Перейти к содержанию

Николай_

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1306
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    162

Весь контент Николай_

  1. Николай_

    Lamborghini Sesto Elemento

    Ацкиий труд закарбонить весь кузов. Снимаю шляпу!
  2. Вот же ж! Тоже что ли в Смоленск перебраться... )))
  3. Роман, всё уже, выдыхай, челябинский юмор тяжелый, согласен, а что делать. ))) Я, кстати, про покупать ни слова не сказал.
  4. Да ничего страшного же, не Гоги горшки обжигает, все в опыт )
  5. Да завсегда! Рад помочь, чоуж )))
  6. Я когда-то давно, что-то подобное делал, тоже извелся. Более менее приемлемого результата удалось добиться с помощью фена, главное не перегреть пластик, чтобы он не начал сворачиваться. Примерно, как крыло карбонить. Здесь проще всего сделать из бумаги. Вырезанную выкройку предварительно слегка смочить водой и аккуратно уложить на пуансон. После высыхания она полностью сохранит его форму. После чего пролить супер-клеем, особо строптивые места и щели можно предварительно присыпать содой, а дальше все, как обычно, шкуринг, грунтовинг. Выкройка должна выглядеть примерно так: Если к бум
  7. сцк! Я так и знал. Инструкцию забыл. А зачем ее фоткать? Она на 16 страницах. Я ниасилю! Не не. У нас субординация и выслуга лет! Отставить инструкцию!
  8. Стыдно, Роман. Надо терпеливо воспитывать в себе стремление к прекрасному. В БТТ еще можно обойтись дешевой алюминиевой проволокой в толстенной оплетке, но не тут.
  9. А я все скидываю в коробку от самого первого моцыка... Сэкономил с четырех моделей моток тонкой термоусадки, половину мотка толстой (на ней явно экономят) ну и всякого г-на понемногу, Выбросить никак не возможно, использовать когда-либо, скорее всего не получится. Но выбросить никак.
  10. Я больше не буду. Правда. Вскрыл в порыве творческой недержимости. А взад не запаяешь...
  11. Приветствую коллег-моделистов! Как и обещал, по возвращению из весеннего пробега по Дагестану, начал сборку этого красавца. Итого прошел ~6300 км, дороги еще не забиты пробками от ремонтов, хотя на обратном пути уже началось. Пальцы на руках пока до конца не распрямились от баранки, поэтому выложу несложные этапы, не требующие особых навыков. Как я понял хорошим тоном считается выкладывание фотографий коробки и литников. Коробка: Вот литник А: А вот Бэ: Цэ: Дэ: Ну и Е, колеса, болтики, переводки, трубочки
  12. И все-таки, я бы мохнаткой не стал разбрасываться. Вот, например, на одном из бумажных форумов у гипер-мощного сборщика самолетов талисманом и подставкой, и всем остальным служит ластик кох-и-норовский со слоником.
  13. Здорово! У нас, кстати, весь ганзовский грунт исчез из продажи, скупили все подчистую, а новый на лодках пока не привезли, пандемия, понимать надо. А мохнатка где? ))
  14. Отсюда вытекает, что руль номер 5. Логика!
  15. Конвейер прямо, мот за мотом, за мотом мот!
  16. Во втором Терминаторе, например, Шварц сел за моцык с рулем номер 4 (ну примерно), а рядом стоял №5.
  17. Выражаясь словами дизайнера всея руси — "ну собрал и собрал". Я все еще считаю себя ненастоящим сварщиком, но вот этот длинный полосатый хобот воздухозаборника я бы неправильно закарбонил так, чтобы полоски шли под углом градусов так 44...46. И побежалость на трубе бледнолицая получилась, она, как правило, яркая, вызывающая я бы сказал.
  18. А все равно мохнатка красивше приблуды получается )))
  19. Век живи, век учись. Исследование было проведено не от недоверия, а от отсутствия терпения искать похожую инфу. Вопрос возник при обмазывании штоков амортизаторов молотовым и последующей попыткой эту мазню защитить каким-нибудь лаком. Вот там бы, тогда бы, если бы кто-нибудь прям конкретно, а так пришлось самому проверить...
  20. Провел испытания трех лаков по карандашу MOLOTOW Liquid chrome: Hobby color H30, Mr color 046 и Tamiya X-22 в квадратной баночке. Как и обещали опытные камрады, не превратил в серебрянку лак Х-22 (полоска в центре): На фото не сильно наглядно, но можете поверить на слово
×
×
  • Создать...