RadioCAT

Аэросани.

Лучший отдых - смена деятельности. Отдыхаю собирая каркас. На самом деле очень увлекательный процесс, если тебя не отвлекают жена, сын, кошка.
Наклон задней стенки клетки немного не по фэншую, но так тоже можно)
Пользуясь случаем, передаю привет мистеру Тиму МакАмису.)

Как и обещал фотографии...
Кузов оказался не совсем готов, ещё куча мест где надо шпатлевать и точить, выяснил только на фотографиях показываю общий вид. Сам кузов исправил, но проблемные места оказались на подкрылках и углах, продолжу работать над этим (спасибо серый грунт и фотографии).
Расшивка заводская оказалась косячной (кривовата) надо подумать как её исправить. Может наждачкой по ней пройтись?

 
Движок пойдет так, его видно будет только с днища.

 
Колёса. Может взять с более широкой полосой резину?

 
Рама/подвеска. Про раму ниже расскажу.

 
Салон, высоту края поднял, из-за особенности кузова. тут работа только начата одним словом.

 
Глушители, осталось АКашным лаком покрыть.

 
О проблеме, которая оказалось не такая проблема, а моя глупость.

 
Как видно где центр, где место крепления)))). Так как корму рамы уже подточил чтобы всё встало, предварительно согласно мануалу приклеил кое какие детали - в итоге они там и не нужны. Так я что то вперед забежал хода мысли... Глядя на фото друзья предложили бы резать раму и уменьшать её на 3-4мм. Но тут я подумал может её сдвинуть, и тут я увидел эти лишние 3-4мм из-за

Придется опять точить раму.... Жалко конечно, она уже покрашена - но тут выхода нет.
 
Стёкла, примерил, они подходят конечно (переднее надо будет срезать форточки), заднее тоже боковые окна резать. Но я что-то склоняюсь на изготовление новых по размеру и вставных. По декору в салоне пока не думаю, надо сначала с ванной разобраться.
 

Микрообновление. Прорезал расшивку) Стройка не стоит, но движется медленнее чем хочется, ну да ладно. За год-два может и построю.
Затарился немного пластиком. 1мм мало, 2мм самый раз на каркас. Видимо еще пачку прутков и трубок нужно.
 

 
Кривые линии, косые отверстия и трещины - все вижу. Само собой уберется. (ну это на всякий случай вдруг кто подумает)

Микрообновление. Прорезал расшивку) Стройка не стоит, но движется медленнее чем хочется, ну да ладно. За год-два может и построю.
Затарился немного пластиком. 1мм мало, 2мм самый раз на каркас. Видимо еще пачку прутков и трубок нужно.
 

 
Кривые линии, косые отверстия и трещины - все вижу. Само собой уберется. (ну это на всякий случай вдруг кто подумает)

Амбициозно, но по другому каркас не построить. Много чего не видно получается и сложно прицелиться с размерами рамы, поэтому легче было пропилить. 

Микрообновление. Прорезал расшивку) Стройка не стоит, но движется медленнее чем хочется, ну да ладно. За год-два может и построю.
Затарился немного пластиком. 1мм мало, 2мм самый раз на каркас. Видимо еще пачку прутков и трубок нужно.
 

 
Кривые линии, косые отверстия и трещины - все вижу. Само собой уберется. (ну это на всякий случай вдруг кто подумает)

Микрообновление. Прорезал расшивку) Стройка не стоит, но движется медленнее чем хочется, ну да ладно. За год-два может и построю.
Затарился немного пластиком. 1мм мало, 2мм самый раз на каркас. Видимо еще пачку прутков и трубок нужно.
 

 
Кривые линии, косые отверстия и трещины - все вижу. Само собой уберется. (ну это на всякий случай вдруг кто подумает)

Микрообновление. Прорезал расшивку) Стройка не стоит, но движется медленнее чем хочется, ну да ладно. За год-два может и построю.
Затарился немного пластиком. 1мм мало, 2мм самый раз на каркас. Видимо еще пачку прутков и трубок нужно.
 

 
Кривые линии, косые отверстия и трещины - все вижу. Само собой уберется. (ну это на всякий случай вдруг кто подумает)

Микрообновление. Прорезал расшивку) Стройка не стоит, но движется медленнее чем хочется, ну да ладно. За год-два может и построю.
Затарился немного пластиком. 1мм мало, 2мм самый раз на каркас. Видимо еще пачку прутков и трубок нужно.
 

 
Кривые линии, косые отверстия и трещины - все вижу. Само собой уберется. (ну это на всякий случай вдруг кто подумает)

Сергей, Спасибо!
 
