John Wick

Покрасил имитацию уплотнителя:


 
Приклеил кронштейны для ремней и собрал ходовую. Салон будет собираться после присоединения ремней. 

 
Прошелся смывкой по дискам и приклеил имитацию ниппелей.

 
Подрамник двигателя, добавил болты в крепление боковых штанг и фитинги для гидравлики передних тормозов.

 
Сейчас занимаюсь проводами зажигания на двигателе и ремнями.
 

Покрасил имитацию уплотнителя:


 
Приклеил кронштейны для ремней и собрал ходовую. Салон будет собираться после присоединения ремней. 

 
Прошелся смывкой по дискам и приклеил имитацию ниппелей.

 
Подрамник двигателя, добавил болты в крепление боковых штанг и фитинги для гидравлики передних тормозов.

 
Сейчас занимаюсь проводами зажигания на двигателе и ремнями.
 

Отполировал кузов





 
На очереди покраска уплотнений.

Покрасил имитацию уплотнителя:


 
Приклеил кронштейны для ремней и собрал ходовую. Салон будет собираться после присоединения ремней. 

 
Прошелся смывкой по дискам и приклеил имитацию ниппелей.

 
Подрамник двигателя, добавил болты в крепление боковых штанг и фитинги для гидравлики передних тормозов.

 
Сейчас занимаюсь проводами зажигания на двигателе и ремнями.
 

Покрасил имитацию уплотнителя:


 
Приклеил кронштейны для ремней и собрал ходовую. Салон будет собираться после присоединения ремней. 

 
Прошелся смывкой по дискам и приклеил имитацию ниппелей.

 
Подрамник двигателя, добавил болты в крепление боковых штанг и фитинги для гидравлики передних тормозов.

 
Сейчас занимаюсь проводами зажигания на двигателе и ремнями.
 

Покрасил имитацию уплотнителя:


 
Приклеил кронштейны для ремней и собрал ходовую. Салон будет собираться после присоединения ремней. 

 
Прошелся смывкой по дискам и приклеил имитацию ниппелей.

 
Подрамник двигателя, добавил болты в крепление боковых штанг и фитинги для гидравлики передних тормозов.

 
Сейчас занимаюсь проводами зажигания на двигателе и ремнями.
 

Вот такой трактор купил от Heller.

Отполировал кузов





 
На очереди покраска уплотнений.

Привет парни! Вот и всё, ещё одна модель пополнила полочку. 
В целом, впечатления от кита двоякие, для получения желаемого результата, нужно много менять и переделывать, но и лёгкими доработками можно получить неплохой результат. 
В общем вот, одна фотка, остальные будут в готовых.
 

 
Всем хорошего дня! 

Новые коробки)

Это не наклейка. Лист ватмана с напечатанной рельефной фактурой камней. Высота рельефа - около 0,2-0,3 мм.
Я использовал TS-43, возможно, баланс белого некорректный, для облачной погоды + пересвет по экспозиции. Мне с самого начала, показалось, что TS-43 чуть ярче чем надо.

Поведённую морду более-менее исправил. Чтобы избежать в дальнейшем повторения такой ситуации я усилил весь периметр моторного отсека стальными профилями.

 
Усилитель приклеен к капоту.

 
Для петель совсем нет места, но я что-нибудь придумаю.

 

Ладно, попробую. Сейчас происходит ожесточённая борьба с кузовом в районе капота - он там сильно деформировался, и капот перестал вставать на своё место. И ещё я начал изготавливать усилитель капота из полистирола 0,3 мм.

 

Движок, наконец-то, получил таблички из травла.

 

За неделю что сделал только движок... Но я и не спешу особо)))
 
Как видно что не штатные крышки меньше (высота 1-2мм), но как мне показалось что это даже хорошо. Более гармонично  выглядит теперь. Покрашены черным глянцем и натерты порошком от С1, как и воздушный фильтр. Либо я этот порошок "готовить не умею"(с), но это черный хром выходит. Так что рамку стекла и  бампера буду молотовым красить. 
 
Трамблер СкалПродакшинс
 




 
Идем дальше. Дальше салоном заниматься буду. Думаю промежуточное что-то покажу, а может уже готовую ванну (это от прогресса будет зависеть).

Не так много но кое что есть.
 
Второй проявочный слой показал что теперь всё нормально и можно двигаться дальше (в конце текста будет вопрос)
 

 
Закончил на 80% работы по днищу. 
Пудры от тамии
 

 
Ни как не получалось снять радиатор.
 

 
Двигатель ещё не готов и на 40% даже (окрашен только на половину. Так что покажу не скоро. 
 
Заводской хром почти весь снят (крышки, рамка лобового стекла, бампера).
Но тут как обычно поджидала беда (не выходит без потерь), когда смывал в раковину улетела одна крышка клапанов, но поискав в запасах нашел замену, но они ниже по высоте. Посмотрим как это будет в жизни выглядеть.
 
Теперь вопрос
В момент поиска материалов была найдена вот такая фотография

 
Зацепил цвет. Думал думал - а у меня в коробке с красками есть такой.

