Максим_omsk

Про красные нити в карбоне говорил Хаммонд в Топ Гире, если я не ошибаюсь. Там же было и показано, как они блестят на видео. Жаль, всег лишь одним кадром.
Тем не менее, если блёстки в лаке, то я тем более прав насчёт покраски модели.

У меня есть фотографии с огромным разрешением. Так вот, никаких красных нитей в карбоне нет и в помине. Но в матовом лаке, которым покрыт карбоновый кузов, можно разглядеть красные блёстки.

Больше так никогда не делай.

Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить... 

Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить... 

Привет, Макс! Могу рекоменднуть после основной краски взять ещё красный перламутр полупрозрачный, размешать пожиже и большим опылом опылить кузов слегка, буквально одуть его вокруг. До появления слегка различимых красных вкрапинок-блёсток. Даже если переборщишь, то - во-первых это всё равно будет оригинально, во-вторых это легко будет приглушить, взяв снова основной цвет, пожиже развести и точно также обдуть, опылить кузов.
Потом уже матовым задувать.
 
в волокне карбона у неё - красные нити
оттого иногда она краснит (коричневит) на фотографиях и видео
фокус с опылом красным перламутром даст что-то похожее. Я так делал на своей
синий оттенок на некоторых фотографиях настоящей - ложный, это просто последствия освещения и окружения.
 
 

@Tolibass @JumperSVP @John Wick @Александр1978 @E266AA @cuba_13 
Коллеги, спасибо за то, что переубедили. Я склонялся больше к левой, но не на 100%. Оттого и попросил помощи. Смотрю на ложки сейчас, и да, согласен с Вами, правый цвет лучше.
Михаил, спасибо. Цвет подбирал на глаз, из имеющихся тамийных баллонов. При выборе цвета, руководствовался виде, которое, тут уже показывал, 
и этими фото:



@PETERSON Михаил, опять же, поскольку оригинал - карбон, при разном освещении и разной аппаратуре съемки/просмотра, он может иметь различный оттенок. С ложками - так же. Вчера снимал на телефон при искусственном освещении, сегодня - при естественном. Оттенки другие.

Всем здравия, Коллеги! 
Я к, Вам, за помощью в выборе цвета. Поскольку, из экономических соображений, модель решено красить, а не карбонить, намешал пару цветов. На ложках они, под матовым лаком. Какой цвет, на Ваш, выбор, больше подходит Сесте? 

@Tolibass @JumperSVP @John Wick @Александр1978 @E266AA @cuba_13 
Коллеги, спасибо за то, что переубедили. Я склонялся больше к левой, но не на 100%. Оттого и попросил помощи. Смотрю на ложки сейчас, и да, согласен с Вами, правый цвет лучше.
Михаил, спасибо. Цвет подбирал на глаз, из имеющихся тамийных баллонов. При выборе цвета, руководствовался виде, которое, тут уже показывал, 
и этими фото:



@PETERSON Михаил, опять же, поскольку оригинал - карбон, при разном освещении и разной аппаратуре съемки/просмотра, он может иметь различный оттенок. С ложками - так же. Вчера снимал на телефон при искусственном освещении, сегодня - при естественном. Оттенки другие.

Black Stig занялся подвеской тестируемого Nissan GT-R (R35) в версии Pure Edition (2014)
http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/152-nissan-gt-r-r35-pure-edition-2014

Осталось чуть-чуть. К началу следующего года должны закончить.

Добрый день, друзья, стройка не стоит на месте, первый апдейт готов.
 
Диски выбрал вот эти и стоковую резину, т.к. второй набор с широкой резиной для меня показался совсем никакой, это, в конце концов не внедорожник.
 

 
Сразу же появилась одна проблема.
 

 
Резины в наборе 2 вида, а вот задние крепления дисков подходят только для широкой резины.
 
Решил выйти из положения следующим способом. 
 

 
Обрезал по периметру то, что предательски выперало. Сзади изнутри этого всё равно не видно.
 

 
Снял с дисков хром, будут красится в цвет кузова.
 

 
Обработал и подготовил все детали двигателя.
 

 

 
 
 
С water pump срезал всё лишнее, отлитое непонятно как и для чего.
 
Прошу прощения за кач-во фото, не сфоткал после снятия хрома.
 

 
Тут у нас невнятный распределитель для ВВ с смещениями прессформ справа. Маслофильтр - гном слева, хотя на реально авто он на креплении спереди между ремней грм. Ну и сверху непонятное нечто.
 
Маслофитр с креплением сделан с нуля.
 

 
Также, как и распределитель для ВВ.
 

 
Сделал клеммы для батареи.
 

 
Если кто захочет написать, что батарея не айс, сразу покажу, сам был удивлён.
 

 

 
Именно такие тонкие длинные ставились на Корваиры по умолчанию, всё, где стоят привычные - уже новодел.
 
Обработал и подготовил детали салона, он будет у меня стоковый. Сделал дверные подлокотники.
 

 
И подготовил детали задней подвески.
 

 
На сегодня показать больше нечего, всё остальное пока в работе. Спасибо за внимание.

 
 
 
 

Правая.

Ни один цвет не похож. Если брать левый, то его сделать бы посветлее и с более мелким зерном. Если правый, то из него надо удалить голубой оттенок.
 
 

Правая лучше

Максим ,правая лучше выглядит под матовым лаком

Правая ложка

Мотор супер!
Если позволите то я за правый цвет на последнем фото. 

Как по мне так тот что справа на последнем фото. Там и зерно мельче. 

Всем здравия, Коллеги! 
Я к, Вам, за помощью в выборе цвета. Поскольку, из экономических соображений, модель решено красить, а не карбонить, намешал пару цветов. На ложках они, под матовым лаком. Какой цвет, на Ваш, выбор, больше подходит Сесте? 

Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить... 

Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить... 

Анатолий, может стоит попробовать вышкурить лак в белой части, задуть по нему в белый, и сверху снова лак. Вышкурить в плавный переход к старому лаку, и заполировать. Единственное, что вызывает опасения в этом случае, адгезия нового лака к старому. На 1к, это прошло бы на ура. Я так делал с белым на SF70H, когда через некоторое время, чисто белый, стал чутка темнеть.

С прошедшим Днем Рождения!

Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить...