Andrey Labuzov

Итак, выкладываю финальные фото Мустанга.
Сказать про модель особо то и нечего. Отличное качество, прекрасная стыкуемость, собирается вообще без каких-либо проблем. К сожалению, не все задумки удалось реализовать, но я сам виноват, что не рассчитал время ))
Декали от S.K. Decals тоже порадовали своим качеством и беспроблемностью, могу смело рекомендовать. Краски, как обычно, в основном, Splash и Zero.
 

Итак, выкладываю финальные фото Мустанга.
Сказать про модель особо то и нечего. Отличное качество, прекрасная стыкуемость, собирается вообще без каких-либо проблем. К сожалению, не все задумки удалось реализовать, но я сам виноват, что не рассчитал время ))
Декали от S.K. Decals тоже порадовали своим качеством и беспроблемностью, могу смело рекомендовать. Краски, как обычно, в основном, Splash и Zero.
 

Итак, выкладываю финальные фото Мустанга.
Сказать про модель особо то и нечего. Отличное качество, прекрасная стыкуемость, собирается вообще без каких-либо проблем. К сожалению, не все задумки удалось реализовать, но я сам виноват, что не рассчитал время ))
Декали от S.K. Decals тоже порадовали своим качеством и беспроблемностью, могу смело рекомендовать. Краски, как обычно, в основном, Splash и Zero.
 

Итак, выкладываю финальные фото Мустанга.
Сказать про модель особо то и нечего. Отличное качество, прекрасная стыкуемость, собирается вообще без каких-либо проблем. К сожалению, не все задумки удалось реализовать, но я сам виноват, что не рассчитал время ))
Декали от S.K. Decals тоже порадовали своим качеством и беспроблемностью, могу смело рекомендовать. Краски, как обычно, в основном, Splash и Zero.
 

Итак, выкладываю финальные фото Мустанга.
Сказать про модель особо то и нечего. Отличное качество, прекрасная стыкуемость, собирается вообще без каких-либо проблем. К сожалению, не все задумки удалось реализовать, но я сам виноват, что не рассчитал время ))
Декали от S.K. Decals тоже порадовали своим качеством и беспроблемностью, могу смело рекомендовать. Краски, как обычно, в основном, Splash и Zero.
 

Итак, выкладываю финальные фото Мустанга.
Сказать про модель особо то и нечего. Отличное качество, прекрасная стыкуемость, собирается вообще без каких-либо проблем. К сожалению, не все задумки удалось реализовать, но я сам виноват, что не рассчитал время ))
Декали от S.K. Decals тоже порадовали своим качеством и беспроблемностью, могу смело рекомендовать. Краски, как обычно, в основном, Splash и Zero.
 

Очень крутой обвес, для интересного авто, на мой взгляд. 
Давно смотрел на саму эту Супру и на "дождик" из обвесов от разных производителей, который стал "ливнем" после выхода модели.
 
Особенно загорелся собрать такую, когда ты обзор на канале сделал...
Кстати, серии по сборке данного экземпляра на канале планируются ??? Очень ожидаю, если честно....
Надеюсь, что интеграция смоляных деталей будет более гладкой и безболезненной для центральной нервной системы, чем при сборке "старшего братца". У тебя же есть преимущество в том, что ты собиральуже подобную модель... Это, неоспоримо, должно помочь.
Большой удачи в постройке ! 

Да, в этой теме тоже не будет особых сюрпризов. Буду строить ещё один новый тамиевский Мустанг, только теперь в обвесе Liberty Walk.
Собственно, этот Мустанг и будет основным проектом в третьем этапе, а Супра пойдёт уже прицепом, исключительно из-за того, что мне хотелось собрать пару моделей в одном обвесе.
Начну с прототипа. Редко когда какой-то прототип нравится мне настолько, что мне непременно хочется воплотить его в пластике. Обычно я просто собираю интересные мне модели, даже если пртотип мне не нравится, как, например, та же Супра или спортивные мотоциклы.
Но, в этом автомобиле меня что-то зацепило.


