Idontlikebroccoli

Вкуснятина!

Глава 7. Сёдла ждут водителя!
 
Давайте обратим свой взор к моим маленьким друзьям – сиденьям Recaro SPG III от ХД.
Работу с ними начал с углубления расшивки
 

 
Далее взялся за травлёные детали, идущие в комплекте.
 

 
Отделил зерна от плевел...
 

 
Важно помнить, что в наборе идут два типоразмера проушин для низа и верха…
 

 
… а также все они они имеют лицевую и тыльную сторону.
 

 
Прихватил все проушины на «прихватки» и задул их в черный полуматовый TS-29
 

 
А салазки задул в черный глянец и нанёс декали:
 

 
По поводу цвета салазок (глянец или мат) я в ВИП-е R32 Pandem уже разбирал этот вопрос:
 
 
 
В сохраненных остатках кита R32 Pandem от ХД прождал своего часа, но таки его дождался комплект «гражданских» ремней и фурнитуры к ним. Решил добавить на седла замки из этого комплекта:
 

 
Затем приступил к покраске кресел. Сначала задул спинки в черный и нанес карбон, нанес декали-этикетки, покрыл спинки лаком и заполировал:
 

 
Настало время определиться с цветом обивки. Решил применить такую же цветовую схему, как на заднем диване, ибо:
1.      Делал именно такие Рекаро в черном цвете для R32 Pandem.
2.      Надо добавить светлых тонов в салон, чтобы зрительно уравновесить задний диван.
 
А это значит, что владелец R33, купив вожделенные спортивные сидушки, сразу же увез их в ателье на перешивку! 
Тщательно замаскировал спинки и после нанесения грунта нанес первый самый светлый цвет AS-31.

 
Дождавшись высыхания, замаскировал центральные вставки и задул остальное в Герман грей TS-4.
Через день снял маски, нанёс декали RECARO и полусухим опылом оросил поверхность обивки матовым лаком от Тамии TS-80.
Еще через день с трепетом наконец-то снял маски с задних спинок. Как там они, не пострадали, не задулись, мои глянцевые карамельки? Фуф, всё ОК!
Настало время мелкоты, пора воткнуть 16 проушин на свои места:
 

 
Дальше уже приятная легкотня: Приклеил с боков салазки и «гражданские» замки ремней безопасности. Кстати, выделил головки болтов на салазках и креплении замка серебристым цветом именно с помощью китайского фломастера. Про комплект этих фломастеров я недавно рассказывал в Обзоре наших коробок. Очень тонкое окончание красящего стержня позволяет достаточно аккуратно прокрашивать всякую мелкоту!
 
Ну, что же, кресла готовы и ждут в тюнинг-ателье своего владельца:
 

 
В этом месте дам первую ремарку:
Прицепляя ссылку на Рекаро из ВИП-а R32 Pandem я краем глаза усмотрел, что салазки я приклеил задом на перёд (или зеркально, если так понятнее). На референсе более высокая часть салазки находится сзади кресла:
 

 
Я же приклеил их, как по инструкции от ХД, повторю это фото:
 

 
Ну, думаю, не беда! Если Миша заметит, сошлюсь на инструкцию.
Тем более, что в конкурсном R32 Pandem я так и собрал салазки, но никто не заметил косяк (я тогда тоже).
А потом пришло прозрение… Стал рассматривать второе фото для публикации…
И задал себе простой вопрос: «А как ты закрепил замок ремня на седле, дурья твоя башка?! Саморезом к карбоновому корпусу что-ли?!»
Фото для прояснения ситуации:
 

 
Тут до меня и дошло, что к более высокой части салазок как раз и прикручиваются крепления замков...
О чём я думал, приклеивая эти замки одному Богу известно... Короче, без комментариев…
Посыпал голову пеплом, как я всегда делаю в таких случаях, и стал отрывать салазки и замки от сидений.
Благо критических последствий не возникло. Был небольшой туман на боках кресел, который я заполировал, там, где он был бы виден после зеркальной переклейки салазок.
Ох!... Ну, всё, теперь итоговые фото можно показать:
 

 

 

 

 
Такие пироги!

Глава 7. Сёдла ждут водителя!
 
Давайте обратим свой взор к моим маленьким друзьям – сиденьям Recaro SPG III от ХД.
Работу с ними начал с углубления расшивки
 

 
Далее взялся за травлёные детали, идущие в комплекте.
 

 
Отделил зерна от плевел...
 

 
Важно помнить, что в наборе идут два типоразмера проушин для низа и верха…
 

 
… а также все они они имеют лицевую и тыльную сторону.
 

 
Прихватил все проушины на «прихватки» и задул их в черный полуматовый TS-29
 

 
А салазки задул в черный глянец и нанёс декали:
 

 
По поводу цвета салазок (глянец или мат) я в ВИП-е R32 Pandem уже разбирал этот вопрос:
 
 
 
В сохраненных остатках кита R32 Pandem от ХД прождал своего часа, но таки его дождался комплект «гражданских» ремней и фурнитуры к ним. Решил добавить на седла замки из этого комплекта:
 

 
Затем приступил к покраске кресел. Сначала задул спинки в черный и нанес карбон, нанес декали-этикетки, покрыл спинки лаком и заполировал:
 

 
Настало время определиться с цветом обивки. Решил применить такую же цветовую схему, как на заднем диване, ибо:
1.      Делал именно такие Рекаро в черном цвете для R32 Pandem.
2.      Надо добавить светлых тонов в салон, чтобы зрительно уравновесить задний диван.
 
А это значит, что владелец R33, купив вожделенные спортивные сидушки, сразу же увез их в ателье на перешивку! 
Тщательно замаскировал спинки и после нанесения грунта нанес первый самый светлый цвет AS-31.

 
Дождавшись высыхания, замаскировал центральные вставки и задул остальное в Герман грей TS-4.
Через день снял маски, нанёс декали RECARO и полусухим опылом оросил поверхность обивки матовым лаком от Тамии TS-80.
Еще через день с трепетом наконец-то снял маски с задних спинок. Как там они, не пострадали, не задулись, мои глянцевые карамельки? Фуф, всё ОК!
Настало время мелкоты, пора воткнуть 16 проушин на свои места:
 

 
Дальше уже приятная легкотня: Приклеил с боков салазки и «гражданские» замки ремней безопасности. Кстати, выделил головки болтов на салазках и креплении замка серебристым цветом именно с помощью китайского фломастера. Про комплект этих фломастеров я недавно рассказывал в Обзоре наших коробок. Очень тонкое окончание красящего стержня позволяет достаточно аккуратно прокрашивать всякую мелкоту!
 
