Николай_
-
Публикаций
1617 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
247
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Николай_
-
Цвет хороший получился, непошлый, после лака станет еще вкуснее, ящетаю )) -
Не знал, наверное, многие скрывают )
-
Все так! Удачи в сборке, радости в муделизьме, а зрение оно так и так с годами сядет, что теперь любимым делом не заниматься, тоска сгложет.
-
Спасибо, Сергей, это моя фишка — ни одной модели без косяка!
-
Верх замаскировал скотчем, и красным клиром задул низ, потом, после просушки, все вместе жидко разведенной белой краской.
-
Всем привет! Благополучно завершил строительство еще пары мотоциклов в свою коллекцию, в связи с чем пришлось задействовать места в новом стеллаже. Замечательный набор с отличной детализацией и приятными бонусами: перфорированные тормозные диски (впервые вижу), декали тормозных суппортов brembo (чаще всего приходится красить, мелочь, а приятно), зеркальные пленки (раньше шли в допах, в новых наборах чаще всего идут сразу), расширительный бачок (впервые встретился в стандартной комплектации). В наборе предусмотрены два способа окраски, один строгий и аскетичный, практически черный, второй — вес
-
Чуть не забыл, мотиков-то два!
-
А кто тут у нас молодец-всем-ребятам-пиз... пример? Правильно, Михаилу снова еще три награды вне очереди! Он — молодец. А я закончил, теперь почти день уйдет на съемку, пока что подготовил инструменты: Пристрелочная. Это из скучной серии. Протокольная для финала. Красивый мот. Всем спасибо за терпение и понимание!
-
Не протер! А в разгар праздника, встал из-за стола и пошел сфотал последний вид на кишочки, завтра их уже видно не будет. Тут конструкцией не предусмотрен съем обтекателей, да и не люблю я этого. Еще раз всех с праздником!
-
Иногда вкусные тамиевские допы в виде передних вилок не видно вовсе, а иногда они сильно скрашивают внешний вид, поэтому без особых заморочек встали на обе ноги. Это чтобы прогресс процесса не протухал. А то спереди сплошное беспробудное пьянство, аж четыре дня, капец, ящетаю! Ладно, всем мир, я в процессе шлифовки обвеса, он подсох и хорош, осталось вылизать.
-
За пропеллер и ремни вас казнят, несмотря на цилиндрик на ножках без следов поддержки, прощайте мон ами...
-
Ну, во-первых из-за сухих слоев, про которые я не знал, мокрые высыхали с морщинами и трещинами что ли, во-вторых, я так и не понял, чем ее разбавлять, точно не 646 растворителем. По-сравнению с привычной ганзой или тамией она мне показалась очень сложной и капризной, хотя если все сделать правильно, то выглядит очень красиво. Думается мне, что если надо просто белый, то лучше не заморачиваться, мне пришлось из-за применения флюоресцентных цветов.
-
Я столкнулся в свое время с окраской Хонды RC214 красками Gravity. Там база была как раз Titanium white GC-102, очень своенравная краска, я ее не победил. Потом выяснилось, что во всех рекомендациях (почему-то негласных) она и все слои Gravity поверх, должны наноситься только сухими слоями.
-
А что тогда саднило и ныло два дня? Огнеметом пришлось прижигать, чтобы всё. А паяльником я бы не решился, это высшая степень наманьяченности. И независимо от выбора инструмента, в месте стыка после зачистки стальные диски отличаются по цвету и блеску от припоя между ними. Так что, надо либо слой припоя оставлять, либо забить на эту бестолковую возню. При работе с цепью обнаружилось, что возможно совместное существование, чего не скажешь о моделизме в целом, там никак не совмещается.
-
Не думаю, что это вообще нужно, слишком все мелкое, это уже ювелирка какая-то. Я свой "метод", не как панацею опубликовал, а лишь обозначил основную проблему, от которой лично у меня развилась гангрена — не надо пытаться надеть верхнюю ветвь на все воткнутые пины, это боль и ад. А на что они там внизу закреплены, на эпоксидку или на припой, совершенно не важно. Даже после окончания этой стремной возни, цепь получается раненная, перекошенная и больная. Постепенная установка пинов — абсолютно медитативное занятие, которое к тому же привело к отличному результату, цепь ровненькая, веселая и блеще
-
Браво, Михаил! Без тени сомнения считаю, что это лучший способ сборки цепи. Видна старая закалка, эпоксидка, дать подзастыть, отлично! Осталось дождаться дня воплощения и заслуженно наградить автора. Тут же почему-то вспомнилась шедевральная песня Железики. Можно тут прослушать и получить огромное удовольствие: Как же я люблю старый добрый рок-н-ролл!
