Выбор аэрографа и компрессора

[lexer 802]

Вот интересно, если картинка не фэйк, то зная как производители любят манипулировать доверчивостью покупателей, могу предположить, что каприс 2 это своего рода микс, корпус от катаны, возможно даже с абсолютно аналогичными тефлоновыми прокладками, воздушная голова от каприса, и новое самоцентрирующееся сопло которое я уже показал в предыдущей ссылке.     

Катана

 

Голова каприса

И то самое сопло

Изменено 28 Feb 2019, 14:44:23 пользователем lexer

[Мегакрис 843]

@lexer 

А ведь-таки, да.

Сейчас посмотрел свою катану, корпус один в один, с каприсом.

[Чайка Ливингстон 207]

ну и как быть ? каприс-2 или катана?  у каприса сопло 0.5 есть.

[lexer 802]

Я в общем катану заказал, 0.3 сопло, для покраски мелочевки думаю самое то будет, и думаю может ради интереса взять голову и сопло от каприса 2, а вдруг подойдёт, посмотреть хоть в чем разница. 

[Мегакрис 843]

@Чайка Ливингстон 

Каприс не пробовал даже первый, не могу сказать, но про самоцентрирующееся сопло без резьбы- очень удобно.

Катану купил еще в 17 году, на старте продаж.

По опыту владения, никаких нареканий не было. Пользуюсь ей и для краски, лака, грунта, т.е. полный спектр. Сопло 0,3 вполне хватает, неудобства в покраске автомодельных кузовов не испытываю, может просто привык. Ровный факел, никогда не кривит. Пользовал долгое время хансу (тот же H&S) с соплом 0,5 - расход конский.

Катана 0,3 расход минимальный. Покупал с ним и конплект 0,2 мм, но им практически не пользуюсь.

По сути катана тот же джас, но чуть лучше сделанный ( джас тоже есть), можно менять грифы, иглы, педальки, самая фитча- это сопло, оно выполнено на высоком уровне. Легко разбирается, элементарно чистится. Короче аэром очень доволен.

 

13 минут назад, lexer сказал:

и думаю может ради интереса взять голову и сопло от каприса 2

Думаю подойдет.

[PETERSON 9452]

Если кто хочет купить Каприс, то вот такую информацию вычитал на страничке производителя в VK:

"Всем привет,

Извините, повторная информация по аэрографам:

Самые ожидаемые аэрографы Inked Caprice - задержка на неопределенное время, по ним есть технические вопросы.
У нас есть два варианта их выпуска, оба из них актуальные."
 

https://vk.com/inked_aibrushes

[Andrey 190]

Здравствуйте. А что можете сказать про аэрограф Звезда Юниор (он же, если верить словам Звезды про производство в США, Paasche H Series) и компрессор Звезда D500 (Paasche D500). Подойдут ли они для автомоделизма новичку? Или обязательны, как минимум, аэрограф Inked Katana и компрессор JAS 1208? 

[PETERSON 9452]

Хорошего инструмента хватит надолго, и работать с ним одно удовольствие. И неважно, новичок ты или профи.

[lexer 802]

Интересные дела получаются, делаю на сайте инкеда заказ, позиций 6 в том числе катану, но без сопла и воздушной головы от каприза. Потом общаюсь с менеджером и говорю что мне еще 2  позиции нужно добавить, и начинается а вам зачем, а вам не подойдет, а с какой целью, а этого сопла в продаже нет, я говорю как же нет, оно в вашем магазине в продаже, а нужно оно мне в ознакомительных целях. Опять ответ, оно никуда не подходит ни на один аэр и все в этом роде, так что мы вам его не продадим. И в течении 20 минут удаляют страницу из магазина, хотя на главной ссылка все еще осталась)))

Можно предположить, что сопла реально закончились))) ИЛИ......  

[Мегакрис 843]

@lexer 

Я думаю, у них тех проблемы с каприс2, как и написал Михаил. Поэтому так. Конспирация.))

Так голова и сопло от каприса 2, вообще не добавлялись в корзину?

[lexer 802]

@Мегакрис все добавилось, в том то и дело, посмотрим что дальше будет. Это список из подтверждения заказа с моей почты.

