-
Публикаций
2834 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
185
Активность репутации
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Максим_omsk в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен.
Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса )
Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки, вроде травла, болтиков и прочего.
UPD:
Пересмотрел сейчас фотки и обнаружил лютый косяк. Вот так вот, по ночам такие модели собирать
Хорошо хоть исправляется за минуту )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от 4auka в Alpha Model Lamborghini Huracan Evo AM02-0009
Странно, я через 0.5 сопло спокойно крашу своим старым китайским компрессором, которому уже больше 4 лет. Всё жду когда он сдохнет, а он всё живёт. Может, у тебя где-то воздух уходит из системы? Манка, кстати, тоже может быть с недостаточным давлением связана.
Хотя, я точно знаю, что у меня компрессор тоже где-то пропускает слегка. Потому что, когда я им не пользуюсь, он автоматически включается часов через 10-12, то есть давление в ресивере падает.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от RBPencil в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Работа движется небыстро, но в правильном направлении. Всё же, смоляные детали сделаны в таких намного лучше металлических. Постоянно приходится что-то подгибать, подгонять, стыковать и так далее...
Вес модели достиг полукилограмма
Прикинул, как садится верхний обтекатель. Вроде, норм. В этой модели решил не торопиться с покраской внешних элементов, чтобы, как в прошлый раз, не заниматься подгонкой уже покрашенных деталей.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от UNIS в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен.
Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса )
Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки, вроде травла, болтиков и прочего.
UPD:
Пересмотрел сейчас фотки и обнаружил лютый косяк. Вот так вот, по ночам такие модели собирать
Хорошо хоть исправляется за минуту )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Александр_341 в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен.
Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса )
Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки, вроде травла, болтиков и прочего.
UPD:
Пересмотрел сейчас фотки и обнаружил лютый косяк. Вот так вот, по ночам такие модели собирать
Хорошо хоть исправляется за минуту )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Брат Петерсона в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен.
Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса )
Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки, вроде травла, болтиков и прочего.
UPD:
Пересмотрел сейчас фотки и обнаружил лютый косяк. Вот так вот, по ночам такие модели собирать
Хорошо хоть исправляется за минуту )
-
Andrey Labuzov отреагировална Tolibass в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Шикарно! Андрей и после такой работы, ты говоришь что не готов собрать тамию ))))
-
Andrey Labuzov отреагировална Николай_ в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Конструктор для совсем взрослых мальчиков, последняя стадия изнаборного моделизма, дальше только самиздат!
-
Andrey Labuzov получил реакцию от AZz в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен.
Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса )
Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки, вроде травла, болтиков и прочего.
UPD:
Пересмотрел сейчас фотки и обнаружил лютый косяк. Вот так вот, по ночам такие модели собирать
Хорошо хоть исправляется за минуту )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Miki86 в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен.
Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса )
Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки, вроде травла, болтиков и прочего.
UPD:
Пересмотрел сейчас фотки и обнаружил лютый косяк. Вот так вот, по ночам такие модели собирать
Хорошо хоть исправляется за минуту )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от AndyYamp в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен.
Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса )
Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки, вроде травла, болтиков и прочего.
UPD:
Пересмотрел сейчас фотки и обнаружил лютый косяк. Вот так вот, по ночам такие модели собирать
Хорошо хоть исправляется за минуту )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от PETERSON в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен.
Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса )
Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки, вроде травла, болтиков и прочего.
UPD:
Пересмотрел сейчас фотки и обнаружил лютый косяк. Вот так вот, по ночам такие модели собирать
Хорошо хоть исправляется за минуту )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от cuba_13 в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен.
Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса )
Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки, вроде травла, болтиков и прочего.
UPD:
Пересмотрел сейчас фотки и обнаружил лютый косяк. Вот так вот, по ночам такие модели собирать
Хорошо хоть исправляется за минуту )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Juri в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен.
Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса )
Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки, вроде травла, болтиков и прочего.
UPD:
Пересмотрел сейчас фотки и обнаружил лютый косяк. Вот так вот, по ночам такие модели собирать
Хорошо хоть исправляется за минуту )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от S.Crispus G. в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен.
Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса )
Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки, вроде травла, болтиков и прочего.
UPD:
Пересмотрел сейчас фотки и обнаружил лютый косяк. Вот так вот, по ночам такие модели собирать
Хорошо хоть исправляется за минуту )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от boxer в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен.
Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса )
Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки, вроде травла, болтиков и прочего.
UPD:
Пересмотрел сейчас фотки и обнаружил лютый косяк. Вот так вот, по ночам такие модели собирать
Хорошо хоть исправляется за минуту )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Maakc в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен.
Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса )
Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки, вроде травла, болтиков и прочего.
UPD:
Пересмотрел сейчас фотки и обнаружил лютый косяк. Вот так вот, по ночам такие модели собирать
Хорошо хоть исправляется за минуту )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Dina в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен.
Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса )
Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки, вроде травла, болтиков и прочего.
UPD:
Пересмотрел сейчас фотки и обнаружил лютый косяк. Вот так вот, по ночам такие модели собирать
Хорошо хоть исправляется за минуту )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от servas74 в Ferrari 312B3 (1974) - Model Factory Hiro 1/12
Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен.
Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса )
Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки, вроде травла, болтиков и прочего.
UPD:
Пересмотрел сейчас фотки и обнаружил лютый косяк. Вот так вот, по ночам такие модели собирать
Хорошо хоть исправляется за минуту )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от -=VIRUS=- в Alpha Model Lamborghini Huracan Evo AM02-0009
Они потом переделали её на однокомпонентную.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от VolDziu в Вопросы по краскам и лакам
Тогда, если сама краска не эмалевая, попробуй x-20 снять остатки лака. Без фанатизма только.
Я в таких случаях использую LP лаки или подобные. С ними таких проблем обычно нет.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Tolibass в 1:24 Tamiya LaFerrari
Очень интересный проект намечается. И количество допов прямо как я люблю ))
Толя, удачи в сборке!
У меня примерно такое же отношение к тамиевской FXXK, допы все куплены, но приступать пока боязно. Тренируюсь пока на MFH ))
-
Andrey Labuzov отреагировална 4auka в Alpha Model Lamborghini Huracan Evo AM02-0009
Один день ушёл на покраску кузова rhfcrjq SplashPaints и остальных частей в чёрный, c подчисткой пыли в процессе , второй на маскировку и покраску определённых частей в чёрный цвет. Развлечение конечно ещё то с "БОЛЬШОЙ БЛАГОДАРНОСТЬЮ ИНЖЕНЕРАМ AlphaModels", которые дали воедино все детали. Некоторые моменты прям ооочень скурпулёзно пришлось делать.
По итогу два момента:
1) Не понимаю почему так нравится всем SplashPaints. Краска шла двухкомпонентная, при чём первый компонент это был серый грунт. Ну и в мёом случае краска имела плохую укрывистость. Ощущение что красил лаком. Пришлось положить слоя 4, 1 был сухой и 3и полусухие, так как укладывая мокрым слоем легко получить подтёки.
2) Только после фото увидал, что части заднего бампера и диффузора не докрасил. Придеться ещё поколдовать с максировкой и подкрашиванием.
ну и впереди купание коня в лаке.
-
Andrey Labuzov отреагировална Tolibass в 1:24 Tamiya LaFerrari
Всем привет!
Вот на конец настал тот день, когда я готов приступить к сборке этой прекрасной машины, я долго готовился к этому шагу, подбирал инструмент, материалы, референс. Сделал покрасочную камеру в кабинете, купил хороший аэрограф, теперь мне не нужно бегать на улицу и в мастерскую для покраски , всё будет происходить в одной комнате, за одним столом. Думаю что ещё моральная и душевная составляющая тоже играет огромную роль, я порывался 3 раза начать сборку, и три раза отставлял всё в сторону чувствуя не готовность приступить к работе, и честно не жалею, такая модель собирается один раз, и второй раз на этот шаг уже точно не пойдёшь. И сейчас как раз тот момент когда всё сложилось наилучшим образом. Даже краска для модели уже едет из Калифорнии ( оригинальная краска ) . Такую модель собирали многие хорошие моделисты, и ихний не лёгкий путь, является протоптанной дорогой, спасибо Вам ребята, за ВИПЫ и за подробные описание процесса. Постараюсь положить в чашу с жемчугом и свою маленькую жемчужину.
Не буду больше заниматься словословием ))). Приглашаю желающих присоединиться к этому сериалу. Надеюсь тут будет интересно.
Ну что взглянем друг другу в глаза.
Эту коробку видели уже много раз, и в обзоре нет особой необходимости ))) Но если в друг кому-то захочется всё же посмотреть на литники, пишите я добавлю фото )
Вот коробочка.
И её содержимое.
И на мой взгляд одна из интересных составляющих сборки, это допы, их много, очень много, так что скучной сборка точно не будет )))
Вот пока так, пошел точить кусачки ))) и листать инструкцию.
Всем добра и хорошего настроения.
-
Andrey Labuzov отреагировална Skanderberk в TOY GEAR Magazine (Журнал Той Гир)
Запускаем супер-проект - Тест-Драйв самого мощного серийного мотоцикла! Наш пилот Анатолий Никишин протестирует специальную версию Kawasaki Ninja H2R Trick Star и постарается установить новый мировой рекорд скорости в 400 км/ч!
http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/160-kawasaki-ninja-h2r-trick-star
Спонсором проекта выступила компания Meng Model и её дистрибьютор в России "Мир Моделей", адреса филиалов:
г. Москва, м. Красные ворота, Хоромный тупик 2/6
тел: +7 (991) 710-70-69
www.m-models.msk.ru
г. Санкт-Петербург, ул. Гражданская, 8
тел: 8 (921) 422-35-36
www.mirmodspb.ru
г. Екатеринбург, ул. 8 Марта, 14
тел: 8 (903) 086-60-26
www.m-models.ru
г. Новосибирск, ул. Красный проспект, 153
(метро Заельцовская)
тел: 8 (953) 886-33-67
www.mirmodnov.ru
г. Пермь, ул. Екатерининская, 98
тел: 8 (952) 664-45-00
www.m-models.ru