Добрый вечер, Уважаемые Коллеги. 
Очередное обновление. На этом этапе работ, закончен задний блок, состоящий из двигателя и задней подвески.
 


 
 

Читал не внимательно, и думал акрилом без грунта дунул. Как говорится :"А че? Так можно было?" 
Каждый раз из ВИПов твоих что-то новое подчерпываю. 

Бирки от одежды где нарисано как стирать и гладить. Ширина гоночного ремня 3 мм в пересчете на масштаб (наскар 100%). 

Ну чтож, снова дратуте!) Продолжу выкладывать процесс
Постройка двигается медленно, но верно, вопросы возникают в огромных количествах, как все собрать воедино вообще не представляю. Но упорство и труд модель в порошок сотрут) 
определился каким цветом будет ковровое покрытие

на фото оно ярче , но что поделать)
примерил движек

пришлось немного перепилить и перекроить но это не страшно.
Т.к крышка отсека двигателя будет открываться


потихонечку ковролин начал занимать свое место

на педалях травленые накладки. 
вот и постелил ковролин)
 
 
 

для закрытия стыков нагнул латунных уголков


пришла очередь торпеды

руль решил гнуть  сам, из набора не особо мне понравился

немного кривоват, но думаю не смертельно

ну и вместе с торпедой

торпеда в цвете

Небольшое обновление.
Рога на руле уже переклеиваются не первый раз, так что мучаюсь с ними. Думаю как вариант применить медную жилу от провода нужного сечения. Они хорошо гнутся и держат форму =)
А пока начал вытачивать колеса...
 

Поехал за продуктами , а там на парковке вот такое действо.
 

Сегодня был очередной этап работы над Харлеем. Покрыл крылья и бак лаком - цвет получился просто офигенный!
Подсобрал немного наборную цепь, выглядит отлично, но слегка не подходит по размеру к звёздам... придётся что-то с этим придумывать.

Толя именно алюминий,который за несколько секунд ватной палочкой полируется до "хрома".Да и по цене не намного дороже БМФ,и далеко не в два раза меньше,там два листа 150*180.

Но все таки толстоват для моделизма,хотя сам недавно им воспользовался,модельный на профилях прорывался.

Сергей, за эмаль ничего сказать не могу, я ею не пользуюсь. 
 
 
Добрый вечер, Уважаемые Коллеги! 
Есть небольшое продвижение по модели. Пока только радиаторы и колеса.
 

Поставь на колеса, подложи под кузов пару палок для желаемого клиренса (все равно ж будешь пилить амортизаторы), и сфоткай сбоку. Прифотошопим трубы и посмотрим, как оно. С бельэиром же не прошли даром такие эксперименты. 

Артемий, я ленивый, по своей природе, поэтому и иду по пути, минимум затрат времени, максимум качества. 
 
(Лень — психосоматический признак исправности выработанного в процессе эволюции механизма интуитивного распознавания бессмысленности выполняемой задачи.)

Выхлоп, но декоративный. 
Иногда даже переключатель есть. Это мне кто-то в теме про Каталину прояснил. 

О. Electronic exhaust cutout. Переключатель с прямотока на глушак и обратно 

Это я всё к чему? Что это выхлоп, просто он в хроме, потому что декоративный, но может быть и рабочим, по праздникам. 

Читал не внимательно, и думал акрилом без грунта дунул. Как говорится :"А че? Так можно было?" 
Каждый раз из ВИПов твоих что-то новое подчерпываю. 

Выхлоп, но декоративный. 
Иногда даже переключатель есть. Это мне кто-то в теме про Каталину прояснил. 

О. Electronic exhaust cutout. Переключатель с прямотока на глушак и обратно 

Это я всё к чему? Что это выхлоп, просто он в хроме, потому что декоративный, но может быть и рабочим, по праздникам. 

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
 
Прошла почти неделя, есть небольшие подвижки по стройке. 
Подготовил к лако-красочным работам донную часть. Зашпаклевал толкатели, которые нельзя было просто вышкурить, приклеил детали, которые не будут мешать дальнейшей покраске и работе с донной частью.
 
Окрасил в 5 различных цветов (TS-ки от Тамии) часть деталей кита. Некоторые детали, окрашены пока только в первый цвет, и будут маскироваться, и окрашиваться во второй. 

К основному набору использовал родное травло (частично) и доп декали из него же. С расшивкой немного перебор получился, в реальности терпимо. Смывку на дисках ее делал, было лень уже и во избежании каких то косяков дополнительных. Результат проделанной работы на Ваш суд.