kolucci

Начал. Ничего интересного пока (а, может, и вообще) не покажу.
 
Вся подвеска почему-то в хроме. Хром отмыл, потому что не понимаю вообще, зачем он тут.

 
Как я понял, в комплекте детали для двух вариантов лифта, но при этом в инструкции ни слова об этом.
Вот, например, два варианта рессор.

 
Раму пока шпаклюю, и прикидываю, как и что на ней будет стоять. 

 
Сначала мне показалось, что комплект так себе, а начал с ним работать и что-то он мне все больше и больше нравится 
 
Подумал о доработках... Ну, во-первых на такой машине обязательно должна быть лебедка. Во-вторых — шноркель (хотя, в принципе, машина и так высокая, можно и без него обойтись). В-третьих — силовой бампер или хотя бы кенгурятник. Пока никаких идей, как это все сделать. Если кто подскажет — заранее спасибо.
 
Всем удачи!
 
P.S.
До меня таки дошло, как два варианта подвески собирать) Странно, что в инструкции этого нет...
 
Обычный:

 
Лифт:

Короче говоря, проведя много часов в Интернете, пересмотрев кучу фото и видео, пришёл к выводу, что в подавляющем большинстве случаев на F-350 стоит гидравлический усилитель тормозов. Придётся поставить себе такой же.

 
Потрачу время на построение и выращивание, чтобы впоследствии не сожалеть, что не стал делать правильные детали.

 
И, чтобы не зацикливаться на тормозах, собрал вчера кузов. Он состоит из двенадцати деталей, задний борт откидной. Решил собрать всё вместе на скотч для примерки.

 

 

Начал строить. Подглядел у @Tolibass, что капот спереди закругляется. Простите, Анатолий) Решил, что до конца своей стройки больше подглядывать не буду.
 
В общем, кабина сейчас выглядит так.

 
Капот 

 
Покрасил раму.

 
Сижу, смотрю на переднюю подвеску...

Амортов нет... Колеса не поворачиваются... Колеса между собой соединяются осью... В общем, подвеска передняя что-то не очень. Думаю вот, решиться или нет на переделку небольшую.
 
Ну и двигатель начал.

 
Ну и хром смыл. Фоткать не буду)
 
Всем удачи!

Всем привет!
 
Добавлю ещё одну коробку в конкурс для разнообразия автопроизводителей.

 
Пока не знаю толком, как буду строить. Главное — достроить)
 

Начал. Ничего интересного пока (а, может, и вообще) не покажу.
 
Вся подвеска почему-то в хроме. Хром отмыл, потому что не понимаю вообще, зачем он тут.

 
Как я понял, в комплекте детали для двух вариантов лифта, но при этом в инструкции ни слова об этом.
Вот, например, два варианта рессор.

 
Раму пока шпаклюю, и прикидываю, как и что на ней будет стоять. 

 
Сначала мне показалось, что комплект так себе, а начал с ним работать и что-то он мне все больше и больше нравится 
 
Подумал о доработках... Ну, во-первых на такой машине обязательно должна быть лебедка. Во-вторых — шноркель (хотя, в принципе, машина и так высокая, можно и без него обойтись). В-третьих — силовой бампер или хотя бы кенгурятник. Пока никаких идей, как это все сделать. Если кто подскажет — заранее спасибо.
 
Всем удачи!
 
P.S.
До меня таки дошло, как два варианта подвески собирать) Странно, что в инструкции этого нет...
 
Обычный:

 
Лифт:

Начал. Ничего интересного пока (а, может, и вообще) не покажу.
 
Вся подвеска почему-то в хроме. Хром отмыл, потому что не понимаю вообще, зачем он тут.

 
Как я понял, в комплекте детали для двух вариантов лифта, но при этом в инструкции ни слова об этом.
Вот, например, два варианта рессор.

 
Раму пока шпаклюю, и прикидываю, как и что на ней будет стоять. 

 
Сначала мне показалось, что комплект так себе, а начал с ним работать и что-то он мне все больше и больше нравится 
 
Подумал о доработках... Ну, во-первых на такой машине обязательно должна быть лебедка. Во-вторых — шноркель (хотя, в принципе, машина и так высокая, можно и без него обойтись). В-третьих — силовой бампер или хотя бы кенгурятник. Пока никаких идей, как это все сделать. Если кто подскажет — заранее спасибо.
 
Всем удачи!
 
P.S.
До меня таки дошло, как два варианта подвески собирать) Странно, что в инструкции этого нет...
 
Обычный:

 
Лифт:

Начал строить. Подглядел у @Tolibass, что капот спереди закругляется. Простите, Анатолий) Решил, что до конца своей стройки больше подглядывать не буду.
 
В общем, кабина сейчас выглядит так.

