторял, то на ритмику опаздывал, короче, у пожарных дел полно — игры, шашки, домино. А к вечеру вроде отпустило, ну и приобщился немного, усугубил, так сказать.

 
А в сегодня, воскресенье то бишь, прям с утра тревога какая-то в грудях поселилась. То ли огнемет с вечера на предохранитель не поставил, нет, на месте все, то ли бубен хулиганы прострелили, тоже нет, целый в чулане висит себе. И тут, как пелену с глаз смахнули, бросился к модели ненаглядной, и точно!

 
Крышку левую, мудило челябинское, наиборот приаттачил! Фиаско, как есть. Срам, пипец какой, аж вспотел весь до кончика хвоста.

 
Ладно не видел никто, так облажаться, ёксель-моксель-стаксель-брамсель. Ну, переделал, чоуж, заодно навесил крыло заднее, всяких педалей-медалей, подножек, до подручек пока дело не дошло.

 
Прикольный мотопед выходит, японский такой.

Ну что, почему бы и мне не похвастаться. Всем привет! Кто меня помнит, я там машинки какие-то собирал, но да, выпал немного, да и в целом я не общителен на форумах (может это соцефорумофобия!?) :) В общем по специфики своей профессии было трудно уделять за ковидный период время на любимое хобби, работа изматывала на протяжении двух лет, но, ничего не поделаешь (тип сам же выбрал такую работу, чё жаловаться то), вроде время прошло и можно опять потихоньку начинать моделить, только не резко (это уже как доктор говорю и рекомендую :)). Также переезд, но до переезда ремонт опять же в два года, и тут у меня появилась возможность сделать себе кабинет.. да, он маленький 1 на 1,8 но это мое личное пространство и идеально подошло для покрасочной, также оборудовал вытяжку, подключил ее. Стола пока нет, но предполагается, поэтому на табурете пока (Москва не сразу строилась). Маленькое помещение даёт плюсы: быстрая уборка помещения от пыли, запахам от химии особо некуда распространяться, да и в целом очень хорошо всасываются вытяжкой. Сборку моделек осуществляю в комнатах, той же кухне, не вижу особого смысла для сборки отдельного помещения, хотя если кому позволяет такая возможность, то только могу порадоваться. Мне вот нравится собирать в различных местах, так сказать и смена обстановки и все инструменты в одном ящичке, коврик также очень мобильное устройство (хотя кого я обманываю, у меня просто нет отдельного помещения для этого).

Запощу небольшую движуху. Сделал крылья. Напечатал. Но слегка накосячил с размерами. Где-то на 0,5-0,8 мм ошибся по максимальным габаритам. Буду переделывать.

 

 

Легкий оффтоп, но который является частью этого проекта и следующих.
Пришла идея сделать общую сенсорную панель управления функционалом моделей, управление задумывается по Bluetooth и полный переход всех проектов на платы ESP32.
За основу был взят сенсорный дисплей со своим микроконтроллером Nextion Intelligent Series диагональю 5 дюймов (NX8048P050-011C).
 

 

 
Для связи с моделями будет использоваться плата ESP32 WROOM, в ней имеется как Wi-Fi, так и Bluetooth, связь между двумя платформами будет происходить через UART.
По задумке, это будет полностью автономное устройство которое будет прикрепляться к полке-диораме, позволяющее управлять всеми моделями, так же можно будет открепить устройство и поехать с ним на выставку.
Был спроектирован корпус для устройства в Fusion 360.



Следующим этапом будет написание прошивки для панели управления и платы управления для мустанга
 

Не эвакуировался) AMG GT3 заливал лаком, чтобы на сушку поставить и заняться 935 уже) Вчера наметил где зашкуривать по кузову, за фото спасибо, пригодиться. 

Начало кузовных работ положено, надеюсь получится не положить на модель со временем, литье такое себе) Вечером за шкуринг.

Всем доброго времени!
Закончил простенькую модель, но которую пришлось перекрашивать три раза((
Ну бывает. 
Получилось неплохо. Меня и заказчика результат порадовал. Жду ваших оценок)

То наверное наклейки перепутали )
 
8======================================================================)
 
продолжим wip.
Пока еще особо ничего не сделал, но занялся традиционным занятием - собиранием запчастей на скотч.
Делаю это естественно для того, чтобы определиться с дальнейшей производственной политикой,
а также уменьшить количество опасностей при сборке.
 
Высоту колес можно регулировать таким незатейливым способом по рейке. Смотря куда вклеить ступицу.

 
в салоне всё какое-то дырявое получается, в щели будут мухи залетать

 
Стекление подходит очень даже плотно и безо всяких щелей, мне нравится

 
Даже крышка мотора сидит ровно и не требует донаращивания чего-либо

 
В целом и общем, не вижу критических нестыковок. На уровне работания напильником можно подогнать все компоненты друг к другу и убрать зазоры.

 
Тут правда всё уже развалилось ))

 

Мои фото рабочего места от 2018 года, видимо, слетели. Продублирую.  И да, ничего не изменилось. 
Покрасочная. 