-
Да вроде понятно объяснил. Совсем понятно будет, когда сам начнешь собирать. Ну да не жалко еще. Поначалу я натыкивал и приклеивал на цианакрилатный клей марки CA-500.200 все пины на одну ветвь, назовем ее нижней, а затем накрывал верхней. Вот эта затея полна мучений и боли, так как верхняя ветвь никак не желает протыкаться пинами и устанавливаться на свое место. Из-за сильной упругости ветвь хорошо пружинит (нерж. сталь, марку не знаю) и даже, если удалось насадить ее на несколько пинов, она все время норовит выпрямиться и отскочить. Скорее всего, если натыкать не всю нижнюю ветв
-
Что сказать, знаете вы, мущщина, куда заглянуть, чтобы смутить муделиста. Да, признаюсь, не стал торцы заделывать, там видно, что они из двух половинок. Глаз не режет, ибо мелко, но если знать куда смотреть, то проглядывает. Да, знаю как заделать, но заленился, муторно, отдирать не буду, жалко, на будущее учту вашу въедливость и обещаю перестать лениться в этих местах. Как раз за эту особенность не считаю полезными многочисленные допы из травления, которые надо лепить бутербродом, ступеньки и слои очень сильно бросаются в глаза. А заделывать мелочь я уже не торт.
-
Сегодня утром наступило полное понимание технологии сборки цепи. Сквозь это цепь получилась аккуратная, ровная, няшная, безгеморройная и просто красивая. Однозначно рекомендую цепь, однозначно рекомендую метод. Ну и для близоруких: Пытливый приверженец копийности может посчитать количество зубьев, отверстий, диаметр пинов и решить для себя нужность данной покупки. А вот мое представление о вкусности допов от ХД: Все остальное на любителя уничтожать свое свободное время, не получив взамен, по-сути, никакого заглядения.
-
На предыдущей модели все отверстия у боковых накладок пришлось рассверливать, ни одна не налезала на пины, тут получше.
-
Вчера вечером ленился и пожинал плоды неудачного декалинга, бывает, да. Суть декалинга заключалась в нанесении декали на олдскульный эмалевый металлик от Extreme metal. Сам металлик Titanium-666 мне очень нравится, я им и на том моте залил глушитель, а тут решил еще и декаль налепить, согласно инструкции. А потом, естественно, предстояла борьба со ступенькой, эту борьбу я решил вести с помощью полуматового лака, который сделал металлик каким-то скучно-серым, а после натирания стал блестеть, как глянцевый. Глянцевый глушитель по моим ощущениям выглядит инородно. Да и декаль, как выяснилось, при
-
Суров вы, батенька, суров.
-
Вот, апчом и речь, дурного не посоветую! Да, Роман, подложка мягкая, но не поролон, какой-то вонючий пористый материал толщиной 3 мм. Они с трехмиллиметровой рукойБога практически одинаковые по жесткости. А я сегодня вероломно напал на безмятежно спящую в коробочке пластину с цепью и яростно ею овладел. Верхнюю пленку отодрал быстро, а вот нижняя ваще ни в какую! Пришлось переться в чулан за огнеметом, строптивая оказалась, скотинка. Но я ее яростно и вот: Основное мучение в изготовлении подобных цепей наступает при совмещении отверстий пустой ветви це
-
Доброе утро, страна! Прекрасно провел выходные, а все почему, а потому что соблюдает дня режим, Джим! В пятницу традиционно бухал, в субботу почти не бухал, в воскресенье совсем не бухал — проверенный годами рецепт долголетия! В субботу отснял серо/черный мот — красавчик! Думал поначалу, что скучный будет, но нет, скорее строгий и дерзкий. Прям советую собрать для контраста этот вариант, особенно при засилии красных экземпляров. Пару подходов было к выхлопной трубе, решил, раз ее не видно будет, поизвращаюсь над цветами побежалости. Первый вариант пришлось смыть, говно редкостное получилось, д
-
Милота какая!