 
Капот 

 
Покрасил раму.

 
Сижу, смотрю на переднюю подвеску...

Амортов нет... Колеса не поворачиваются... Колеса между собой соединяются осью... В общем, подвеска передняя что-то не очень. Думаю вот, решиться или нет на переделку небольшую.
 
Ну и двигатель начал.

 
Ну и хром смыл. Фоткать не буду)
 
Всем удачи!

Начал строить. Подглядел у @Tolibass, что капот спереди закругляется. Простите, Анатолий) Решил, что до конца своей стройки больше подглядывать не буду.
 
В общем, кабина сейчас выглядит так.

 
Капот 

 
Покрасил раму.

 
Сижу, смотрю на переднюю подвеску...

Амортов нет... Колеса не поворачиваются... Колеса между собой соединяются осью... В общем, подвеска передняя что-то не очень. Думаю вот, решиться или нет на переделку небольшую.
 
Ну и двигатель начал.

 
Ну и хром смыл. Фоткать не буду)
 
Всем удачи!

Начал строить. Подглядел у @Tolibass, что капот спереди закругляется. Простите, Анатолий) Решил, что до конца своей стройки больше подглядывать не буду.
 
В общем, кабина сейчас выглядит так.

 
Капот 

 
Покрасил раму.

 
Сижу, смотрю на переднюю подвеску...

Амортов нет... Колеса не поворачиваются... Колеса между собой соединяются осью... В общем, подвеска передняя что-то не очень. Думаю вот, решиться или нет на переделку небольшую.
 
Ну и двигатель начал.

 
Ну и хром смыл. Фоткать не буду)
 
Всем удачи!

Начал. Ничего интересного пока (а, может, и вообще) не покажу.
 
Вся подвеска почему-то в хроме. Хром отмыл, потому что не понимаю вообще, зачем он тут.

 
Как я понял, в комплекте детали для двух вариантов лифта, но при этом в инструкции ни слова об этом.
Вот, например, два варианта рессор.

 
Раму пока шпаклюю, и прикидываю, как и что на ней будет стоять. 

 
Сначала мне показалось, что комплект так себе, а начал с ним работать и что-то он мне все больше и больше нравится 
 
Подумал о доработках... Ну, во-первых на такой машине обязательно должна быть лебедка. Во-вторых — шноркель (хотя, в принципе, машина и так высокая, можно и без него обойтись). В-третьих — силовой бампер или хотя бы кенгурятник. Пока никаких идей, как это все сделать. Если кто подскажет — заранее спасибо.
 
Всем удачи!
 
P.S.
До меня таки дошло, как два варианта подвески собирать) Странно, что в инструкции этого нет...
 
Обычный:

 
Лифт:

Начал строить. Подглядел у @Tolibass, что капот спереди закругляется. Простите, Анатолий) Решил, что до конца своей стройки больше подглядывать не буду.
 
В общем, кабина сейчас выглядит так.

 
Капот 

 
Покрасил раму.

 
Сижу, смотрю на переднюю подвеску...

Амортов нет... Колеса не поворачиваются... Колеса между собой соединяются осью... В общем, подвеска передняя что-то не очень. Думаю вот, решиться или нет на переделку небольшую.
 
Ну и двигатель начал.

 
Ну и хром смыл. Фоткать не буду)
 
Всем удачи!

@Шефф Спасибо! Правда, я замоделил этот вакуумник по фотографиям Super Duty следующего поколения. Придётся его выкинуть.
https://www.autopartskart.com/ford-f350superduty-2011/power-brake-booster.html
На втором поколении он был другой формы.
https://www.autopartskart.com/ford-f350superduty-2010/power-brake-booster.html
Более того, я чаще встречал в Интернете гидравлический усилитель тормозов для F350 2008-2010. Вот он, под цифрой 5 на схеме.

Ладно, не проблема. Уже перемоделил.

 
И вырастил, не откладывая в долгий ящик.

 

 
 

Не очень дорого вышел, 350. Тему можно в общем то, но не знаю где сделать, да и фоток пока не особо много 
 
В принципе да, с учетом количества там ящичков и шкафчиков 
 
Вот примерно такой он внутри:

Сделал заднюю опору силового агрегата. Теперь силовой агрегат не висит сзади в воздухе.

 
Заодно покажу проставку над промежуточной опорой кардана. Везде использовал Евергриновские профили квадратного сечения.

 
Теперь можно разбирать всю конструкцию и красить.
P.S. Стыки от пресс-формы на кардане пока не зачищал.

Всем привет!
 
Добавлю ещё одну коробку в конкурс для разнообразия автопроизводителей.

 
Пока не знаю толком, как буду строить. Главное — достроить)
 

Всем привет!
 
