John Wick

Часть шасси должна быть покрашена в цвет кузова:

Дверные карты:

Сравнение китовой балки для сидений и самодельной

Компоненты двигателя, далее будут просверлены отверстия под проводку и шланги.

Часть шасси должна быть покрашена в цвет кузова:

Дверные карты:

Сравнение китовой балки для сидений и самодельной

Компоненты двигателя, далее будут просверлены отверстия под проводку и шланги.

Часть шасси должна быть покрашена в цвет кузова:

Дверные карты:

Сравнение китовой балки для сидений и самодельной

Компоненты двигателя, далее будут просверлены отверстия под проводку и шланги.

Получил сегодня долгожданный бокс для Харлея. 
Бокс шикарный, качество отличное. Отдельно порадовало зеркальное основание. Харлей (напомню, это 6-й масштаб) встал как родной 

Часть шасси должна быть покрашена в цвет кузова:

Дверные карты:

Сравнение китовой балки для сидений и самодельной

Компоненты двигателя, далее будут просверлены отверстия под проводку и шланги.

Часть шасси должна быть покрашена в цвет кузова:

Дверные карты:

Сравнение китовой балки для сидений и самодельной

Компоненты двигателя, далее будут просверлены отверстия под проводку и шланги.

Часть шасси должна быть покрашена в цвет кузова:

Дверные карты:

Сравнение китовой балки для сидений и самодельной

Компоненты двигателя, далее будут просверлены отверстия под проводку и шланги.

Часть шасси должна быть покрашена в цвет кузова:

Дверные карты:

Сравнение китовой балки для сидений и самодельной

Компоненты двигателя, далее будут просверлены отверстия под проводку и шланги.

Подготовил корпус к покраске:



Отверстия вокруг арок служат для крепления расширений. Вставлю мастерклубовские болтики после покраски.
 
Загрунтовал часть элементов интерьера:

Слил краску TS-43 из баллона и протестировал на ложках:

сверху положил 2к лак. Подложка декалей толстовата, придется вырезать по контуру.
Склеил шасси и убрал китовое крепление сидений. Пол покрою флоком. Изготовил новую балку на пол, и поместил кронштейны на переднюю плоскость балки:

Балка с кронштейнами в грунте

Решил сделать гоночные сиденья COBRA CLASSIC BUCKET. Каркас из полистирола, подушки слепил из Тамия Эпокси.
Новое сиденье в центре, по сравнению с гражданским (слева) и Тамиевским-гоночным (справа):


Впоследствии сделал подушку потоньше, в грунте:

 
Отлил две копии из смолы в силиконовой форме.

 
Предстоит еще изготовить рамку для крепления кресла к полу и балке.

Часть шасси должна быть покрашена в цвет кузова:

Дверные карты:

Сравнение китовой балки для сидений и самодельной

Компоненты двигателя, далее будут просверлены отверстия под проводку и шланги.

Ну что же, нанесение декалей почти подходит к завершению.  Деки отличного качества, хорошо принимают форму, и что очень понравилось, что они прочные 

Часть шасси должна быть покрашена в цвет кузова:

Дверные карты:

Сравнение китовой балки для сидений и самодельной

Компоненты двигателя, далее будут просверлены отверстия под проводку и шланги.

Друзья, приветствую вас.
 
Приступаю к сборке, одного из моих любимых автомобилей, это Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster, от производителя Aoshima.
Что-то рассказывать про этого "быка" я не буду, его знают все, и думаю многим он нравится.
Когда появилась модель купе, я как-то не знал, брать или нет, коробок и так достаточно, но когда aoshima сделала версию roadster, я точно понял- Я ЕГО ХОЧУ!!
 

 

 

 
Многим коробка известна, подробно показывать содержимое смысла не вижу, в сети полно обзоров, как фото, так и видео.
Но если очень интересно, то вот тут небольшой обзор литников и инструкции:
клик
2 клик
 
Из дополнений будет использоваться:
фототравление  HD02-0220
оригинальная краска краска SP-025 Lamborghini Azzurro Thetis
флок scale production black
 
Знаю, что фототравление для купе, но покупать дорогущий набор Hobby Design HD02-0295, ради сеточки на щите двигателя и тормозных дисков- не поднялась рука.
Думаю, лучше приобрести родное дополнение для купе, но отдельно, в России я его не нашел, только в комплектах с набором было, и по конской цене.
Буду пробовать этот набор, как он себя проявит.
 
Краска splash-paints, как и флок (еще раз спасибо @Andrey Labuzov ) , будут использоваться мной впервые, посмотрим как покажут себя эти материалы.
 
Двери приклеивать не буду, хочу попробовать победить эту беду.
Да прибудет со мной сила.

