Angel

Скромная европейская машина, Volvo V40, первого поколения, второй рестайлинг. Куплена была сразу после переезда за скромные деньги в декабре 2017 года. Мотор от Форд- 1.8 литра и 122 лс (на момент выпуска в 2002 году). Сейчас уже пробег 353 тысячи. 

Надо поискать))) мне нравится другая картинка из этой серии: где он за ручку тащит ее как чемодан по офису)

@John Wick Не забудь распечатать на принтере фигурку сидящего Кларксона, и затолкать её в салон)

Посылка от Александра Пшеничного:

Плюс ещё по мелочи.

@Владимир Рыжов   Спасибо Владимир.! 
 
Всем привет! 
Обновлю немного, ничего глобального не делал, просто кое-что поправил и кое-что добавил. 
 
Примерял лобовое стекло, и решил срезать родную четверть, и сделал новую из пластика 0.3 мм, теперь стекло ложиться ниже и становиться в заподлицо  с кузовом.
 

 
Добавил из пластика перегородку, на крыше много стекла и всё будет просматриваться. 
 

 

 
Наростил дверные карты, а то они там совсем какие-то короткие и эту нехватку очень видно через стекло. 
 

 

 

 
Убрал заклёпки с кузова, после покраски вставлю покрашенные заклёпки от МастерКлуб  а то родные настолько были маленькие, что после лака их и видно не будет. 

 
И дошло дело до воздухозаборников, они совсем неправильные, исправить полностью не вышло в виду того что их форма изначально неправильно отлита. Но немного поработал над ними и немного исправил, всё-же лучше чем было изначально. 
 

 

 
Отверстие на самом деле не большое, шпаклёвка оттеняет и само отверстие немного сдвинул в сторону под углом.. 
 

 
И немного подравнял передние жабры. На фото слева стало. а справа то как это было. 
 

 
Вот пока всё ,всем хорошего вечера! 

@yura1961  Юра 
 
И в этой теме тоже всем привет! 
Тут конечно работы с пластиком очень много, буквально с каждой деталью, поэтому не так весело движется в перёд. 
Но кое-что уже сделал.
Вырезал из передней части кузова лишний пластик. 
 

 
Смыл хром с рамок для фар и решетки. С рамок убрал имитацию фар а с рамки вырезал отлитую сетку. 
и всё это вклеил в кузов .
 

 
Подогнал новые фары 
 

 
На кузове прорезал расшивку, вырезал ручки и габариты, потом вставлю туда стекляшки а ручки отдельно покрашу и после покраски кузова поставлю на место. 
 

 
Пока всё , всем хорошего вечера! 
 

Немного поковырялся в коробке, поизучал сборку. 
Кстати, тут инструкция:
https://www.scalemates.com/products/img/0/8/2/1319082-51-instructions.pdf
 
Начал примерять все на ленту. Нравится то, что есть направляющие и пазы, и что-то наподобие замков с обратной стороны, чтобы правильно позиционировать и склеивать детали. Сами они подходят друг к другу идеально. Питатели соединены с деталями так, чтобы их можно было cрезать без последствий. Находятся они максимум с невидимых сторон. И от толкателей минимум ямок, но это не так важно, они почти везде скрыты.
 
Остекление не требуется клеить, оно просто вставляются в пазы и фиксируются панелями сверху, во как! Причем смотрите, маска на лобовое стекло не требуется, под ним ровный контур от базовой детали.

 
Кузовные панели состоят не из одной детали. Их там примерно по 4-6 на один элемент. Геометрия сумашедшая, замучаешься полировать.

 
А вот внутрянка - смотрится внушительно. 

 
По идее должно вот что получится. Она большая кстати, ощущение что это 20й масштаб. Насчитал около 240 деталей, пока собирал. М-да, думал это такой легкий набор типа супры, часов за 40 соберу. Но нет.

 
Начну я пожалуй с внутреннего убранства. Вот эти части кузова можно склеить вобщем-то.

 
Склеил. Перед этим заготовил маску для половичков, т.к. потом будет сложно подлезть туда. 

 
Вот сколько деталей принадлежат салону. Я их все зачистил от питателей и помыл. 

 
На этом меня выгнали из хобби каморки, грунтовать уже буду завтра. 

Всем доброго времени суток, Коллеги и просто мимо проходящие! Ох и тяжкое время было.... В общем с горем пополам выкрасил я кузов! Перекрашивал два раза.... Кровушки изрядно попила мне краска LP-19.... А картина значит была одна и та же. Покрываю лаком, все хорошо, а на утро металлик просто «плыл» под тяжестью лака, оголяя чёрную базу. Опытным путём понял, что нужно добавить меньше разбавителя в лак. И вроде все получилось. Грустно очень, что декали спасти не удалось, поэтому пришлось заказать металостикеры от 32 скайлайна и набор фототравления от версии GTS-R, что бы взять эмблемы, да и вообще хоть как-то оживить набор, что ли....
 

