-
Публикаций
1794 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
69
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Max4x4
-
Метод конечно класный, возьму на вооружение. Единственное но что этот грунт не очень подходит для мелких деталей (уже вроде об этом писал), т.к. шагренит и требует доп шлифования. Для кузовов он идеален, теперь использую только его.
-
@ekha Жень, а отвердитель добавляеш уже перед самым нанесением? А как пропорцию считать?
-
А это и не макро. Вот ты попробуй чего нибудь внутри салона сфотать и он у тебя наачнет бесится, т.к. не может поймать фокус по нескольким точкам.
- 11 ответов
-
- mercedes-benz
- c-klass
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
@boxer Вот по этому я и не переживаю. Там будут еще провода и всякий хлам.
-
Хорошо вышло, аккуратно. Есть небольшие недочеты по лкп, но думаю со временем пройдет.
-
А что реально создается такое впечатление ? Да. Провел несколько тестов на обрезках и понял что черный очень просвечивает. Надо делать белую подложку, маскировать и накрашивать черным. Потом лепить деки на эту подложку. Я этого никогда не делал, так что очкую немного... Кстати возник вопрос по приваркам. У меня Ганзовская вот такая Немного ей поиграля с ней и вышло что синенькая для разтворения и облегания, а зелененькая для приварки. Только чето она не приваривает. Что я делаю не так?
-
@Den Дело не в фотике, а в обьективе. В свое время взял у друга попользовать зеркалку. Качетво общих планов на высоте, а вот макро не выходит т.к. он не может сфокусироваться на одной мелкой детали и размазывает все.
- 11 ответов
-
- mercedes-benz
- c-klass
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Да Алексей, насчет подготовки поверхности я с тобой полностью согласен, она не идеальна. Если бы "это" было на кузове, то полюбому перекрас. Здесь же и видно то практически ничего не будет, по этому не заморачивался. В защиту теории глянцевости скажу что кузов далеко не заводской покраски, по этомускорее всего все было покрашено. Собственно собрал все части кабинета в кучу и вот что получилось Сиденья приклеены на соплеЛикви клей, т.к. еще делать ремни. По этому сборка салона встает на паузу до приезда ремней и пряжек. Приехали наклейки так что по плану покраска кузова.
-
@boxer Вот что вышло слева на право: полумат, глянец, мат (грунт) Я все таки больше склоняюсь к глянцу. Он в большей степени передает что поверхность именно крашенный автоэмалью металл без всяких ковров и утеплителей. Заливать лаком думаю будет перебор. Полумат это типа защитной грунтовки. К примеру рама или в данном случае багажник. Вроде и не блестит, но создается ощущение гладкости. Матовая поверхность болше похожа на антикор, к примеру на днище. Бархатистая, с крупной шагренью и без блеска. Могу ошибатся и с удовольствием подискутирую на эту тему.
-
Да, бывает, затупил. Алексей, Алекандр, похоже спутался. Выкрасил ванну салона в глянец, багажник в полумат. Завтра покажу разницу.
-
Будет. Если за эту тарелку он не может заплатить (а в этой жизни за все надо платить). Ну а если еда безплатна, то возможно это его личный вкус и ему эта какашка нравится. Иначе он полоумный и ему нет смысла что либо обьяснять. Я так понимаю этот камень в мой огород? Прошу конкретно ткнуть пальцем где и на какую сторону я перешел!? Если таковая цитата появится готов извинится под каждым своим словом, ибо никогда ни на чью сторону не перехожу. А по поводу своего последнего высказывания - дак вы реально попутали тему, все завязанные в этом споре (теперь в том числе и я). Меня это по
-
Саш, это потому что глянцем покрыл. Вобще планирую весь салон делать голым, в металле, по спортивному. Может стоит покрыть все полуматом, по фактурнее будет?
-
Бензобак и дверные карты. Совсем скоро финальная сборка кабинета.
-
Хм, надо узнать, вдруг кто знакомый поедет. Проблемма в сохранности, хрупкое все, боюсь.
-
Эх, жил бы я поближе... Да и чего там с моими двумя модельками делать. Надеюсь фоты то хоть будут?
-
Вот вы тут жжоте . Читаю с большим интересом, прям "Рабыня Изаура" . Хоть какое то оживление на форуме. По теме про эти сверла: да хороши, да острые. Но: от классических сверел их отличает отсутствие конусного окончания из-за чего просверлить точное отверстие, к примеру 1 мм, без разссверливания на меньший диаметр практически невозможно. Сверло уйдет в сторону. Пусть на долю мм, а при детали размером в 2-3 мм это уже много. Второй минус: невозможно разсверлить отверстие с меньшего на большее. Сверло из-за излишней остроты сразу забуривается и режет резьбу. Так что не надо идеализировать и
-
И мне нужен бокс, и не один, а штук 5 сразу. Все размеры разные по этому хочу узнать цену, хотя бы примерно.
-
Клуб анонимных хомяков.
-
Спасибо за критику. Ну тогда запилю новый, а'ля нержавека. Китовый-же оставлю для будущего проекта.
-
Познакомился с Мастерклабом. Знакомство приятное. Ну и поставил малыша на ноги Примерил кузов, вроде ничего. Колея только узковата... Начал работу над кабиной, а именно вырезал карты. Дело в том что на прототипе голый скелет, без обшивки. Попытался это изобразить, это конечно не законченный вариант. Возник вопрос по бензобаку: на стоке он находится на раме за задним мостом, я его срезал и теперь думаю где он может стоять на прототипе. Возможна ли его установка в салоне за водительским сиденьем? На это косвенно намекает заливная горловина.
-
Поздравляю! Здоровья, счастья и удачи во всех начинаниях.
-
Соглашусь, шприцы не вариант. Лучше пипетки, стаканчики, пробирки...
- 13 ответов
-
1
-
Акан ржавчина, и тамийной пудрой поверх шлифанул