John Wick

Подготовил корпус к покраске:



Отверстия вокруг арок служат для крепления расширений. Вставлю мастерклубовские болтики после покраски.
 
Загрунтовал часть элементов интерьера:

Слил краску TS-43 из баллона и протестировал на ложках:

сверху положил 2к лак. Подложка декалей толстовата, придется вырезать по контуру.
Склеил шасси и убрал китовое крепление сидений. Пол покрою флоком. Изготовил новую балку на пол, и поместил кронштейны на переднюю плоскость балки:

Балка с кронштейнами в грунте

Решил сделать гоночные сиденья COBRA CLASSIC BUCKET. Каркас из полистирола, подушки слепил из Тамия Эпокси.
Новое сиденье в центре, по сравнению с гражданским (слева) и Тамиевским-гоночным (справа):


Впоследствии сделал подушку потоньше, в грунте:

 
Отлил две копии из смолы в силиконовой форме.

 
Предстоит еще изготовить рамку для крепления кресла к полу и балке.

Суслики, которые совсем не будут видны из-за фонаря, но они там есть.

Эмблему мессера рисовал иголкой.  

Осенью купил кожу от КА-model думал что это самоклейка, но по факту это была просто замша очень тонкая. Не пропадать добру. 
Рычаг пришлось отрезать от штанги так как она и не видна, сделал карман для мелочевки. 
Повторюсь швы на кресле так оставлю,  их из-за искажения фонаря+верх тонирован будет, "суслики" одним словом.
 
БОРЯН, волосню ещё не убирал)))

Люкс! Кожаный салон, полный электропакет ! 

Оба выращенных проёма на своём месте.

 
Начал работать с салоном. Тут, к сожалению, всё плохо. Сначала левая обивка боковины не вставала из-за упирающегося в новый проём кармана. Пришлось его вырезать и опустить на два с половиной мм. Затем расчертил и вырезал дверную карту. Вот, что получилось.

 
Родная карта не имела окончания сзади, и её размер вообще никак не совпадает с новым проёмом. Придётся потрудиться, чтобы получилось похоже на оригинал.

 
Примерка к кузову.

 

 
С задней перегородкой тоже всё печально. Выпуклость под бензобак должна иметь наклонную стенку, а в ките она строго вертикальная. Перегородка моторного отсека наоборот должна быть более вертикальной, чем в ките. И на нижней горизонтальной полке должна быть подштамповка под запаску.

 

Такая установка ремней безопасности на заднем сиденье со складывающейся спинкой совершенно бессмысленна. Интересно, где ты увидел подобное расположение ремней? Там, в лучшем случае, применялись двухточечные ремни, а на ранних версиях их не было вовсе.

Подготовил корпус к покраске:



Отверстия вокруг арок служат для крепления расширений. Вставлю мастерклубовские болтики после покраски.
 
Загрунтовал часть элементов интерьера:

Слил краску TS-43 из баллона и протестировал на ложках:

сверху положил 2к лак. Подложка декалей толстовата, придется вырезать по контуру.
Склеил шасси и убрал китовое крепление сидений. Пол покрою флоком. Изготовил новую балку на пол, и поместил кронштейны на переднюю плоскость балки:

Балка с кронштейнами в грунте

Решил сделать гоночные сиденья COBRA CLASSIC BUCKET. Каркас из полистирола, подушки слепил из Тамия Эпокси.
Новое сиденье в центре, по сравнению с гражданским (слева) и Тамиевским-гоночным (справа):


Впоследствии сделал подушку потоньше, в грунте:

 
Отлил две копии из смолы в силиконовой форме.

 
Предстоит еще изготовить рамку для крепления кресла к полу и балке.

Подготовил корпус к покраске:



Отверстия вокруг арок служат для крепления расширений. Вставлю мастерклубовские болтики после покраски.
 
