Andrey Labuzov

А, с 70-го... я что-то думал, что с 60-го. Ну и ладно.
Если конкурс хотя бы до конца зимы будет, может и впишусь с одним проектом. В этом году уже не вариант ещё одну модель начинать...
 

В общем, стекло решил пока оставить на потом. Авось как-то само всё исправится )))
А пока, задул кузов в базовый цвет. Использовал розовую базу для более насыщенного красного цвета, но потом понял, что можно было без этого и обойтись, поскольку я сделал цвет темнее, чем он должен быть. Некоторые рекомендовали оставить кузов в розовом, но я не пока не решился ))
 

Поскольку, вчера у меня был малярный день, вместе с Субарой и Фиестой, заодно, покрасил олдскульный Форд. Надо было мне его, наверное, до конкурса придержать ))

В общем, стекло решил пока оставить на потом. Авось как-то само всё исправится )))
А пока, задул кузов в базовый цвет. Использовал розовую базу для более насыщенного красного цвета, но потом понял, что можно было без этого и обойтись, поскольку я сделал цвет темнее, чем он должен быть. Некоторые рекомендовали оставить кузов в розовом, но я не пока не решился ))
 

Поскольку, вчера у меня был малярный день, вместе с Субарой и Фиестой, заодно, покрасил олдскульный Форд. Надо было мне его, наверное, до конкурса придержать ))

Поскольку, вчера у меня был малярный день, вместе с Субарой и Фиестой, заодно, покрасил олдскульный Форд. Надо было мне его, наверное, до конкурса придержать ))

Поскольку, вчера у меня был малярный день, вместе с Субарой и Фиестой, заодно, покрасил олдскульный Форд. Надо было мне его, наверное, до конкурса придержать ))

Поскольку, вчера у меня был малярный день, вместе с Субарой и Фиестой, заодно, покрасил олдскульный Форд. Надо было мне его, наверное, до конкурса придержать ))

Задул кузов и некоторые сопутствующие детали в базовый. Поскольку, этот цвет белый, разницы с непокрашенным кузовом особо не заметно ))

В общем, стекло решил пока оставить на потом. Авось как-то само всё исправится )))
А пока, задул кузов в базовый цвет. Использовал розовую базу для более насыщенного красного цвета, но потом понял, что можно было без этого и обойтись, поскольку я сделал цвет темнее, чем он должен быть. Некоторые рекомендовали оставить кузов в розовом, но я не пока не решился ))
 

В общем, стекло решил пока оставить на потом. Авось как-то само всё исправится )))
А пока, задул кузов в базовый цвет. Использовал розовую базу для более насыщенного красного цвета, но потом понял, что можно было без этого и обойтись, поскольку я сделал цвет темнее, чем он должен быть. Некоторые рекомендовали оставить кузов в розовом, но я не пока не решился ))
 

В общем, стекло решил пока оставить на потом. Авось как-то само всё исправится )))
А пока, задул кузов в базовый цвет. Использовал розовую базу для более насыщенного красного цвета, но потом понял, что можно было без этого и обойтись, поскольку я сделал цвет темнее, чем он должен быть. Некоторые рекомендовали оставить кузов в розовом, но я не пока не решился ))
 

Задул кузов и некоторые сопутствующие детали в базовый. Поскольку, этот цвет белый, разницы с непокрашенным кузовом особо не заметно ))

В общем, стекло решил пока оставить на потом. Авось как-то само всё исправится )))
А пока, задул кузов в базовый цвет. Использовал розовую базу для более насыщенного красного цвета, но потом понял, что можно было без этого и обойтись, поскольку я сделал цвет темнее, чем он должен быть. Некоторые рекомендовали оставить кузов в розовом, но я не пока не решился ))
 

Видел несколько ВИПов по этой многострадальной машине, но пока не нашёл ни одной законченной на достаточно высоком уровне модели. Так что, в выходные, я тоже ввязался в эту авантюру 
 

Ерунда какая-то. Большие сроки как раз и просят потому, что далеко не всегда есть время на модели. Участник, к примеру, может и за две-три надели модель построить, но промежуток между этими неделями может быть полтора-два месяца. И что, его за это дисквалифицировать? 

