Ford F-350

[Driver 1202]

Руки зачесались сразу распаковать кит и приступить к сборке. Литники можно посмотреть здесь: http://scalecustoms.ru/forum/viewtopic.php?p=217312#p217312

Для начала подсобрал кузов с рамой на ПВА, чтобы в дальнейшем начать небольшую пилежку. И все-таки, какой же он здоровый!

Высота стоковой подвески:

Но мне же не интересно сток собирать, поэтому захотелось воткнуть туда колеса побольше, да позлее

Но в арки они, естественно, не лезут. Поэтому берем стоковые рессоры:

...и режем. Делаем вставку:

Передняя подвеска рычажная с аммортизаторами. Под рычаги решил тоже сделать проставку:

При примерке колес с новой подвеской передок был намного ниже, чем задняя часть. Почему? Не знаю... вымерял все с линейкой, видать где-то ошибся в расчетах... Но утро вечера мудренее, решил на следующий день все исправлять. Оторвал все, что до этого налепил и стал делать по-другому, более похожим на оригинальный liftkit:

С передней тоже поработал:

Вместо стокового рычага сделал два тюненных:

Пока на этом все, по высоте еще не смотрел, если что - буду увеличивать еще.

[Freez 11]

Очень будет интересно посмотреть за этим "кораблем"! Удачи традиционно, хотя зачем она человеку который знает что делает ) Может быть тогда побольше времени на сборку ) Цвет черный будет?

[Peterbilt377 163]

Костя ! Если не трудно , приложи , пожалуйста , линейку рядом с кузовом , чтобы иметь наглядное представление о размерах

[Driver 1202]

Спасибо.

Цвет черный будет?

По цветам пока сомнения. Выбираю между черным матовым, глянцевый TS-38 Gun Metal или TS-38 матовый.

Костя ! Если не трудно , приложи , пожалуйста , линейку рядом с кузовом , чтобы иметь наглядное представление о размерах

Хорошо, сделаю.

[xam_43 7]

Ухх, интересно! Кость, а насчет "зад выше, перед ниже". По-моему, в утилитарниках, когда они не загружены, так и есть. Или там прямо совсем большая разница была?

[Driver 1202]

Ухх, интересно! Кость, а насчет "зад выше, перед ниже". По-моему, в утилитарниках, когда они не загружены, так и есть. Или там прямо совсем большая разница была?

Большая. Передние арки лежали на колесах. Да и колхозно я в первый раз лифт сделал - душа не лежала к нему.

[xam_43 7]

Тогда понятно. Да и разница породила тюнинг в виде рычагов

[TheYellowHB 773]

И даже не рассказал сегодня

Вот все в шоке будут, когда увидят, что только выпущенный кит пустили под такой запил

[Driver 1202]

И даже не рассказал сегодня

Вот все в шоке будут, когда увидят, что только выпущенный кит пустили под такой запил

Да какой там запил? Колеса побольше поставлю и все

[STilman 3]

Почем взяли, если не секрет? Тоже хочу себе такой...

[kottoff 604]

Да будут внедорожники

Надеюсь ржавым он не будет.

В кузов очень хочется, так просится квадроцикл, но вот где его достать

[4auka 2701]

Константин, а где заказывали? На 1999?

[Driver 1202]

Почем взяли, если не секрет? Тоже хочу себе такой...

http://www.hobbyeasy.com/en/data/nrrmsrhavcimsbkpqmhp.html?t=1397450229

Да будут внедорожники

Надеюсь ржавым он не будет.

В кузов очень хочется, так просится квадроцикл, но вот где его достать

Да, кроссовый байк или квадрик сюда очень в тему был бы. Ржавым не будет, даже пыльным не будет.

Константин, а где заказывали? На 1999?

Нет, на HobbyEasy.

А тем временем изменил крепление дисков с мамы на папу:

И подсобрал подвеску, чтобы посмотреть клиренс. Клиренс не устроил - диски цепляют за кузов.

Тут два варианта - задирать кузов еще выше, что не очень хочется, но будет более правильным или резать арки:

А вот вылет получился само то!

Кто что скажет?

[HEMI_8 96]

[Montana 151]

Driver

Я бы сделал ещё выше. А кузов оставил нетронутым.

Примерно вот так:

[Driver 1202]

Валерий, соглашусь, что кузов трогать - последнее дело. Но так не хочется еще выше его задирать... хотя... там еще подножки будут, визуально не таким высоким будет...

Вечером буду в третий раз поднимать подвеску

[evgenz 12]

Забавный вариант:

[KobeBryant24 0]

А как вообще с детализацией модели? Какие-нибудь огрехи есть? Новичку будет под силу собрать,ничего не переделывая?

У нас принято использовать заглавные буквы, пробелы, а также запятые.

[xam_43 7]

KobeBryant24, есть отличный обзор.

[KobeBryant24 0]

KobeBryant24, есть отличный обзор.

премного благодарен!

[Driver 1202]

Психанул. Задрал кузов еще выше

Передняя подвеска:

Задняя подвеска:

Делал ее по фоткам, такой брус между рессорой и мостом часто применяют в качестве увеличения просвета:

Итого вот такой вот клиренс получается:

Колеса поворачиваются, ничего не цепляя:

Намотал пружины. Еще буду ровнять и делать внутри них аммортизатор:

[Nosferatu 24]

А с переди ход у подвески есть при вывороте?

По мне то надо что-то с арками таки делать... а то на первой же кочке передним крыльям сибирская белая лиса.

[Driver 1202]

А с переди ход у подвески есть при вывороте?

По мне то надо что-то с арками таки делать... а то на первой же кочке передним крыльям сибирская белая лиса.

Есть немного, колесо не вплотную к крылу. Вот в прошлой версии клиренса - как раз вплотную было. При вывороте переднего колеса оно ныряет внутрь крыла, а там внутри места больше, чем снаружи.

Запутанно описал, но, надеюсь, смысл понятен.

[Nosferatu 24]

Но все равно есть точка в которой при ходе подвески колесо повредит крыло - я вот об этом. Такого быть не должно...

[Driver 1202]

Но все равно есть точка в которой при ходе подвески колесо повредит крыло - я вот об этом. Такого быть не должно...

Миш, понимаю о чем ты, но согласится не могу. Там все отлично. Можно, конечно, и еще задрать кузов вверх, но смысла уже нет - ничего не должно задевать.

Вот посмотри на реальные прототипы - подвеска вверх не так сильно ходит, как кажется: