Перейти к содержанию

BugattiN

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    235
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    31

BugattiN стал победителем дня 19 февраля

BugattiN имел наиболее популярный контент!

Информация о BugattiN

  • Звание
    Участник
  • День рождения 01/12/1963

Профиль

  • Имя
    Сергей Кулагин
  • Откуда
    Камчатка
  • Интересы
    Ле-Ман, Авто 30-70, Мускл кары

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

  1. Здравствуйте, друзья и коллеги! Однако, два месяца пролетели. Всё это время грунтовкашлифовка, грунтовкашлифовка...уф! Ну и почти готов представить "Миллера в Белом" Там, надеюсь, и "Миллер в Золотом" закономерно. Кузовщина обрастает деталями и недостающими штрихами. Долгое время не решался завершить линии расшивки на внутреннем переходе от кабины к кузову. Картон? Замнётся. Железка? Соскользнёт... Тут осенило -антенна. Шлифанул торец под углом, и проворачивая на месте, добивался совмещения прямых участков. Оставалось царапнуть несколько раз игл
  2. Загадочный Muscle Horses - он же Алексей, он же Виктор, он же талантливый Мастер! С Днём Рожденья, уважаемый! Долгия лета тебе, здоровья и ждём новых работ на сайте.
  3. BugattiN

    Datsun 240ZG

    Крутая деталировка подкапотки - свечи, хомуты, маслощуп... Поздраляю, получилось круто! Михаил отметил, бачки на общем фоне смотрятся выхолощенными. Ну, замечание для следующей сборки!
  4. BugattiN

    Hummer H1

    Расчленёнка зашла... Так и надо, сам всё чаще грешу. Колечко особенно пришлось, вроде мелочь - а к месту!
  5. Дааа, 3Д с болтиками... Реальщина, как есть! ( А гномиков не показывает!) С праздником !!!
  6. Да, ещё добавил "мяска" в антикрыло, чтобы появилась такая секасная радиусность (ой, сколько С! простите-с!) Ну и напоследок морду лица Теперь, учитывая объём доработок, пропаду до НГ. Всех с Наступающим!!!
  7. правильное количество витков Да, благодаря общественному опросу -почти так и получилось. 06 провод, чуть растянул... перекусил раньше, наверно -пять с четвертью где то. Конечно подточил, но вижу мало. Перемотаю позже. Болтики, трубочки... Азарт благодаря работам Михаила, Николая и StarSA. Пошёл по неверному следу, взялся копировать подвеску Тамии, но опомнился. Отсюда и геометрия, и болтики. Немного продвинул салон, тьфу - он же тут называется Кокпит.
  8. Поздравляю! Прикольный концепт, и кракозябла на дверцах в тему. Однозначно лайк!
  9. Классно! Коробки и журналы в салоне всегда умиляли. Реально затягивает... Но что же получается - 24й в 1-24? Это ж 576й! Собрать, и на панель... Как талисман
  10. А, ну это я исправлю! Все четыре перевью.
  11. Доброе утро! Пока подсыхает грунт, занялся пружинами подвески. Достал цветную проволоку 0,3 из Леонардо , трубку 3мм для основы... Навиваю, напеваю,(наливаю), насвистываю... Прикладываю к шасси, даже нравится. Потом повнимательнее посмотрел на фотки оригинала -понял, что пролетел с диаметром. Перевил из 05 (серебряная) и 06 (золотая). Бликует, размер кажется больше. Но и на шасси немаленький. Что подскажете? Завтра пришлют проволоку 05 -покрашу, станет толще... Соберу-ка к вечеру 04 и покрашу, посмотрим. Вот, дополню: По очереди: 03 Ле
  12. Конечно нет, это всё пока сухая сборка. Оценил сборку на шкантах, они теперь на всех подузлах. Конусную часть шлифану, юбку подшпаклюю, там этот бак из сияющего алюминия. А останется имитация сварки.
  13. Сколько-сколька-а-а-А??? А правда , если без болтиков, деталей 1000? Полторы? Вообще Круть невероятная... Музейное качество, аккуратизм зашкаливает, внимание к мелочам и их наличие ! Спасибо!
  14. Вау, браво! Руки-то помнят, как говорится. Успехов! Всегда разинув рот смотрю и прошлые ВИПы, (Наполеон, БМВ Е9, Эсприт, Бумеранг...) так и нынешние. И конспектирую.
  15. А вот спасибо! Что то про обрезку не подумал... Я уголки-то согнул из латунной трубки, отверстие есть, -и вместе с клеем вставлял штифт 04 мм. А как поступать со шлангами 08...06 мм? Ну и такая движуха за день: Пора браться за покраску, как раз оттепель обещают.
×
×
  • Создать...