Видел несколько ВИПов по этой многострадальной машине, но пока не нашёл ни одной законченной на достаточно высоком уровне модели. Так что, в выходные, я тоже ввязался в эту авантюру 
 

Видел несколько ВИПов по этой многострадальной машине, но пока не нашёл ни одной законченной на достаточно высоком уровне модели. Так что, в выходные, я тоже ввязался в эту авантюру 
 

Побывали с женой в замечательной стране - ездили в гости к моему отцу в Канаду на 10 дней в отпуск. 
Побывал в настоящем физическом магазине моделей!!!
Прикупил себе немного домой, хомяк разрешил.
 

 

 
Купить мог всё, что угодно - выбор там поражает воображение, ещё и от того, что просто так в магазине стоят аннуалы и рарики, которые тут днём с огнём ищешь на ибеях. Но всего не купишь и нужно было четко определиться, я для себя это и сделал, спасибо за терпение папе и жене, я час там ходил туда-сюда))). Встретил там, с ходу, русскоязычного моделиста внутри.
 
PS: если кому интересно, то у меня в фейсбуке есть альбом, в который я лил фото в течении всего нашего трипа по Канаде, там более 1000 фото, но они того стоят. Там почти на каждом шагу наши с вами любимые авто, они там просто везде! + я побывал на 2 настоящих ретро-авто шоу (мне позволили посидеть и сфотографироваться в Импале 1964 года и канадском Понтиаке, который Бомонт). В общем, кому интересно - милости прошу:
https://www.facebook.com/cuba.thirteen/media_set?set=a.1095302260679678&type=3
Выкладывать сюда я не планировал, т.к. очень много фото нужно отобрать и обработать, возможно, в ближайшее время, я выложу в ВК дубль из фейсбука, но не факт, мы пока справляемся с jetlag и немного не до этого - голова кругом от впечатлений и эмоций, нужно как-то потихонечку входить в рабочий ритм. Ну и немного фото того самого магазина и счастливого меня.
 
 

Решил я, значит, делать ночную версию машины, чтобы во-первых, использовать максимальное количество деталей из набора, а во-вторых, в очередной раз заморочиться со светом. Раз ночь, люстра на капоте должна гореть ))
Прежде чем сверлить отверстия под люстру в кузове, я решил убедиться, что люстра работает и я не зря это затеял.
Первым делом, просверлил все отверстия под лампы в люстре. Дрель от DSPIAE, как всегда, рулит ))

 
Из световолокна 0.5мм делаю имитацию линз. Можно, конечно сделать и из тянутого прозрачного литника, но в моём случае, есть более удобный материал 
Времени это заняло прилично, потому что выдержать более-менее одинаковый размер линзы и какая-то часть ушла в брак. Плюс, наделал линз с запасом, потому что, при установке, эти маленькие сволочи очень любят улетать из пинцета.


 
Потом довольно долго возился с позиционированием диодов. Хотел сначала установить несколько маленьких SMD диодов бокового свечения для более равномерного света, но из-за сверхмаленького размера, а следовательно очень маленькой области паяния, мне не удалось добиться достаточной прочности пайки проводов к диодам. То есть, припаять то я припаял, но нет гарантий, что при монтаже и прокладке проводов что-то где-то не отвалится.
Вот такие диоды...

 
В итоге, использовал пару SMD диодов покрупнее. Спозиционировал их, приклеил для теста. Результат получился вполне неплохой.

 
А дальше, вернувшись к кузову, я решил... делать дневную версию машины  То есть, вся эта возня с линзами и диодами оказалась не нужна. Ну ладно, зато опыт ))
 
Дальше я заткнул щели в крыльях тонким пластиком замазал шпаклей и отшлифовал. Небольшим нюансом этого процесса является сохранение тонкого ребра на крыле.




