Брат Петерсона
-
Публикаций
314 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
44
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Брат Петерсона
-
Обработал все детали и начал сборку. Вот результат на сегодняшний день, финиш уже близко. Внизу Modulo от Red Line 1/43.
-
Склеиваю, ремонтирую, выравниваю поверхности тем же фотополимером, которым производилась печать. Отверждаю смолу лазерной указкой 405 нм. От растекания или собирания жидкой смолы в кучу поддерживаю её прозрачной плёнкой или тонким стеклом. После обработки шва его практически не заметно. Ниже на фотографии склейка рамки подставки. Там была приличная нестыковка из-за утяжки смолы и печати угла с тыльной стороны. Не всегда удобно, но преимущество сплошной поддержки в том, что после обточки теневые углы острые и не съедены печатью. В грубую, поддержку распиливаю обычным зубат
-
Принтер молодец! Печатал без устали три дня и две ночи с шагом 0.03 мм. Я тоже молодец!
-
Мне нравится. Имеет низкую усадку, пропечатывает высокую детализацию, достаточно прочная. Печатал тест на Conjure Sculpt, но смола мне меньше понравилась, так как тестовая пластина имеет меньшую устойчивость к деформации при нагрузке и ещё её со временем больше выгнуло пузырём. Вероятно, у неё выше усадка. Спасибо! Подкорректировал модель и заменил файл по ссылке.
-
Решил вторую модель не откладывать в долгий ящик и изготовить её в ближайшее время. Заморачиваться с покраской под дерево не стану, просто напечатаю её из фотополимера Phrozen aqua 8K Vanilla. CDEK его уже везёт мне из Цветного мира, скоро включу принтер. Модель каркаса Modulo нарисовал в старом варианте, без вырезанного периметра лобового стекла. Вкус такого фломастера мне больше нравится. Подставку изготовлю аналогично предыдущей. 3D модель можно скачать по ссылке Buck Modulo STP . И вот картинки этой модели.
-
Три дня назад размышлял, какой объект использовать в качестве кошки. И в голову пришла спонтанная идея, совместить кошку и подставку. Смоделировал её в общем стиле, отфрезеровал полоски латуни на ЧПУ, распатронил рамку 15Х21 и из её стекла 1,7 мм вырезал своё, нужного размера. Отшлифовал торцы и Проксоном с твердосплавным конусом просверлил два отверстия для привинчивания модели. Напечатал на принтере установку РСЗО "Улёт". Теперь подготовка, покраска и сборка. Раму подставки покрашу чёрной базой и матовым лаком, полоски латуни- полировка и защита прозрачным глянцевым 2К лаком.
-
Отлично, что есть продолжение истории, хочется увидеть эту модель законченной. Когда строил крышу, проникся красотой прототипа, и родители подарили мне такую же, только маленькую 1/43. Как давно это было... -
Ко мне это подходит. Предлагал вакуумное напыление, и здесь не собрал ни одной модели.
-
Да уж, притягивает взгляд. Кстати этот вид на зад (который пониже) принимал участие в трёхмерной отрисовке. Фото №7 в левом столбце.
-
Юрий, спасибо! Попробую освоиться с новым девайсом. До этого, давно пользовался белорусским Этоном. Естественно сперва на кошке отточу навык покраски. А вот они вместе на какой-то экспозиции.
-
Николай, что за приступ негатива? Сам же хотел печатать и полировать нержавейку, потом купил адову блестящую химию, поставил себе цель создать покрытие выдерживающее пальпацию и что? Добрее нужно относиться к людям.
-
@yura1961 Мне нужно матовым лаком быстро жахнуть деталь со всех сторон, пока лак не подсох. Это для равномерной матовости при высыхании. Лак сохнет ~3 мин. Пойдёт сопло 0,3 мм ?
-
Можно и из жести выстучать, Только выстукивать нужно не по модели, а по чему-нибудь более прочному. Такой опыт имею в масштабе 1к1, вот железки изготовленные с помощью листогиба, электрического крафтформера, различных рихтовочных молотков и поддержек. А тем временем готовлю модель к покраске. Подогнал и посадил на штифты деревяшку для формовки откидного колпака. Эта деталь самая ажурная и её больше всех деформировало. Печать производилась фотополимером Phrozen Aqua Gray-8K, и хоть он и имеет низкую усадку, но отклонение формы всё-равно наблюдается. На колпаке пришлось некотор
-
Очень даже похожа. На настоящем автомобиле ГАЗ-21 мы изготовили хромированный ромбик двери и прилегающий к нему полированный нержавеющий молдинг. Разница практически не наблюдалась, нержа немного желтее.
-
Да, есть такая идея. На Modulo хочу попробовать плоские элементы вырезать из шпона и срастить их с напечатанными внешними фигурными брусьями. Даже распрямлённую корзинку из-под клубники запас для этого. Но это не скоро, дожить бы до этого момента. Нужно сперва сделать несколько более интересных проектов.
-
@PETERSON Спасибо! Была идея подвесить деревяшку вертикально и сделать набор киянок, но пока нет. В дальних планах изготовить каркас для Modulo, даже уже развлекался по данной теме. Спроектировать и вырастить его можно довольно быстро, а вот сложная покраска под дерево и шпаклёвку останавливает. Эта идея отложена на дальнюю перспективу. Может кое-как покрашу, например как здесь, а может заморочусь
-
Приветствую всех заглянувших в данный уголок нашего форума. В 1969 году на Туринском автосалоне студия Pininfarina представила концепткар Berlinetta Speciale 512S, построенный на шасси повреждённого и разукомплектованного спортпрототипа Ferrari 312P Spyder. Уникальную форму прототипа разработал дизайнер Филиппо Сапино, работавшим в тот момент в данной компании. А уже в следующем году студия Pininfarina демонстрирует не менее сногсшибательный концепт Modulo за авторством дизайнера Паоло Мартина, имеющий в своей основе шасси гоночного Ferrari 512S. В то время для создания опытных экземпляров
-
Не переделанных китовых деталей нет, от кита только использована общая концепция силовой структуры. Я эту модель позиционирую как полностью самоделка.
-
Спасибо! Продолжаю. Хотел опубликовать обновление ещё на прошлой неделе, но сильно увлёкся процессом. Очень увлекательное занятие, невозможно оторваться. Все молдинги остекления крыши готовы, осталась финишная доводка. Подоконные молдинги точил на ЧПУ фрезере, тыльную сторону дотачивал вручную там, где это было необходимо. Канавку между блестящим молдингом и резинкой прошкрябал заточенной профилированной пластинкой. Резинки будут окрашиваться в чёрный. Долго раздумывал, делать или нет щеколду задней форточки от Шапрона Конкорд, она хоть и крупная, но слишком ажурная. Вот наконец р
-
С печатью металлами- это космос. Цена пока космическая, трудозатраты на доводку и полировку этой порошковой металлургии тоже космические. Лучше пробовать вакуумное напыление лак-алюминий-лак по фотополимеру. Футболист у этой фирмы, похоже, напылением сделан. Несколько лет назад имел дело с этим методом, результат понравился. Но это были крупные детали, насколько это применимо в моделизме, нужно пробовать.
-
@PETERSON Спроектировал боковое остекление с молдингами, завтра пойду точить. Хочу на следующей неделе его изготовить и написать обновление. @AeroMax Да уж, времени потратил кучу, Но сдаваться не приучен. Снова буду я стараться, Лишь бы мне не обосраться.
-
@yura1961 Ну это смотря на сколько далеко обозревать это будущее. Планирую за два-три года закончить. Основная часть работ выполнена, осталось немного, покраска и сборка. Если со мной больше не произойдёт историй, выбивающих меня из моделизма на пол года, тогда всё будет хорошо. Но это тема для медицинского форума.
-
И снова здравствуйте! Продолжаю работу над салоном и покажу работу, которую делал на протяжении года. Нужно было закончить внутренние части дверей, которые я ранее делал из каркасов набора кита. Покрутил это дело в руках, огорчился результатом проделанной работы и дальнейшего желания сражаться с полистиролом у меня не возникло совсем. Решил напечатать их из фотополимера. Китовые двери я обрисовывал давно, только теперь пририсовал к ним мягкую подоконную накладку и поддавил место дверной карты. Результат всё равно не радовал и решено было глобально переделать дверную коробку и систему дверны
-
Зачем макферсон нужно было превращать в подвеску от Рено18? Можно было бы для простоты отрезать часть подкрылка с опорной чашкой от ванны салона, приклеить её к днищу и в верхнее её отверстие вставить ось стойки макферсона.
-
@Феофан Константин, а как ты определил, что они диагональные? На колёсах нанесена жёлтая стрелка, являющаяся характерным признаком именно Michelin. На выставке дополнительно подписали покрышки Michelin X, а в 1978 году они были радиальными и можно рассмотреть надпись на боковине X radial.