Загрунтовал часть элементов интерьера:

Слил краску TS-43 из баллона и протестировал на ложках:

сверху положил 2к лак. Подложка декалей толстовата, придется вырезать по контуру.
Склеил шасси и убрал китовое крепление сидений. Пол покрою флоком. Изготовил новую балку на пол, и поместил кронштейны на переднюю плоскость балки:

Балка с кронштейнами в грунте

Решил сделать гоночные сиденья COBRA CLASSIC BUCKET. Каркас из полистирола, подушки слепил из Тамия Эпокси.
Новое сиденье в центре, по сравнению с гражданским (слева) и Тамиевским-гоночным (справа):


Впоследствии сделал подушку потоньше, в грунте:

 
Отлил две копии из смолы в силиконовой форме.

 
Предстоит еще изготовить рамку для крепления кресла к полу и балке.

Подготовил корпус к покраске:



Отверстия вокруг арок служат для крепления расширений. Вставлю мастерклубовские болтики после покраски.
 
Загрунтовал часть элементов интерьера:

Слил краску TS-43 из баллона и протестировал на ложках:

сверху положил 2к лак. Подложка декалей толстовата, придется вырезать по контуру.
Склеил шасси и убрал китовое крепление сидений. Пол покрою флоком. Изготовил новую балку на пол, и поместил кронштейны на переднюю плоскость балки:

Балка с кронштейнами в грунте

Решил сделать гоночные сиденья COBRA CLASSIC BUCKET. Каркас из полистирола, подушки слепил из Тамия Эпокси.
Новое сиденье в центре, по сравнению с гражданским (слева) и Тамиевским-гоночным (справа):


Впоследствии сделал подушку потоньше, в грунте:

 
Отлил две копии из смолы в силиконовой форме.

 
Предстоит еще изготовить рамку для крепления кресла к полу и балке.

Подготовил корпус к покраске:



Отверстия вокруг арок служат для крепления расширений. Вставлю мастерклубовские болтики после покраски.
 
Загрунтовал часть элементов интерьера:

Слил краску TS-43 из баллона и протестировал на ложках:

сверху положил 2к лак. Подложка декалей толстовата, придется вырезать по контуру.
Склеил шасси и убрал китовое крепление сидений. Пол покрою флоком. Изготовил новую балку на пол, и поместил кронштейны на переднюю плоскость балки:

Балка с кронштейнами в грунте

Решил сделать гоночные сиденья COBRA CLASSIC BUCKET. Каркас из полистирола, подушки слепил из Тамия Эпокси.
Новое сиденье в центре, по сравнению с гражданским (слева) и Тамиевским-гоночным (справа):


Впоследствии сделал подушку потоньше, в грунте:

 
Отлил две копии из смолы в силиконовой форме.

 
Предстоит еще изготовить рамку для крепления кресла к полу и балке.

Привет парни! 
Вот немного обновлюсь перед началом покрасочных работ. 
Тут конечно совсем мало, но всё-же. 
Подготовил полностью салон к покраске, ещё будет немного мелочей, но в основном всё готово. 
 

 
И отлил из смолы запаску для багажника. 
 

 
Вот на этом пока всё, скоро увидимся! 
Всем хорошего вечера! 

Просто и со вкусом!!

С нынешними ценами дешевле купить ребенку планшет. Правда польза от него для развития ребенка сомнительна, но много ли родителей об этом заботятся?..
Кстати, глядя на эту тему, вспомнился бородатый анекдот.
- Что общего между игрушечной железной дорогой и женской грудью?
- И то, и другое предназначено для детей, но играют с ними папы.

В предыдущем сообщении, я написал, что надо искать покрышки на диски 10". Но померив диски и пересчитав размер, обнаружил, что диски 13". В нашем масштабе - 13,75 мм.

 
Продолжил работу с дисками, просверлил отверстие под ниппель (0,3 мм), задул черным грунтом и металликом от Тесторс.




 
Заодно покрасил другие детали: карбюратор, выхлоп, крышку двигателя и руль (загрунтованный выше).


 
 

@-=VIRUS=- Поздравляю с такой замечательной женой!

моя жена в теме) получил подарок на 23

Разрешите приветствовать!
Догоняю отстающих.
Участвую с моделью от Fujimi. Выбор очевиден и прогнозируем.


Suzuki Jimny SJ40.
Кит - редкие дрова, при беглом осмотре сложилось впечатление что даже "снап кит". Всё крайне упрощённо, топорно, везде просматривается защёлки (даже на оптике), колеса на осях. Приятное дополнение - металлостикеры оставшиеся от набора Джимни Хасигавы.
Даю честное пионерское что пилить не буду, ну или постараюсь .
Поехали...