Ну, что же, кресла готовы и ждут в тюнинг-ателье своего владельца:
 

 
В этом месте дам первую ремарку:
Прицепляя ссылку на Рекаро из ВИП-а R32 Pandem я краем глаза усмотрел, что салазки я приклеил задом на перёд (или зеркально, если так понятнее). На референсе более высокая часть салазки находится сзади кресла:
 

 
Я же приклеил их, как по инструкции от ХД, повторю это фото:
 

 
Ну, думаю, не беда! Если Миша заметит, сошлюсь на инструкцию.
Тем более, что в конкурсном R32 Pandem я так и собрал салазки, но никто не заметил косяк (я тогда тоже).
А потом пришло прозрение… Стал рассматривать второе фото для публикации…
И задал себе простой вопрос: «А как ты закрепил замок ремня на седле, дурья твоя башка?! Саморезом к карбоновому корпусу что-ли?!»
Фото для прояснения ситуации:
 

 
Тут до меня и дошло, что к более высокой части салазок как раз и прикручиваются крепления замков...
О чём я думал, приклеивая эти замки одному Богу известно... Короче, без комментариев…
Посыпал голову пеплом, как я всегда делаю в таких случаях, и стал отрывать салазки и замки от сидений.
Благо критических последствий не возникло. Был небольшой туман на боках кресел, который я заполировал, там, где он был бы виден после зеркальной переклейки салазок.
Ох!... Ну, всё, теперь итоговые фото можно показать:
 

 

 

 

 
Такие пироги!

Глава 7. Сёдла ждут водителя!
 
Давайте обратим свой взор к моим маленьким друзьям – сиденьям Recaro SPG III от ХД.
Работу с ними начал с углубления расшивки
 

 
Далее взялся за травлёные детали, идущие в комплекте.
 

 
Отделил зерна от плевел...
 

 
Важно помнить, что в наборе идут два типоразмера проушин для низа и верха…
 

 
… а также все они они имеют лицевую и тыльную сторону.
 

 
Прихватил все проушины на «прихватки» и задул их в черный полуматовый TS-29
 

 
А салазки задул в черный глянец и нанёс декали:
 

 
По поводу цвета салазок (глянец или мат) я в ВИП-е R32 Pandem уже разбирал этот вопрос:
 
 
 
В сохраненных остатках кита R32 Pandem от ХД прождал своего часа, но таки его дождался комплект «гражданских» ремней и фурнитуры к ним. Решил добавить на седла замки из этого комплекта:
 

 
Затем приступил к покраске кресел. Сначала задул спинки в черный и нанес карбон, нанес декали-этикетки, покрыл спинки лаком и заполировал:
 

 
Настало время определиться с цветом обивки. Решил применить такую же цветовую схему, как на заднем диване, ибо:
1.      Делал именно такие Рекаро в черном цвете для R32 Pandem.
2.      Надо добавить светлых тонов в салон, чтобы зрительно уравновесить задний диван.
 
А это значит, что владелец R33, купив вожделенные спортивные сидушки, сразу же увез их в ателье на перешивку! 
Тщательно замаскировал спинки и после нанесения грунта нанес первый самый светлый цвет AS-31.

 
Дождавшись высыхания, замаскировал центральные вставки и задул остальное в Герман грей TS-4.
Через день снял маски, нанёс декали RECARO и полусухим опылом оросил поверхность обивки матовым лаком от Тамии TS-80.
Еще через день с трепетом наконец-то снял маски с задних спинок. Как там они, не пострадали, не задулись, мои глянцевые карамельки? Фуф, всё ОК!
Настало время мелкоты, пора воткнуть 16 проушин на свои места:
 

 
Дальше уже приятная легкотня: Приклеил с боков салазки и «гражданские» замки ремней безопасности. Кстати, выделил головки болтов на салазках и креплении замка серебристым цветом именно с помощью китайского фломастера. Про комплект этих фломастеров я недавно рассказывал в Обзоре наших коробок. Очень тонкое окончание красящего стержня позволяет достаточно аккуратно прокрашивать всякую мелкоту!
 
Ну, что же, кресла готовы и ждут в тюнинг-ателье своего владельца:
 

 
В этом месте дам первую ремарку:
Прицепляя ссылку на Рекаро из ВИП-а R32 Pandem я краем глаза усмотрел, что салазки я приклеил задом на перёд (или зеркально, если так понятнее). На референсе более высокая часть салазки находится сзади кресла:
 

 
Я же приклеил их, как по инструкции от ХД, повторю это фото:
 

 
Ну, думаю, не беда! Если Миша заметит, сошлюсь на инструкцию.
Тем более, что в конкурсном R32 Pandem я так и собрал салазки, но никто не заметил косяк (я тогда тоже).
А потом пришло прозрение… Стал рассматривать второе фото для публикации…
И задал себе простой вопрос: «А как ты закрепил замок ремня на седле, дурья твоя башка?! Саморезом к карбоновому корпусу что-ли?!»
Фото для прояснения ситуации:
 

 
Тут до меня и дошло, что к более высокой части салазок как раз и прикручиваются крепления замков...
О чём я думал, приклеивая эти замки одному Богу известно... Короче, без комментариев…
Посыпал голову пеплом, как я всегда делаю в таких случаях, и стал отрывать салазки и замки от сидений.
Благо критических последствий не возникло. Был небольшой туман на боках кресел, который я заполировал, там, где он был бы виден после зеркальной переклейки салазок.
Ох!... Ну, всё, теперь итоговые фото можно показать:
 

 

 

 

 
Такие пироги!

Глава 7. Сёдла ждут водителя!
 
Давайте обратим свой взор к моим маленьким друзьям – сиденьям Recaro SPG III от ХД.
Работу с ними начал с углубления расшивки
 

 
Далее взялся за травлёные детали, идущие в комплекте.
 

 
Отделил зерна от плевел...
 

 
Важно помнить, что в наборе идут два типоразмера проушин для низа и верха…
 

 
… а также все они они имеют лицевую и тыльную сторону.
 

 
Прихватил все проушины на «прихватки» и задул их в черный полуматовый TS-29
 

 
А салазки задул в черный глянец и нанёс декали:
 

 
По поводу цвета салазок (глянец или мат) я в ВИП-е R32 Pandem уже разбирал этот вопрос:
 
 
 
В сохраненных остатках кита R32 Pandem от ХД прождал своего часа, но таки его дождался комплект «гражданских» ремней и фурнитуры к ним. Решил добавить на седла замки из этого комплекта:
 

 
Затем приступил к покраске кресел. Сначала задул спинки в черный и нанес карбон, нанес декали-этикетки, покрыл спинки лаком и заполировал:
 

 
Настало время определиться с цветом обивки. Решил применить такую же цветовую схему, как на заднем диване, ибо:
1.      Делал именно такие Рекаро в черном цвете для R32 Pandem.
2.      Надо добавить светлых тонов в салон, чтобы зрительно уравновесить задний диван.
 
А это значит, что владелец R33, купив вожделенные спортивные сидушки, сразу же увез их в ателье на перешивку! 
Тщательно замаскировал спинки и после нанесения грунта нанес первый самый светлый цвет AS-31.

 
Дождавшись высыхания, замаскировал центральные вставки и задул остальное в Герман грей TS-4.
Через день снял маски, нанёс декали RECARO и полусухим опылом оросил поверхность обивки матовым лаком от Тамии TS-80.
Еще через день с трепетом наконец-то снял маски с задних спинок. Как там они, не пострадали, не задулись, мои глянцевые карамельки? Фуф, всё ОК!
Настало время мелкоты, пора воткнуть 16 проушин на свои места:
 

 
Дальше уже приятная легкотня: Приклеил с боков салазки и «гражданские» замки ремней безопасности. Кстати, выделил головки болтов на салазках и креплении замка серебристым цветом именно с помощью китайского фломастера. Про комплект этих фломастеров я недавно рассказывал в Обзоре наших коробок. Очень тонкое окончание красящего стержня позволяет достаточно аккуратно прокрашивать всякую мелкоту!
 
Ну, что же, кресла готовы и ждут в тюнинг-ателье своего владельца:
 

 
В этом месте дам первую ремарку:
Прицепляя ссылку на Рекаро из ВИП-а R32 Pandem я краем глаза усмотрел, что салазки я приклеил задом на перёд (или зеркально, если так понятнее). На референсе более высокая часть салазки находится сзади кресла:
 

 
Я же приклеил их, как по инструкции от ХД, повторю это фото:
 

 
Ну, думаю, не беда! Если Миша заметит, сошлюсь на инструкцию.
Тем более, что в конкурсном R32 Pandem я так и собрал салазки, но никто не заметил косяк (я тогда тоже).
А потом пришло прозрение… Стал рассматривать второе фото для публикации…
И задал себе простой вопрос: «А как ты закрепил замок ремня на седле, дурья твоя башка?! Саморезом к карбоновому корпусу что-ли?!»
Фото для прояснения ситуации:
 

 
Тут до меня и дошло, что к более высокой части салазок как раз и прикручиваются крепления замков...
О чём я думал, приклеивая эти замки одному Богу известно... Короче, без комментариев…
Посыпал голову пеплом, как я всегда делаю в таких случаях, и стал отрывать салазки и замки от сидений.
Благо критических последствий не возникло. Был небольшой туман на боках кресел, который я заполировал, там, где он был бы виден после зеркальной переклейки салазок.
Ох!... Ну, всё, теперь итоговые фото можно показать:
 

 

 

 

 
Такие пироги!

Глава 7. Сёдла ждут водителя!
 
Давайте обратим свой взор к моим маленьким друзьям – сиденьям Recaro SPG III от ХД.
Работу с ними начал с углубления расшивки
 

 
Далее взялся за травлёные детали, идущие в комплекте.
 

 
Отделил зерна от плевел...
 

 
Важно помнить, что в наборе идут два типоразмера проушин для низа и верха…
 

 
… а также все они они имеют лицевую и тыльную сторону.
 

 
Прихватил все проушины на «прихватки» и задул их в черный полуматовый TS-29
 

 
А салазки задул в черный глянец и нанёс декали:
 

 
По поводу цвета салазок (глянец или мат) я в ВИП-е R32 Pandem уже разбирал этот вопрос:
 
 
 
В сохраненных остатках кита R32 Pandem от ХД прождал своего часа, но таки его дождался комплект «гражданских» ремней и фурнитуры к ним. Решил добавить на седла замки из этого комплекта:
 

 
Затем приступил к покраске кресел. Сначала задул спинки в черный и нанес карбон, нанес декали-этикетки, покрыл спинки лаком и заполировал:
 

 
Настало время определиться с цветом обивки. Решил применить такую же цветовую схему, как на заднем диване, ибо:
1.      Делал именно такие Рекаро в черном цвете для R32 Pandem.
2.      Надо добавить светлых тонов в салон, чтобы зрительно уравновесить задний диван.
 
А это значит, что владелец R33, купив вожделенные спортивные сидушки, сразу же увез их в ателье на перешивку! 
Тщательно замаскировал спинки и после нанесения грунта нанес первый самый светлый цвет AS-31.

 
Дождавшись высыхания, замаскировал центральные вставки и задул остальное в Герман грей TS-4.
Через день снял маски, нанёс декали RECARO и полусухим опылом оросил поверхность обивки матовым лаком от Тамии TS-80.
Еще через день с трепетом наконец-то снял маски с задних спинок. Как там они, не пострадали, не задулись, мои глянцевые карамельки? Фуф, всё ОК!
Настало время мелкоты, пора воткнуть 16 проушин на свои места:
 

 
Дальше уже приятная легкотня: Приклеил с боков салазки и «гражданские» замки ремней безопасности. Кстати, выделил головки болтов на салазках и креплении замка серебристым цветом именно с помощью китайского фломастера. Про комплект этих фломастеров я недавно рассказывал в Обзоре наших коробок. Очень тонкое окончание красящего стержня позволяет достаточно аккуратно прокрашивать всякую мелкоту!
 
Ну, что же, кресла готовы и ждут в тюнинг-ателье своего владельца:
 

 
В этом месте дам первую ремарку:
Прицепляя ссылку на Рекаро из ВИП-а R32 Pandem я краем глаза усмотрел, что салазки я приклеил задом на перёд (или зеркально, если так понятнее). На референсе более высокая часть салазки находится сзади кресла:
 

 
Я же приклеил их, как по инструкции от ХД, повторю это фото:
 

 
Ну, думаю, не беда! Если Миша заметит, сошлюсь на инструкцию.
Тем более, что в конкурсном R32 Pandem я так и собрал салазки, но никто не заметил косяк (я тогда тоже).
А потом пришло прозрение… Стал рассматривать второе фото для публикации…
И задал себе простой вопрос: «А как ты закрепил замок ремня на седле, дурья твоя башка?! Саморезом к карбоновому корпусу что-ли?!»
Фото для прояснения ситуации:
 

 
Тут до меня и дошло, что к более высокой части салазок как раз и прикручиваются крепления замков...
О чём я думал, приклеивая эти замки одному Богу известно... Короче, без комментариев…
Посыпал голову пеплом, как я всегда делаю в таких случаях, и стал отрывать салазки и замки от сидений.
Благо критических последствий не возникло. Был небольшой туман на боках кресел, который я заполировал, там, где он был бы виден после зеркальной переклейки салазок.
Ох!... Ну, всё, теперь итоговые фото можно показать:
 

 

 

 

 
Такие пироги!

Глава 7. Сёдла ждут водителя!
 
Давайте обратим свой взор к моим маленьким друзьям – сиденьям Recaro SPG III от ХД.
Работу с ними начал с углубления расшивки
 

 
Далее взялся за травлёные детали, идущие в комплекте.
 

 
Отделил зерна от плевел...
 

 
Важно помнить, что в наборе идут два типоразмера проушин для низа и верха…
 

 
… а также все они они имеют лицевую и тыльную сторону.
 

 
Прихватил все проушины на «прихватки» и задул их в черный полуматовый TS-29
 

 
А салазки задул в черный глянец и нанёс декали:
 

 
По поводу цвета салазок (глянец или мат) я в ВИП-е R32 Pandem уже разбирал этот вопрос:
 
 
 
В сохраненных остатках кита R32 Pandem от ХД прождал своего часа, но таки его дождался комплект «гражданских» ремней и фурнитуры к ним. Решил добавить на седла замки из этого комплекта:
 

 
Затем приступил к покраске кресел. Сначала задул спинки в черный и нанес карбон, нанес декали-этикетки, покрыл спинки лаком и заполировал:
 

 
Настало время определиться с цветом обивки. Решил применить такую же цветовую схему, как на заднем диване, ибо:
1.      Делал именно такие Рекаро в черном цвете для R32 Pandem.
2.      Надо добавить светлых тонов в салон, чтобы зрительно уравновесить задний диван.
 
А это значит, что владелец R33, купив вожделенные спортивные сидушки, сразу же увез их в ателье на перешивку! 
Тщательно замаскировал спинки и после нанесения грунта нанес первый самый светлый цвет AS-31.

 
Дождавшись высыхания, замаскировал центральные вставки и задул остальное в Герман грей TS-4.
Через день снял маски, нанёс декали RECARO и полусухим опылом оросил поверхность обивки матовым лаком от Тамии TS-80.
Еще через день с трепетом наконец-то снял маски с задних спинок. Как там они, не пострадали, не задулись, мои глянцевые карамельки? Фуф, всё ОК!
Настало время мелкоты, пора воткнуть 16 проушин на свои места:
 

 
Дальше уже приятная легкотня: Приклеил с боков салазки и «гражданские» замки ремней безопасности. Кстати, выделил головки болтов на салазках и креплении замка серебристым цветом именно с помощью китайского фломастера. Про комплект этих фломастеров я недавно рассказывал в Обзоре наших коробок. Очень тонкое окончание красящего стержня позволяет достаточно аккуратно прокрашивать всякую мелкоту!
 
Ну, что же, кресла готовы и ждут в тюнинг-ателье своего владельца:
 

 
В этом месте дам первую ремарку:
Прицепляя ссылку на Рекаро из ВИП-а R32 Pandem я краем глаза усмотрел, что салазки я приклеил задом на перёд (или зеркально, если так понятнее). На референсе более высокая часть салазки находится сзади кресла:
 

 
Я же приклеил их, как по инструкции от ХД, повторю это фото:
 

 
Ну, думаю, не беда! Если Миша заметит, сошлюсь на инструкцию.
Тем более, что в конкурсном R32 Pandem я так и собрал салазки, но никто не заметил косяк (я тогда тоже).
А потом пришло прозрение… Стал рассматривать второе фото для публикации…
И задал себе простой вопрос: «А как ты закрепил замок ремня на седле, дурья твоя башка?! Саморезом к карбоновому корпусу что-ли?!»
Фото для прояснения ситуации:
 

 
Тут до меня и дошло, что к более высокой части салазок как раз и прикручиваются крепления замков...
О чём я думал, приклеивая эти замки одному Богу известно... Короче, без комментариев…
Посыпал голову пеплом, как я всегда делаю в таких случаях, и стал отрывать салазки и замки от сидений.
Благо критических последствий не возникло. Был небольшой туман на боках кресел, который я заполировал, там, где он был бы виден после зеркальной переклейки салазок.
Ох!... Ну, всё, теперь итоговые фото можно показать:
 

 

 

 

 
Такие пироги!

Я думаю УФ не проникнет. По инструкции одна из склеиваемых поверхностей должна пропускать УФ. 
Я бы сделал так - прижал стекло, иголочкой намазал в стык клей на самом углу, он жидкий и затекает хорошо, тонкой ватной палочкой вытер бы излишки и посветил бы фонариком, клей хорошо держит. Потом можно аккуратно так же пройтись по вертикальной и горизонтальной сторонам стекла. 

Путём подкладывания на угол какой-нибудь проставки, например из ластика, и прижиманием её скотчем.

Со скотчем только нельзя промахиваться - некоторые виды под натягом могут отклеиваться от поверхности. У меня, например, Тамиевский скотч 6 мм при длительной нагрузке отваливается. Поэтому в ответственных местах использую жёлтый скотч Tesa.
https://leroymerlin.ru/product/lenta-malyarnaya-tesa-13127131/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

@hibar @John Wick Молотов, Молотофф, Молотоу… Моло… аааа! Какая, к чёрту разница, мне тут щас 16 маленьких хренотеней надо к сидушкам приклеить, а вы о правописании! 
 

Уже лет 10 на всех моделях оптику клею на такой клей. На последних двух 350Z и AlfaRomeo на Dspaie. Все отлично, все устраивает. Пока он нанесен и ты не посветил фонариком - убирается с прозрачного пластика просто ватной палочкой без следов, а вот если ты посветил фонариком, то тогда уже только шлифовкой/полировкой. 

@hibar @John Wick Молотов, Молотофф, Молотоу… Моло… аааа! Какая, к чёрту разница, мне тут щас 16 маленьких хренотеней надо к сидушкам приклеить, а вы о правописании! 
 

Приветствую!
 
Забрал сегодня на почте посылку с Алишки.
Прикупил себе клей, сохнущий под УФ-лучами. Не знаю, обсуждался ли такой на данном форуме, но для меня это новинка.
Не так давно набрел на него, а вот причина, по которой я его закупил тянется еще с 2018-го с моего многострадального Авентадор-а...
Дело в том, что уже после окончательной сборки лобовое стекло слева вверху отошло от своего посадочного места, о чем я писал в последней главе своего ВИП-а.
 

 
Починить данный косяк я пока так и не решился. Можно прихватить угол на суперклей, но я очень не люблю его использовать при работе с остеклением.
Были уже случаи "затуманивания" стекла, а закосячить Авентадор очень не хочется.
 
Вот по этому и купил данный клей. Там у него в описании (ссылку дам ниже) как-раз есть фотки с работой по приклейке бокового остекления. Вроде должно подойти...
В комплекте УФ-фонарик (можно в другом лоте купить клей без фонарика) и насадки для нанесения:
 

 
Ещё там же взял клей для пластика "малотекучий" судя по названию. Бывает иногда капнешь ревеловским клеем из трубочки, чутка перельёшь и потек он куда не надо.
Поэтом для исключения подобного взял этот на пробу:
 

 
Тоже "будем посмотреть".
 
