Максим_omsk

Хочу показать вам дополнение к Леговскому автобусу от китайских братьев. Это система освещения:
 

 

 

 

 

 

 

 

 
Как видно из фоток - это тонкие провода с диодами разного цвета. Питаие от стандартного USB-разъема. Это главный минус - нужно придумать, как питать диоды. На фото - я подключил разъем к небольшому аккумулятору для подзарядки телефонов, но всё равно он занимает много места в салоне.
 

Был у меня в коллекции эвакуатор 8109 и по случаю я прикупил еще один - на запчасти:


Но разбирать полностью его не стал, а решил сделать из него автовоз. Начал экспериментальным путем строить, придумывать опускной механизм, перепробовал много вариантов:






Но в итоге решил все разобрать и построить тягач с полуприцепом:




От кабины осталась только внешняя облицовка, все остальное делал с нуля:





Установил два мотора: ХL на привод задних колес и серво-мотор на руль. Автомобиль получился дистанционно-управляемым:



Но от автовоза пришлось отказаться - докупка необходимых панелей и моторчиков с новым курсом выходит уж очень не бюджетно.
В итоге, после очередной переделки у меня получился лесовоз. Из деталей, которые нужно будет докупить - дополнительные колеса на полуприцеп. Сейчас с одной осью он смотрится не очень:










P.S. Лего - дорогая игрушка для взрослых дядек

Здравствуйте, Уважаемые Коллеги. Выкроил с трудом время, и представляю Вашему вниманию небольшое обновление по Pagani Huayra.
На данном этапе был сделан задний капот, и двери.

Двигаемся дальше.

Накатал карбона в подкапотное. Карбон какой то дерьмовый. Как же он меня достал. Толстый, не кладется, извел кучу SOL`a, еле-еле все это как то прикатал, результат далек от хорошего, много косяков. Все это залил лаком X-22. 
 

И поставил руль. Комплектуха у меня получается скромная, без всяких карбоновых вставок, а то что-то боюсь испортить то, что есть сейчас.
 

Приветствую всех!
Давно я ничего здесь не выкладывал, пора исправляться 
 
Альфард в этом обвесе мне понравился практически полностью, за исключением передней части, там очень плохо стыкуются бампер с кузовом и оптикой.
Красился Альфард, как и Импала 67-го, в чёрный металлик от Хобби.
Знал, что под тонировкой салона практически видно не будет, в суслика решил не играть и просто покрасил необходимые детали.
 
Тема минивэнов мне оказалась по душе, в будущем, после того как разберусь со своими коробками, куплю 2 Хайса.

Немного фоток процесса на телефон...

Закину вот такой еще зилок в 43 ,начал пилить 2 крана на 130 и 133 зилах и последнее фото для масштаба с фордом в 25 (следующий в очереди на доделку)




 

Здравствуйте, Уважаемые Коллеги. Выкроил с трудом время, и представляю Вашему вниманию небольшое обновление по Pagani Huayra.
На данном этапе был сделан задний капот, и двери.

Здравствуйте, Уважаемые Коллеги. Выкроил с трудом время, и представляю Вашему вниманию небольшое обновление по Pagani Huayra.
На данном этапе был сделан задний капот, и двери.

Шикардос, Максим!

Загляденье! 

Огонь!!!

Здравствуйте, Уважаемые Коллеги. Выкроил с трудом время, и представляю Вашему вниманию небольшое обновление по Pagani Huayra.
На данном этапе был сделан задний капот, и двери.

Здравствуйте, Уважаемые Коллеги. Выкроил с трудом время, и представляю Вашему вниманию небольшое обновление по Pagani Huayra.
На данном этапе был сделан задний капот, и двери.

Здравствуйте, Уважаемые Коллеги. Выкроил с трудом время, и представляю Вашему вниманию небольшое обновление по Pagani Huayra.
На данном этапе был сделан задний капот, и двери.

Здравствуйте, Уважаемые Коллеги. Выкроил с трудом время, и представляю Вашему вниманию небольшое обновление по Pagani Huayra.
На данном этапе был сделан задний капот, и двери.

Здравствуйте, Уважаемые Коллеги. Выкроил с трудом время, и представляю Вашему вниманию небольшое обновление по Pagani Huayra.
На данном этапе был сделан задний капот, и двери.

Здравствуйте, Уважаемые Коллеги. Выкроил с трудом время, и представляю Вашему вниманию небольшое обновление по Pagani Huayra.
На данном этапе был сделан задний капот, и двери.

Здравствуйте, Уважаемые Коллеги. Выкроил с трудом время, и представляю Вашему вниманию небольшое обновление по Pagani Huayra.
На данном этапе был сделан задний капот, и двери.

Здравствуйте, Уважаемые Коллеги. Выкроил с трудом время, и представляю Вашему вниманию небольшое обновление по Pagani Huayra.
На данном этапе был сделан задний капот, и двери.

Здравствуйте, Уважаемые Коллеги. Выкроил с трудом время, и представляю Вашему вниманию небольшое обновление по Pagani Huayra.
На данном этапе был сделан задний капот, и двери.

Категорически всех приветствую.
 
Моя свежая работа - Mazda MX-5. Тамия есть Тамия. Подгонка деталей не вызывает нареканий, но, как я уже не в первый раз замечаю, у Тамии какие-то непонятки с пластиком. Он ОЧЕНЬ мягкий и нежный. До покраски конечно об этом не скажешь, но после нанесения краски, нужно быть предельно осторожным, иначе на пластике (мы говорим про кузов), могут появиться царапки, от которых потом очень трудно избавиться. Его можно испортить буквально легким нажатием пальца. Еще один момент, в сравнении с Ревеллом - пластик Тамии может подкинуть свинью и после покраски покрыться трещинами, чего никогда не было замечено на Ревелле (а его я собрал в разы больше Тамии). Возможно дело тут в красках, что я использую, но повторюсь, на Ревелле такого просто нет...
Конкретно эта модель - Mazda MX-5, у меня получилась практически образцово-показательной (для меня лично) и я ей очень доволен. Впервые были использованы краски Gravity Colors. Что я могу по ним (краскам) сказать - это отличная альтернатива краскам от Zero Paints, а если учесть, что их гораздо проще купить и доставить в Россию, то это просто отличный вариант для моделиста. Для имитации карпета в салоне, использовался Teppich Flocking черного цвета. Лак - Zero Paints.
 
P.S. Была мысль пройтись panel line accent color, но лучшее - враг хорошего и решил оставить как есть, т.к. на мой взгляд, уж больно сильно будет выделяться расшивка...
 
Видео сборки, можно посмотреть здесь:
 
 
 

Приветствую, друзья! 
Представляю вам свою вымученную модель, которая строилась полтора года.
За это время проект пережил переезд, поиск потерявшихся деталей, восстановление поврежденных элементов, несколько раз работа забрасывалась без желания ее продолжать.

В общем, финиш все-таки пришел. Косяков, конечно, хватает, но я думал, что результат будет намного хуже. А пока более-менее устраивает.
Красилось тамиевской TS-кой (какой – уже не помню), лакировалось 2К лаком. Также в сборке применялось травление от Аошимы. 
 
Что касается самого кита. Набор сам по себе неплох. И у него рабочая подвеска (причем, регулируемая по высоте) – это как бы хорошо, но лучше бы она была жесткая, т.к. она получилась довольно хлипкая и колеса болтаются, поэтому некоторые пришлось приклеить, чтобы не получался безумный развал после каждого сдвига модели на полке.
 
Приятного просмотра.

















 

Как обещал.