-
Публикаций
2875 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
192
Активность репутации
-
Andrey Labuzov получил реакцию от S.Crispus G. в Ebbro Tyrrell 003 1971 Monaco GP & Tyrrell 002 German GP
Событие, сравнимое разве что с уходом Трампа из Твиттера
А если серьёзно, тут достаточно любителей формул, которым было бы интересно.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от AndPi65 в Ebbro Tyrrell 003 1971 Monaco GP & Tyrrell 002 German GP
Событие, сравнимое разве что с уходом Трампа из Твиттера
А если серьёзно, тут достаточно любителей формул, которым было бы интересно.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от PETERSON в Ebbro Tyrrell 003 1971 Monaco GP & Tyrrell 002 German GP
Событие, сравнимое разве что с уходом Трампа из Твиттера
А если серьёзно, тут достаточно любителей формул, которым было бы интересно.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от boxer в Ebbro Tyrrell 003 1971 Monaco GP & Tyrrell 002 German GP
Вот так заходишь изредка на форум, вдруг видишь такое и думаешь "что за ептваюмать?"
Если кто-то превратно понял мои слова - поясню. Я действительно считаю, что Михаил - моделист гораздо опытнее и "необычнее" меня. Именно поэтому я периодически обращаюсь к нему за помощью и советами, хотя скромно полагаю, меня тоже можно отнести к "experienced modellers". И я действительно не сомневаюсь, что распилив, спроектировав и распечатав большую часть модели заново, он добился бы гораздо лучшего результата, чем я. Потому что, собрать эти модели без такого глобального перепила, я считаю, практически невозможно. Просто конструкция у них такая кривая. И я ещё не видел ни одного примера их сборки, который отвечал бы стандартам качества Михаила.
И да, если бы он завел ВИП по такой модели, я был бы безмерно счастлив, только иногда утирая скупую мужскую слезу от того, что он никогда не будет закончен.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от BugattiN в Ebbro Tyrrell 003 1971 Monaco GP & Tyrrell 002 German GP
Вот так заходишь изредка на форум, вдруг видишь такое и думаешь "что за ептваюмать?"
Если кто-то превратно понял мои слова - поясню. Я действительно считаю, что Михаил - моделист гораздо опытнее и "необычнее" меня. Именно поэтому я периодически обращаюсь к нему за помощью и советами, хотя скромно полагаю, меня тоже можно отнести к "experienced modellers". И я действительно не сомневаюсь, что распилив, спроектировав и распечатав большую часть модели заново, он добился бы гораздо лучшего результата, чем я. Потому что, собрать эти модели без такого глобального перепила, я считаю, практически невозможно. Просто конструкция у них такая кривая. И я ещё не видел ни одного примера их сборки, который отвечал бы стандартам качества Михаила.
И да, если бы он завел ВИП по такой модели, я был бы безмерно счастлив, только иногда утирая скупую мужскую слезу от того, что он никогда не будет закончен.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Alex67 в Ebbro Tyrrell 003 1971 Monaco GP & Tyrrell 002 German GP
Вот так заходишь изредка на форум, вдруг видишь такое и думаешь "что за ептваюмать?"
Если кто-то превратно понял мои слова - поясню. Я действительно считаю, что Михаил - моделист гораздо опытнее и "необычнее" меня. Именно поэтому я периодически обращаюсь к нему за помощью и советами, хотя скромно полагаю, меня тоже можно отнести к "experienced modellers". И я действительно не сомневаюсь, что распилив, спроектировав и распечатав большую часть модели заново, он добился бы гораздо лучшего результата, чем я. Потому что, собрать эти модели без такого глобального перепила, я считаю, практически невозможно. Просто конструкция у них такая кривая. И я ещё не видел ни одного примера их сборки, который отвечал бы стандартам качества Михаила.
И да, если бы он завел ВИП по такой модели, я был бы безмерно счастлив, только иногда утирая скупую мужскую слезу от того, что он никогда не будет закончен.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от AndPi65 в Ebbro Tyrrell 003 1971 Monaco GP & Tyrrell 002 German GP
Вот так заходишь изредка на форум, вдруг видишь такое и думаешь "что за ептваюмать?"
Если кто-то превратно понял мои слова - поясню. Я действительно считаю, что Михаил - моделист гораздо опытнее и "необычнее" меня. Именно поэтому я периодически обращаюсь к нему за помощью и советами, хотя скромно полагаю, меня тоже можно отнести к "experienced modellers". И я действительно не сомневаюсь, что распилив, спроектировав и распечатав большую часть модели заново, он добился бы гораздо лучшего результата, чем я. Потому что, собрать эти модели без такого глобального перепила, я считаю, практически невозможно. Просто конструкция у них такая кривая. И я ещё не видел ни одного примера их сборки, который отвечал бы стандартам качества Михаила.
И да, если бы он завел ВИП по такой модели, я был бы безмерно счастлив, только иногда утирая скупую мужскую слезу от того, что он никогда не будет закончен.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от S.Crispus G. в Ebbro Tyrrell 003 1971 Monaco GP & Tyrrell 002 German GP
Вот так заходишь изредка на форум, вдруг видишь такое и думаешь "что за ептваюмать?"