А еще в рекомендациях выпали такие фломастеры для раскраски по пластику, тоже решил закупить и затестить:
 

 
Семь цветов металлик (серебро, красный, синий, зелёный, золотой и ган метал) и шесть обычных.
Продавались бы они поштучно, взял бы себе два-три цвета, пожалуй. Но теперь у меня полный комплект.
Думаю, всякую мелкоту типа кнопок на панели, колесных гаек и т.д. будет удобно подкрашивать, концы у фломастеров очень тонкие:
 

 
Тут же на работе сделал экспресс-тест:
 

 
Слева на право:
Красный металлик - ни о чём... Ни красный и не металлик.
Золотой металлик - на троечку,
Синий металлик - вполне себе. Фото не передает но глаз видит именно металлик. Ставлю 4.
Серебро - тут прям твердая пятерка (опять же фото не передает).
Ган металл тоже хорош, 4 с плюсом.
Красный обычный - уходит в розовый оттенок, может потому что нанес на белый пластик, надо еще смотреть.
Черный - норм, но глянцевый.
 
Еще проверил укрывистость - нанес серебро на надпись, хорошо:
 

 
УФ-Клей:
https://aliexpress.ru/item/1005003883406408.html?sku_id=12000027383002318&spm=a2g2w.productlist.search_results.11.65844aa6rgj2og
 
Вялотекущий  клей:
https://aliexpress.ru/item/1005004372772969.html?sku_id=12000030353664149&spm=a2g2w.productlist.search_results.12.62514aa6lLzIwl
 
Фломастеры:
https://aliexpress.ru/item/1005004506335682.html?sku_id=12000029401652694&spm=a2g2w.productlist.search_results.3.51684aa6Cx9Pc2
 
 
Парни, УФ-Клей кто-нибудь тестил?
 

Витя, говорят следы оставляет:
 

Приветствую!
 
Забрал сегодня на почте посылку с Алишки.
Прикупил себе клей, сохнущий под УФ-лучами. Не знаю, обсуждался ли такой на данном форуме, но для меня это новинка.
Не так давно набрел на него, а вот причина, по которой я его закупил тянется еще с 2018-го с моего многострадального Авентадор-а...
Дело в том, что уже после окончательной сборки лобовое стекло слева вверху отошло от своего посадочного места, о чем я писал в последней главе своего ВИП-а.
 

 
Починить данный косяк я пока так и не решился. Можно прихватить угол на суперклей, но я очень не люблю его использовать при работе с остеклением.
Были уже случаи "затуманивания" стекла, а закосячить Авентадор очень не хочется.
 
Вот по этому и купил данный клей. Там у него в описании (ссылку дам ниже) как-раз есть фотки с работой по приклейке бокового остекления. Вроде должно подойти...
В комплекте УФ-фонарик (можно в другом лоте купить клей без фонарика) и насадки для нанесения:
 

 
Ещё там же взял клей для пластика "малотекучий" судя по названию. Бывает иногда капнешь ревеловским клеем из трубочки, чутка перельёшь и потек он куда не надо.
Поэтом для исключения подобного взял этот на пробу:
 

 
Тоже "будем посмотреть".
 
А еще в рекомендациях выпали такие фломастеры для раскраски по пластику, тоже решил закупить и затестить:
 

 
Семь цветов металлик (серебро, красный, синий, зелёный, золотой и ган метал) и шесть обычных.
Продавались бы они поштучно, взял бы себе два-три цвета, пожалуй. Но теперь у меня полный комплект.
Думаю, всякую мелкоту типа кнопок на панели, колесных гаек и т.д. будет удобно подкрашивать, концы у фломастеров очень тонкие:
 

 
Тут же на работе сделал экспресс-тест:
 

 
Слева на право:
Красный металлик - ни о чём... Ни красный и не металлик.
Золотой металлик - на троечку,
Синий металлик - вполне себе. Фото не передает но глаз видит именно металлик. Ставлю 4.
Серебро - тут прям твердая пятерка (опять же фото не передает).
Ган металл тоже хорош, 4 с плюсом.
Красный обычный - уходит в розовый оттенок, может потому что нанес на белый пластик, надо еще смотреть.
Черный - норм, но глянцевый.
 
Еще проверил укрывистость - нанес серебро на надпись, хорошо:
 

 
УФ-Клей:
https://aliexpress.ru/item/1005003883406408.html?sku_id=12000027383002318&spm=a2g2w.productlist.search_results.11.65844aa6rgj2og
 
Вялотекущий  клей:
https://aliexpress.ru/item/1005004372772969.html?sku_id=12000030353664149&spm=a2g2w.productlist.search_results.12.62514aa6lLzIwl
 
Фломастеры:
https://aliexpress.ru/item/1005004506335682.html?sku_id=12000029401652694&spm=a2g2w.productlist.search_results.3.51684aa6Cx9Pc2
 
 
Парни, УФ-Клей кто-нибудь тестил?
 

Приветствую!
 
Забрал сегодня на почте посылку с Алишки.
Прикупил себе клей, сохнущий под УФ-лучами. Не знаю, обсуждался ли такой на данном форуме, но для меня это новинка.
Не так давно набрел на него, а вот причина, по которой я его закупил тянется еще с 2018-го с моего многострадального Авентадор-а...
Дело в том, что уже после окончательной сборки лобовое стекло слева вверху отошло от своего посадочного места, о чем я писал в последней главе своего ВИП-а.
 

 
Починить данный косяк я пока так и не решился. Можно прихватить угол на суперклей, но я очень не люблю его использовать при работе с остеклением.
Были уже случаи "затуманивания" стекла, а закосячить Авентадор очень не хочется.
 
Вот по этому и купил данный клей. Там у него в описании (ссылку дам ниже) как-раз есть фотки с работой по приклейке бокового остекления. Вроде должно подойти...
В комплекте УФ-фонарик (можно в другом лоте купить клей без фонарика) и насадки для нанесения:
 

 
Ещё там же взял клей для пластика "малотекучий" судя по названию. Бывает иногда капнешь ревеловским клеем из трубочки, чутка перельёшь и потек он куда не надо.
Поэтом для исключения подобного взял этот на пробу:
 

 
Тоже "будем посмотреть".
 
А еще в рекомендациях выпали такие фломастеры для раскраски по пластику, тоже решил закупить и затестить:
 

 
Семь цветов металлик (серебро, красный, синий, зелёный, золотой и ган метал) и шесть обычных.
Продавались бы они поштучно, взял бы себе два-три цвета, пожалуй. Но теперь у меня полный комплект.
Думаю, всякую мелкоту типа кнопок на панели, колесных гаек и т.д. будет удобно подкрашивать, концы у фломастеров очень тонкие:
 

 
Тут же на работе сделал экспресс-тест:
 

 
Слева на право:
Красный металлик - ни о чём... Ни красный и не металлик.
Золотой металлик - на троечку,
Синий металлик - вполне себе. Фото не передает но глаз видит именно металлик. Ставлю 4.
Серебро - тут прям твердая пятерка (опять же фото не передает).
Ган металл тоже хорош, 4 с плюсом.
Красный обычный - уходит в розовый оттенок, может потому что нанес на белый пластик, надо еще смотреть.
Черный - норм, но глянцевый.
 