Всем привет! И тут тоже немного продвинулся, оказалось не всё так просто как я хотел. 
Хрома очень много, но он просто не какой, иногда задаюсь вопросом, зачем? покрывать хромом детали  плохого качества литья. 
Ну то ладно, вот куча хлама
 

 
Всё смыл, буду дорабатывать. 
 

 
Пока так , всем хорошего вечера! 

Спасиб.

Кресло пилота. Из доработок только карбон и ремни

Кресло


 

Привет!
Погоняюсь-ка я в конкурсе с этим грузовичком.
Прототипа не нашел прикольного, допов к этому набору похоже тоже нет, поэтому искоробка.
Вид у тачки мультяшный, сделаю что-нибудь яркое и веселое, гоу!

Подозреваю, что ступица колеса закреплена снизу шарнирно на рычаге подвески, а сверху - через серьгу или качалку с тягой от рулевой машинки. Горизонтальное перемещение тяги приводит к отклонению колеса.

Доброй всем ночи, давненько не было апдейтов, так получилось, что очень много однообразной работы с крупными деталями и показывать было особо нечего. Дровяной кит показывает свой характер и приходится постоянно его укрощать.
Начнём. Выпилил отверстия в решетке, решил попробовать для себя новое.

 

 
Будет вставлена сетка и имитация фар.
 
Поработал с бамперами, хорошенько так поработал, потому что они были мало похожи на бампера реального Гремлина. Хром смыл, будет ещё одно новое для меня в моделизме.

 
Приклеил на кузов дополнительно полистирола спереди и сзади под крепление бамперов.
 

 

 
Ну и примерил, всё отлично встает. Немного неровно, но потом с клеем и в полной сборке будет отлично.
 

 

 
Приклеил полистирола в моторном отсеке, попозже покажу для чего.
 

 
Сделал внутренние крепления в морде, как у реального прототипа, вырезал плоский пластик на месте отражателей фар (на помощь придёт Эльф) + примерка решетки.
 

 
Ванну салона избавил от имитации ковролина на полу, в моём драг-Гремми будут только дверные карты и торпеда от гражданской версии.
При стыковке ванны с торпедой и кузова оказалось, что между лобовым стеклом и торпедой получается щель, заметная такая, меня это не устроило и на выручку пришел полистирол. В этой стройке я с ним очень подружился и теперь наша дружба будет постоянным помощником в моей борьбе с модельным пластиком.
 

 

 

 
Торпеда по умолчанию тоже стояла совершенно неверно, это было исправлено наждаком, рашпилем и треугольничками полистирола.
 

 

 
Теперь всё отлично.
 
Примерка гоночного руля. Нужно будет немного его длину укоротить.
 

 
Также смыл заводской хром со всех остальных деталей, для моего замысла он не нужен.
 

 
Знатно попилил боковые, даже не знаю как назвать это, "жабры" или решетки на задние боковые окна, чтобы они хорошо встали.
 

 
Сделал салазки на драговые сиденья (за сиденья спасибо Пинто), не столько для красоты, сколько для высоты, по умолчанию низковато было.
 

 

 
Сделал каркас безопасности. Собрал из каркаса для Пинто и Гремлина, один из двух. Собирал по фоткам референса.
 

 

 
Результатом крайне доволен. Это будет ещё допиливаться, пока предварительный вариант. Пока он подсыхает, решил показать.
 
Ну и с сиденьями.
 

 

 
Ну и собрал крепления для спойлера, ибо крепить его на кузов было бы очень странно и неуместно.
 

 

 

 

 
У меня, вот, осталась такая панелька от Пинто, очень хочется её в мой Гремлин поставить, раз уж он для гонок будет, но пока не могу понять куда...
 

 
Думается мне, что на центральный тоннель перед рычагом переключения передач. Что скажете?
 
Попутно вывожу моторный отсек со стороны днища, финишная прямая уже близко, как всё состыкую - покажу результат. А также прорезал везде на кузове расшивку и буду решать что-то с боковыми повторителями, к следующему апдейту обязательно покажу.
 
Спасибо за внимание.