Максим_omsk

Снял маски. Не все гуд, после слоя лака, подправлю.
 

Добрый всем вечер, коллеги.
Небольшой апдейт подоспел. Наконец-то я купил себе цветной А2 ватман для фотографирования, шикарная вещь, скажу я вам.
А, вот, с светом нужно что-то думать, слишком светло получается.
 
Собрал салон, долго думал над цветом, т.к. я люблю контрастные сочетания: кузов-салон. Раз у меня кузов будет желтый, то салон должен быть темный, черным делать я не захотел. Во-первых - Поршик прошлый в черном, во-вторых у Пинто, как ни крути, карты и сиденья скучноваты и в черном там вообще ничего было бы непонятно. Мой выбор из веера в малярке пал на шоколадный коричневый.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
На фото блестит, собака, но я в 2 слоя укрывал сверху краску полуглянцем. Вживую выглядит как кожа или винил. Наконец-то пригодились деки приборки от Анатолия, огромное ему за это спасибо. Из-за моего тремора (он обычно в самый ответственный момент проявляет себя) я бы не смог ничего хорошо нарисовать.
 
Посадил на место аккумулятор и заземлил его сразу. От греха подальше.
 

 
Ну и поработал над днищем, использовал метод, опять же, от Анатолия. Жесткой кистью в тамиевскую пудреницу и по граням и выступающим рельефам. Решил впервые сделать из лапшепластика держатели бензобака (не знаю, как они правильно зовутся). Сделал, но крови они у меня попили немало. Не знаю, захочу ли я их в следующий раз делать. Но смотрится отлично, лучше, чем просто окрашенные черным полосы.
 

 

 

 

 
Всем спасибо за внимание.

Снял маски. Не все гуд, после слоя лака, подправлю.
 

Поковырял не много модель за выходные. Покрасил салон, осталось пройтись смывкой, посыпать флоком пол, и хочу посадить рядом пассажира ) Залакировал кузов модели лаком из баллона TS-13, и покрасил днище авто в основной цвет. Но похоже что днище покрасил зря, потому что не нашел никакой информации о том, что оно красилось, связано это с тем что кузов и подвеска авто сделаны из алюминия... Ну, короче, подвеска точно не красилась, думаю и днище тоже, ну да ладно! )) Идем дальше! )

Снял маски. Не все гуд, после слоя лака, подправлю.
 

Снял маски. Не все гуд, после слоя лака, подправлю.
 

Снял маски. Не все гуд, после слоя лака, подправлю.
 

Снял маски. Не все гуд, после слоя лака, подправлю.
 

Снял маски. Не все гуд, после слоя лака, подправлю.
 

Снял маски. Не все гуд, после слоя лака, подправлю.
 

Строго следуя инструкции собирать начал с движков, а чтобы было интереснее и познавательнее, сборку веду параллельно, т.е. выполняя одинаковые операции на разных китах.
Итак, что мы имеем:
в Corvette 59 года двигатель V8 Small Block 283 c.i. с впрыском Ramjet. Деталей самый минимум, все очень условно

 
в ките Корвета 1962 года похоже двигатель  V8 Small Block 327 c.i.и тоже с инжектором Ramjet. Впрочем вроде есть деталюхи для карбюраторной версии, но совсем плохие.Деталек побольше, стартер, масляный фильтр и масляный поддон уже отдельными деталями, два вида выхлопа и традиционно висящий в воздухе генератор.
 

 
Движок Корвета 63 года внешне не опознал. С одной стороны он видимо больше предыдущих движков, и можно подумать что это Big Block на 427 c.i. но вроде такие начали ставить с 1966 года, а в 1963 должен быть все тот же 327 c.i.. Если кто опознал, подскажите, что за зверь. Уже гораздо лучше по детализации, да и качество отливок поприличнее. Наконец-то сделан нормального размера теплозащитный экран для трамблера
 

 
ну и конечно 3 варианта системы питания   -  стоковая с 3 карбюраторами, тюнинговая с 4 карбами Вебер и дудками, ну и компрессорный Supercharger.
Дудки пытался рассверлить но немного поломались стенки. 

Так же вашему вниманию хочу предоставить набор для жука о котором писал ранее. Набор только по предзаказу и предоплате. Стоимость 3000 руб.

70%. 8 часов с перерывом на ужин. Сделал хвост. Размер рамы выведен, теперь можно отпилить капот)

С эргономикой немного намудрил и пилот в шлеме может и не влезть, но т.к. сиденье будет под наклоном, то водиле должно быть достаточно удобно) 
Осталось пару десятков трубок и можно мастерить подвеску и остальные крепления. 
@kottoff  мне кажется или я что-то забыл? 

 
Пересмотрел фото. Как-то пустовато рама выглядит.) Еще пару крестов надо. Но т.к. ВИП и для себя тоже, то можно рассмотреть всё со стороны на работе и добавить там где не хватает.
 
И да. Evergreen лучше Тамии.
 
Вопрос к тем кто випы ведёт. Лучше в день по чайной ложке, или много чего наделать, нафоткать, а потом залпом показывать?
Прекращаю разговаривать сам с собой и с парами модельного клея. До следующей серии.

Ром, да все нормально. Мы такие, какие, какие есть. Одинаковых людей, ведь, не бывает...

@Stivmaster а ты не думал, что я просто активнее, чем многие? И не набиваю посты для галочки или чего-то ещё.
Я пишу тогда, есть что сказать и когда хочу этого. У нас тут где-то есть лимит или какое правило? Нет и быть не может, потому что это тупо. Суть форумов в общении ( Они для этого создавались изначально). Я на любом интересном форуме такой активный, не только тут. Я интроверт, это моя особенность, я больше общаюсь в сети, чем в жизни. А то, что кого-то задевает, что я такой активный и много пишу...ну, что я могу сказать, тут не во мне дело, нужно в себе искать причину, почему это раздражает. В своё время очень много прочитал книг по психологии и даже работал со специалистом. Потому что хочу стать лучше, чем есть для себя и своих близких и это не голословно. Если ты едешь в транспорте и тебя все раздражают, если тебе по жизни всё бесит, если ты ненавидишь своих коллег по работе. Ищи причину только в себе. Это твоё отношение к жизни, я сейчас не конкретно к тебе Сергей. А то обидишься ещё))). Обобщенно. Поэтому, ребят. Серьёзно, давайте жить мирно. Хватит уже этот детсад разводить. Я буду писать столько сколько хочу и когда хочу. Если у кого-то из-за этого будет подгорать. Ну...это жизнь, ничего тут не попишешь. Я никогда не иду целенаправленно на конфликты, и ваши почты читаю с улыбкой. Да, бывает невнимательно пишу, это мой грешок, я признаю. У меня за день на работе такое кол-во информации проходит через мозг, что немудрено. Всем мир.

Цвет при дневном свете.

Да ладно, мужики, Рома хотя бы незлобный. 
Ну да, у него часто речи получаются совсем мимо.

Отлично! Но рассмотреть цвет тяжело.

Цвет при дневном свете.

Цвет при дневном свете.

Цвет при дневном свете.

Цвет при дневном свете.

Цвет при дневном свете.

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Процесс не стоит на месте, он двигается. Не так, как бы хотелось (мало свободного времени), но двигается. Окрасил основные детали в базовый цвет. Сейчас сохнет. Прошу прощения, за фото на домофон. 

Небольшое продвижение в работе.
 
Выточил обода и седло. Так же поработал над рамой и рулем.
Первый грунт не за горами.