Николай_
-
Публикаций
1255 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
161
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Николай_
-
Свету надо! ) Фоткам нужно больше светы, факт. А мот красив, тоже факт, чоуж. А еще отпечатки пальцев на вилке (беспощадное макро). Я у себя такое непрерывно на фотках нахожу и теперь стараюсь модель не трогать вовсе. Сама собирается.
-
Здорово! Отлично смотрятся разные оттенки серого, тут главное не лениться ими пользоваться. За подставку отдельный респект, тоже люблю движок на проволочку приаттачить, красота!
-
Ну, чисто теоретически на скорую руку... Главное не уйти в глубокий запой запил. -
представил, да, жЭсть )))
-
Я своего хомяка прибил тапком с гвоздями из огнемета два раза в упор с ноги, итак втихаря от жены на балконе схрон, того и гляди обнаружит, тогда мне всё...
-
Чумовой мот! Поздравляю! Огонь! Зависть! Потом_такой_же_соберу! Держите_меня_семеро!
-
Красивое авто, прекрасное исполнение. Я когда-то яростно за Шумахера болел, пока он не того этого, а потом затянули гайки безопасности и стало вовсе не то.
-
Так-то там даже шов сварной видно... А унутре у них еще одна трубочка торчит высовывается...
-
А со швами вспомнил, как надо бороться, вовсе без шпаклевки, вовсе с помощью тянутого литника: Я думаю. Есть настоящие моделисты. Которые. Перед тем, как тянуть разогретый литник. Чистят его от облоя... Если взять трубочку от телескопической антенны, намотать на нее колечко из проволоки толщиной ~0,3 или 0,4 мм и припаять его к торцу трубочки, то получится более аккуратный конец патрубка. Правда его (даже не его, а их) нужно будет еще как-то вклеить, да под углом, да одинаково в две бочки.
-
Ниппели, точно, спасибо, Михаил! Вчера кроме клапанов и золотников ничего в голову не залетало (так-то джипер со стажем), вот не зря говорят про утро вечера. А швы, да, там половинки только что склеены, сейчас буду шпаклевать/шкурить/грунтовать/шпаклевать/шкурить...
-
Вечер понедельника хоть утра и не мудренее, но он тоже есть. В выходные то понос, то золотуха, то дела государственной важности. А еще мы ленились, почему бы нет, выходные же. И вот пока мы ленились, оно само сделалось, колеса покрыл двумя слоями лака, обрабатывать не рискнул, вроде и так не плохо. Клапаны не забыть покрасить. А еще маятник, там тоже возни разноцветной. Карбон, кстати. На таких простых, хоть и рельефных деталях проблем нет. Вообще, у мотоциклов сильно много разных фломастеров цветов используется на каждом узле, стирать краскопульт приходится непрерыв
-
И ведь задует...
-
Без шагрени вроде кузовок, прошкурил, не ленился )))
-
Ишь, и тут грязинг присутствует!
-
Фотобокс не всегда хорош, в нем удобно всякую мелочь снимать. А для готовой модели, в которой все отражается, лучше попытаться реализовать вон ту схему, она так-то классическая.
-
Вся суть схемы в этой картинке: Источник света изрядно больше по размеру, чем объект съемки и расположен, как можно ниже. Тогда все грани автомобиля будут красиво отражать этот огромный светящийся прямоугольник. Сейчас продают светодиодные панели для офисного освещения, они 60х60 см, бывают 60х30, вот они неплохо подходят для этой роли.
-
Яркость естественно снизится, придется откорректировать выдержку на фотике, или он сам в автомате это сделает, но с полосой красивше. А еще свет надо опускать как можно ниже, тогда уровень яркости от прикрытия полосой не так заметно упадет и сама полоса продлится на весь кузов = красота неописуемая ))
-
Шикарное авто, могут, собаки, красоту сотворить. По сборке я ничего не скажу, ненастоящий сварщик, по мне так все очень качественно и аккуратно. По фотографиям могу пожелать Роману натянуть полосу плотной ткани или даже бумаги (кальки) перед светодиодами на подсветке, чтобы не было от них пестрой суеты, а получился ровный рефлекс в отражении.
-
Гости разъехались, водка выпита, думаю, что мозг коллегам про жидкости выносить уже хватит, надо уже что-то предъявлять. Поэтому распечатал и расклеил вокруг стола несколько листовок с жизнеутверждающими воззваниями, типа: "Криворуким быть стрёмно!" или "Смерть рукожопым!" И ведь помогло! Не бог весть что, конечно, но зато ни одной не запорол! SET меня побьери! Их правда почти не видно, SENNу лучше ваять черной, ну и пес с ними, они там есть и они все целые! Заодно отстирал крыло в димексиде, грунтанул, покрасил, пусть сохнет, еще один карбоновый подход надо непременно сделать. Все,
-
Век живи! Про маскировку не подумал (и зацарапал боковину на прошлой модели).
-
Ну все так примерно и происходит. Чаще всего вместо ожидания, пока декаль просохнет (видимо имеется в виду, что она сама должна принять требуемую форму), мы ее проглаживаем, чтобы она активнее принимала эту форму.
-
SET (MI-1) — баночка с синей надписью, пахнет уксусом. Размягчает декали и улучшает адгезию (прилипание). Ей же можно удалить декаль. SOL (MI-2) — баночка с красной этикеткой, жидкость не пахнет уксусом. Размягчает декали, чтобы они соответствовали неровным поверхностям (для "окрашенного" вида). Я размягчал и прикатывал красной (SOL), именно она помогает соответствовать неровным поверхностям, согласно инструкции. Синей (SET), с помощью которой также можно удалить декаль, не пришло в голову прикатывать. Да и улучшать прилипание (приварку?), как таковое на момент приглаживания
-
Надо кстати прочитать )))
-
Ватная падлочка в углы поди не долезет, против плоского куска шкурочки?
-
Спасибо, я примерно также делал, только кусочек наждачки на поролоновой основе приклеивал на кончик сточенной палочки от мороженки.