 


Так же начал подготавливать к покраске детали ходовой части, и решил немного оживить ходовую, доработать стойки амортизаторов.

 



 
 





 
 
Вот как то так, с средним настроением шагаем дальше.....

Привет всем !!!
Процес мал по-малу движется, конечно не так быстро как у многих, но движется. На самом деле сделано по набору уже достаточно, но я не люблю выкладывать каждый мизерный шаг да и к тому же многим очень хорошо знаком этот набор и рассказывать здесь особо нечего, т.ч. пожалуй начнем:
 
1. Задняя тормозилка и передняя полуподвеска сейчас выглядит так:

 

 
2. Мотор и моторный отсек с выхлопом 

 

 

 

 

 

 
3. Освежил расшивку и загрунтовал кузов и то что будет окрашено в (BODY COLOR )

 

 

 

 

 
4. Ну и приблизительная схема окраски салона (впрочем схема почти как у всех Терракотовый, Черный и Алюминий )
 
На этом пока все, всем добра 
 
P.S. Хотел бы спросить как думаете коллеги, смывать родной хром с дисков или оставить?

Привёл в божеский вид переднюю подвеску.
Было.

 

 
Стало.

 

 
Придал внутренним аркам нужную форму.

 
Поставил кузов на колёса.

 

 
Открыл отверстие в воздухозаборнике на капоте.

 

Покрасил кузов, днище и зеркала в базовый цвет

 
Без косяков покраска не получилась. На крышу прилетела ворсинка, причём на нижние слои краски, поэтому впечаталась хорошо

 
При нанесении первого слоя заметил пропущенную царапину под лючком бензобака

 
На капот краска легла манкой, видимо слишком сухой первый слой нанёс, последующие естественно были полусухие
 
На данный момент все огрехи устранены, кузов ещё раз промыт, сохнет и ожидает локальной подкраски. А для меня это огромный опыт, ложки это одно, а кузов масштабной модели совсем другое, со своими большими плоскими поверхностями, нишами и углублениями.
 

Толя - все верно.
Помимо показанной ранее боковины, были выращены рамки, которые приклеил к дверям.

 
Осями вращения выступают согнутые буквой Г кусочки игл. Было бы хорошо изготовить петли из металла, так как смола прочная, но хрупкая, но нет в доступе фрезерного станка.

 
На корпусе были приклеены направляющие из кусочков пластикового профиля, большая часть которого сточилась после обработки. Наружная расшивка дверей было прорезана почти полностью, чтобы облегчить последующее отделение.


 
Зафиксировал рамки на корпусе и пролил суперклеем. Когда клей полимеризовался - дорезал расшивку и получил отдельные двери с рамками.

 
После подгонки и шпаклевки получилась следующая картина. Два больших отверстия в нижней части и рамки на дверях - посадочные места для магнитиков. Магниты предотвратят произвольное открывание дверей, спрятать магниты аккуратнее у меня не получилось.

 
Дверные карты из набора разделил на две части и подогнал к новым дверям, они закроют необработанную шпаклевку. Стекла буду делать новые из прозрачного пластика. благо легкая форма. Покажу позже вместе с интерьером.

 
Уже при сборке, обнаружил несколько ошибок, которые допустил еще на этапе проектирования. Оконные рамки не соответствуют модельным, пришлось стачивать и выглядит неаккуратно. Проем под переднюю дверь должен быть шире, я бездумно снял проекцию с мануала, не проверив размеры на ките, это привело к еще одной ошибке - нижняя граница проемов должна быть на уровне пола, у меня получилось ниже, миллиметра на 3. Пришлось идти на хитрость - скруглять пол большим радиусом (предварительно приклеив полоску пластика в торец), чтобы визуально убрать ступеньку.

 
Так как это мой первый подобный опыт, решил не переделывать, а усвоить урок - больше снимать размеры с кита (ваш К.О.).
 
Двери не открываются на 90 градусов, на фото ниже виден почти максимальный угол раскрытия, при этом проволока в петлях немного пружинит. Для передней двери пришлось сточить толщину передней кромки корпуса, иначе она не открывалась.

 
Зазоры не сильно увеличились, магниты еще сильнее будут прижимать двери к корпусу.

 
Установил элементы интерьера, чтобы посмотреть сколько видно через открытые двери. Кусок скотча придерживает переднюю дверь, так как она пружинит.


 
Поставил на раму и готовлюсь к покраске в основной цвет.