 
Дальше можно переходить к дальнейшей подготовке кузова и установке некоторых травлёных деталей.

Микроапдейт.
Кузов подготовлен к грунту и дальнейшей покраске. Если делать машину как на коробке, цвет кузова должен быть - алюминий, но в моём случае будет просто белый. Пришлось повозиться с расшивкой, в некоторых местах нужно было нарезать её чуть ли не с нуля.
Перед покраской необходимо установить некоторые металлические детали, такие как заглушки ламп в бампере (видимо, туманки), канарды на передний бампер и маленькие заглушки на задний бампер. Также, инструкция рекомендует сразу приклеить нижние канарды на передний бампер, но я решил с этим повременить, чтобы было проще одекаливать кузов.

Продвигаемся к финишу:
 


Прошу прощения за качество. Фотографировал на тел...
 
 

Микроапдейт.
Кузов подготовлен к грунту и дальнейшей покраске. Если делать машину как на коробке, цвет кузова должен быть - алюминий, но в моём случае будет просто белый. Пришлось повозиться с расшивкой, в некоторых местах нужно было нарезать её чуть ли не с нуля.
Перед покраской необходимо установить некоторые металлические детали, такие как заглушки ламп в бампере (видимо, туманки), канарды на передний бампер и маленькие заглушки на задний бампер. Также, инструкция рекомендует сразу приклеить нижние канарды на передний бампер, но я решил с этим повременить, чтобы было проще одекаливать кузов.

Решил я, значит, делать ночную версию машины, чтобы во-первых, использовать максимальное количество деталей из набора, а во-вторых, в очередной раз заморочиться со светом. Раз ночь, люстра на капоте должна гореть ))
Прежде чем сверлить отверстия под люстру в кузове, я решил убедиться, что люстра работает и я не зря это затеял.
Первым делом, просверлил все отверстия под лампы в люстре. Дрель от DSPIAE, как всегда, рулит ))

 
Из световолокна 0.5мм делаю имитацию линз. Можно, конечно сделать и из тянутого прозрачного литника, но в моём случае, есть более удобный материал 
Времени это заняло прилично, потому что выдержать более-менее одинаковый размер линзы и какая-то часть ушла в брак. Плюс, наделал линз с запасом, потому что, при установке, эти маленькие сволочи очень любят улетать из пинцета.


 
Потом довольно долго возился с позиционированием диодов. Хотел сначала установить несколько маленьких SMD диодов бокового свечения для более равномерного света, но из-за сверхмаленького размера, а следовательно очень маленькой области паяния, мне не удалось добиться достаточной прочности пайки проводов к диодам. То есть, припаять то я припаял, но нет гарантий, что при монтаже и прокладке проводов что-то где-то не отвалится.
Вот такие диоды...

 
В итоге, использовал пару SMD диодов покрупнее. Спозиционировал их, приклеил для теста. Результат получился вполне неплохой.

 
А дальше, вернувшись к кузову, я решил... делать дневную версию машины  То есть, вся эта возня с линзами и диодами оказалась не нужна. Ну ладно, зато опыт ))
 
Дальше я заткнул щели в крыльях тонким пластиком замазал шпаклей и отшлифовал. Небольшим нюансом этого процесса является сохранение тонкого ребра на крыле.




 
Дальше можно переходить к дальнейшей подготовке кузова и установке некоторых травлёных деталей.

Микроапдейт.
Кузов подготовлен к грунту и дальнейшей покраске. Если делать машину как на коробке, цвет кузова должен быть - алюминий, но в моём случае будет просто белый. Пришлось повозиться с расшивкой, в некоторых местах нужно было нарезать её чуть ли не с нуля.
Перед покраской необходимо установить некоторые металлические детали, такие как заглушки ламп в бампере (видимо, туманки), канарды на передний бампер и маленькие заглушки на задний бампер. Также, инструкция рекомендует сразу приклеить нижние канарды на передний бампер, но я решил с этим повременить, чтобы было проще одекаливать кузов.