Перейти к содержанию

Брат Петерсона

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    287
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    34

Весь контент Брат Петерсона

  1. В предыдущем сообщении тупанул и сантиметры с дециметрами перепутал. Диаметр такой, но они узкие. Вот какие у меня получаются. Тут только внешний обод снят.
  2. @Sergius У Мишлена идёт обозначение габарита цилиндра не надутой покрышки (ширина/ диаметр) в дециметрах и посадка в дюймах, плюс в скобках размер диска. Меня интересует точное написание на боковине. @Феофан Да, но на других моделях T эти колёса так же применялись. Константин, спасибо! Но всё-равно немного великовато получается. По моим расчётам диаметр этих колёс в районе 530 мм.
  3. Фанаты формулы 1, нужна ваша помощь. Не могу найти, какая размерность указана на передней покрышке Michelin X-radial. Нужен размер колеса, меньше чем 23/59-13. Может у кого есть колёсики от Acu-Stion и там можно разглядеть надпись?
  4. Немного поработал колористом и результат можно рассмотреть на фотографии. Слева на левой пластине чистый оттенок "обсидан". На этой же пластине справа снизу можно рассмотреть радужные размывы при дополнительной колеровке. Итак, снизу вверх: постепенное внесение жёлтого- оттенок начинает уходить из сине-зелёного в зелёный. Далее внесение красного- оттенок ушёл в красноватый. Балансом жёлтого и красного удалось приблизиться к нейтральному серому. В теории, холодный серый глушится до нейтрального и переходит в тёплый коричневым высокой интенсивности. Проблема данной линейки тонеров в том, что жёл
  5. Протестировал "Обсидан" от Epoxy Master. Порадовало, что поменяли рецептуру и теперь он из зелёного оттенка перешёл в синий. Вероятно, нейтрально серого прозрачного тонера для эпоксидки пока не изобрели, иначе не было бы этих танцев с бубном. Эта линейка тонеров реально идеально прозрачная. Вот провёл сравнительный тест на прозрачность- слева вверху "Обсидан" разной концентрации, справа вверху автомобильная тонировочная плёнка "тёплый серый" внизу мои образцы с тонером на основе чёрного пигмента. Нравится оттенок "обсидан". Хоть автомобильные стёкла имеют не такой синий тон,
  6. - Моделист, к борьбе за создание красивой модели, будь готов! - Всегда готов!
  7. @BugattiN Да, так как это более тематический масштаб форума, да и с мелочью возиться трудновато, так как "После 43, то что близко всегда не в фокусе." © @hibar
  8. @PETERSON Спасибо, попробую. Думаю купить небольшую палитру цветов. Можно будет и оранжевые и красные фонари отливать. Ещё хочу Sibilo изготовить по этой технологии.
  9. Интересно, а какое агрегатное состояние вещество имеет внутри пузырька, учитывая тот факт, что пузырёк при сбросе вакуума не схлопывается, а только уменьшается в размере?
  10. Закрались сомнения. Отзыв на товар: Анастасия Р. 13 ноября 2024 Цвет товара: черный, Название цвета: Обсидиан Из-за карточки товара сложилось впечатление, что это цвет серого/черного стекла. Различается даже этикетка баночки - на картинке она серая, в действительности же цвет и дизайн этикетки лучше говорит о зеленом подтоне красителя. Я, честно, даже не знаю, где такой болотный грязный подтон может пригодится. Пыталась использовать с другим красителем из этой линейки, чтобы просто затемнить рез
  11. @AeroMax @PETERSON Спасибо! Пигментная паста при сильном разбавлении даёт небольшую мутность по сравнению с автомобильной плёнкой. А вот прозрачный тонер, который Миша отыскал, скорее всего подойдёт намного лучше. Эксперименты продолжаются
  12. @John Wick Данные стёкла имеют толщину 0,4 мм. После постотверждения смола перестала быть хрупкой и хорошо держит форму. Для 24-го масштаба толщину стекла увеличил до 0,6 мм.
