АлександрО

Всем доброго вечера!
Пришла моя "хотелка", которую искал очень долго и по случайности нашел в соседнем городе.
Желание собрать данную модель, зрело очень давно и вот коробочка в руках

Содержимое коробки под спойлером
Цвет будет такой

Дверные ручки оставлю наверное как есть. Повторитель поворота на крыле от копирую и залью эпоксидной.

Заднюю сетку на сиденьях попробую переделать, а так же подголовники.

Основные доработки планируются в салоне

Салонные стойки попробую изготовить

Дверные карты доработать

Возможно ручки переделаю. Здесь они даны сплошными

В оригинале, ручки идут трубками

Заменить имитацию ламп на тянутый литник


 




Сложновато "женитьба" происходит.
С панелями салона придется помучиться.
Работы тут много намечается.
 
 
 

Моделька простенькая - двигателя нет и салона по сути тоже. Брал только из-за декали. Работал над ней в свободное от формул время. При работе со стекляшками собрал все возможные косяки, ещё  и новые придумал, скорее всего.
 

 
И немного баловства с нейросетью)
 
 

Как по мне от крузака слишком широкая,а на последнем фото на бордовом  как раз почти как стоковая.

Крайняя запись в этом году.
 
Приступил к сборке рамы. Пока рама не окрашена снимаю маски для карбонизации.
Набор карбона от Studio24 покрывает носовую часть около 1/3. Возможно, для сборки "из коробки" этого достаточно и остальной части не будет видно, но в моем случае такой вариант не подходит.

 

 
 
Друзья! Пользуясь случаем, хочу поздравить вас всех с наступающим Новым годом!
Пусть новый год принесет счастье в ваш дом!
Т.к. все мы объединены одним и тем же увлечением, желаю чтобы из каждой коробки на полке рождался шедевр. 

Расскажу я вам историю, ребята!
Но не надо в меня шапками кидать!
Что-то ВИПов у Мишани маловато!
Так давайте ему дружно помогать!
 
Чур за Мишу я задвину про Caminu!
Вы - давайте про McLarenы, Форды!
Намодельте ему допов половину!
Он погладит ваши патлы за труды!
 
Отвернётя он, всплакнёт и улыбнётся!
"Как отзывчив наш Россейский моделист!
Хоть 3D-ехам вашим Blender ужаснётся,
Я в вас верю, хоть с рожденья - атеист!"
 
Так поздравим нашу местную Легенду! 
И набросимся на рюмки, стаканы!
И порадуемся дивному контенту! 
ТвёрдоРукаОстроГлаза, пацаны! 

Да нет никакого волшебства. Просто я немного заранее начал сборку. Пропустил в ВИПе этапы которые никому не интересны, такие как, снятие деталей с литников, шпатлевание следов от толкателей. Ну и так получилось, что начал сборку двигателя.
Понятно, что это не входит в концепцию WIP, но думаю особого криминала в этом нет.
В принципе да, там работы на день, если четко представлять что делать. Но если бы мы знали, что это такое, но мы не знаем, что это такое... 
Вторую модель я бы собрал на много быстрее.
 
Вчера начал собирать амортизатор.

 
Колба амортизатора из набора Топ студии очень детализирванная, так же используются тамиевские части из набора.

 
Попытался изобразить анодированный алюминий. Грунт, сначала покрасил краской супер хром сильвер, затем задул оранжевым клиром от тамии.

 
Наложил маски

 
Затем, задул в Super Iron 2, а свехру положил легкий слой желтого клира от тамии.
Гайка выполнена по аналогии. Грунт, супер хром сильвер, середина - оранжевый клир, черная шайбочка из травления Топ студио.
На корпус амортизатора вклеил травленый рычажок и имитацию двух гаек.

 
На очереди тяга амортизатора, успел только просверлить первую ступень для провода.

 
Работа неспешно продолжается...

Здравствуйте, коллеги-моделисты и им сочувствующие! Закончил съемку прекрасной во всех отношениях модели, предоставленной на тест Александром-Tiu 3D. В этом проекте совершенно замечательным оказалось всё, как сам прототип и качество его проработки, так и новый для меня 9-масштаб, в котором, наконец-то, абсолютно все элементы конструкции можно выделить в отдельные объекты. Целью теста стала собранная и окрашенная по классическим канонам модель, поэтому и пришлось долго дорабатывать исходный файл, расчленяя соединенные воедино элементы конструкции. Напомню, что стандартная версия, предлагаемая к покупке готового набора или скачиванию stl-файлов, выглядит скорее, как несложный конструктор, нежели серьезный кит, похожий своей идеологией и детализацией, скажем, на продукцию фирмы MFH. Но, тем не менее, у проекта имеется серьезный потенциал, что я и попытался продемонстрировать, осталось приложить усилия по раскрутке и распространению, что является творчеством более сложным и мне недоступным. В моей работе есть, конечно, некоторые неточности и ошибки, но это первая тестовая сборка, поэтому наличие огрехов в ней неизбежно.
 
Напомню, чтобы фотографии открылись в полном размере и стали видны без искажений, на любую из них надо пипснуть мышой и листать далее стрелками, в ленте браузера они сморщены.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем спасибо!

Я на всякий случай заказал 
В выходные вроде как придти должен.
Попробую на него приклеить стойки салонные вместе со стеклом, посмотрим, что за "чудо клей".
 
Не много обновлюсь...
 
Локальная покраска, не удалась как следовало предположить.
По факту думаю, что можно попасть в не большой разнотон, но тут уже нужно более тщательно готовиться. Попробовать все равно стоило.
Вот результат
 попробовал подержать под лампой ультрафиолета, но что то не особо помогло

Будет "не бита, не крашена".
 
Собрал днище


Вечерок проковырялся с торпедо
Вклейка декалей регуляторов печки, тот ещё квест...

Склеил салон воедино, осталось ремни накинуть, вклеить передние сиденья.

Переключился на подкапотку не много. Покрасил кистью вентиляторы, которые особо не будет видно. 

Вклеил бачки с щитом

Радиатор, фары

Приклеил бампер передний( на этот раз на супер клей) и наклеил шильдики травления 


Ручки дверные, повторители поворота



Много деталей...
Ну и перед тем как приклеить остекление и начать "женитьбу", практикуюсь в проводке.
Из "дошикпластика" нарезал полоски и склеил бисерную проволоку.

Концы пластика отрезал и приклеил

Такая вот имитация хомутов-клипс получилась. Крупновато конечно.
Вот как в оригинале выглядит

Возни ещё много, ну хоть деталей поменьше осталось.
 
Всем хорошего вечера!
 

Я стекляшку как форму использовал. По ней пригибал, приглаживал. 
Потом по месту изнутри прикатал края, лишнее обрезал, чтобы в штатное посадочное
место вошло. 

Всем добрый день, решил в этом году поучаствовать в конкурсе. Вроде, по времени должен успеть.
Строить буду последний выпуск 1999 Silverado от Revell в варианте кастом, который в этом наборе отличается только дисками.
 

 
Коробка забита литниками под завязку. Если верить информации на коробке - 150 деталей.
 
Начинаем осмотр содержимого коробки. Первым у нас идёт задняя часть.
 

 

 

 
Далее 2 набора резины: сток и кастом. Резина без логотипов.
 

 
Задние фонари и кабина.
 

 
Порой, внимание к деталям от Revell очень сильно радует.
 

 

 
Стекляшки.
 

 
В наборе 3 хром литника, половину хрома буду смывать, т.к. Revell с какой-то радости даёт половину деталей движка в хроме.
 

 

 

 

 
А вот и кастомные диски, которые я буду ставить.
 

 
Далее идут большие белые литники.
 

 

 
Сидушки в наборе, прям огонь, имитация кожи на них очень круто выглядит.
 

 

 

 

 

 
Декали.
 

 

 

 

 

 
Инструкция.
 

 

 

 

 

 

 

 
На этом пока всё. Завтра начну обрабатывать детальки и клеить то, что должно быть склеено по покрасочных работ. Спасибо за внимание. 

Всем привет!
Компрессор удалось починить.
Пришёл ремкомплект, заменил сам поршень и уплотнительные резинки и все заработало в привычном режиме. 
Покрыл все белой грунтовкой и покрасил


Тут же не стал затягивать и задул все лаком



Утром встал, не удержался и подсобрал все





Красил уже ночью, света не так много. Наловил всякой требухи на крышу и на багажник. 
Цвет как всегда не передать по фото.
По прежнему подгоняю салонные панели, скоро надеюсь закончить и покрасить салон, но это не точно Возможно днище будет раньше сделано.
Всем хорошего и продуктивного выходного дня!

Вот и финальный фотосет подоспел. Юбилейная - 30-я моя собранная модель авто.
Краски, кузов - HobbyLink HP-1020 Ferrari Azzurro Hyperion, салон - HobbyLink HP-4005 Chevrolet Fathom Blue, остальное mr. Color.
@RBPencil Лёша, ты интересовался, как деки на резину кладутся. Вот тут деки на резину, сверху мазнул Солом и пригладил ватной палочкой.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

 

 

 

 

 
Спасибо за внимание.
 
 
 

@hibar никакой неприязни, на данный момент это вариант из говна и палок (того, что нашел в хозяйстве). Заказал травлёные, придут - заменю.

@cuba_13 Рома,очень хорошо получилось,в этот раз даже припыленность подкапотки очень в меру,а не как ты любишь что бы куски грязи отваливались,и сама подкапотка очень хорошо получилась.Ну а все остальное уже обсудили в теме.