 
ВОПРОС
Они похожи? Честно две подряд красные машинки нет желания делать))))

Добрый всем вечер, друзья!
Посидел я неделю без дела, пока шла химия для Мустанга, и понял, что меня такое не устраивает.
Сегодня решил, пока там сохнет всё начать новую стройку, чтобы моё модельное время зря не проходило.
 
Выбрал вот такую коробочку:
 

 

 

 
Красивая коробочка, давно хотел начать строить AMT в связке с ERTL, мне очень нравится их пластик, а также детализация. Все наборы AMT/ERTL, что я видел трогал были очень приятными. Этот не исключение. Это дровишки, всё, как я люблю, но дровишки с отличнейшей, не побоюсь этого слова, детализацией.
 
Что мы имеем, открыв коробку:
 

 

 
Нам дают 2 комплекта резины, сток и более широкую для драг или кастом версии.
 

 
Резина неплохая.
Кузов порадовал.
 

 

 
Вот, о чём я говорил, о деталях.
 

 

 

 

 

 
Даже дворники хорошо сделаны, врезать не буду.
Днище, это вызов мне, который я принимаю.
 

 

 
Поиграемся с маскировкой.
А вот и первый момент, который вызывает легкое недоумение.
 

 
Тут нет ни штыря внутри, не болтов для этих углублений.
 

 

 
Порнография редкостная тут с этой имитацией радиатора, скорее всего срежу к чертям и сделаю из пластика.
Первый литник, стоковые сиденья, радиатор и капот.
 

 

 
Капот изнутри очень порадовал, а, вот, снаружи не очень, на авто в 1:1 там есть молдинг в хроме, я его называю "клюв", тут же почти плоская поверхность.
С сидениями тоже что-то не то.
 
Ванна салона и торпеда с рулём.
 

 

 
Опять же ванна неплоха, скорее всего буду вырезать карты и делать подлокотник.
Барабанная дробь! Торпеда. Блин, серьёзно, лучшая детализация, что у меня была пока в стройках.
 

 

 
Руль также отличный, даже кольца не конской толщины.
 

 
Литник с деталями мини-кемпера.
 

 

 
А вот это приятный нежданчик!
 

 
2 детали от полноценного кемпера, высокого. Из аннуала с этим китом. Опять же обратите внимание, как же он круто сделан до мелочей.
 

 
Обалдеть, как круто!
 

 
Вот, жаль, что только 2, ещё должны быть боковые стенки, а их нет. Так бы - 100% строил такой вариант. А так, нужно думать, пилить ли с нуля из пластика или нет. Буду думать.
 
Кастомные сиденья и ножки...от рохли или это был стенд для двигателя, мы этого не узнаем.
 

 
Сидения на первый взгляд хороши, но толкатель по центру всё портит, не зашпаклюешь, будет нарушена фактура, либо шпаклевать и заново делать фактуру. Пока такого желания нет. 
 

 

 
Литник с моим любимым - двиглом.
 

 

 

 

 
Бонусом идут каски, отлично, как по мне.
 

 
Ну и хромой литник. Тут масса вкусняшек. Почти всё буду отмывать к кроте.
 

 

 

 
Диски 100% буду стоковые ставить, очень нравятся они мне. Впускной коллектор, конечно, вообще кака, редкостная, подпортил впечатление, но у меня в запасах пару штук есть, думаю возьму с донора.
Пластиковые слики и задние габариты, именно пластиковые, впервые такое встречаю...
 

 

 

 

 
При желании, влики можно зашпаклевать и получится очень, даже неплохо.
Остекление, ничего особенного.
 

 
Деки, крутые, думаю на тем, чтобы они были на кузове.
 

 
Ну и монструозная инструкция, воистину огромная..
 

 

 

 

 

 

 
Инструкция крутая, есть и небольшое описания авто и напутствия моделисту и даже пронумерованные шаги с пояснениями по каждой детали.
 
С прототипом пока не определился, но знаю, что это будет не выставочное авто, а рабочая лошадка, немного потрепанная временем. На этом пока всё.
 
 
 
 

Тем временем, всё загрунтовано и покрыто базой под сдирайку - сколами и ржавчиной.
 
 

Если формы для серых участков такие же простые, как на приведённой фотографии, можно сделать их просто двумя полосками скотча, сходящихся под нужным углом.
Кстати, от одного-двух переклеиваний клеевые свойства ленты не сильно пострадают.

Нарисовать в Корале по фотографии и разпечатать на маскировочной ленте. Далее вырезать и наклеить на модель. Всегда так делаю.
Есть конечно нюансы и сложности, если интересно пиши в лс.

Под настроение почти закончил работы по одному из самых интересных, на мой взгляд, наборов Е30. 

Если все получится можно будет посмотреть как она смотрится на своей, родной подставке.

Анатолий спасибо, прогресс больше, чем фотографий) тоже надеюсь успеть.
 
Брусчатка тамиевская

Отполировал кузов





 
На очереди покраска уплотнений.