Еще проверил укрывистость - нанес серебро на надпись, хорошо:
 

 
УФ-Клей:
https://aliexpress.ru/item/1005003883406408.html?sku_id=12000027383002318&spm=a2g2w.productlist.search_results.11.65844aa6rgj2og
 
Вялотекущий  клей:
https://aliexpress.ru/item/1005004372772969.html?sku_id=12000030353664149&spm=a2g2w.productlist.search_results.12.62514aa6lLzIwl
 
Фломастеры:
https://aliexpress.ru/item/1005004506335682.html?sku_id=12000029401652694&spm=a2g2w.productlist.search_results.3.51684aa6Cx9Pc2
 
 
Парни, УФ-Клей кто-нибудь тестил?
 

Глава 6. Пора взяться за салон.

Тамия рекомендует в своей инструкции покраску салона в TS-6 Герман Грей…
Ранее я так и делал, но, сейчас, обратившись к референсам «живых» салонов R33, увидел вот что:
 

 

 

 


Ну, не вижу я там серого Герман Грея… Всё-таки, основной цвет скорее черный, нежели серый.
Сиденья явно не черного цвета, скорее что-то среднее между черным и серым. По-хорошему бы смешать черный TS-29 и серый TS-4 в некоей пропорции для получения правдивого цвета. Но, я человек-баллон…  Крашу тем, что есть в баллонах…
Поэтому выбрал основным цветом салона черный цвет, сиденья буду красить в Герман Грей, а для центральных вставок на сиденьях подобрал из своих запасов авиационной AS-31 Ocean Gray.
Начал с приборной панели, задул ее в черный. Далее решил нанести красный цвет на кнопку аварийного сигнала и выкрасить экранчик магнитолы, как тут:
 


Для аварийной кнопки я сделал специальную маску: Просверлил сверлом отверстие на маске, а потом немного растянул его конусом зубочистки до нужного диаметра и получения ровных краев отверстия. Долго прицеливался, укладывая маску на кнопку, раза с пятого получилось.



Заодно наложил маски на периметр экрана магнитолы и на часы. Ага, я решил часы тоже нарисовать!
Есть у меня краска «Зеленый болотный», она прям точно такая же, как цвет экрана на референсе. Но, я посчитал, что этот цвет будет малозаметен на черном фоне, поэтому сделал собственный колер, подмешав немного белого цвета (благо, хоть тут я могу повлиять на колировку).


 


Ещё поплясал с бубном и нанес заточенной зубочисткой немного белых пятен на различные кнопки приборки.
Ах, да! Ранее я уже выбрал из своих запасов тюненый руль, задул его в черный и кисточкой нарисовал синим матовым обшивку из алькантары, а так же приклеил в центр руля метал стикер от ХД с логотипом GTR. Вот такой итог (пытливый глаз может разглядеть, что часы на борту Скайлайна показывают 8:7… А что, нормальное время в масштабе 1/24 :
 


Ну и по педалям там мазнул серебристым…

Задул салон в базовый черный, далее замаскировал салон и задул задний диван в серый Герман грей, подготовил маски для центральных вставок:


 


Задул центральные вставки дивана в AS-31 и параллельно задул боковые вставки дверей в TS-4



Пока сохла краска салона приклеил самопальные ручки дверей к боковым планкам с помощью клея Tamiya Multipurpose Cement.
 


Забегая вперед поведаю следующее: После того, как просох салон, и я снял с него все маски, приложил я боковые накладки с приклеенными ручками на передние двери и понял, что ручки слегка велики. Надо бы их чутка обточить по внешнему периметру…



Кинулся их отрывать, но не тут-то было! Пытался ногтем подлезть под ручку, даже немного загибал серые накладки, чтобы это сделать… Ни в какую! Скальпелем лезть побоялся, дабы не поцарапать окраску… Вот… Мне тут ранее задавали вопрос, как держит Multipurpose? 
Хорошо держит, падла!... 
В своё оправдание скажу, что при первичной примерке неокрашенных деталей белая ручка на белой накладке смотрелась вроде бы неплохо по масштабу…
Ранее выше где-то есть фото…
А вот как покрасил, сказался контраст цветов и вылез «немасштаб»…
Памятуя поговорку «Лучшее – враг хорошего», оставил всё как есть. 
Ещё вырезал для салона напольные коврики и того материала, что я описывал в Обзоре наших посылок:



Также немного прошелся по заднему дивану полусухим опылом тамиевским матовым лаком, дабы придать ему некую шероховатость и матовость:
 


Аааа! Я же ещё заднюю полку зафлокировал… Впервые в своей практике. Можете поздравить с почином! Раньше всё наблюдал за итоговыми результатами других моделистов, а сам думал: «Да нафига мне это всё надо, подумаешь!». 
Но ещё полгода назад закупил себе флок… Вот он форум, животворящий, чего делает!


 

 

 


В салоне пока не хватает передних сидений… Но, к Рекаро я уже тоже приложил руку. Закарбонил задние спинки, положил лак и отполировал в три захода. Одно седло зафинишировал тамиевской полиролью Finish, а второе Ceramic Compaund от Хасегавы. На фото разницы вроде бы нет… Но глаз видит немного по-другому. Мне кажется, что после Хасегавы блеск ярче… (Хасегава слева) Хотя, тут может играть роль фактор ожидания. Объективно говоря, площадь поверхности не значительная, поэтому еще проведу сравнительный анализ уже на самом автомобиле. Полирну, например, правое крыло Хасегавой, а левое Тамией и сравню.


 


Пока как-то так!

Ракетные технологии в действии.

Глава 6. Пора взяться за салон.

Тамия рекомендует в своей инструкции покраску салона в TS-6 Герман Грей…
Ранее я так и делал, но, сейчас, обратившись к референсам «живых» салонов R33, увидел вот что:
 

 

 

 


Ну, не вижу я там серого Герман Грея… Всё-таки, основной цвет скорее черный, нежели серый.
Сиденья явно не черного цвета, скорее что-то среднее между черным и серым. По-хорошему бы смешать черный TS-29 и серый TS-4 в некоей пропорции для получения правдивого цвета. Но, я человек-баллон…  Крашу тем, что есть в баллонах…
Поэтому выбрал основным цветом салона черный цвет, сиденья буду красить в Герман Грей, а для центральных вставок на сиденьях подобрал из своих запасов авиационной AS-31 Ocean Gray.
Начал с приборной панели, задул ее в черный. Далее решил нанести красный цвет на кнопку аварийного сигнала и выкрасить экранчик магнитолы, как тут:
 


Для аварийной кнопки я сделал специальную маску: Просверлил сверлом отверстие на маске, а потом немного растянул его конусом зубочистки до нужного диаметра и получения ровных краев отверстия. Долго прицеливался, укладывая маску на кнопку, раза с пятого получилось.



