cuba_13

Всем добрый вечер! Очередной апдейтик подъехал.
То, что дают по умолчанию в АМТ по части радиатора и его крепления я стерпеть не могу, т.к. это важная часть, engine bay, там двигло, там детализация, там красота. Поэтому вырезаем это убожество, берём лишние детальки от уже построенных китов и пробуем делать что-то более-менее похожее.
 

 

 

 

 

 
"Уши" я уже укоротил, это тут они пока огромные.
 Приставил на сухую.
 

 

 
По мне - шикарно, пришлось, правда, покромсать немного днище в районе морды, т.к. новая рама радиатора не помещалась.
 

 
Ну и сделал полочки для расширительного бачка и батареи. Кстати, в инструкции АМТ неверно даёт их расположение, по логике АМТ аккум нужно ставить вправо, а бачок влево, просмотрел тонну фото реальных авто, всё наоборот.

 

 
Пока всё. До новых встреч.

Всем добрый вечер! Очередной апдейтик подъехал.
То, что дают по умолчанию в АМТ по части радиатора и его крепления я стерпеть не могу, т.к. это важная часть, engine bay, там двигло, там детализация, там красота. Поэтому вырезаем это убожество, берём лишние детальки от уже построенных китов и пробуем делать что-то более-менее похожее.
 

 

 

 

 

 
"Уши" я уже укоротил, это тут они пока огромные.
 Приставил на сухую.
 

 

 
По мне - шикарно, пришлось, правда, покромсать немного днище в районе морды, т.к. новая рама радиатора не помещалась.
 

 
Ну и сделал полочки для расширительного бачка и батареи. Кстати, в инструкции АМТ неверно даёт их расположение, по логике АМТ аккум нужно ставить вправо, а бачок влево, просмотрел тонну фото реальных авто, всё наоборот.

 

 
Пока всё. До новых встреч.

Вот такой красавец вчера был замечен...
 

Заехал в сервис на ТО, а там вот такой Dodge Charger 3-го поколения на парковке стоял.  

Всем добрый вечер! Очередной апдейтик подъехал.
То, что дают по умолчанию в АМТ по части радиатора и его крепления я стерпеть не могу, т.к. это важная часть, engine bay, там двигло, там детализация, там красота. Поэтому вырезаем это убожество, берём лишние детальки от уже построенных китов и пробуем делать что-то более-менее похожее.
 

 

 

 

 

 
"Уши" я уже укоротил, это тут они пока огромные.
 Приставил на сухую.
 

 

 
По мне - шикарно, пришлось, правда, покромсать немного днище в районе морды, т.к. новая рама радиатора не помещалась.
 

 
Ну и сделал полочки для расширительного бачка и батареи. Кстати, в инструкции АМТ неверно даёт их расположение, по логике АМТ аккум нужно ставить вправо, а бачок влево, просмотрел тонну фото реальных авто, всё наоборот.

 

 
Пока всё. До новых встреч.

Прогулки с женой по городу иногда приподносят приятные сюрпризы.
 
 

Добрый день, как только озвучили название темы конкурса, так сразу подумал о GTA Vice City. Поэтому решил присоединиться с Lamborghini Countach, прототипом Infernus.

 
Lamborghini Countach 25th Anniversary начал выпускаться в 1988 году, так что попадаю во временые рамки. Набор Fujimi новый, детали не распакованны.
 



 
Нобор из серии Энтузиаст, предстоит много работы. Из задумок - сделать открывающимися двери, багажник и капот. Цвет планирую желтый, салон светлый, может даже белый.
 
Начну с обработки многочисленных деталей и сборки мелких узлов.

Осень гараж новый проект

Журнал Car and Driver 02 1993
181мб на яндекс диске

 

Маленькое обновление. Основную деталь дверной карты достроил. Попробую вырастить и примерить к кузову. Мелочёвку доделаю позже (блок кнопок, ручки, кнопку блокировки).

@cuba_13 последний раз лак покупал пару месяцев назад, отвердитель перелил в стеклянный коричневый пузырек. Вчера использовал лак- отвердитель живой.

Рома,у меня в стеклянном пузырьке ,в холодильнике отвердитель по пол года стоит,и все нормально

Салон fiat 131 abarth ,немного увлекся и отошел от темы изкоробки.Сделал немного проводков ,ремни нормальные и сетку за сиденье,фары поменял на эльфовские.Последнее фото с ваз 2101 того же масштаба  

Думаю, что 99% пользователей скажут, что в таком размере смотреть неудобно, поскольку ничего не разглядеть. Для удобства просмотра форум сам автоматически сжимает твои фотографии, чтобы они вписывались в стандартные рамки сообщения. А если кто-то захочет посмотреть их в большем размере, достаточно кликнуть по ним или открыть в новом окне.

Серия номер пять.
 
Приборка
 
Выше было сказано что осталось, ну вот собственно итог + рулевое колесо))). По факту вышло богато, почти как в оригиналах. 
Шильдик очень понравился, но с ним пришлось помучиться (место не очень удобное и палец мешает зафиксировать когда позиционируешь). Он очень тонкий чем травление от MCG, думал если порву его ставить придется.   С планкой двери склеил сразу иначе потом установить/приклеить будет очень сложно из-за мест креплений. Руль не вклеил (точнее оторвал от места), посадочное место есть но оно странное, если как оно есть то руль так упирается в диван что просто беда и рулевая колонка не попадает в место на полу. Буду регулировать положение по факту после сборки дверей и приборки на место. 
 

Фары точно не оставлю такими, но надо поэксперементировать, чтоб не налепить ещё более худший вариант. По доработкам салона - всё зависит от времени. Мелочи всяко "освежу" слегка.
PETERSON,  Михаил, я тем самым хочу отдалить эту модель от семейного седанчика, коим является база для версии RR. Оконные рамки и диски останутся в хроме. Фотокарточки я специально ужал до 640х480 для удобства просмотра.
Tolibass, Анатолий, спасибо. У меня в коллекции RR как раз брешь из 77 и 79 . Ну и второй кузов 72 и 73.
 

@Super_Sych я такие же купил, только у меня все белые, в надежде, что буду теперь делать крутые ручки КПП, но, когда пришел домой понял, что никогда их не использую в 24 или 25 масштабах, ибо в переводе 1:1 там получается бильярдный шар на конце, меня такое не устраивает. Т.е. проблема в моем случае именно в набалдашнике. О чём я выше писал. Пока хожу высматриваю, бывают ли набалдашники поменьше. Из того, что вижу в продаже, почти везде стандарт - большие.
@yura1961 Юра, огромное спасибо за совет и мотивацию!!! Так намного лучше. Возьму на вооружение этот момент.
 

 

Совсем небольшой апдейт. Обещанные кресла.
Можете начинать кидаться тапками, ноя доволен этими кривоватыми уродцами.
Да, про угол наклона спинок знаю.

 

 

 

 

 
Это все фото до финальных работа напильником и шкурками, сейчас уже этих наплывов нет.
Кастомный руль в моей коробке оказался потерян, я возиться с тонкой проволой, чтобы заменить центральный полукруг в стоковом у меня желания нет, да и фигово пока у меня выходит с радиусами. Поэтому на помощь пришел рейсинг руль от Гремлина.
 

 

 
Салон в сборе.
 

 

 

 
С креслами, по большому счёту - вообще можно было не заморачиваться, их практически не будет видно в собранной модели.
 
Немного доработал выхлоп, он был короче + там ровно-ровно никак не свести с тем,Ю что отлито на днище, поэтому придумал вот такие приблуды-закрывашки.
 

 

 
Опять же - фото до обработки, сейчас все ровно и красиво.
За сим всё.

Не фанат Звездных Войн, хотя техника их и Штурмовики мне нравятся. Случайно наткнулся на набор, решил купить. Японский производитель Bandai, масштаб 1/12. 
 

Здравствуйте!
Чуть-чуть припозднюсь с темкой, но поучаствую в движухе. Встречайте - последний из автомобилей с шильдиком Road Runner.

 
Сама по себе машина, особенно если оглядываться на модели, дебютировавшие в конце 60х, признаков маскл-кара не имеет, равно как и выдающихся технических характеристик. Тогда изрядно подзадушеные моторы пытались компенсировать кто ярким стилем, кто количеством дополнительного оснащения. Вот это яркий представитель первого пути.

 
Но равно как эта машина не отвечала за свою внешность(время такое было), так и фирма MPC утаила мысль: "только не думай, что ты возьмёшь и соберёшь красивую модель из коробки. Опять же особенность годов выпуска. Насколько я понял - раннеры от МРС выпускались параллельно с выпуском реальных прототипов, просто менялись некоторые детали и декали. Отсюда и жуть в коробке, слегка сглаженная хорошей декалью, большую часть которой я и использовать то не буду, а так же новыми шинами под стоковую версию, которые я использовать буду в крайнем случае, если эксперименты с  пластиковыми колёсами заведут меня в тупик. Отсюда плавно перейдём к планам по сборке.

Вот , что приблизительно даётся для кастомизации автомобиля в "нарядную", но без излишеств версию. Я же планирую вылепить нечто похожее:

Но при этом избавившись от хрома. Так же планирую стандартные колёса на заднюю ось "разварить". То же касается и шин, чтоб избавиться от вездесущей "трамвайной" посадки колёс. По цвету пока вопрос открыт. Хочется, разумеется, яркого вида. Что же касается ходовой части, двигателя и салона - то тут планов грандиозных нет. Все доработки будут вестись в режиме fo fun, ибо суслика не видно, а времени он подъест изрядно, т.к. из коробки это просто "куча пластика, по форме напоминающая...".
За сим досвиданькаюсь, не теряю надежд, что успею в срок.

Еще фото.
Осталось добавить "перпеллер" и деку на крышку.
 

Недавние приобретения. Пришлось погоняться за обеими. 166 слегка начата, кузов покрашен(при чем на неподготовленную поверхность, дефекты не убирали), зато за вменяемые деньги. А то цена выросла на них.

Добавлю процесса сборки двигателя.
Попытался изобразить проводку.
 

Вот, этот комплект. Пользуюсь им, примерно, с 2007 года.

Не понял вопрос. Развожу в отдельной ёмкости. Как правило, в мерном пластиковом стаканчике для лекарств объёмом 30 мл.

Я лидирую по количеству просмотров.
Шутка юмора.
На самом деле, можете кидать в меня помидоры. Я слегка забил на Рено 5 на AiS-е ради Кадиллака. В результате я могу, как всегда, не закончить вовремя ни одну из конкурсных моделей, но в данный момент меня сильно увлёк именно Кэдди. Первый шаг к изготовлению более реалистичной дверной карты. Плафон. Получилось неплохо. Теперь думаю попробовать изготовить подобным образом стёкла для прямоугольных фар.