Александр1978

Один вечер потратил на бьюик ,осталось совсем немного ,проводкам быть на этой модели ,решил доработать немного

Один вечер потратил на бьюик ,осталось совсем немного ,проводкам быть на этой модели ,решил доработать немного

Один вечер потратил на бьюик ,осталось совсем немного ,проводкам быть на этой модели ,решил доработать немного

Один вечер потратил на бьюик ,осталось совсем немного ,проводкам быть на этой модели ,решил доработать немного

в данный цвет покрасил ашетт ,я только салон доработал 

в данный цвет покрасил ашетт ,я только салон доработал 

Небольшая доработка модели от ашетт зил 111г ,перекрашиваю автобус лиаз 677 в 43 масштабе ,собрал себе в коллекцию звездинский уазик буханку в 43 масштабе.За пару месяцев к ривьерре приклеил только бампер

Небольшая доработка модели от ашетт зил 111г ,перекрашиваю автобус лиаз 677 в 43 масштабе ,собрал себе в коллекцию звездинский уазик буханку в 43 масштабе.За пару месяцев к ривьерре приклеил только бампер

Небольшая доработка модели от ашетт зил 111г ,перекрашиваю автобус лиаз 677 в 43 масштабе ,собрал себе в коллекцию звездинский уазик буханку в 43 масштабе.За пару месяцев к ривьерре приклеил только бампер

Небольшая доработка модели от ашетт зил 111г ,перекрашиваю автобус лиаз 677 в 43 масштабе ,собрал себе в коллекцию звездинский уазик буханку в 43 масштабе.За пару месяцев к ривьерре приклеил только бампер

Небольшая доработка модели от ашетт зил 111г ,перекрашиваю автобус лиаз 677 в 43 масштабе ,собрал себе в коллекцию звездинский уазик буханку в 43 масштабе.За пару месяцев к ривьерре приклеил только бампер

Небольшая доработка модели от ашетт зил 111г ,перекрашиваю автобус лиаз 677 в 43 масштабе ,собрал себе в коллекцию звездинский уазик буханку в 43 масштабе.За пару месяцев к ривьерре приклеил только бампер

Приветствую, коллеги. Показать особо нечего, моделю понемногу. Решил побаловаться с фото.

Немного не дотягивает ,у меня по 8-10 кузовов за раз красится и лакируется

Немного не дотягивает ,у меня по 8-10 кузовов за раз красится и лакируется

Немного не дотягивает ,у меня по 8-10 кузовов за раз красится и лакируется

Какой нибудь разряд радиоинженера мне точео положен)))

Это нормальное явление. К пересушенной базе лак не липнет. Такое часто можно встретить на живых автомобилях, когда лак начинает отступать пятнами от краски и отваливаться лоскутами. Обыкновенное нарушение технологии окраски. Вот неплохой совет из сети, который могу подтвердить своим опытом: "Сам занимаюсь покраской для своего развлечения, поэтому за все системы говорить не буду, но к примеру в сиккенсе для увеличения открытого времени до 2-х дней в солидные цвета добавляется 10% отвердителя от лака, потом разбавитель, кстати таким образом можно красить и всякие не сильно подверженные агрессивному воздействию штуки, мебель например, получается гладкое, матовое покрытие) а по опыту, был у меня неприятный момент, когда после многоцветной покраски вырубился компрессор, лаком покрывал только через несколько недель, заматовал серым скотчбрайтом и 1000 на машинкой и облил, ничего не слезло. Но это на свой страх и риск."
Вот ещё похожий совет от одного маляра: "по поводу сушки 2-3 дня…- все надо будет заматовывать (зашлифовать) наждачной бумагой градации 600-800 на сухую.потому можно лачить.без этого на высохшей поверхности лак держаться не будет…отвалится…возможно даже сразу"

Тойота селика гт фор покраска скелета кузова масштаб 1 к 1(нитробаза под все тем же 2к лаком dyna 5000 hs) ,двухлетний проект по восстановлению движется к своему логическому завершению.На последних фото как выглядела машина до рестоврации .На фото ответ ,почему у меня дружба с 2к лаком крепкая

На любой цвет существует рецепт ,в котором прописано процентное отношение тех или иных цветов ,металликов  и всего остального .Намешать 100 грамм цвета бывает очень проблематично ,потому как пропорция может доходить до сотых долей процента ,а отмерять 0,01 грамм краски  проблематично.Для спектрографа нужна оригинальная деталь автомобиля или покрашенное что нибудь в цвет который нужно намешать,по фото спектрограф ничего не сможет сделать

Разбил на части и начал печатать первые детали.
 




 
На неделе, надеюсь, остальное допечатаю. Слайсер ужасный, поддержки приходится вручную самому отрисовывать, поэтому все тянется немного дольше, чем хотелось бы.

74 крупновата. Я ее только для реального авто использую, а на моделях вообще никогда. 75, 76, если 50383 есть, можно ей еще в конце.

