-
Публикаций
840 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
55
Активность репутации
-
oleglorenz получил реакцию от kolucci в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Спасибо, она действительно приятная.)
--------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько.
Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом.
Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много заусенцев на деталях. Есть утяжины на кузове.
По традиции, начинаю с кузова. Получится замечательно – будет стимул остальное сделать соответственно.
Начну с подготовки. Подумал, что делать с накладками на арки – монтировать до или после покраски. Если поставлю заранее, то уверенно подгоню детали, но и полировке мешать будут. Наверное попробую поставить после всех процедур, посмотрим что получится. А вот элемент кузовщины под бампером приклею сразу.
Пупырки для замков точно сотру чтобы не мешались, потом заменю чем-нибудь. Главное – не забыть.
Далее замазал утяжины, приклеил деталь под бампером, углубил расшивку. Хотя она и достаточно заметна, лишним под слои лаков не будет.
Также ножом вырезал окантовку вокруг бокового остекления и лобового стекла, так сказать сделал канаву, чтобы потом удобнее было маскировать и резать по ней. Пролил тонировкой, посмотреть чего я там понарезал.
И напоследок зачесались руки, сделал отверстия в решетке на капоте.
Теперь можно спать спокойно. (∪.∪ )...zzz
-
oleglorenz получил реакцию от Scale Motorsport в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Приветствую участников соревнования и представляю на первый этап модель автомобиля Mitsubishi Galant GTO 2000GSR. Стилистически напоминает американские масклкары - длинный капот, обратно скошенный нос, задняя часть типа утиного хвоста и, конечно, задний привод. Вобщем, японская спорт классика 70-х. Я бы и сейчас с удовольствием ездил за рулем такого.
Коробка 2019 года, производство Hasegawa, limited edition. Смотрите, какой красивый. (все картинки должны быть кликабельны, кому интересно в оригинале)
Набор предлагает на выбор два варианта постройки - ранней и поздней версии. Что-то вроде 1973 и 1976 года. На боксарте изображена ранняя версия, вот её и буду делать. Правда, к ней принадлежит также обилие всяких хромированных элементов и молдингов, что малость пугает но, думаю, разберёмся как-нибудь. Набор дан с закрытым капотом без двигателя. Но и без него есть над чем работать - в составе 124 детали (правда, не все должны быть использованы).
Кузовная деталь. Расшивка тонкая, каких-то там утяжин не заметил, качество норм, приятная деталюшка:
Литник с деталями подвески, фронтальной, задней решетками, расширителями арок:
Различия фронтальных решеток поздней (вверху) и ранней версии:
Литник с днищем. Трансмиссия, кардан, бак - всё это в одной детали. Астрологи предсказывают повышенный расход маскировочной ленты.
Спасибо, что выхлопную трубу сделали отдельно. Диски с влитыми суппортами.
Детали интерьера, шины и спортвизор, который вроде-как фича этого набора.
Панель приборов. Детализирована, со всякими кнопками и даже надпись. Крепление педалей дубовое правда.
Предметы интерьера и другие мелочи. Салон кожаный черный.
Хромированые детали, думаю, с ними надо будет еще побороться. Не очень я их люблю.
Прозрачные детали. На заднем стекле есть пару паутинок, но они все равно будут прикрыты визором.
Декали с инструкцией, которая наверное самая доходчивая если сравнивать с другими производителями. Потом в бюро сосканю и закину на scalemates. Может кому сгодится.
Ладно, ушёл примерять детали друг к другу.
-
oleglorenz отреагировална inter4300 в SHELBY GT 350 - 1967 1/25 AMT
Собранная модель "Мустанга", выставляю на обсуждение.
-
oleglorenz отреагировална Kryptonyte в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Injection Aoshima 1/24
Ввиду наступивших холодов время покраски кузова никак не наступает, и я решил пока заняться другими проектами.
Небольшой up-date:
принял во внимание конструктив касательно «скучного салона» и решил его оживить шильдиком и личинкой замка на бардачке, а так же ковриками с символикой фирмы изготовителя этого замечательного автомобиля. Так же исправил «косяк» на козырьке передней панели и затонировал сиденья и дверные панели.
-
oleglorenz отреагировална PETERSON в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
@Heil_Max Именно. Единственное, полоски обычно делают подлиннее, чем на твоей фотографии.
-
oleglorenz отреагировална Heil_Max в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Михаил скорее всего имеет ввиду вот такой способ
-
oleglorenz получил реакцию от Максим_omsk в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Спасибо, она действительно приятная.)
--------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько.
Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом.
Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много заусенцев на деталях. Есть утяжины на кузове.
По традиции, начинаю с кузова. Получится замечательно – будет стимул остальное сделать соответственно.
Начну с подготовки. Подумал, что делать с накладками на арки – монтировать до или после покраски. Если поставлю заранее, то уверенно подгоню детали, но и полировке мешать будут. Наверное попробую поставить после всех процедур, посмотрим что получится. А вот элемент кузовщины под бампером приклею сразу.
Пупырки для замков точно сотру чтобы не мешались, потом заменю чем-нибудь. Главное – не забыть.
Далее замазал утяжины, приклеил деталь под бампером, углубил расшивку. Хотя она и достаточно заметна, лишним под слои лаков не будет.
Также ножом вырезал окантовку вокруг бокового остекления и лобового стекла, так сказать сделал канаву, чтобы потом удобнее было маскировать и резать по ней. Пролил тонировкой, посмотреть чего я там понарезал.
И напоследок зачесались руки, сделал отверстия в решетке на капоте.
Теперь можно спать спокойно. (∪.∪ )...zzz
-
oleglorenz отреагировална John Wick в [Конкурс SC] 2008 Ford F-350 Super Duty Crew Cab
Долго смотрел на тормозные суппорты Brembo и понял, что хочу поставить более родные Willwood. Построил модель и вырастил на принтере.
Деrаль Willwood из набора HD04-0005, позднее покрою 2К лаком.
Сравнение с суппортами Brembo (HD03-0163).
Заметной деталью салона являются окантовки вентиляции, реализовать подобное окраской сложно, поэтому разработал модель створок вентиляции и окантовки. Напечатал и подогнал к панели приборов, высверлив, существующую имитацию. На оригинале окантовка выполнена заподлицо с панелью приборов, у меня получилась немного выступающей.
Немного поработал с решеткой, сточил толщину. В центре остался родной пластик, а по бокам вклеил сетку. Такая комбинация мне не сильно нравится и думаю поставить сетку и в центр.
Небольшой анонс следующего обновления:
-
oleglorenz получил реакцию от Левша в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Спасибо, она действительно приятная.)
--------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько.
Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом.
Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много заусенцев на деталях. Есть утяжины на кузове.
По традиции, начинаю с кузова. Получится замечательно – будет стимул остальное сделать соответственно.
Начну с подготовки. Подумал, что делать с накладками на арки – монтировать до или после покраски. Если поставлю заранее, то уверенно подгоню детали, но и полировке мешать будут. Наверное попробую поставить после всех процедур, посмотрим что получится. А вот элемент кузовщины под бампером приклею сразу.
Пупырки для замков точно сотру чтобы не мешались, потом заменю чем-нибудь. Главное – не забыть.
Далее замазал утяжины, приклеил деталь под бампером, углубил расшивку. Хотя она и достаточно заметна, лишним под слои лаков не будет.
Также ножом вырезал окантовку вокруг бокового остекления и лобового стекла, так сказать сделал канаву, чтобы потом удобнее было маскировать и резать по ней. Пролил тонировкой, посмотреть чего я там понарезал.
И напоследок зачесались руки, сделал отверстия в решетке на капоте.
Теперь можно спать спокойно. (∪.∪ )...zzz
-
oleglorenz отреагировална PETERSON в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Традиционный способ чем не устраивает? По-моему, он очень простой и эффективный. Зачем ещё что-то придумывать?
Сделай на их месте точки с помощью швейной иглы, тогда не забудешь. И позиционировать новые детали будет легче.
-
oleglorenz отреагировална JumperSVP в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
О, отличная идея - пролить расшивку после нарезки что бы понять что да как. Возьму на заметку. А чем резал решетку в капоте?
Классная тачка получится )
-
oleglorenz получил реакцию от Scale Motorsport в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Спасибо, она действительно приятная.)
--------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько.
Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом.
Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много заусенцев на деталях. Есть утяжины на кузове.
По традиции, начинаю с кузова. Получится замечательно – будет стимул остальное сделать соответственно.
Начну с подготовки. Подумал, что делать с накладками на арки – монтировать до или после покраски. Если поставлю заранее, то уверенно подгоню детали, но и полировке мешать будут. Наверное попробую поставить после всех процедур, посмотрим что получится. А вот элемент кузовщины под бампером приклею сразу.
Пупырки для замков точно сотру чтобы не мешались, потом заменю чем-нибудь. Главное – не забыть.
Далее замазал утяжины, приклеил деталь под бампером, углубил расшивку. Хотя она и достаточно заметна, лишним под слои лаков не будет.
Также ножом вырезал окантовку вокруг бокового остекления и лобового стекла, так сказать сделал канаву, чтобы потом удобнее было маскировать и резать по ней. Пролил тонировкой, посмотреть чего я там понарезал.
И напоследок зачесались руки, сделал отверстия в решетке на капоте.
Теперь можно спать спокойно. (∪.∪ )...zzz
-
oleglorenz получил реакцию от Juri в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Спасибо, она действительно приятная.)
--------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько.
Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом.
Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много заусенцев на деталях. Есть утяжины на кузове.
По традиции, начинаю с кузова. Получится замечательно – будет стимул остальное сделать соответственно.
Начну с подготовки. Подумал, что делать с накладками на арки – монтировать до или после покраски. Если поставлю заранее, то уверенно подгоню детали, но и полировке мешать будут. Наверное попробую поставить после всех процедур, посмотрим что получится. А вот элемент кузовщины под бампером приклею сразу.
Пупырки для замков точно сотру чтобы не мешались, потом заменю чем-нибудь. Главное – не забыть.
Далее замазал утяжины, приклеил деталь под бампером, углубил расшивку. Хотя она и достаточно заметна, лишним под слои лаков не будет.
Также ножом вырезал окантовку вокруг бокового остекления и лобового стекла, так сказать сделал канаву, чтобы потом удобнее было маскировать и резать по ней. Пролил тонировкой, посмотреть чего я там понарезал.
И напоследок зачесались руки, сделал отверстия в решетке на капоте.
Теперь можно спать спокойно. (∪.∪ )...zzz
-
oleglorenz получил реакцию от Novice в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Спасибо, она действительно приятная.)
--------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько.
Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом.
Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много заусенцев на деталях. Есть утяжины на кузове.
По традиции, начинаю с кузова. Получится замечательно – будет стимул остальное сделать соответственно.
Начну с подготовки. Подумал, что делать с накладками на арки – монтировать до или после покраски. Если поставлю заранее, то уверенно подгоню детали, но и полировке мешать будут. Наверное попробую поставить после всех процедур, посмотрим что получится. А вот элемент кузовщины под бампером приклею сразу.
Пупырки для замков точно сотру чтобы не мешались, потом заменю чем-нибудь. Главное – не забыть.
Далее замазал утяжины, приклеил деталь под бампером, углубил расшивку. Хотя она и достаточно заметна, лишним под слои лаков не будет.
Также ножом вырезал окантовку вокруг бокового остекления и лобового стекла, так сказать сделал канаву, чтобы потом удобнее было маскировать и резать по ней. Пролил тонировкой, посмотреть чего я там понарезал.
И напоследок зачесались руки, сделал отверстия в решетке на капоте.
Теперь можно спать спокойно. (∪.∪ )...zzz
-
oleglorenz получил реакцию от PETERSON в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Спасибо, она действительно приятная.)
--------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько.
Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом.
Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много заусенцев на деталях. Есть утяжины на кузове.
По традиции, начинаю с кузова. Получится замечательно – будет стимул остальное сделать соответственно.
Начну с подготовки. Подумал, что делать с накладками на арки – монтировать до или после покраски. Если поставлю заранее, то уверенно подгоню детали, но и полировке мешать будут. Наверное попробую поставить после всех процедур, посмотрим что получится. А вот элемент кузовщины под бампером приклею сразу.
Пупырки для замков точно сотру чтобы не мешались, потом заменю чем-нибудь. Главное – не забыть.
Далее замазал утяжины, приклеил деталь под бампером, углубил расшивку. Хотя она и достаточно заметна, лишним под слои лаков не будет.
Также ножом вырезал окантовку вокруг бокового остекления и лобового стекла, так сказать сделал канаву, чтобы потом удобнее было маскировать и резать по ней. Пролил тонировкой, посмотреть чего я там понарезал.
И напоследок зачесались руки, сделал отверстия в решетке на капоте.
Теперь можно спать спокойно. (∪.∪ )...zzz
-
oleglorenz получил реакцию от S.Crispus G. в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Спасибо, она действительно приятная.)
--------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько.
Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом.
Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много заусенцев на деталях. Есть утяжины на кузове.
По традиции, начинаю с кузова. Получится замечательно – будет стимул остальное сделать соответственно.
Начну с подготовки. Подумал, что делать с накладками на арки – монтировать до или после покраски. Если поставлю заранее, то уверенно подгоню детали, но и полировке мешать будут. Наверное попробую поставить после всех процедур, посмотрим что получится. А вот элемент кузовщины под бампером приклею сразу.
Пупырки для замков точно сотру чтобы не мешались, потом заменю чем-нибудь. Главное – не забыть.
Далее замазал утяжины, приклеил деталь под бампером, углубил расшивку. Хотя она и достаточно заметна, лишним под слои лаков не будет.
Также ножом вырезал окантовку вокруг бокового остекления и лобового стекла, так сказать сделал канаву, чтобы потом удобнее было маскировать и резать по ней. Пролил тонировкой, посмотреть чего я там понарезал.
И напоследок зачесались руки, сделал отверстия в решетке на капоте.
Теперь можно спать спокойно. (∪.∪ )...zzz
-
oleglorenz отреагировална Tolibass в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Классно ! На последних фото такое чувство будто она лаком покрыта .
-
oleglorenz получил реакцию от boxer в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Спасибо, она действительно приятная.)
--------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько.
Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом.
Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много заусенцев на деталях. Есть утяжины на кузове.
По традиции, начинаю с кузова. Получится замечательно – будет стимул остальное сделать соответственно.
Начну с подготовки. Подумал, что делать с накладками на арки – монтировать до или после покраски. Если поставлю заранее, то уверенно подгоню детали, но и полировке мешать будут. Наверное попробую поставить после всех процедур, посмотрим что получится. А вот элемент кузовщины под бампером приклею сразу.
Пупырки для замков точно сотру чтобы не мешались, потом заменю чем-нибудь. Главное – не забыть.
Далее замазал утяжины, приклеил деталь под бампером, углубил расшивку. Хотя она и достаточно заметна, лишним под слои лаков не будет.
Также ножом вырезал окантовку вокруг бокового остекления и лобового стекла, так сказать сделал канаву, чтобы потом удобнее было маскировать и резать по ней. Пролил тонировкой, посмотреть чего я там понарезал.
И напоследок зачесались руки, сделал отверстия в решетке на капоте.
Теперь можно спать спокойно. (∪.∪ )...zzz
-
oleglorenz получил реакцию от E266AA в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Спасибо, она действительно приятная.)
--------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько.
Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом.
Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много заусенцев на деталях. Есть утяжины на кузове.
По традиции, начинаю с кузова. Получится замечательно – будет стимул остальное сделать соответственно.
Начну с подготовки. Подумал, что делать с накладками на арки – монтировать до или после покраски. Если поставлю заранее, то уверенно подгоню детали, но и полировке мешать будут. Наверное попробую поставить после всех процедур, посмотрим что получится. А вот элемент кузовщины под бампером приклею сразу.
Пупырки для замков точно сотру чтобы не мешались, потом заменю чем-нибудь. Главное – не забыть.
Далее замазал утяжины, приклеил деталь под бампером, углубил расшивку. Хотя она и достаточно заметна, лишним под слои лаков не будет.
Также ножом вырезал окантовку вокруг бокового остекления и лобового стекла, так сказать сделал канаву, чтобы потом удобнее было маскировать и резать по ней. Пролил тонировкой, посмотреть чего я там понарезал.
И напоследок зачесались руки, сделал отверстия в решетке на капоте.
Теперь можно спать спокойно. (∪.∪ )...zzz
-
oleglorenz получил реакцию от Brave в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Спасибо, она действительно приятная.)
--------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько.
Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом.
Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много заусенцев на деталях. Есть утяжины на кузове.
По традиции, начинаю с кузова. Получится замечательно – будет стимул остальное сделать соответственно.
Начну с подготовки. Подумал, что делать с накладками на арки – монтировать до или после покраски. Если поставлю заранее, то уверенно подгоню детали, но и полировке мешать будут. Наверное попробую поставить после всех процедур, посмотрим что получится. А вот элемент кузовщины под бампером приклею сразу.
Пупырки для замков точно сотру чтобы не мешались, потом заменю чем-нибудь. Главное – не забыть.
Далее замазал утяжины, приклеил деталь под бампером, углубил расшивку. Хотя она и достаточно заметна, лишним под слои лаков не будет.
Также ножом вырезал окантовку вокруг бокового остекления и лобового стекла, так сказать сделал канаву, чтобы потом удобнее было маскировать и резать по ней. Пролил тонировкой, посмотреть чего я там понарезал.
И напоследок зачесались руки, сделал отверстия в решетке на капоте.
Теперь можно спать спокойно. (∪.∪ )...zzz
-
oleglorenz получил реакцию от Tolibass в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Спасибо, она действительно приятная.)
--------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько.
Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом.
Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много заусенцев на деталях. Есть утяжины на кузове.
По традиции, начинаю с кузова. Получится замечательно – будет стимул остальное сделать соответственно.
Начну с подготовки. Подумал, что делать с накладками на арки – монтировать до или после покраски. Если поставлю заранее, то уверенно подгоню детали, но и полировке мешать будут. Наверное попробую поставить после всех процедур, посмотрим что получится. А вот элемент кузовщины под бампером приклею сразу.
Пупырки для замков точно сотру чтобы не мешались, потом заменю чем-нибудь. Главное – не забыть.
Далее замазал утяжины, приклеил деталь под бампером, углубил расшивку. Хотя она и достаточно заметна, лишним под слои лаков не будет.
Также ножом вырезал окантовку вокруг бокового остекления и лобового стекла, так сказать сделал канаву, чтобы потом удобнее было маскировать и резать по ней. Пролил тонировкой, посмотреть чего я там понарезал.
И напоследок зачесались руки, сделал отверстия в решетке на капоте.
Теперь можно спать спокойно. (∪.∪ )...zzz
-
oleglorenz получил реакцию от Maakc в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Спасибо, она действительно приятная.)
--------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько.
Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом.
Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много заусенцев на деталях. Есть утяжины на кузове.
По традиции, начинаю с кузова. Получится замечательно – будет стимул остальное сделать соответственно.
Начну с подготовки. Подумал, что делать с накладками на арки – монтировать до или после покраски. Если поставлю заранее, то уверенно подгоню детали, но и полировке мешать будут. Наверное попробую поставить после всех процедур, посмотрим что получится. А вот элемент кузовщины под бампером приклею сразу.
Пупырки для замков точно сотру чтобы не мешались, потом заменю чем-нибудь. Главное – не забыть.
Далее замазал утяжины, приклеил деталь под бампером, углубил расшивку. Хотя она и достаточно заметна, лишним под слои лаков не будет.
