LittleBoo

Прошло четыре месяца  после постройки этого грузовика.Толи крови и нервов у меня он много попил,но после окончания стройки поставил на полку  только  "для личного пользования".И вот по прошествии времени плохие эмоции забылись ,начал присматриваться к нему,вроде ничего получилось.
Если кому интересно,процесс:http://trucksinscale.com/forum/viewtopic.php?id=437

Загорелся идеей моделизма давно, и наконец собрался начать. Подошел к вопросу основательно, поэтому сначала собрал первично необходимый инструмент.
 
Надеюсь после первой сборки желание не отпадёт, хах.
 
Итак, поскольку модель будет первая и опыта ноль, решил что стоит собрать кит максимально подготовленный к сборке. Предварительно окрашенный видится отличным вариантом. Ну и модель должна нравиться, поэтому S15 в заводском Brilliant Blue идеальный вариант.

 
Читал что для новичка идеальным началом будет что-то стандартное простое Тамийное: MX-5, S13, 300ZX и т.д, по сочетанию качества, стыкуемости, цены и т.п. Но я решил в первую очередь избавиться от момента покраски, поэтому тут только Аошима.
S15 к тому же хороша в заводском Aero, поэтому модель из коробки должна выйти хорошей. Тем не менее несмотря на первый раз, хочется сделать качественную модель, поэтому также взял дополнения от Hobby Design чтобы попробовать и травление сразу.
Также закупил основной набор баночек акрила, т.к. даже в этом prepainted наборе есть что доработать и докрасить по мелочам.
Тему для первой модели сделал чтобы был дневник сборки и было где нубу спросить совета)
 
По содержимому коробки:
 

 

 
Вся ходовка окрашена в черный матовый. Пока думаю, оставить ли всё как есть для первой модели, особенно днище и всё что не видно, или всё таки докрасить. Ну здесь главный вопрос в том, что запороть не хочется)
 

 

Салон окрашен вполне достойно, но тут опять же надо добавить деталей в консоль и т.д.
 

Стекляшки норм, упакованы в пупырку, но на заднем стекле есть небольшой косяк толщиной с волос от пресс-формы прямо по центру
 

Хром на мой взгляд достойный, на банке к нему вопросов нет. Для тормозных дисков возможно слегка блистючий. Суппорта окрашены в черный
 

 

Окраска кузова выполнена здорово, цвет с перламутровым зерном выглядит как настоящий заводской. Единственный вопрос в расшивке, тут как есть очевидно не оставишь, она в цвет кузова. Полагаю её надо заполнять черной смывкой.
 

Колеса с пружинками для рабочей подвески. Шины мягкие в порядке. Заводские R18 диски версии Aero вполне замечательны. Однако есть вариант заменить на что-нибудь опциональное, например AVS Model 6.

Находясь на отдыхе в Греции посетил город Салоники, второй по величине город Греции, и случайно нарвался там на историческое ралли Альфа Ромео. Я застал часть мероприятия на площади Аристотеля. К сожалению, часть машин уже разъехалась, какие-то уезжали, но многие ещё находились на площади. Немного там поснимал, не особо останавливаясь на каждом экспонате. Больше всего меня заинтересовал лишь один - Alfa Romeo Montreal. Представляю несколько кадров, снятых на свой телефон.

 

 

 

 

 

 
 

Всем привет! 
Вот хочу поделиться очередной моделью, которая пополнила полочку, и сделала запасы на одну коробку меньше. 
Модель довольно распространена, простая но приятная.  Описывать особенности коробки нет смысла, и дабы не утруждать Вас уважаемые коллеги, писаниной, предлагаю посмотреть фотки готовой модели. 
Всем приятного просмотра.
 









 
Немного поработал над днищем. 
 

 
Ну и пару фоток совместно с его собратом ,который строился под заказ Mark II LG. 
 



 
Всем хорошего вечера. 
 

Милицейские авто ,конверсии из ашетовских  дайкастов почти готовы ,благодаря вышедшим допам в виде  сгу и проблесковых маячков

Забрал сегодня с почты посылку из штатов.
Новинка от Moebius и переиздание раритета от АМТ.

Решил поделиться фотоматериалом после посещения мной очень интересного авто музея в Брюсселе. Будучи пару лет назад в командировке в Бельгии выделил пару часов чтобы посмотреть экспозицию музея Autoworld. На самом деле автомобилям посвящен только один павильон, второй такой же отдан военной технике разных времен, но к сожалению был ограничен по времени и выбор что смотреть был однозначен.
 
Отмечу что периодически в музее бывают тематические экспозиции и в момент моего посещения тема была Rover/Catherham Super 7
 
Ниже будет много фото, коментариев практически нет. Всем рекомендую к посещению при наличии возможности, не пожалеете.
 

 
Обратите внимание на тазик для сбора текущего масла.

 
А вот и нашему Москвичу тоже нашлось местечко
 

 

 
Узнаете? Моторчик от Мини купера в разрезе.

 
 

 

 
Всякая мелочь расставлена на стеллажах

 

 

 

 

 
Толя в то время как раз работал над Cord. Он огромен!
 

 

 
Очень приятный и интересный "Вудик"

 

 

 
Просто Мини

 

 
 
Боевой Мустанг

 

 

 

 
 
Альпины в изобилии


 

 
А вот и машь Toyota

 

 
Мессеры

 

 

 


 
 

 
Почему-то на фото студебеккеры кажутся меньше чем есть на самом деле.


 

 

 

Привет, друзья. 
Еще одно пополнение в моей коллекции автомобилей больших масштабов. На этот раз это итальянец от фирмы Pocher. 
Эту коробку мне подарили на мой ДР еще в марте :
 

 
Но сборку я начал только сейчас, когда отправил семью на лето к морю.
Итак, краткая инфа:
Масштаб 1:8 Количество деталей 958 Габариты 60*29*15  
Детали в коробке:

 
Кузовные детали покрашены, остальные детали вылиты из цветного пластика нужного цвета. 
То, что не в цвет - даны декалями. Например, много обозначений на кнопки:
 

 
Так же есть в комплекте травление и метоллостикеры.
Для удобства разложил крепеж по отсекам и начал сборку.

 
По инструкции сборку предлагают начать с салона, а именно - с центральной панели:


 
Потом пол салона:

 
На пол я, по традиции, докупил на ебее самоклеющийся ворсовый коврик, чтобы закрыть голый пластик:



 
После начала сбоки хотел бы сказать, что я остался очень разочарован качеством деталей. Набор стоит совсем не дешево, а качество литников ужасное. На всех деталях присутствует облой, смещение пресс-форм и недолития:

 
Как могу, по возможности, устраняю данные косяки, но без полной перекраски на 100% их не устранить.
Я надеялся на качество другого их набора, который я ранее собирал - мотоцикл Дукати в мастшабе 1/6. Вот там все было отлично с качеством, не то, что здесь
 
Ладно, продолжим сборку. Собрал сиденья:

И установил их в салон:

 
Руль. До наклейки декалей:

И после наклейки 11 декалей, которые размером менее 1 мм. Чуть глаза не сломал  А еще такие же нужно будет клеить и на переднюю панель

 
Передняя панель готова к сборке:

 
На потолок так же наклеил ворсовое покрытие:

 
Металлические кузовные детели порадовали качеством литья и покраски:

 
Начал собирать внутреннюю обшивку:

 
Установил переднюю панель:

 
И готов к установке салона:

 
Получилось вполне симпатично и дефекты литься не так заметны:

 
 

классный прототип. Пикап однозначно.

Боюсь это принесет нездоровый дух коммерциализации в конкурсы, в которых сейчас участвуют не ради призов. Приз это просто материальное олицетворение гордости за победу, а денежные (или их аналоги) призы превращают хобби в работу.

Боюсь это принесет нездоровый дух коммерциализации в конкурсы, в которых сейчас участвуют не ради призов. Приз это просто материальное олицетворение гордости за победу, а денежные (или их аналоги) призы превращают хобби в работу.

Боюсь это принесет нездоровый дух коммерциализации в конкурсы, в которых сейчас участвуют не ради призов. Приз это просто материальное олицетворение гордости за победу, а денежные (или их аналоги) призы превращают хобби в работу.

с первого сентября нужно, чтобы все отдохнули и вернулись из отпусков )

Поздравляю победителей и всех участников. Получил большое удовольствие от моделей!

Представляю фотообзор содержимого новинки от Fernando Pinto - уникального в своём роде моделиста из Португалии, который производит киты в масштабе 1:24 под брендом FPP Modelos. Его страница в ФБ - https://www.facebook.com/fernandopintomodels/
Как он сам пишет о себе, - "С девяностых годов прошлого века я занимаюсь этим видом автомобилей в масштабе 1/24. У меня нет конкретной темы для моих выпусков. Я люблю автомобили Формулы 1, Гран-при, ветеранов и винтаж, рекордсменов, а также автомобили специального дизайна и автомобили мечты. В заключение, мне нравится «история автомобильного движения».
Потратив почти все мои «хорошие» годы, работая на других производителей, таких как «Vitesse», «Quartzo», «Altaya» и многих других, как правило, в масштабе 1/43, наконец, мне удалось работать в своем любимом масштабе, 1/24.
Эти киты производятся с большим удовольствием, и все, что я хочу, - это обеспечить одинаковое удовольствие всем коллекционерам. Все мои спицованные колеса собраны вручную, так что вы увидите, что они выглядят так же реально, как и настоящие. Я мог бы использовать фототравление, как и большинство производителей, но на самом деле, я не люблю их для своих моделей ... Я предпочитаю использовать настоящую проволоку и избегать плоских спиц фототравления."
 
Кит я приобрёл непосредственно у автора через ФБ. Сама коробочка очень маленького размера, даже трудно поверить, что там лежит кит в 24-м масштабе. Её габариты всего 155х155х75 мм.

 
Внутри всё упаковано очень плотно. Кузов завёрнут в пупырчатую плёнку и лежит в коробке на боку, располагаясь по диагонали. Причём, кузов представляет из себя подсборку из следующих частей:
- сам кузов
- платформа с ванной салона, рамой, бензобаком, верхними рычагами передней подвески
- двигатель с коробкой передач
- передняя часть рамы с радиатором и нижней частью передней подвески
- сиденья
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Далее самое интересное - пакетик с четырьмя колёсами в сборе.

 
На шинах и дисках есть какой-то белый налёт, как от циакрина. Удалять пока не пробовал, но простой тканью не снимается.

 
Шины и диски из смолы, диски с лицевой стороны покрыты каким-то хромом. Спицы из натуральной проволоки.

 
В следующем пакете лежат все остальные детали.

 
Рассмотрим поближе содержимое. Глушители с трубами.

 

 
Бамперы. Покрыты таким же хромом, что и диски. Но поверхность не идеальная, я бы покрасил в будущем краской под хром.

 
И всё остальное. Не буду подробно снимать каждую деталь. Тут большинство деталей из смолы, но присутствуют также металлические наконечники глушителей и пружины передней подвески. Отливки с колёсными гайками и корпуса фар покрыты хромом.

 
Ещё один пакетик с прозрачными деталями. Там лежит лист прозрачной плёнки для бокового остекления (не стал фотографировать), вакуха с ветровым и задним стеклом, а также маленький пакетик с фарами, задними фонарями и боковыми повторителями поворотов из прозрачной смолы.

 

 
На дне коробки лежит пакетик с травлом и маленькой декалью.

 

 
Под ними находится листик с простенькой инструкцией.