Заодно наложил маски на периметр экрана магнитолы и на часы. Ага, я решил часы тоже нарисовать!
Есть у меня краска «Зеленый болотный», она прям точно такая же, как цвет экрана на референсе. Но, я посчитал, что этот цвет будет малозаметен на черном фоне, поэтому сделал собственный колер, подмешав немного белого цвета (благо, хоть тут я могу повлиять на колировку).


 


Ещё поплясал с бубном и нанес заточенной зубочисткой немного белых пятен на различные кнопки приборки.
Ах, да! Ранее я уже выбрал из своих запасов тюненый руль, задул его в черный и кисточкой нарисовал синим матовым обшивку из алькантары, а так же приклеил в центр руля метал стикер от ХД с логотипом GTR. Вот такой итог (пытливый глаз может разглядеть, что часы на борту Скайлайна показывают 8:7… А что, нормальное время в масштабе 1/24 :
 


Ну и по педалям там мазнул серебристым…

Задул салон в базовый черный, далее замаскировал салон и задул задний диван в серый Герман грей, подготовил маски для центральных вставок:


 


Задул центральные вставки дивана в AS-31 и параллельно задул боковые вставки дверей в TS-4



Пока сохла краска салона приклеил самопальные ручки дверей к боковым планкам с помощью клея Tamiya Multipurpose Cement.
 


Забегая вперед поведаю следующее: После того, как просох салон, и я снял с него все маски, приложил я боковые накладки с приклеенными ручками на передние двери и понял, что ручки слегка велики. Надо бы их чутка обточить по внешнему периметру…



Кинулся их отрывать, но не тут-то было! Пытался ногтем подлезть под ручку, даже немного загибал серые накладки, чтобы это сделать… Ни в какую! Скальпелем лезть побоялся, дабы не поцарапать окраску… Вот… Мне тут ранее задавали вопрос, как держит Multipurpose? 
Хорошо держит, падла!... 
В своё оправдание скажу, что при первичной примерке неокрашенных деталей белая ручка на белой накладке смотрелась вроде бы неплохо по масштабу…
Ранее выше где-то есть фото…
А вот как покрасил, сказался контраст цветов и вылез «немасштаб»…
Памятуя поговорку «Лучшее – враг хорошего», оставил всё как есть. 
Ещё вырезал для салона напольные коврики и того материала, что я описывал в Обзоре наших посылок:



Также немного прошелся по заднему дивану полусухим опылом тамиевским матовым лаком, дабы придать ему некую шероховатость и матовость:
 


Аааа! Я же ещё заднюю полку зафлокировал… Впервые в своей практике. Можете поздравить с почином! Раньше всё наблюдал за итоговыми результатами других моделистов, а сам думал: «Да нафига мне это всё надо, подумаешь!». 
Но ещё полгода назад закупил себе флок… Вот он форум, животворящий, чего делает!


 

 

 


В салоне пока не хватает передних сидений… Но, к Рекаро я уже тоже приложил руку. Закарбонил задние спинки, положил лак и отполировал в три захода. Одно седло зафинишировал тамиевской полиролью Finish, а второе Ceramic Compaund от Хасегавы. На фото разницы вроде бы нет… Но глаз видит немного по-другому. Мне кажется, что после Хасегавы блеск ярче… (Хасегава слева) Хотя, тут может играть роль фактор ожидания. Объективно говоря, площадь поверхности не значительная, поэтому еще проведу сравнительный анализ уже на самом автомобиле. Полирну, например, правое крыло Хасегавой, а левое Тамией и сравню.


 


Пока как-то так!

Модель закончено, ВИП можно закрывать.

В выходные изготовил и установил задние опоры.
Сначала построил 3д-модель.

 

 
Затем вырастил их на принтере, срезал с мотора упрощённую имитацию опор и прикрутил свои смоляными болтиками.

 

 

Глава 6. Пора взяться за салон.

Тамия рекомендует в своей инструкции покраску салона в TS-6 Герман Грей…
Ранее я так и делал, но, сейчас, обратившись к референсам «живых» салонов R33, увидел вот что:
 

 

 

 


Ну, не вижу я там серого Герман Грея… Всё-таки, основной цвет скорее черный, нежели серый.
Сиденья явно не черного цвета, скорее что-то среднее между черным и серым. По-хорошему бы смешать черный TS-29 и серый TS-4 в некоей пропорции для получения правдивого цвета. Но, я человек-баллон…  Крашу тем, что есть в баллонах…
Поэтому выбрал основным цветом салона черный цвет, сиденья буду красить в Герман Грей, а для центральных вставок на сиденьях подобрал из своих запасов авиационной AS-31 Ocean Gray.
Начал с приборной панели, задул ее в черный. Далее решил нанести красный цвет на кнопку аварийного сигнала и выкрасить экранчик магнитолы, как тут:
 


Для аварийной кнопки я сделал специальную маску: Просверлил сверлом отверстие на маске, а потом немного растянул его конусом зубочистки до нужного диаметра и получения ровных краев отверстия. Долго прицеливался, укладывая маску на кнопку, раза с пятого получилось.



Заодно наложил маски на периметр экрана магнитолы и на часы. Ага, я решил часы тоже нарисовать!
Есть у меня краска «Зеленый болотный», она прям точно такая же, как цвет экрана на референсе. Но, я посчитал, что этот цвет будет малозаметен на черном фоне, поэтому сделал собственный колер, подмешав немного белого цвета (благо, хоть тут я могу повлиять на колировку).


 


Ещё поплясал с бубном и нанес заточенной зубочисткой немного белых пятен на различные кнопки приборки.
Ах, да! Ранее я уже выбрал из своих запасов тюненый руль, задул его в черный и кисточкой нарисовал синим матовым обшивку из алькантары, а так же приклеил в центр руля метал стикер от ХД с логотипом GTR. Вот такой итог (пытливый глаз может разглядеть, что часы на борту Скайлайна показывают 8:7… А что, нормальное время в масштабе 1/24 :
 


Ну и по педалям там мазнул серебристым…

Задул салон в базовый черный, далее замаскировал салон и задул задний диван в серый Герман грей, подготовил маски для центральных вставок:


 


Задул центральные вставки дивана в AS-31 и параллельно задул боковые вставки дверей в TS-4



Пока сохла краска салона приклеил самопальные ручки дверей к боковым планкам с помощью клея Tamiya Multipurpose Cement.
 


Забегая вперед поведаю следующее: После того, как просох салон, и я снял с него все маски, приложил я боковые накладки с приклеенными ручками на передние двери и понял, что ручки слегка велики. Надо бы их чутка обточить по внешнему периметру…



Кинулся их отрывать, но не тут-то было! Пытался ногтем подлезть под ручку, даже немного загибал серые накладки, чтобы это сделать… Ни в какую! Скальпелем лезть побоялся, дабы не поцарапать окраску… Вот… Мне тут ранее задавали вопрос, как держит Multipurpose? 
Хорошо держит, падла!... 
В своё оправдание скажу, что при первичной примерке неокрашенных деталей белая ручка на белой накладке смотрелась вроде бы неплохо по масштабу…
Ранее выше где-то есть фото…
А вот как покрасил, сказался контраст цветов и вылез «немасштаб»…
Памятуя поговорку «Лучшее – враг хорошего», оставил всё как есть. 
Ещё вырезал для салона напольные коврики и того материала, что я описывал в Обзоре наших посылок:



Также немного прошелся по заднему дивану полусухим опылом тамиевским матовым лаком, дабы придать ему некую шероховатость и матовость:
 


Аааа! Я же ещё заднюю полку зафлокировал… Впервые в своей практике. Можете поздравить с почином! Раньше всё наблюдал за итоговыми результатами других моделистов, а сам думал: «Да нафига мне это всё надо, подумаешь!». 
Но ещё полгода назад закупил себе флок… Вот он форум, животворящий, чего делает!


 

 

 


В салоне пока не хватает передних сидений… Но, к Рекаро я уже тоже приложил руку. Закарбонил задние спинки, положил лак и отполировал в три захода. Одно седло зафинишировал тамиевской полиролью Finish, а второе Ceramic Compaund от Хасегавы. На фото разницы вроде бы нет… Но глаз видит немного по-другому. Мне кажется, что после Хасегавы блеск ярче… (Хасегава слева) Хотя, тут может играть роль фактор ожидания. Объективно говоря, площадь поверхности не значительная, поэтому еще проведу сравнительный анализ уже на самом автомобиле. Полирну, например, правое крыло Хасегавой, а левое Тамией и сравню.


 


Пока как-то так!

Напомнило цветовую обманку: А и В - один и тот же цвет. Все дело в окружающих цветах и освещении.

Вот мы и дошли до масштабного высветление цветов)))

Пускай серо-чёрные или чёрно-серые. Ну, покрасил в чёрный, так в чёрный. Как там говорят: доктор сказал в морг, значит в морг!

Глава 6. Пора взяться за салон.

Тамия рекомендует в своей инструкции покраску салона в TS-6 Герман Грей…
Ранее я так и делал, но, сейчас, обратившись к референсам «живых» салонов R33, увидел вот что:
 

 

 

 


Ну, не вижу я там серого Герман Грея… Всё-таки, основной цвет скорее черный, нежели серый.
Сиденья явно не черного цвета, скорее что-то среднее между черным и серым. По-хорошему бы смешать черный TS-29 и серый TS-4 в некоей пропорции для получения правдивого цвета. Но, я человек-баллон…  Крашу тем, что есть в баллонах…
Поэтому выбрал основным цветом салона черный цвет, сиденья буду красить в Герман Грей, а для центральных вставок на сиденьях подобрал из своих запасов авиационной AS-31 Ocean Gray.
Начал с приборной панели, задул ее в черный. Далее решил нанести красный цвет на кнопку аварийного сигнала и выкрасить экранчик магнитолы, как тут:
 


Для аварийной кнопки я сделал специальную маску: Просверлил сверлом отверстие на маске, а потом немного растянул его конусом зубочистки до нужного диаметра и получения ровных краев отверстия. Долго прицеливался, укладывая маску на кнопку, раза с пятого получилось.



Заодно наложил маски на периметр экрана магнитолы и на часы. Ага, я решил часы тоже нарисовать!
Есть у меня краска «Зеленый болотный», она прям точно такая же, как цвет экрана на референсе. Но, я посчитал, что этот цвет будет малозаметен на черном фоне, поэтому сделал собственный колер, подмешав немного белого цвета (благо, хоть тут я могу повлиять на колировку).


 


Ещё поплясал с бубном и нанес заточенной зубочисткой немного белых пятен на различные кнопки приборки.
Ах, да! Ранее я уже выбрал из своих запасов тюненый руль, задул его в черный и кисточкой нарисовал синим матовым обшивку из алькантары, а так же приклеил в центр руля метал стикер от ХД с логотипом GTR. Вот такой итог (пытливый глаз может разглядеть, что часы на борту Скайлайна показывают 8:7… А что, нормальное время в масштабе 1/24 :
 


Ну и по педалям там мазнул серебристым…

Задул салон в базовый черный, далее замаскировал салон и задул задний диван в серый Герман грей, подготовил маски для центральных вставок:


 


Задул центральные вставки дивана в AS-31 и параллельно задул боковые вставки дверей в TS-4



Пока сохла краска салона приклеил самопальные ручки дверей к боковым планкам с помощью клея Tamiya Multipurpose Cement.
 


Забегая вперед поведаю следующее: После того, как просох салон, и я снял с него все маски, приложил я боковые накладки с приклеенными ручками на передние двери и понял, что ручки слегка велики. Надо бы их чутка обточить по внешнему периметру…



Кинулся их отрывать, но не тут-то было! Пытался ногтем подлезть под ручку, даже немного загибал серые накладки, чтобы это сделать… Ни в какую! Скальпелем лезть побоялся, дабы не поцарапать окраску… Вот… Мне тут ранее задавали вопрос, как держит Multipurpose? 
Хорошо держит, падла!... 
В своё оправдание скажу, что при первичной примерке неокрашенных деталей белая ручка на белой накладке смотрелась вроде бы неплохо по масштабу…
Ранее выше где-то есть фото…
А вот как покрасил, сказался контраст цветов и вылез «немасштаб»…
Памятуя поговорку «Лучшее – враг хорошего», оставил всё как есть. 
Ещё вырезал для салона напольные коврики и того материала, что я описывал в Обзоре наших посылок:



Также немного прошелся по заднему дивану полусухим опылом тамиевским матовым лаком, дабы придать ему некую шероховатость и матовость:
 


Аааа! Я же ещё заднюю полку зафлокировал… Впервые в своей практике. Можете поздравить с почином! Раньше всё наблюдал за итоговыми результатами других моделистов, а сам думал: «Да нафига мне это всё надо, подумаешь!». 
Но ещё полгода назад закупил себе флок… Вот он форум, животворящий, чего делает!


 

 

 


В салоне пока не хватает передних сидений… Но, к Рекаро я уже тоже приложил руку. Закарбонил задние спинки, положил лак и отполировал в три захода. Одно седло зафинишировал тамиевской полиролью Finish, а второе Ceramic Compaund от Хасегавы. На фото разницы вроде бы нет… Но глаз видит немного по-другому. Мне кажется, что после Хасегавы блеск ярче… (Хасегава слева) Хотя, тут может играть роль фактор ожидания. Объективно говоря, площадь поверхности не значительная, поэтому еще проведу сравнительный анализ уже на самом автомобиле. Полирну, например, правое крыло Хасегавой, а левое Тамией и сравню.


 


Пока как-то так!