Приветствую, коллеги!  Решил засветить свою радость от последней постройки:  впервые темп не снижается подряд три недели.


Исходник - Хасегава Лейтон Хаус 962.  Наивно полагал, что изменения минимальны, процентов 30.  Ахх....
Началось всё с колёс:  17 вместо 19.  Буду заказывать.  В итоге перепил процентов 90.



Да вобщем то, несложно.  Как я люблю.  Посидеть, попилить по-стариковски.  Зато на выходе, что хочу.

По фото не понятно просверлины или нет  клапанные крышки,там ВВ провода проходят через них.Вот тебе немного фото для вдохновения.
 

 

 

 
Днище не "старил",немного тонировал выхлоп.
 

Всех приветствую!

Я новенький на форуме, да и в моделизме ещё молоко на губах не обсохло. За плечами несколько собранных моделей и некоторый накопленный опыт.
Хочется попробовать сделать полноценный WIP по новой для меня модели, а именно Nissan GT-R R34 Z-Tune в исполнении от Тамии. 

Сам прототип представлен ограниченным тиражом в 19 экземпляров плюс 1 прототип, в честь юбилея подразделения Nismo.
Z-Tune имеет модифицированную версию стокового RB26DETT с индексом Z2. 
Также заметные отличия присутствуют как во внешнем виде (новый капот, передний бампер, крылья и боковые юбки, а также модифицированный задний бампер и отсутствующий задний диффузор), так и в салоне, где поселилось сочетание черной кожи и красной алькантары.

Выпускался исключительно в цветах KY0 (Z-Tune Silver) и LX0 (Midnight Purple III).
 
Теперь по планам на сборку - глобально пилить ничего не буду.
Попробую скопировать повторители поворотов на крыльях, а отлитые срезать, чтобы не мешали полировке. То же самое касается форсунок омывателя лобового стекла. Место под шильдики GT на крыльях также срежу (заменю на металлостикеры).
Также использую Тамиевский набор фототравления (сеточки, тормоза - ничего сверхъестественного).
 
Цвет кузова окончательно не определен (было бы из чего выбирать ), но скорее всего, будет Silver.
 
На данный момент начал работы по кузову, а именно углубил расшивку и нарезал новую там, где ее недостает.
 

 

 

 
 
 

Чесались руки потрогать фототравление, примерил сеточки к бамперу.
Смотрю на площадку для переднего шильдика GT-R и думаю, что нужно с этим что-то делать.
 

 

И всем снова здравствуйте!
 
Небольшое по количеству, но большое для меня по качеству обновление в проекте. 
Как говорил ранее, буду спиливать повторители на крыльях, но прежде чем это делать, нужно снять форму с них.
По советам коллеги по хобби использовал Тамиевскую Epoxy Putty в качестве материала для снятия формы, предварительно смазав кузов жирным кремом, чтобы не прилипло.
После полимеризации формы взял прозрачный литник, нагрел до расплавления турбо-зажигалкой и вдавил литник в форму. 
Далее, откусил лишнее, установил заготовку назад в форму и принялся обтачивать. Процесс на фото.
 
 
Попробовал как с бесцветным, так и с оранжевым литником.
 

 
Таким же методом попробовал скопировать форсунки стеклоомывателя. На кузове Z-Tune форсунки очень мелкие, снял формы с другого кузова от Fujimi GT-R R32. 
С ними придется еще поэкспериментировать, как минимум, уменьшить диаметр прутка в основании, который я использовал (0,5 мм) хотя бы до 0,3 мм.
 
 

Надо весь тракт сделать ржавым, тем более на представленных рефах вся труба ржавая. 
А тут почему-то кусок ржавый, бац, и следом этот же кусок чистый. 
И матовым лаком может по трубе пройтись, а то ржа блестит. 
Меня больше другой смутило - оконцовки выхлопных труб очень толстостенные, надо бы рассверлить, натуральнее будет выглядеть. 

Закончил модель порше 934 в ливрее вайлант от тамии. В целом набор понравился и проблем в сборке не доставил. Но есть небольшие недостатки: весь кузов дан практически одной деталью, что немного неудобно при выкрасе уплотнителей и молдингов, которых тут очень много. Крышки от лючков на капоте спереди отлиты с кузовом, что также неудобно, стачивал их и делал отдельно. В остальном проблем не было.

Нет. Мажешь сверху кисточкой и сушишь. Это по сути дополнительная прозрачная подложка.
Упрочняет и скрепляет поверхность декали. Соответственно, дека становится более прочной. А если есть трещины, она их залечивает.

Закончил, наконец-то и эту штуку...

@Феофан Такого не должно быть. Никакая химия не должна из бачка попадать в пространство за бачком и тем более в воздушный клапан.
Значит, надо подкрутить уплотнитель иглы, который за бачком.

А мне в НН понравился этот музей в своё время. Есть там очень редкие экспонаты.