 
Попался он мне уже давно, практически год назад, но вся проблема была в том, что нужен был обвес. Да и Mustang GT4 не совсем подходил под этот проект.
После некоторых поисков на тему кто сможет запилить такой обвес, Fugu Garage в лице Артём @MS-nitrous согласилась взяться за этот проект. Так что, я, можно сказать, стоял у истоков этого обвеса 
 
Ну а теперь к делу.
Комплект для сборки выглядит следующим образом

 
Надеюсь, администрацию не смутит распиленный кузов и это не будет нарушением правил. Просто, именно эта моя модель участвовала в проектировании обвеса и вернули мне её с отпиленным кузовом. Надеюсь, никто не сомневается в моей способности отпилить у кузова морду по расшивке )))
 
Литники, так же, как и с Супрой, всем хорошо известны, допы от Hobby Design я показывал во втором этапе, так что остановлюсь только на смоляных допах. 
Итак, в коробке с обвесом находится, собственно, сам обвес. Выглядит оно вот так

 
Как и в случае с Супрой, я это дело примерял, но ничего не приклеено и не собрано.






 
В коробочке с говорящим названием Not For Sale (это не совсем правда ) находится гражданский салон, который в этом проекте будет более уместен.
Выглядит содержимое так

Тут не хватает передней панели, её случайно забыли положить (но уже доставили ) и я пока не разворачивал кулёчки справа на фотографии. Там новые смоляные стёкла для гражданской версии, не хочу их лишний раз доставать. И пусть не смущает частично загрунтованная ванна, это у меня экспериментальный экземпляр и я его уже таким получил.
В целом, качество очень неплохое. Пока вопросы возникли только к стыковке ванны и основы под задние сидения и несколько мыльному рулю. Ну и стрёмные декали от Лубова, туда же...
 
Ну и последнее, относительно вопроса Ромы в моей теме про Супру. Есть у меня неодолимое желание полностью закарбонить этого зверя. Разумеется, сохранив, при этом, общий вид Адвановской раскраски. Пока только думаю, как это лучше сделать, покрасить в нужные цвета и покрыть прозрачным карбоном или использовать для чёрного цвета классический карбон, а для красного, соответственно, красный. Такой у меня в закромах тоже имеется.
 
Ну и ещё планируются кое-какие доработки, о которых расскажу по ходу стройки.

Итак, вакханалия началась именно с Супры. Первым делом, как и положено, отрезал Супре морду, пороги и вклеил боковые вставки в двери, предварительно, разумеется, вырезав в них воздуховоды, которые потом закроются сеточками.
Кузов сразу стал маленьким и каким-то жалким ))

 
Ну а дальше занялся подгонкой элементов обвеса.
Тут хочется отметить, что производитель обвеса прислушался к пожеланиям и теперь снабжает обвесы инструкцией.


Хотя в инструкции первым шагом идёт установка смоляного капота, гораздо лучше начать с порогов с передними крыльями. Эти элементы четко позиционируются кузовом и, в свою очередь, позволят правильно позиционировать капот и будут для него упором.
Поняв этот несложный момент, я недолго думая, приклеил пороги )



Само собой, данный обвес, как и любая смола, требует определенной подгонки, шпаклевки и шлифовки, но даже тут видно, что стыкуется всё очень хорошо. Ну, во всяком случае, с моей точки зрения, после тех смоляных наборов, которые мне довелось использовать 
Естественно, вся расшивка ещё будет шпаклеваться и выравниваться, но мне хотелось показать промежуточный результат, так сказать, без грима.

Да-да, в третьем этапе будет ещё одна уродская Супра последнего поколения в обвесе 
Итак, я решил поддержать коллег @Heil_Max и @oleglorenz и, так сказать, сообразить на троих историю с Супрами последнего поколения.
Вообще, третий этап, лично для меня, самый интересный и я ооочень долго думал что же заявить, потому что вариантов было великое множество. Но, в итоге, одним из финалистов стала именно эта Супра и именно в этом обвесе.
На данный момент, комплект для сборки выглядит так

 
Литники, наверное, показывать подробно не буду, они всем прекрасно известны, лучше покажу планируемые допы.
Комплект номер раз - смоляной обвес Liberty Walk от Fugu. Содержимое коробки выглядит так

 
Комплект предполагает отрезание всей морды родного кузова и частичное кромсание задних крыльев. Зимой, когда я получил этот комплект, я сделал быструю примерку и результаты меня очень порадовали. Кузов я тогда не резал, но и так всё примерно понятно.
 