Сборочная, и она же фотостудия. 

 

Работы:

 

В силу определённых жизненных обстоятельств, немного выпал из моделизма на некоторое время, но пришла пора вернуться в строй )
За это время оборудовал себе новое рабочее место и испытал его на паре небольших моделей.
Скоро новый проект 

Всем привет! Попробую собрать в рамках конкурса вот такую модель. Переделок, думаю, никаких не будет. Хотелось бы просто до финиша дойти) Всем участникам конкурса - терпения и удачи!


 


 

Пока есть некоторые наработки, продолжу вещание... 
Без макета надстройки, нет смысла торопиться - всё в неё (вернее, её отсутствие) упирается... Идеи есть, даже прикидывал кое-что, но всё пока в абстрактном виде.
С помощью клея, 2К шпакли и какой-то матери поженил кабину и спальник! Потом выяснилось, что в какой-то момент произошёл "сдвиг литосферных плит" и эта "сладкая парочка" получилась не соосной! 
 

 

 
С помощью другой матери (более накачанной) разъединил всё обратно и переделал.
Чтобы крышка капота не валялась без дела, нашёл ей достойное применение - спойлер на крышу! 
Соответственно, надо кроить боковины....

 

 

 

 
Пришло время подумать о всяких "висюльках":
 

 

 
Выхлопную трубу попробую приделать от Форда. Всё равно у Форда нержа будет... 
 

 

 
Пришло время контрольного в голову грунтования. Косяков хватает, есть над чем работать
 
 
Скорых обновлений не ждите, но... как только - так сразу!
Всем удачи!

Доброй пятницы, камрады! Слава йайцам админам, форум ожил! Конкурс пробудил от спячки даже Михаила-легенду, и он тут же показал, кто в горящей избе хозяин Кузькиной матери! А то ишь, понимаешь, повытаскивали корпуса с недопустимыми расшивками дверей и прут внаглую без очереди, как рыба об лед!
— Эх, хорошо!
— Что хорошо, доктор?
— Хорошо, что у меня такого нет! )))
 
Ну, штош, у меня-то все по-прежнему, мацацыклы. Часто ловлю себя на мысли, что пытаюсь идеализировать наборы Ганзы, подразумевая унутре себя, где-то глубоко, что модели Gunze Sangyo high-tech, это типа повышенной точности модели, довольно точно воспроизводящие оригиналы. Но это чаще всего не так.

 
Доля упрощений тут весьма велика, поэтому относиться к ним надо поспокойнее.

 
Необычные, да, согласен, основной материал деталей, как у МФХ, например, металл, но тут сходство, думаю, что и заканчивается. Это я к чему снова разворчался, щеки, имитирующие масляный бак справа и отсек для аккумулятора слева, изнутри просто полые.

 
Их надо было чем-то закрыть, а я даже прокрасить толком забыл, пришлось изгаляться, как тому гинекологу, красить кисточкой через замочную скважину. Но, в целом, пока неплохо так набрасываются детальки на раму, думал хужее будет.

 
С пятницей, камрады, с пятницей всех! 

Предрождественская подготовка. 

Добрый день, приму участие в конкурсе с еще одной моделью кузова (или поколения 930). Набор позволяет собрать турбо версию 1976 года. Содержимое на, примерно, 80% совпадает с коробкой Олега в соседней теме. Другие диски, задний хвост и еще по мелочи. У меня лежит версия 85 года и я уже сравнил.
Стройка будет почти из коробки, если не считать провода, ремни и еще что-нибудь, будет видно по ходу.

Добрый день,
 
Заявлю еще одну модель, не планировал, но она приехала пару дней назад. Тюнингованная версия 964 кузова от компании Hobby Design.


 
Набор самодостаточный, в нем все есть (ну кроме двигателя). Можно в моторный отсек добавить большой радиатор еще.
Покажу содержимое:

Кузов и днище - всего 2 детали.

 
Элементы интерьера, сиденья похожи на один из наборов HD

 
"Подвеска", тормозные диски, руль, фары и клетка безопасности.

 
Антикрыло, тормозные суппорты, элементы колес, отражатели задних фонарей и выхлоп.

 
Диски (составные) и шины. Маркировки нет

 
Прозрачные детали, металлостикеры и кучка точеных болтиков.

 
Два с половиной листа декалей.

 
Куча плашек с фототравлением и остекление (плоское). Можно заметить, что травлением дана окантовка остекления.

 
Инструкция стандартна для Альфа моделс, что и не удивительно.

 
С первого взгляда можно подумать, что это обычный набор от Alpha Model, но выдает опечатка Prosche. Хотя не очень понятно, зачем прятаться от правообладателей. Надеюсь не столкнусь с такими же проблемами какие были в наборе Субару.
 

Приветствую заглянувших на огонёк!
Долго думал.... потом ещё долго думал.... потом.... решил, всё-таки, взорвать вам мозг своим свежим проектом в "тяжёлом" (для меня) масштабе - 1/43
Не так давно, один из наших коллег, сам того не подозревая, подкинул мне некую интересную идею. Я честно пытался допиливать очередной давний долгострой, но через неделю уже лазил по антресолям и другим загашникам в поисках "сгинувшей в небытиё" дай-кастовой модели Урала.
Много лет назад модель была уронена (при перекраске) и ... у боковин капота стало больше деталек....   
 