 
 
 

А при чём здесь Михаил? Тема яйца обсуждается только Максимом, Романом и тобой.
 
P.S. Я знаю, что не нужно цитировать фото, но это было так прикольно!

Все под лаком, теперь сохнуть...

Спасиб!
 
Запихнул все в монокок. Литую стекляшку ветровика заменил на листовую из прозрачного пластика.

Здесь все аналогично

Вот теперь вроде все)

Mclaren M28C Gp Monaco 1979
tameo 1/43

Решил выложить небольшую детальку на память перед тем, как уничтожить ее. 
Пытался изобразить магнето. 
 
 

 

Как же уродливо выглядит на макро.
 

 
Почему придется все это переделывать? Потому что только после того, как я почти закончил детализацию, до меня дошло, что для нижнего цилиндра (латунный на фотографии оригинала) я использовал пруток диаметром 1 мм. Получается, что в реальности это было бы около 2,5 см. Что явно сильно меньше, чем должно быть.  Я не нашел размеры оригинального магнето, но тут точно какая-то ошибка, не может быть оно таким маленьким. Пока не знаю, как буду исправлять. Ведь пропорции то получились весьма похожи на оригинал. Похоже, придется увеличивать ширину красной детали, так как ошибка идет от Heller'а. 
Еще вопрос: как изменить название темы? Я ошибся, должно быть 1924 в заголовке. 
 
Upd.: Я оказался прав. Магнето действительно должно быть больше. Ошиблись в размерах и я, и Heller. Не знаю пока, как дальше поступлю. Варианта вижу три: оставить так (если, на фоне остального двигателя, размер не бросается в глаза), оставить красную деталь, но переделать белые, что бы они были больше (но тогда пропорции изменятся) или наращивать красную и делать всё нужного размера (самый сложный вариант. Со шпаклевкой я работать не умею и форма тут слишком сложная). Наверное, лучше перестать "ловить миллиметры" и оставить как есть. Все равно я, скорее всего, испорчу все покраской и в итоге закрою капот.
 
 

Покрыл кузова лаком, теперь можно оставить на неделю-две для сушки.



 

@RBPencil Алексей давеча спрашивал, как с фарами. Докладываю, фары из оригинальной пластиковой детали получились неплохо

 
а вот смоляные копии не ахти, как я их не шпатлевал, все кривые.  А донор оказался совсем не к месту, там окантовка фар настолько шире, что сильно вылезает за грани крыла, и подогнать не получится.
тем временем накрасил хромированные детали. Накрашивал потому что с фольгой совсем не получается, особенно на замыленных деталях.

 
завтра кузова пойдут под лак.

Я конечно не Андрей Рублёв, но продолжаю работу над своей "Троицей". Облил краской кузова
 

Подготовил корпус к покраске:



Отверстия вокруг арок служат для крепления расширений. Вставлю мастерклубовские болтики после покраски.
 
Загрунтовал часть элементов интерьера:

Слил краску TS-43 из баллона и протестировал на ложках:

сверху положил 2к лак. Подложка декалей толстовата, придется вырезать по контуру.
Склеил шасси и убрал китовое крепление сидений. Пол покрою флоком. Изготовил новую балку на пол, и поместил кронштейны на переднюю плоскость балки:

Балка с кронштейнами в грунте

Решил сделать гоночные сиденья COBRA CLASSIC BUCKET. Каркас из полистирола, подушки слепил из Тамия Эпокси.
Новое сиденье в центре, по сравнению с гражданским (слева) и Тамиевским-гоночным (справа):


Впоследствии сделал подушку потоньше, в грунте:

 
Отлил две копии из смолы в силиконовой форме.

 
Предстоит еще изготовить рамку для крепления кресла к полу и балке.

Подготовил корпус к покраске:



Отверстия вокруг арок служат для крепления расширений. Вставлю мастерклубовские болтики после покраски.
 
Загрунтовал часть элементов интерьера:

Слил краску TS-43 из баллона и протестировал на ложках:

сверху положил 2к лак. Подложка декалей толстовата, придется вырезать по контуру.
Склеил шасси и убрал китовое крепление сидений. Пол покрою флоком. Изготовил новую балку на пол, и поместил кронштейны на переднюю плоскость балки:

Балка с кронштейнами в грунте

Решил сделать гоночные сиденья COBRA CLASSIC BUCKET. Каркас из полистирола, подушки слепил из Тамия Эпокси.
Новое сиденье в центре, по сравнению с гражданским (слева) и Тамиевским-гоночным (справа):


Впоследствии сделал подушку потоньше, в грунте:

 
Отлил две копии из смолы в силиконовой форме.

 
Предстоит еще изготовить рамку для крепления кресла к полу и балке.