  13. Пришло время поделиться с вами результатами эксперимента по изготовлению остекления литьём эпоксидной смолы. Этапы процесса заливки в жёсткую форму продублировал картинками. 1. Компоненты смолы аккуратно смешиваются в отдельной ёмкости, стараясь минимизировать попадание воздушных пузырьков в смесь. Я для этого использую электроотвёртку и самодельный венчик. Многие используют для размешивания шуруповёрт, важно обеспечить низкую скорость перемешивания, тогда уменьшается завоздушивание. Изготавливал несколько стёкол разного цвета. Все они из прозрачной эпоксидной смолы Эпс-и-108. Колеровку до с
  14. Игорь Васильевич Ермилин сильно застрял в прошлом и опять предлагает свою раму для суперкара https://www.ixbt.com/news/2024/02/04/processor-sborki-rossijskogo-srednemotornogo-superkara-rossa-pokazali-na-foto.html Где-то давно читал, что Роман Русинов признал данное шасси неудачным и устаревшим и на его Rossa нужно будет почти всё переделать. Он хочет сделать углепластиковый монокок в современных традициях. Нашёл статью с техническими подробностями изменения концепции https://auto.ru/mag/article/superkar-pridumannyy-v-rossii-my-na-nyom-poezdili-i-uznali-vsyo
  15. Очень интересно! Данная модель всё больше и больше напоминает тот самый самолёт с бассейном. Интересно, взлетит на этот раз?
  16. Уже прихожу к мнению, и здесь соглашусь с Романом, что правильнее стёкла делать из листового пластика.
  17. Я считаю, что правильно подавать смолу снизу, так остатки воздуха в форме не будут затыкаться. В объёмные формы можно и сверху наливать. По трубке смола опустилась быстро а в форме поднималась долго.
  18. Замечательно! Еще эту процедуру, похоже, предстоит провести на передней подвеске, но тут бы тебе не переусердствовать с деталировкой, а то пятая часть конкурса почти прошла.
  19. Хочу освоить максимально простой способ при минимальных трудозатратах. Может не тем путём иду, эксперименты покажут. Вакуумформовка- это тоже целое дело и требует дополнительное оборудование. Плюс нужно аккуратно опилить по дополнительным шаблонам. С материалами у меня тоже вопросы, кроме блистерной плёнки ничего на ум не приходит. А тут спроектировал, напечатал, сунул в банку, достал, отполировал и готово. Плюс фары и фонари с острыми углами и рассеивателями, мне кажется, вакуумформовкой не изготовить. Так это же и есть литьё в вакуумной камере, только сильно упрощено. Можно и силикон
  20. Концепция поменялась, таз будет немного модернизирован. Меняю прокачку смолы от разницы давлений на разницу высот. Справа результат первой попытки при первом варианте подачи. Экспериментирую пока в 43-м масштабе. Толщина стекла 0.4 мм. Фрагмент отливки немного потёр финишной полиролью.
  21. @PETERSON Её. Не такой уж отвердитель и коричневый. И его 28% вводится в смолу. В тонком слое я оттенка у смолы пока не заметил.
  22. Шланги мне создали проблему. До колёсика шланг я не смог заполнить смолой без пузырей, а так как они тонкие, то большие пузыри затыкаются и не поднимаются вверх. В вакуумной зоне вообще беда произошла, в том числе и из-за сплющивания шланга. Буду работать над процессом. Этот метод осваиваю для изготовления колёс и остекления. Прозрачного фотополимера у меня нет, да и тонкие стёкла вряд ли получится печатать без утяжки. А стёкла Романа толщиной 1.5 мм для меня за гранью добра, планирую 0.7 мм. А вот здесь всё прошло отлично. Мешалка вообще пузырей не нагнала, а те пузыри, которые затеса
  23. Собрал установку и откачал воздух. При работе с вакуумом важно соблюдать технику безопасности и плотно форточку не закрывать, иначе может такое произойти.
  24. Похоже, там скорость ломовая, венчик прямо на валу электромотора.