 
Комплект номер два - дополнения от Hobby Design. Может кто-то помнит, когда я собирал розовую Супру там я использовал травление от Acustion и, мягко говоря, они меня не впечатлили. В этот раз, я решил использовать более-менее беспроигрышный вариант ))
Внутри коробки всё довольно стандартно:
Пять плашек фототравления

 
и пакетики со всякой мелочью, замки ремней, металлические насадки на трубы и металлостикеры. Материал для ремней я не упоминаю, поскольку он сразу отправляется в помойку.

 
ну и инструкция

 
Предполагаются ещё кое-какие допы и доработки, но о них расскажу по ходу стройки.
 
Скажу сразу, прототипа никакого нет и вся постройка будет полётом моей больной фантазии. Цвет будет, скорее всего, голубенький кэнди.
Splash меня недавно слегка проспонсировали своей продукцией и очень хочется попробовать, особенно чёрный 2к лак ))
 
 
На этом пока всё, надеюсь успею закончить в срок )

А вот я с ними так и не подружился. Особенно на мелких деталях. Ровный край отбить сложно, равномерность покрытия тоже не всегда понятно, сохнут прямо на лету и большие площади покрывать сложно. Ну и снимаются нередко вместе с частью краски, разрывая линию.
Хотя, на фонарях Мустанга нормально сработали )

 
Нужно просто посильнее разбавить и будет нормально ложиться.

https://scalecustoms.ru/topic/20703-мотоцикл-desmosedici-gp04-tamiya-масштаб-112/?do=findComment&comment=757619

Итак, вакханалия началась именно с Супры. Первым делом, как и положено, отрезал Супре морду, пороги и вклеил боковые вставки в двери, предварительно, разумеется, вырезав в них воздуховоды, которые потом закроются сеточками.
Кузов сразу стал маленьким и каким-то жалким ))

 
Ну а дальше занялся подгонкой элементов обвеса.
Тут хочется отметить, что производитель обвеса прислушался к пожеланиям и теперь снабжает обвесы инструкцией.


Хотя в инструкции первым шагом идёт установка смоляного капота, гораздо лучше начать с порогов с передними крыльями. Эти элементы четко позиционируются кузовом и, в свою очередь, позволят правильно позиционировать капот и будут для него упором.
Поняв этот несложный момент, я недолго думая, приклеил пороги )



Само собой, данный обвес, как и любая смола, требует определенной подгонки, шпаклевки и шлифовки, но даже тут видно, что стыкуется всё очень хорошо. Ну, во всяком случае, с моей точки зрения, после тех смоляных наборов, которые мне довелось использовать 
Естественно, вся расшивка ещё будет шпаклеваться и выравниваться, но мне хотелось показать промежуточный результат, так сказать, без грима.

Да-да, в третьем этапе будет ещё одна уродская Супра последнего поколения в обвесе 
Итак, я решил поддержать коллег @Heil_Max и @oleglorenz и, так сказать, сообразить на троих историю с Супрами последнего поколения.
Вообще, третий этап, лично для меня, самый интересный и я ооочень долго думал что же заявить, потому что вариантов было великое множество. Но, в итоге, одним из финалистов стала именно эта Супра и именно в этом обвесе.
На данный момент, комплект для сборки выглядит так

 
Литники, наверное, показывать подробно не буду, они всем прекрасно известны, лучше покажу планируемые допы.
Комплект номер раз - смоляной обвес Liberty Walk от Fugu. Содержимое коробки выглядит так

 
Комплект предполагает отрезание всей морды родного кузова и частичное кромсание задних крыльев. Зимой, когда я получил этот комплект, я сделал быструю примерку и результаты меня очень порадовали. Кузов я тогда не резал, но и так всё примерно понятно.
 