 

 
 
Отпилил остатки боковин и начал изобретать "морду лица" 
С "плоской" мордой, почему-то, напомнил мне трактор СТЗ-5...
 

 

 
Пришлось перетрахивать "закрома родины" в поисках всяких подходящих обрезков. 
Так, невзначай, нарисовался "булл ноус" ... 
 

 

 
Примерил было бочку... 
 

 
... но потом прикинул, сколько всяких  типовых "бочек" стоит на полках всего мира!
Мне стало стыдно за лейблу "лаборатории экстремального моделирования" и было твёрдо решено, что этот трак НЕ будет седельником/цистерной/вахтовкой и так далее по списку... 
 
Вздохнул ... и пропилил проём для спальника! 
 

 

Добрый вечер, Коллеги! 
Почти финал. Точнее, окончательная проверка стыкуемости. Не совсем все так, как хотелось, но утешает тот факт, что могло быть и хуже. Все же "сухая сборка" и сборка в модель, несколько разные вещи. На данный момент, осталось покрасить повторители на двери и стойки зеркал в алюминий, собрать и покрасить травленный дворник. Ну а потом, собрать все окончательно вместе. С покраской пока нельзя. Жду, как станет лучше самочувствие. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Опередил меня.
Ну, раз ты так просишь.
Я неспроста взял для своего проекта два кита. Дело в том, что абсолютно все наборы 911 от Фуджими страдают одними и теми же проблемами кузова. Кузов у Фуджими сутулый (задняя часть выглядит, как севшая покакать собака). Форма двери неправильная, особенно, в задней части. Переднее крыло в зоне от арки до фары очень высокое. И сам кузов, насколько помню, ниже нормы. Отсюда его искажённая форма. Некоторые продвинутые моделисты брали кузов от Тамии и комбинировали его с начинкой от Фуджими. Получается шикарный вариант. Я решил последовать их примеру. Поэтому у меня под перепил лежит несколько китов от Тамии рядом с китами от Фуджими.
Сравни сам.

 
С подсказками.

 
 
 
Ну, про форму колёсных арок я не стал писать, потому что это и так видно невооружённым глазом.
 
Кстати, у меня тоже в закромах лежит такой же самый набор (перевыпуск). Но строить я его буду с Тамиевским кузовом.

Поизучал опыт ведения WIPов на форумах. Получается, прежде чем навсегда исчезнуть из темы до конца конкурса, надо сделать небольшой обзор.
 
Кузов. Мне нравится. Есть возможность вырезать капот, т.к. под ним есть содержимое. Багажник открывается по умолчанию. Разные мелкие выштамповки тоже хорошо. Бампера надо будет приклеить отдельно.

 
А вот и бампера, пороги, сидения и каркас, он же днище.

 
Фотка для тех кто любит искать разницы с прототипами, но договоримся что это тоже не ортогональная проекция.

 
Салонное убранство. Карты дверей можно будет подоживить.

 
Панель приборов внятная

 
Запаска, или что это. Мне кажется, она бракована немношк

 
Детали двигателя. Его можно встроить в авто или есть подставка, чтобы поставить его рядом, на выбор. Сам он достаточно деталированный, как говорят - набор в наборе.
Качество деталей для тех лет очень крутое. все мелочи видно, даже болтики. Ребра жесткости, охлаждения - четкие.
Ступицы колес сделаны так, чтобы можно было их посмотреть со снятым колесом.
Как видите, даже облоя нет, хотя набор был сделан, когда я родился.



 
А вот облоя на перевыпущенных недавно отливках предостаточно,  формы то износились. Плюс лютые утяжины, на моем экземпляре нет такого.
Скрин со скейлмоделинг чанела.

 
Прозрачные детали. Не слишком уж и страшные.
 

 
Стандартные колеса Fuchsfelgen

 
Нравится что есть маркировка на торце. Даже размерность видна

 

Всем привет!
Ничего необычного не будет, давно хотел сделать данную конверсию и вот, время настало. Не уверен что успею к финалу, но хотя бы модель сделаю)
Забегая в перед, скажу что не собираюсь делать "точвточ", позволю себе возможно отступить в каких-то моментах.
Остается дело только за печатью декалей ( у меня есть, но только Московские), попробую найти за это время того кто поможет.
 

 

 
Набор обычный, ничего сверх естественного. 
 

 

 
 

 

 

 
Всем участникам победы и удачи. 

@AeroMax Спасибки.
Вечером приложил к кузову детали тюнинга.

Хочу вступить в члены клуба 911:)
 
Итак, строительный набор "сделай сам", который меня взволновал - фудзимовский порше 911 1985 года для энтузиастов.

с богатым наполнением коробки

с предложением разрезать его и сделать cut-out версию

но я его пилить не хочу.