Если кто-то превратно понял мои слова - поясню. Я действительно считаю, что Михаил - моделист гораздо опытнее и "необычнее" меня. Именно поэтому я периодически обращаюсь к нему за помощью и советами, хотя скромно полагаю, меня тоже можно отнести к "experienced modellers". И я действительно не сомневаюсь, что распилив, спроектировав и распечатав большую часть модели заново, он добился бы гораздо лучшего результата, чем я. Потому что, собрать эти модели без такого глобального перепила, я считаю, практически невозможно. Просто конструкция у них такая кривая. И я ещё не видел ни одного примера их сборки, который отвечал бы стандартам качества Михаила.
И да, если бы он завел ВИП по такой модели, я был бы безмерно счастлив, только иногда утирая скупую мужскую слезу от того, что он никогда не будет закончен.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от PETERSON в Ebbro Tyrrell 003 1971 Monaco GP & Tyrrell 002 German GP
Вот так заходишь изредка на форум, вдруг видишь такое и думаешь "что за ептваюмать?"
Если кто-то превратно понял мои слова - поясню. Я действительно считаю, что Михаил - моделист гораздо опытнее и "необычнее" меня. Именно поэтому я периодически обращаюсь к нему за помощью и советами, хотя скромно полагаю, меня тоже можно отнести к "experienced modellers". И я действительно не сомневаюсь, что распилив, спроектировав и распечатав большую часть модели заново, он добился бы гораздо лучшего результата, чем я. Потому что, собрать эти модели без такого глобального перепила, я считаю, практически невозможно. Просто конструкция у них такая кривая. И я ещё не видел ни одного примера их сборки, который отвечал бы стандартам качества Михаила.
И да, если бы он завел ВИП по такой модели, я был бы безмерно счастлив, только иногда утирая скупую мужскую слезу от того, что он никогда не будет закончен.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от be@rbrick в 1/25 Revell 1969 Chevrolet Camaro SS 396
Я в таких случаях пользуюсь травлом от Mr.Model, вот таким
Получается как-то так
-
Andrey Labuzov получил реакцию от cuba_13 в 1/25 Revell 1969 Chevrolet Camaro SS 396
Я в таких случаях пользуюсь травлом от Mr.Model, вот таким
Получается как-то так
-
Andrey Labuzov получил реакцию от vof4eg в 1/25 Revell 1969 Chevrolet Camaro SS 396
Я в таких случаях пользуюсь травлом от Mr.Model, вот таким
Получается как-то так
-
Andrey Labuzov отреагировална StarSA в 1/25 Revell 1969 Chevrolet Camaro SS 396
Можно ещё тоньше стенку сделать на самом конце.
Я обычно не одним сверлом делаю за раз, а разными диаметрами то меньшего к большему, и следующиму сверлу не нужно много за раз снимать.
А в конце процесса дорабатываю стенку ещё насадками малой зернистости для бормашинки (вручную конечно), чтобы максимально аккуратно и тонко получилось.
Либо можно применить кардинальный метод - отрезать окончание трубы и поставить имплант в виде металлической трубки,
подходящей по диаметру, чтобы не отличалось.
-
Andrey Labuzov отреагировална yura1961 в 1/25 Revell 1969 Chevrolet Camaro SS 396
Рома.что это за трубка я в курсе,это для вентиляции картерных газов,я про исполнение.Это далеко не то что на твоей картинке в предыдущем посте и заходит она не в карбюратор а в воздушный фильтр,даже это не важно,так как все равно закроется фильтром но все остальное ....Сравни картинку и свое исполнение,небо и земля.
Вот как это когда то делал я,не эталон конечно,сейчас наверно сделал бы лучше,но все таки...
-
Andrey Labuzov отреагировална Maakc в Вопросы по аэрографу...
Андрей, я на авито купил комплект уплотнителей. Отдельно ее и не искал честно говоря.
Здесь
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/kollektsionirovanie/komplekt_uplotneniy_dlya_evolution_hs-123910_3964617122?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
-
Andrey Labuzov получил реакцию от АлександрО в Ferrari 412P - MFH 1/12
Закончил, наконец-то и эту штуку...
-
Andrey Labuzov получил реакцию от PETERSON в Bentley speed 8 Mfh 1/12
Не слабо так за эту модель просят
https://www.avito.ru/moskva/kollektsionirovanie/bentley_speed_8_112_scalesmith_ne_cmc_118_3984669320
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Maakc в Ferrari 412P - MFH 1/12
Закончил, наконец-то и эту штуку...
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Брат Петерсона в Ferrari 412P - MFH 1/12
Закончил, наконец-то и эту штуку...
-
Andrey Labuzov получил реакцию от 4auka в Ferrari 412P - MFH 1/12
Закончил, наконец-то и эту штуку...
-
Andrey Labuzov получил реакцию от StarSA в Ferrari 412P - MFH 1/12
Закончил, наконец-то и эту штуку...
-
Andrey Labuzov получил реакцию от boxer в Ferrari 412P - MFH 1/12
Закончил, наконец-то и эту штуку...
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Juri в Ferrari 412P - MFH 1/12
Закончил, наконец-то и эту штуку...
-
Andrey Labuzov получил реакцию от John Wick в Ferrari 412P - MFH 1/12
Закончил, наконец-то и эту штуку...
-
Andrey Labuzov получил реакцию от servas74 в Фото "встречных" авто повседневной жизни.
А я сегодня вот на такой веселой машинке погонял. Кайфанул от механики невероятно