 
Комплект номер два - дополнения от Hobby Design. Может кто-то помнит, когда я собирал розовую Супру там я использовал травление от Acustion и, мягко говоря, они меня не впечатлили. В этот раз, я решил использовать более-менее беспроигрышный вариант ))
Внутри коробки всё довольно стандартно:
Пять плашек фототравления

 
и пакетики со всякой мелочью, замки ремней, металлические насадки на трубы и металлостикеры. Материал для ремней я не упоминаю, поскольку он сразу отправляется в помойку.

 
ну и инструкция

 
Предполагаются ещё кое-какие допы и доработки, но о них расскажу по ходу стройки.
 
Скажу сразу, прототипа никакого нет и вся постройка будет полётом моей больной фантазии. Цвет будет, скорее всего, голубенький кэнди.
Splash меня недавно слегка проспонсировали своей продукцией и очень хочется попробовать, особенно чёрный 2к лак ))
 
 
На этом пока всё, надеюсь успею закончить в срок )

Да, в этой теме тоже не будет особых сюрпризов. Буду строить ещё один новый тамиевский Мустанг, только теперь в обвесе Liberty Walk.
Собственно, этот Мустанг и будет основным проектом в третьем этапе, а Супра пойдёт уже прицепом, исключительно из-за того, что мне хотелось собрать пару моделей в одном обвесе.
Начну с прототипа. Редко когда какой-то прототип нравится мне настолько, что мне непременно хочется воплотить его в пластике. Обычно я просто собираю интересные мне модели, даже если пртотип мне не нравится, как, например, та же Супра или спортивные мотоциклы.
Но, в этом автомобиле меня что-то зацепило.


 
Попался он мне уже давно, практически год назад, но вся проблема была в том, что нужен был обвес. Да и Mustang GT4 не совсем подходил под этот проект.
После некоторых поисков на тему кто сможет запилить такой обвес, Fugu Garage в лице Артём @MS-nitrous согласилась взяться за этот проект. Так что, я, можно сказать, стоял у истоков этого обвеса 
 
Ну а теперь к делу.
Комплект для сборки выглядит следующим образом

 
Надеюсь, администрацию не смутит распиленный кузов и это не будет нарушением правил. Просто, именно эта моя модель участвовала в проектировании обвеса и вернули мне её с отпиленным кузовом. Надеюсь, никто не сомневается в моей способности отпилить у кузова морду по расшивке )))
 
Литники, так же, как и с Супрой, всем хорошо известны, допы от Hobby Design я показывал во втором этапе, так что остановлюсь только на смоляных допах. 
Итак, в коробке с обвесом находится, собственно, сам обвес. Выглядит оно вот так

 
Как и в случае с Супрой, я это дело примерял, но ничего не приклеено и не собрано.






 
В коробочке с говорящим названием Not For Sale (это не совсем правда ) находится гражданский салон, который в этом проекте будет более уместен.
Выглядит содержимое так

Тут не хватает передней панели, её случайно забыли положить (но уже доставили ) и я пока не разворачивал кулёчки справа на фотографии. Там новые смоляные стёкла для гражданской версии, не хочу их лишний раз доставать. И пусть не смущает частично загрунтованная ванна, это у меня экспериментальный экземпляр и я его уже таким получил.
В целом, качество очень неплохое. Пока вопросы возникли только к стыковке ванны и основы под задние сидения и несколько мыльному рулю. Ну и стрёмные декали от Лубова, туда же...
 
Ну и последнее, относительно вопроса Ромы в моей теме про Супру. Есть у меня неодолимое желание полностью закарбонить этого зверя. Разумеется, сохранив, при этом, общий вид Адвановской раскраски. Пока только думаю, как это лучше сделать, покрасить в нужные цвета и покрыть прозрачным карбоном или использовать для чёрного цвета классический карбон, а для красного, соответственно, красный. Такой у меня в закромах тоже имеется.
 
