Перейти к содержанию

Max4x4

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1794
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    69

Весь контент Max4x4

  1. Метод конечно класный, возьму на вооружение. Единственное но что этот грунт не очень подходит для мелких деталей (уже вроде об этом писал), т.к. шагренит и требует доп шлифования. Для кузовов он идеален, теперь использую только его.
  2. @ekha Жень, а отвердитель добавляеш уже перед самым нанесением? А как пропорцию считать?
  3. А это и не макро. Вот ты попробуй чего нибудь внутри салона сфотать и он у тебя наачнет бесится, т.к. не может поймать фокус по нескольким точкам.
  4. @boxer Вот по этому я и не переживаю. Там будут еще провода и всякий хлам.
  5. Хорошо вышло, аккуратно. Есть небольшие недочеты по лкп, но думаю со временем пройдет.
  6. А что реально создается такое впечатление ? Да. Провел несколько тестов на обрезках и понял что черный очень просвечивает. Надо делать белую подложку, маскировать и накрашивать черным. Потом лепить деки на эту подложку. Я этого никогда не делал, так что очкую немного... Кстати возник вопрос по приваркам. У меня Ганзовская вот такая Немного ей поиграля с ней и вышло что синенькая для разтворения и облегания, а зелененькая для приварки. Только чето она не приваривает. Что я делаю не так?
  7. @Den Дело не в фотике, а в обьективе. В свое время взял у друга попользовать зеркалку. Качетво общих планов на высоте, а вот макро не выходит т.к. он не может сфокусироваться на одной мелкой детали и размазывает все.
  8. Да Алексей, насчет подготовки поверхности я с тобой полностью согласен, она не идеальна. Если бы "это" было на кузове, то полюбому перекрас. Здесь же и видно то практически ничего не будет, по этому не заморачивался. В защиту теории глянцевости скажу что кузов далеко не заводской покраски, по этомускорее всего все было покрашено. Собственно собрал все части кабинета в кучу и вот что получилось Сиденья приклеены на соплеЛикви клей, т.к. еще делать ремни. По этому сборка салона встает на паузу до приезда ремней и пряжек. Приехали наклейки так что по плану покраска кузова.
  9. @boxer Вот что вышло слева на право: полумат, глянец, мат (грунт) Я все таки больше склоняюсь к глянцу. Он в большей степени передает что поверхность именно крашенный автоэмалью металл без всяких ковров и утеплителей. Заливать лаком думаю будет перебор. Полумат это типа защитной грунтовки. К примеру рама или в данном случае багажник. Вроде и не блестит, но создается ощущение гладкости. Матовая поверхность болше похожа на антикор, к примеру на днище. Бархатистая, с крупной шагренью и без блеска. Могу ошибатся и с удовольствием подискутирую на эту тему.
  10. Ммм, фул опен, понаблюдаю... Тоже имеется такая коробочка с допами, прикольная.
  11. Да, бывает, затупил. Алексей, Алекандр, похоже спутался. Выкрасил ванну салона в глянец, багажник в полумат. Завтра покажу разницу.
  12. Будет. Если за эту тарелку он не может заплатить (а в этой жизни за все надо платить). Ну а если еда безплатна, то возможно это его личный вкус и ему эта какашка нравится. Иначе он полоумный и ему нет смысла что либо обьяснять. Я так понимаю этот камень в мой огород? Прошу конкретно ткнуть пальцем где и на какую сторону я перешел!? Если таковая цитата появится готов извинится под каждым своим словом, ибо никогда ни на чью сторону не перехожу. А по поводу своего последнего высказывания - дак вы реально попутали тему, все завязанные в этом споре (теперь в том числе и я). Меня это по
  13. Саш, это потому что глянцем покрыл. Вобще планирую весь салон делать голым, в металле, по спортивному. Может стоит покрыть все полуматом, по фактурнее будет?
  14. Бензобак и дверные карты. Совсем скоро финальная сборка кабинета.
  15. Хм, надо узнать, вдруг кто знакомый поедет. Проблемма в сохранности, хрупкое все, боюсь.
  16. Эх, жил бы я поближе... Да и чего там с моими двумя модельками делать. Надеюсь фоты то хоть будут?
  17. Вот вы тут жжоте . Читаю с большим интересом, прям "Рабыня Изаура" . Хоть какое то оживление на форуме. По теме про эти сверла: да хороши, да острые. Но: от классических сверел их отличает отсутствие конусного окончания из-за чего просверлить точное отверстие, к примеру 1 мм, без разссверливания на меньший диаметр практически невозможно. Сверло уйдет в сторону. Пусть на долю мм, а при детали размером в 2-3 мм это уже много. Второй минус: невозможно разсверлить отверстие с меньшего на большее. Сверло из-за излишней остроты сразу забуривается и режет резьбу. Так что не надо идеализировать и
  18. И мне нужен бокс, и не один, а штук 5 сразу. Все размеры разные по этому хочу узнать цену, хотя бы примерно.
  19. Спасибо за критику. Ну тогда запилю новый, а'ля нержавека. Китовый-же оставлю для будущего проекта.
  20. Познакомился с Мастерклабом. Знакомство приятное. Ну и поставил малыша на ноги Примерил кузов, вроде ничего. Колея только узковата... Начал работу над кабиной, а именно вырезал карты. Дело в том что на прототипе голый скелет, без обшивки. Попытался это изобразить, это конечно не законченный вариант. Возник вопрос по бензобаку: на стоке он находится на раме за задним мостом, я его срезал и теперь думаю где он может стоять на прототипе. Возможна ли его установка в салоне за водительским сиденьем? На это косвенно намекает заливная горловина.
  21. Max4x4

    lexer, тебе сюда.

    Поздравляю! Здоровья, счастья и удачи во всех начинаниях.
  22. Соглашусь, шприцы не вариант. Лучше пипетки, стаканчики, пробирки...
  23. Акан ржавчина, и тамийной пудрой поверх шлифанул
×
×
  • Создать...