 
Что можно сказать в конце обзора? Кит сделан действительно с любовью и содержит в себе всё необходимое. Сразу бросается в глаза, что мастер-модели для большинства деталей сделаны вручную и далеки от идеала, в том числе, по симметрии. Но самое главное - кузов не смотрится диспропорциональным и не имеет видимых отклонений по копийности, чем обычно грешат многие производители смолы. Очень похоже, что двигатель и ходовая взяты из какого-то серийного пластикового кита (Фуджими или Ревелл?), знатоки подскажут. Конечно, придётся потрудиться над литыми деталями, чтобы удалить с них облой, пузыри воздуха и остатки литников, но в целом они выглядят не так уж и плохо. При желании можно вырезать капот, чтобы было видно достаточно хорошо детализированный двигатель, но изначально это не предусмотрено - кузов в этом месте довольно толстый.
 
Напоследок хочу показать интересное сравнение кузова этой Феррари с кузовом одной из современных переднемоторных моделей компании. Собственно, такая разница свойственна подавляющему большинству автомобилей прошлого века в сравнении с их современными аналогами. Это к вопросу, что старые модели смотрятся несколько игрушечно.

 
 
 
 

Улетал недавно в командировку из аэропорта Домодедово, и увидел там выставку ретро автомобилей. Мне кажется я на каком-то форуме видел фотографии с этой выставки, но здесь такой темы не нашел. Снимал на телефон, поэтому качество не очень. Как правило после фотографий автомобиля снимал табличку с его названием, но мог что-то и пропустить или перепутать. 

я заплатил 1200 рублей, доставка как и на все там бесплатная. я прекрасно понимаю что на Joome в основном шлак, и на высококачественные товары рассчитывать не стоит, но и покупаю там в основном вещи которые тяжело испортить, например внутренние и внешние конверты для виниловых пластинок, пробойники (дырок в ремнях проделать), серую карту для фотографирования итд.

Вот и подошел к завершению этот замечательный проект.
Радости моей нет предела. Закончил, получил кучу удовольствия от процесса и результатом очень доволен.
Из этой коробки, создать полноценную хорошую модельку сложновато, я попытался.
Несколько фото для затравки, в хорошем кач-ве на зеркалку будут позже, как закончу диораму для 2 "уставших" гоночных авто.
Спасибо за внимание.












 
PS: Гремлин, как оказалось, не такой уж и малыш. Мустанг не особо больше. Я думал, что разница будет более заметна.

Улетал недавно в командировку из аэропорта Домодедово, и увидел там выставку ретро автомобилей. Мне кажется я на каком-то форуме видел фотографии с этой выставки, но здесь такой темы не нашел. Снимал на телефон, поэтому качество не очень. Как правило после фотографий автомобиля снимал табличку с его названием, но мог что-то и пропустить или перепутать. 

Прикупил на Joome станочек для фототравленых деталей

Улетал недавно в командировку из аэропорта Домодедово, и увидел там выставку ретро автомобилей. Мне кажется я на каком-то форуме видел фотографии с этой выставки, но здесь такой темы не нашел. Снимал на телефон, поэтому качество не очень. Как правило после фотографий автомобиля снимал табличку с его названием, но мог что-то и пропустить или перепутать. 

Улетал недавно в командировку из аэропорта Домодедово, и увидел там выставку ретро автомобилей. Мне кажется я на каком-то форуме видел фотографии с этой выставки, но здесь такой темы не нашел. Снимал на телефон, поэтому качество не очень. Как правило после фотографий автомобиля снимал табличку с его названием, но мог что-то и пропустить или перепутать. 

Улетал недавно в командировку из аэропорта Домодедово, и увидел там выставку ретро автомобилей. Мне кажется я на каком-то форуме видел фотографии с этой выставки, но здесь такой темы не нашел. Снимал на телефон, поэтому качество не очень. Как правило после фотографий автомобиля снимал табличку с его названием, но мог что-то и пропустить или перепутать. 

Прикупил на Joome станочек для фототравленых деталей