Перейти к содержанию

LittleBoo

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    787
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    25

Весь контент LittleBoo

  1. @Tolibass Спасибо, а думал речь идет о настольном устройстве, типа покрасочной камеры. Когда то давно в блоге какого-то моделиста видел устройство для фильтрации табачного дыма (типа экран с мощным вентилятором и системой фильтров), по отзывам хорошо работающее, что можно красить в помещении без дискомфорта для окружающих. Но к сожалению забыл что за устройство и в каком блоге видел :-( Всякие канальные вытяжки мне не подходит, у меня есть комната для моих модельных и прочих хобби, типа "кабинет", но делать дырку в бетонной стене для вытяжки я не готов, и окна портить тоже неохота. А запа
  2. Толя, а что такое ракушка?
  3. Журнал Motor Camping 06.1969 Не совсем про автомобили, но будет полезен тем кто делает модель кемпера на пикапе. 95 Мб на яндекс диске
  4. Вот и подоспела последняя из готовых статей про историю Линкольнов Lincoln. История марки. "Взгляд печальных глаз" 1949-1951 Эмблема Lincoln 1949 г. Стоит обратить внимание на звезду в центре, которая через несколько лет станет эмблемой марки Еще в 1945 году в целях оптимизации затрат на разработку, и упорядочения позиционирования своих моделей на рынке объединила подразделения Lincoln и Mercury. Автомобили Lincoln по прежнему должны были занимать верхнюю ступеньку в иерархии фордовских автомобилей, а Mercury
  5. Ну а я не Лувре, а в шиномонтаж заехал, а там вот такая коллекция древностей Осторожно, много фото, для удобства попрятал под спойлеры Видимо ЗИЛ-164 или его модификация МАЗ-200 Кислородная станция на шасси МАЗ-200 Нечто, похожее на Jeep Wagoneer. Точно не узнал Старина Москвич, с лютым колхозом Нюса или Жук, не очень разбираюсь в микробах Организации Варшавского Договора
  6. Толя, мужества тебе и решимости :-) У меня была такая коробка, я так и не решился ее собрать, уж очень жуткое впечатление на меня произвели салон, и днище , отдал ребенку, он ее собрал, а я облил краской. Все довольны, сыну развлечение а мне минус коробка.
  7. Продолжу спамить статьями об истории Линкольн. Немного вам осталось, скоро кончатся. Сегодня о рождении легенды - Lincoln Continental Lincoln. История марки. Continental (1940-1948) Накапотное украшение Lincoln Continental 1941 г. Предыстория Lincoln Continental - еще одна легенда марки Lincoln и американского автомобилестроения в целом, модель выпускающаяся с перерывами с 1941 года и до наших дней. А началось все с того, что Эдсель Форд был восхищен автомобилями которые он видел в довоенной Европе - с
  8. начало конкурса на рабочий день выпало. Я коробочку подходящую под конкурс уже со шкафа достал, в выходные если Ктулху будет милосерден отсниму и создам тему
  9. краш тесты на столкновение с пешеходами. Чем дальше жесткий металлический капот, и его ребро, тем целее кости пешехода.
  10. я с удовольствием пользуюсь каршерингом, особенно если ехать в центр, где с парковками беда, или моя машина на обслуживании. А заодно есть возможность попробовать машины. Из всего что я пробовал больше всего понравился Мини (правда как я в него влезал - зрелище не для слабоненервных) и Genesis G70. Но это когда рядом есть что-то интересное, а так конечно большинство машин в каршеринге доступных поблизости - унылые валенки
  11. Ну-ссс, продолжим. Теперь предложу вашему вниманию рассказ о Линкольновских Зефирах Lincoln. История марки. Zephyr (1939-1942) Эмблема Lincoln Zephyr Lincoln Zephyr - это не автомобиль, это культурное явление, практически икона. Он нашел свое отражение даже у классиков американской литературы, у Джона Стейнбека, в Гроздьях гнева: В 30-х годах начал развиваться стиль промышленного дизайна и архитектуры Streamline Moderne, который был основан на аэродинамическом дизайне, плавных изогнутых линиях, создававших ощущение стремительности и совре
  12. ох и нифига ж себе... А может уж сразу оригинал прикупить? :-)
  13. я думал ты про эти детали говорил. Сорян, если необоснованно придрался.
  14. @cuba_13 Еще три статьи гарантированно, которые чудо нейросеть яндекса распознала как плагиат у самого себя, и теперь точно не даст разместить :-)
  15. Добавил описание оригинала в исходный пост.
  16. а это как раз плоская деталь, которую устанавливают в развале блока цилиндров, сверху на нее устанавливают карбюраторы либо впрыск.
  17. Коллеги, ввиду моего поражения от SkyNet неправильного прочтения правил Яндекс.Дзен у меня зависло несколько статей которые я написал по истории Lincoln. И к сожалению я их больше никогда не смогу там разместить, и вдобавок заблокировали канал на котором хотел размещать статьи про автомобили. Полностью переделывать их, чтобы не распознавался повтор мне неохота, поэтому размещу здесь, чтобы труд совсем уже не пропал. Lincoln. История марки. Model K (1931-1940) Эмблема Lincoln на Model K выполнена в стилистике Ford
  18. Рома, я помню что ты не автомобилист, но все же. Это выпускной коллектор
  19. @cuba_13 я димексидом как то снимал лак, снимается как пленочка, пластик не жрет
  20. Классный крейсер, или даже авианосец! Удачи в постройке
  21. Журнал Motor Trend ноябрь 1966. Выбираем новую машину 1967 модельного года 226 мб. на Яндекс диске
  22. Камрады, По совету Анатолия @Tolibass предлагаю в эту тему выкладывать сканы интересных/редких автомобильных журналов, недоступных на общеизвестных источниках типа торрентов. Если администрация изыщет способ хранить сканы где нибудь на форуме будет здорово. А пока буду выкладывать у себя на Яндекс диске. Первый журнал который я отсканировал: Car and Driver 09/1980 PDF Размер 174 мб
  23. LittleBoo

    DSCF0957.jpg

    Из альбома: Chevrolet Corvette'74 (MPC 1/25)

×
×
  • Создать...