Финальная часть сборки.
Берем ранее собранную морду:

 
Устанавливаем на место:

 
В процессе будет использоваться вот такое травление:

 
Далее переходим к самому муторному процессу - плетение и крепление проводки на кузов:

 
Левые задние провода начинаю вести  с задней панели салона:

 
Вывожу в окно:

 
А потом уже креплю на кузове:

 
Получаются такие кабели. Детализацию добавляют, конечно, хомуты, заказанные отдельно:

 
Перехожу к правой стороне. Вот такая "колбаска" сначала собирается:

 
Потом она крепится к кузову:

 
Установлены травленые панели на кузов:

 
Добавил "запаску" в багажник:

 
И теперь осталось докидать мелочей и приборов к реактору:

 
Примерка на автомобиле:


 
Сзади реактор можно оформить двумя способами. Первый:

 
Или установить Мистера Фьюжена.
 
Но прежде необходимо убрать не масштабные винты крепления сбоку. Зашпатлевал их:

 
И заклеил их купленной отдельно наклейкой:

 
В итоге готовая модель выглядит так:

 
Небольшой итог по окончанию сборки.
Серия эта выходила в Великобритании. Надеялся, что качество будет выше, чем у нас. Но я столкнулся со следующими проблемами:
- Отсутствовал один из приводов, который пришлось делать самим.
- Кузов был изогнут, пришлось его кое как выгибать руками.
- Отсутствовал один провод подсветки на кузове.
- Не горит большинство лампочек
- Двери не фиксируются в открытом состоянии.
- Косяки и ошибки в инструкции.
 
Но в любом случае я получил удовольствие от сборки и эта модель будет отлично дополнять мою коллекцию автомобилей в масштабе 1/8.
 

Приветствую!

Вспомнил было я тут, что моделист. А моделисты вроде модели собирают. Даже было решили с @Montana построить по модели в срок с голосованием по итогу, но закосяченный мной кузов отправился в перекрас. Баттл проигран еще до завершения. Впрочем, это уже совсем другая история. 
А теперь пришло время реванша. Благо с Импрезой кроме занижения подвески ничего не было сделано.
В общем кузов был отмыт и начался процесс приведения кузова в порядок. Как оказалось, литье у Хасегавы посредственное: куча стыков, утяжин, сдвигов прессформ и облоя. Пожалуй до старых американских китов еще есть куда портиться, но все же. 
Решено было все же сделать отражатели фонарей, хотя некоторые скептически к этому относятся, по причине того, что именно отражатели выявляют масштаб в самой крутой модели на самых крутых фотографиях. 
Итак: размечаем - сверлим - вырезаем - обрабатываем - подклеиваем изнутри пластик от доширака:
 

 
По итогу получилось что-то такое:
 

 
Позже насверлю отверстий под лампочки, покраске это не помешает. 
В качестве референса удалось найти отличное фото без стекляшки:

 
Вроде похоже. Стекляшка будет под матовым лаком.

 
Работа над кузовом продолжилась. Зеркала заднего вида представляли собой нечто невнятное, пришлось исправлять. До - после:
 

 
Кузов отправился в грунт и покраску:
 

 
Цветовую схему оставляем ту же - Two tone 9R4 от Impreza Outback - красивый темно-синий перло-металлик и золотистый низ. Разве что выполняем ее используя палитру Тамия: Racing Blue и Champagne Gold. Синий кончился на самом интересном месте. нужен еще один слой, но промежуточный результат можно увидеть на этих самых свежих фото:
 

 
Резина будет именно эта - шикарный комплект Hankook Ventus RS3 от ребят FUGU_Garage.
 
Далее занялся днищем: здесь снова кузов стыков, облоя и прочей дряни. Все было обработано и покрашено в свои основные цвета. Само днище в цвете TS-48 Gunship Grey. именно так, поскольку нижняя часть всех машин в каком-то таком грунте или чем там японцы их обработали + дорожная грязь. В общем имеем такую россыпь:
 

 
Далее пигменты, смывки и прочие обычные дела. Резинки приводов сделаны из зеленой термоусадки. 
Уайт спирит утроил странную вещь - высох кругами-пятнами. Смывать не стал, припылил сверху еще немного и оставил. На одном рычаге шпатлевка под грунтом и краской просела, оставил как есть. Добавлен наконечник 6мм для проводов на банку.
 

 
Пока как-то так.
В следующий раз хотелось бы показать покрашенный в оба цвета кузов, а также прогресс по салону.

Next... Ferrari 360 Spider (Tamiya)
Очередная приятная в работе итальянка.
Цвет взял от Splash - Bianco Fuji(SP-176)
 


 
Единственное, что огорчило, это моя потеря шильдика с двигателя.
 
Ну и моя маленькая коллекция данной марки авто(и да, там стоит готовая Berlinetta в обвесе ):