Ну и ещё планируются кое-какие доработки, о которых расскажу по ходу стройки.

Да-да, в третьем этапе будет ещё одна уродская Супра последнего поколения в обвесе 
Итак, я решил поддержать коллег @Heil_Max и @oleglorenz и, так сказать, сообразить на троих историю с Супрами последнего поколения.
Вообще, третий этап, лично для меня, самый интересный и я ооочень долго думал что же заявить, потому что вариантов было великое множество. Но, в итоге, одним из финалистов стала именно эта Супра и именно в этом обвесе.
На данный момент, комплект для сборки выглядит так

 
Литники, наверное, показывать подробно не буду, они всем прекрасно известны, лучше покажу планируемые допы.
Комплект номер раз - смоляной обвес Liberty Walk от Fugu. Содержимое коробки выглядит так

 
Комплект предполагает отрезание всей морды родного кузова и частичное кромсание задних крыльев. Зимой, когда я получил этот комплект, я сделал быструю примерку и результаты меня очень порадовали. Кузов я тогда не резал, но и так всё примерно понятно.
 

 
Комплект номер два - дополнения от Hobby Design. Может кто-то помнит, когда я собирал розовую Супру там я использовал травление от Acustion и, мягко говоря, они меня не впечатлили. В этот раз, я решил использовать более-менее беспроигрышный вариант ))
Внутри коробки всё довольно стандартно:
Пять плашек фототравления

 
и пакетики со всякой мелочью, замки ремней, металлические насадки на трубы и металлостикеры. Материал для ремней я не упоминаю, поскольку он сразу отправляется в помойку.

 
ну и инструкция

 
Предполагаются ещё кое-какие допы и доработки, но о них расскажу по ходу стройки.
 
Скажу сразу, прототипа никакого нет и вся постройка будет полётом моей больной фантазии. Цвет будет, скорее всего, голубенький кэнди.
Splash меня недавно слегка проспонсировали своей продукцией и очень хочется попробовать, особенно чёрный 2к лак ))
 
 
На этом пока всё, надеюсь успею закончить в срок )

Итак, вакханалия началась именно с Супры. Первым делом, как и положено, отрезал Супре морду, пороги и вклеил боковые вставки в двери, предварительно, разумеется, вырезав в них воздуховоды, которые потом закроются сеточками.
Кузов сразу стал маленьким и каким-то жалким ))

 
Ну а дальше занялся подгонкой элементов обвеса.
Тут хочется отметить, что производитель обвеса прислушался к пожеланиям и теперь снабжает обвесы инструкцией.


Хотя в инструкции первым шагом идёт установка смоляного капота, гораздо лучше начать с порогов с передними крыльями. Эти элементы четко позиционируются кузовом и, в свою очередь, позволят правильно позиционировать капот и будут для него упором.
Поняв этот несложный момент, я недолго думая, приклеил пороги )



Само собой, данный обвес, как и любая смола, требует определенной подгонки, шпаклевки и шлифовки, но даже тут видно, что стыкуется всё очень хорошо. Ну, во всяком случае, с моей точки зрения, после тех смоляных наборов, которые мне довелось использовать 
Естественно, вся расшивка ещё будет шпаклеваться и выравниваться, но мне хотелось показать промежуточный результат, так сказать, без грима.

Начал пилежку этого чудовища. Проблема все та же - усохшая смола. из-за чего приходится натягивать сову на глобус. Пока что подклеил то, что можно было подклеить, Дальше будет много шпатлевки, подрезки и шлифовки, чтобы избавиться от всех щелей из-за усыхания. Задний диффузор уже пластикого бампера примерно на 3-4 мм. придется разрезать посередине и дошивать эту разницу, блин

Отличный проект, особенно когда Толя собирает )
 
А что значит две? Какая вторая?