И я тоже как то решил собрать танк Шерман, но собрать его по каноном БТТ не вышло, собрал в лучших традициях автопрома, то ББТ-шники меня чуть не сожрали, когда свой танк на выставку привёз. )) 
 

 

Или использовать цвет интерьера из 44 года на модификации 43.

Зато там есть другая крайность - матчасть. Попробуй-ка на моторное отделение прилепить решетку не с тем рисунком... Сожрут!

Это декоративный отжиг. Делается для красоты.

Друзья, я к вам с очередной законченной моделью. Впервые попробовала собрать мотоцикл. Как-то в модельном магазине увидела его, посмотрела содержимое, и загорелась. Мне, как любителю авто, было довольно непривычно - на этапе подготовки деталей было только "что это?", "а это что?" В итоге я втянулась, так что это не последняя моя работа в этом масштабе. Ну и крови он у меня, конечно, попил немного. Столкнулась с рассыпающимися декалями, сложностями со стыковкой обтекателей уже на этапе финальной сборки. Из доработок: впервые сделала бронепровода (на достоверность не претендую по ним), просверлила тормозные диски и наконечники выхлопых труб. На них же попробовала имитировать нагрев, только не очень удачно, т.к. фиолетового клира у меня не было, а смешать красный клир с синим, как мне потом посоветовал @Andrey Labuzov, я не додумалась. И на переднем обтекателе срезала заводские клепки, проделала отверстия и в них уже потом вставила болтики от мастерклаб. В общем, модель завершена, теперь можно со спокойной совестью приступать к конкурсной мазде. Вроде все, приятного просмотра
 

Чаще всего айфоном 11 Pro, иногда - семёркой.
 
Ну и - пара фотографий рабочего процесса, чтобы никто не подумал, что работа над моделью остановилась ))
Собрал заднюю подвеску и соединил двигатель с передней частью корпуса. Вес модели ощутимо перевалил за полкилограмма.

Ну вот, в четвёртом часу более-менее закончил с задним мостом. Под конец ещё и крепёжный штырь от кузова отломал - там был большой пузырь воздуха. Пришлось спешно выточить и вклеить стержень из медной проволоки (можно увидеть на заднем креплении рессоры). Остаётся только прилепить амортизаторы и тормоза.

 
Накинул колёса для примерки.

 
С высотой на первый взгляд всё в порядке.

@cuba_13 Рома, праздничное настроение не от даты на календаре зависит 

Всем привет! 
Тут совсем маленькое обновление, но оно заняло порядком много времени. 
Всё таки, решил переделать капот. 
Ориентировался на фотки, старался максимально приблизить. 
Вот исходник 
 

 
Разрезал его на 3 части. 
 

 
К сожалению промежуточных фоток не сделал, сам капот усилил эпоксидной шпаклёвкой и сточил всё лишнее по плоскости. 
 

 
Ну и в ход пошел пластик и ещё раз пластик, клей проволока. 
В итоге нарисовался новый  капот. 

 
Фотка так чтобы тень падала.
 

 

 
 
Пока всё, всем хорошего дня. 
 

Привет парни! 
Обновлюсь немного. 
Выкусил из литников все детали, литников больше чем деталей ))) 
 

 
Первым делом решил взять в работу кузов и днище. 
 

 
Вставил всё как положено, и дальше тот кто собирал такую модель меня поймёт ))  Оказывается при женитьбе кузова и днища, кузов переживает ужасную деформацию, не уверен что после покраски, получиться избежать неожиданных сколов. 
 

 
Решил сделать по своему, как я это вижу. Нанёс полоски жёсткого скотча для расшивки. 
 

 
Сделал пропилы но не допилил буквально по 1 мм с обеих сторон арки. Для правильного позиционирования. 
 

 

 
И после вклейки арок в кузов, дорезал до конца, в итоге днище вставляется ка по маслу, без милейшей деформации кузова, и пропилы не будет видно после установки колёс. )) 
 

 
И ещё одна небольшая доработка. 
Оптика, как в большинстве моделей, всегда маленькая и не на своём месте. Но особо место я исправить не смогу а вот приблизить к более мение подходящему попробовал, и вот что вышло. 
Вот что есть в начале. 
 

 
Как исходник для доработки, использовал фары от Эльфа . 
 

 
А вот так сверху 
 

 

 
Ну и добил вторую сторону. )) 
 

 
И прикинул стекляшки 
 

 
Вот пака всё, всем хорошего дня. 
 
 

Посмотрел я на кривую расшивку капота и решил её поправить. Прошу прощения за творческий беспорядок - только закончил работать бормашинкой, модельным ножом и травлёными пилками.

 

Сергей, я понял, что ты юморишь. 
За подсказку с литником, Спасибо! Теберь буду знать, на будущее учту. 
 
***
 
Покрасил остекление и зеркало. Получилось вот так: