Николай_
-
Публикаций
1253 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
160
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Николай_
-
Не мое дело, конечно, но надо продолжать шлифовать...
-
Давно уже по совету Александра из Екб сходил в Кастораму, купил десятилитровый газовый баллон и сделал из него ресивер. Теперь компрессор (jas 1200 вроде) запускается всего один раз за покрасочную сессию, читай за вечер. Качаю до двух атм, крашу единицей или даже чуть меньше. Сопло 0,15. Ресивер нашевсё! Это к вопросу о пользе ресивера, как избавиться от манки, х.з., пробуй разные режимы, рано или поздно получится, ящетаю.
-
Вот же ж! Здесь наши полномочия всё, закончены!
-
Конструктор для совсем взрослых мальчиков, последняя стадия изнаборного моделизма, дальше только самиздат! -
Кто-то может и точит, давно не встречал таких умельцев
-
Вот такие: 800 рэ. Пробовал сначала маникюрными кусачками, они в принципе тоже могут, но не долго, все кромки замялись. Этим хоть бы что, кусаются даже самыми кончиками.
-
Пока @Silent123 отбивается от настоящих true-трубных сверлильщиков, скусил кончики спиц приобретенными кусачками Kraftool с упрочненными губками: Некоторые скусились даже лишнего, пришлось всовывать под микроскопом обратно и подклеивать. Михаилу снова респект и +100500 в карму.
-
Ну, суть та же, у тебя красивше получилось, буду подтягивать свой уровень )
-
Что смогу, откушу, если найду хорошие кусачки, что не откусится — останется как есть. Честно сказать, на настоящий момент даже эти хвостики совсем не раздражают глаз. Ну, мой точно )) На заднем колесе можно попробовать загиб кончиков под 90°, после монтажа зафиксить спицу клеем у самого отверстия, а потом скусить эти кончики под корень. Наверное, такой способ ты имел в виду? Вроде бы на фотографиях из вложенного цветного листа так и сделано. Поправляйтесь всей семьей!
-
Всем воскресного вечера! Выходные прошли продуктивно, загрунтовал раму, обе вилки, подставку и проч. Оно все сохнет, на фотосессию явиться отказалось. А я, тем временем, взялся за спицы: нарезал проволочек, загнул им крючки, напилил трубочек, расточил в ободах под них отверстия. Все готово для спицевания. Благодаря качественному гайду по сборке таких колес от Михаила, процесс проходит легко и без капризов. Первая партия на переднее колесо: Вторая партия. Натурально Ежи и Петруччо. Ежи справа, Петруччо слева. Или наоборот. Сохнут. Завтра над
-
Огонь!
-
О! И я И я! Поздравляю! Будь!
-
Грел. Никак. Сцк.
-
Добрый вечер вашей хате. Оттачиваю дзен усердия, дзен спокойствия и дзен аккуратности. Все детали набора подлежат вышкуриванию, а потом нежному вышкуриванию, а потом еще раз каждая деталь осматривается и еще немного вылизывается. А потом, кое что сверлится, примеряется. Как-то раз при очередной примерке свежевысверленной дырки, простите, отверстия, впихуемая деталь (вал по-технически) взяла и заклинила. Плотно так вмерзла. Вообще, коварный металл, сверла в нем вязнут и ломаются, по идее надо сверлить такое на диких оборотах, но тут все очень мелкое и нежное, поэтому все на грани. Так вот пришл
-
У тов. @lexer. Еще у него сайт http://www.maket-plus.ru/
-
НеНе, поспешишь — моделистов насмешишь! Тут и без меня веселья хватает. А местов на полке есть пока, пока даже новую полку рано заказывать. Перевернутая буква Хэ красного цвета два раза сообщает, что эти товарищи нам не товарищи, и скоро они переедут на подоконник в подъезд. Это первенцы, они сильно стрёмные, в отличие от остальных, которые пока терпимо. Книга про мотоциклы оказалась очень полезной в быту — она надежный фиксер для вертикальных японских инструкций! Примерно вот так должен выглядеть правый смонтированный карбюратор с трубой и фильтром: Ви
-
Добрый вечер, господа моделисты. Подсобрал раму, ничего необычного, кроме травления — внутри висит. Это такая направляющая, на которую будут опираться воздушные фильтры, которые снаружи закроются крышками, которые тоже висят на этом профиле. Как поведет себя вся эта конструкция в сборе, даже всевышний не ведает. Заодно подсунул ДВС, коллизий пока нет, но мы-то знаем, они появятся, когда все губы будут накрашены и брови подведены, когда руками уже ничего нельзя будет трогать. До грунта надо еще подготовить переднюю и заднюю вилки.
-
К моему огромному облегчению попытка убиться перфекционизмом закончилась неудачей! Спицы будут с крючками, как у всех здоровых моделистов. По-другому их не вдеть в кольцо. Решил попробовать собрать насухо одно колесо со своей версией спиц, и тут же прозвучало: — это фиаско, братан! Выделил красным эти спицы, которые вдеваются во внутреннее кольцо именно крючком. Плюс ко всему они чуть что гнутся, медные же. В принципе, полезные изыскания, они недвусмысленно направляют небезграничные силы муделиста в нужное русло сборки.
-
Да, Анатолий, с амортизаторами так и поступлю, а вот патрубки придется вылизывать или новые из пластикового стержня выгнуть или из проволоки (припоя).
-
При спицевании колес на предыдущей модели не всегда удавалось продеть спицу "передом", мешали уже установленные, приходилось заводить ее крючком вперед. Тут вроде все пролезают пока без проблем. Пины сейчас 1,1 мм, выглядят действительно крупновато, попробую собрать без фиксации на клей, посмотрю, что получится. Но прежде хочу покрыть спицы никелем (и трубочку, имитирующую трубчатые гайки тоже), чтобы не красить потом. Сгибаются легко, это же медная проволока 0,3 мм. Не нашел, где посмотреть...
-
Что сказать, ковыряю потихоньку металл, зачистка, примерка, зачистка, притирка... Иной раз все эти щербатости, каверны и прочие раковины выглядят брутально и, как бы к месту (чьорт, болтички на крышечке не так, да пох). Так вот, все эти изъяны выглядят неплохо, но по сравнению с обработанным металлом они начинают немного подбешивать, тем более, что сам мот по жизни красив, сочен, гладок: Блестящ и вкусен. Сквозь это всякие думы думаются про то, как бы улучшить чистоту поверхностей. Окунуть бы их в рассол живительный, монеты же оживляют выкопанные. Вот, напри
-
Всё всё, я завязал
-
Чтобы к Саше Пшеничному не зайти "случайно".
-
В Питер — ни ногой!
-