Итак, вакханалия началась именно с Супры. Первым делом, как и положено, отрезал Супре морду, пороги и вклеил боковые вставки в двери, предварительно, разумеется, вырезав в них воздуховоды, которые потом закроются сеточками.
Кузов сразу стал маленьким и каким-то жалким ))

 
Ну а дальше занялся подгонкой элементов обвеса.
Тут хочется отметить, что производитель обвеса прислушался к пожеланиям и теперь снабжает обвесы инструкцией.


Хотя в инструкции первым шагом идёт установка смоляного капота, гораздо лучше начать с порогов с передними крыльями. Эти элементы четко позиционируются кузовом и, в свою очередь, позволят правильно позиционировать капот и будут для него упором.
Поняв этот несложный момент, я недолго думая, приклеил пороги )



Само собой, данный обвес, как и любая смола, требует определенной подгонки, шпаклевки и шлифовки, но даже тут видно, что стыкуется всё очень хорошо. Ну, во всяком случае, с моей точки зрения, после тех смоляных наборов, которые мне довелось использовать 
Естественно, вся расшивка ещё будет шпаклеваться и выравниваться, но мне хотелось показать промежуточный результат, так сказать, без грима.

Всем привет! 
Вот решил всё-таки разбавить новые супры, старичком из 1993 года. 
Сама машина уже настолько всем известна, что закрытыми глазами можно на ощуп узнать что в коробке. 
Давно хотел её собрать, и повод удачно подвернулся. 
Так что в этом этапе будет две рыжих. 

 
Вот такая коробка. Купил её ещё лет пять назад. Всё новое, за исключением нескольких деталей снятых с литников. 
 


 
Литниками уже никого не удивишь, но показать надо. 
 



 
И сам транскит для этого набора.  https://uscp-ua.com/index.php?route=product/product&path=71&product_id=488
 

 
Вот как то так, попробую собрать на легке, не предвижу каких-то особых сложностей, вот только по салону нужно будет немного поработать. 
Всем хорошего дня.

Я тебе конкретно сказал как исправить крышу - локально шлифануть и ещё раз покрыть лаком. «Подсказка» более чем рабочая и займёт этот процесс минут 15-20. На что ты сказал, что нахер надо и всё и так хорошо. Так и какой смысл распинаться с советами и ссылками, если по факту, они тебе не нужны?

Я тебе конкретно сказал как исправить крышу - локально шлифануть и ещё раз покрыть лаком. «Подсказка» более чем рабочая и займёт этот процесс минут 15-20. На что ты сказал, что нахер надо и всё и так хорошо. Так и какой смысл распинаться с советами и ссылками, если по факту, они тебе не нужны?

Итак, вакханалия началась именно с Супры. Первым делом, как и положено, отрезал Супре морду, пороги и вклеил боковые вставки в двери, предварительно, разумеется, вырезав в них воздуховоды, которые потом закроются сеточками.
Кузов сразу стал маленьким и каким-то жалким ))

 
Ну а дальше занялся подгонкой элементов обвеса.
Тут хочется отметить, что производитель обвеса прислушался к пожеланиям и теперь снабжает обвесы инструкцией.


Хотя в инструкции первым шагом идёт установка смоляного капота, гораздо лучше начать с порогов с передними крыльями. Эти элементы четко позиционируются кузовом и, в свою очередь, позволят правильно позиционировать капот и будут для него упором.
Поняв этот несложный момент, я недолго думая, приклеил пороги )



Само собой, данный обвес, как и любая смола, требует определенной подгонки, шпаклевки и шлифовки, но даже тут видно, что стыкуется всё очень хорошо. Ну, во всяком случае, с моей точки зрения, после тех смоляных наборов, которые мне довелось использовать 
Естественно, вся расшивка ещё будет шпаклеваться и выравниваться, но мне хотелось показать промежуточный результат, так сказать, без грима.

Маленькая победа над собой и своей усидчивостью. Полностью выкрасил всего лишь одну деталь, потратив в общей сложности часов 5 на покраску в три цвета + лак на черное, промежуточную сушку и кропотливую маскировку. Результат- я впервые так аккуратно выкрасил деталь!
 
на очереди ванная салона, а следующим этапом мелочевка.
 
моя довольна как никогда!