Добавлю ещё одну коробку в конкурс для разнообразия автопроизводителей.

 
Пока не знаю толком, как буду строить. Главное — достроить)
 

Всем привет!
 
Добавлю ещё одну коробку в конкурс для разнообразия автопроизводителей.

 
Пока не знаю толком, как буду строить. Главное — достроить)
 

Всем привет!
 
Добавлю ещё одну коробку в конкурс для разнообразия автопроизводителей.

 
Пока не знаю толком, как буду строить. Главное — достроить)
 

Всем привет!
 
Добавлю ещё одну коробку в конкурс для разнообразия автопроизводителей.

 
Пока не знаю толком, как буду строить. Главное — достроить)
 

Всем привет!
 
Добавлю ещё одну коробку в конкурс для разнообразия автопроизводителей.

 
Пока не знаю толком, как буду строить. Главное — достроить)
 

Всем привет!
 
Добавлю ещё одну коробку в конкурс для разнообразия автопроизводителей.

 
Пока не знаю толком, как буду строить. Главное — достроить)
 

Всем привет!
 
Добавлю ещё одну коробку в конкурс для разнообразия автопроизводителей.

 
Пока не знаю толком, как буду строить. Главное — достроить)
 

Всем привет!
 
Добавлю ещё одну коробку в конкурс для разнообразия автопроизводителей.

 
Пока не знаю толком, как буду строить. Главное — достроить)
 

Привет парни! 
Кабина высохла, как и ожидалось, клей сделал своё дело, кабина ровная. Пока выставлял кабину ,промазывал клеем, приложил капот, и пока всё это дело сохло, где-то клей умудрился добраться до капота, и капот в передней части приклеился к кузову. Хорошо что это обошлось без последствия для капота.  
Вот что сделал: Продолжил работу над кабиной. 
Разрезал моторный щит на две части , вижу для себя это наилучшим решением избежать плохой стыковки после покраски. 
 

 
Одну половину я вклеил в кабину, вторую в ванну салона. И там и там получил выгоду, в кабине удобство с покраской и исключение проблем со  стыковкой. В салоне облегчит работу с напольным покрытием. 
 

 

 
Зашпаклевал места стыков передней панели, и после приклейки крыши убрал шов между крышей и кабиной. В реальности на настоящей машине есть шов в этом месте, но он в виде стыка , и он еле заметен, на модели расшивка только испортит внешний вид . Поэтому обойдусь без неё.  И как писал в одной из тем, белый цвет фоткать это просто ужас. 
Также убрал центральную стойку в радиаторном окне. Мне она показалось лишней. ))
 

 

 
Ну и углубил расшивку . Капот подогнал по проёму, сделал зазор немного больше, с приблизительным учётом краски и лака ,также подогнал его к кабине у лобового стекла. 
 

 
Вот пока и всё. 
Хорошо что конкурс имеет запас времени, это позволит уделить внимание мелочам.  
Всем хорошего вечера. 
 
 
 

Начал хирургическое вмешательство путем отсечения лишнего.
И так кабина. Углубил и сделал четче расшивку. Проблем не возникло т.к. она изначально не плохо исполнена. Проработал контуры форточки. Удалил личинки и имитацию дверных ручек, наметил отверстия для замены.

 
В качестве замены дверных ручек планирую использовать изделия из металла от Александр1978 для журнальных ашетовских моделек. Ручки чуть тонковаты, но однозначно лучше штатной имитации.

 
Далее передняя часть. Напомню что штатно отлиты два выступа имитирующие аккумуляторы. На моторном щите легким арнаментом нанесены контуры проводки и каких-то компонентов.

 
"Наскальную живопись" c щита сточил. Думаю и с арок тоже убрать. Удалил имитацию аккумуляторов, предстоит заделка полостей.
Так же сточил имитацию дворников. Как они выглядили, можно увидить в предыдущем посте с картинками. С дворниками видится проблема в будущем из-за конструкции капота, но думаю решим.

 
Далее "телевизор". Радиатор имитируется фактурной отливкой. Есть ряд следов от толкателей.

 
Имитацию радиатора удалил и сточил толщину изнутри. Приготовил бутерброд из сеточек и пластика для имитации радиатора. Его контуры всеравно не видно из под кожуха вентилятора.

 
Облицовка радиатора не имеет сквозных вырезов. С этой деталью есть еще ряд нюансов, но о них по мере решения вопросов.

 
А пока просветлим отверстия путем стачивания толщины с внутренней стороны. Подготовил сеточки для вставки. К сожалению с прямоугольной ячейкой не смог найти в запасах. Пока пусть будут эти крупноячеистые заготовки. 

 
На самом деле есть идея как значительно улучшить ситуацию с этими крупными ячейками, будет значительно лучше, но это позднее