Также ножом вырезал окантовку вокруг бокового остекления и лобового стекла, так сказать сделал канаву, чтобы потом удобнее было маскировать и резать по ней. Пролил тонировкой, посмотреть чего я там понарезал.
И напоследок зачесались руки, сделал отверстия в решетке на капоте.
Теперь можно спать спокойно. (∪.∪ )...zzz
-
oleglorenz получил реакцию от LittleBoo в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Спасибо, она действительно приятная.)
--------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько.
Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом.
Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много заусенцев на деталях. Есть утяжины на кузове.
По традиции, начинаю с кузова. Получится замечательно – будет стимул остальное сделать соответственно.
Начну с подготовки. Подумал, что делать с накладками на арки – монтировать до или после покраски. Если поставлю заранее, то уверенно подгоню детали, но и полировке мешать будут. Наверное попробую поставить после всех процедур, посмотрим что получится. А вот элемент кузовщины под бампером приклею сразу.
Пупырки для замков точно сотру чтобы не мешались, потом заменю чем-нибудь. Главное – не забыть.
Далее замазал утяжины, приклеил деталь под бампером, углубил расшивку. Хотя она и достаточно заметна, лишним под слои лаков не будет.
Также ножом вырезал окантовку вокруг бокового остекления и лобового стекла, так сказать сделал канаву, чтобы потом удобнее было маскировать и резать по ней. Пролил тонировкой, посмотреть чего я там понарезал.
И напоследок зачесались руки, сделал отверстия в решетке на капоте.
Теперь можно спать спокойно. (∪.∪ )...zzz
-
oleglorenz получил реакцию от Silent123 в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Спасибо, она действительно приятная.)
--------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько.
Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом.
Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много заусенцев на деталях. Есть утяжины на кузове.
По традиции, начинаю с кузова. Получится замечательно – будет стимул остальное сделать соответственно.
Начну с подготовки. Подумал, что делать с накладками на арки – монтировать до или после покраски. Если поставлю заранее, то уверенно подгоню детали, но и полировке мешать будут. Наверное попробую поставить после всех процедур, посмотрим что получится. А вот элемент кузовщины под бампером приклею сразу.
Пупырки для замков точно сотру чтобы не мешались, потом заменю чем-нибудь. Главное – не забыть.
Далее замазал утяжины, приклеил деталь под бампером, углубил расшивку. Хотя она и достаточно заметна, лишним под слои лаков не будет.
Также ножом вырезал окантовку вокруг бокового остекления и лобового стекла, так сказать сделал канаву, чтобы потом удобнее было маскировать и резать по ней. Пролил тонировкой, посмотреть чего я там понарезал.
И напоследок зачесались руки, сделал отверстия в решетке на капоте.
Теперь можно спать спокойно. (∪.∪ )...zzz
-
oleglorenz получил реакцию от StarSA в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Спасибо, она действительно приятная.)
--------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько.
Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом.
Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много заусенцев на деталях. Есть утяжины на кузове.
По традиции, начинаю с кузова. Получится замечательно – будет стимул остальное сделать соответственно.
Начну с подготовки. Подумал, что делать с накладками на арки – монтировать до или после покраски. Если поставлю заранее, то уверенно подгоню детали, но и полировке мешать будут. Наверное попробую поставить после всех процедур, посмотрим что получится. А вот элемент кузовщины под бампером приклею сразу.
Пупырки для замков точно сотру чтобы не мешались, потом заменю чем-нибудь. Главное – не забыть.
Далее замазал утяжины, приклеил деталь под бампером, углубил расшивку. Хотя она и достаточно заметна, лишним под слои лаков не будет.
Также ножом вырезал окантовку вокруг бокового остекления и лобового стекла, так сказать сделал канаву, чтобы потом удобнее было маскировать и резать по ней. Пролил тонировкой, посмотреть чего я там понарезал.
И напоследок зачесались руки, сделал отверстия в решетке на капоте.
Теперь можно спать спокойно. (∪.∪ )...zzz