Товар	Кол-во	Цена
Ф-сопло Inked 0.3 (для Caprice II)	1	250 ₽
Головная часть Inked Caprice под сопло 0.3	1	280 ₽
Аэрограф Inked Katana (игла/сопло 0.3, тефлон, сопло-звёздочка)	1	2 900 ₽
Специальная игла для очистки сопла	1	135 ₽
Ёршики для очистки аэрографа (комплект)	1	155 ₽
Шланг Inked (3м, сердечники-латунь, чёрный)	1	280 ₽
Клапан с микроподстройкой давления (быстросъемный) Inked	1	270 ₽
Разъем (штуцер) 1/8 для быстросъёмника	1	70 ₽
Ремкомплект для Inked Katana	1	250 ₽
Подытог:		4 590 ₽
Доставка:		456 ₽ (Почта России - Отправление 1 класса (4 дня))
Метод оплаты:		Оплата на реквизиты
Всего:		5 046 ₽

[Мегакрис 843]

Ну да, интересно будет узнать, как дальше пойдет дело.

Оповещай, а- то заговор какой-то с этим каприс2.

[lexer 802]

Я им правда в последнем сообщении написал мол, ээх ребята, зажали сопло, ну да ладно посмотрим что дальше будет, и тут звонок. "ну что значит что мы зажали, просто сначала ссылка была включена потом выключили потом опять что то включилось, в общем они его на доработку отправили, и потом все огласят))). В общем говорят что оно никуда ни подойдет.) зашевелились, в общем. Ну посмотрим на самом деле посмотрим, что там дальше будет, без преждевременных выводов и прочего.     

[Мегакрис 843]

@lexer Все ясно. Заговора не получилось.(

[lexer 802]

Ну вот мне и пришёл подарок от супруги на 23 февраля, katana от inked. Со всякими приятными мелочами. Хочу поделиться первым впечатлением, может кому то захочет преобрести нечто подобное. Как только берёшь аэр в руки тут же, прям моментально бьют в голову ощущения отличия от иваты, их конечно и не стоит сравнивать как инструмент разного уровня, просто я последнее время пользуюсь только ей и поэтому сравниваю ощущения от использования именно этого аэра. Во первых катана тяжелее, и масивнее, но при этом смотрится очень добротно и чётко, хром везде ровный, ёмкость для краски отполированна. Самое главное расстройство начинается когда первый раз нажимаешь на триггер, все туго движется со звуком трения метала по гребенке, в крайнем положении триггер за что то цепляется, в общем руке не приятно. НО, разобрав данный аппарат, и проинспектировав что там не так, я взял несколько наждачек 1500 и 2000 и зашлифовал те поверхности которые мешали хорошей плавно работе, и вуаля, аэр стал приятным и мыгким, триггер теперь легко скользит как вниз так и в сторону, заодно ослабил его натяжение и стало ещё приятнее, в общем, получается что машинка не плохая нужно просто по старой доброй русской традиции доработать все напильником и все будет гуд. Красить пока не пробовал так как компрессор в мастерской, завтра этим займусь. И тоже напишу что да как. 

 

Изменено 6 Mar 2019, 18:09:51 пользователем lexer

[Focus 0]

В 24.02.2019 в 00:03, Andrey Labuzov сказал:

В 23.02.2019 в 22:41, Stivmaster сказал:

Harder&Steenbeck Evolution 2в1 Silverline.

Выбрал в своё время именно его из-за двух распылительных комплектов и двух сменных бачков.

Это не аргумент в выборе Silverline. Harder&Steenbeck любой аэрограф, можно купить с двумя распылительными комплектами!
Даже если купить с одним, второй, третий... можно докупить отдельно, так же как и бачки.

[raffkona 456]

Всем привет.

 

Ребята, ищу второй (и возможно сразу 3ий) аэрограф и все сомневаюсь, что взять. Сам сейчас использую Inked Caprice 0,3 и очень даже доволен. Хотя как бы я ни старался в бережной эксплуатации, но тефлоновые кольца меняю регулярно. Но это небольшая ремарка.

 

Почитал посты, но все-таки не понял как себя в деле показывают Inked катаны и т.п. Хотел еще один Caprice взять, но их нет, как верно сказанно в топиках выше.

 

Что посоветуете?

В идеале два хороших аэра без сильных недостатков в пределах 6к.

[lexer 802]

С катаной все очень неоднозначно, вроде все хорошо работает, разные типы краски хорошо им наносить, но есть в работе какое то ощущение  тапорности что ли. Изначально после покупки его пришлось чуть чуть доработать в некоторых местах что бы механизмы работали чётко. А так, из минусов, я привык красить не постоянным факелом а с прирыванием, так вот в момент когда продолжаешь красить после очередного прирывания подачи краски, из сопла обязательно вылетает небольшая капля, пока не понял как она там образуется. А общее впечатление потому разное, что я череду покраску то катаной то иватой, так вот вторая работает просто идеально, получаю от работы с ней несказанно удовольствие, но она у меня с соплом 0.5мм и большой ёмкостью для краски, поэтому катану с соплом 0.3мм брал как помошника для мелких работи и в принципе в таком режиме он меня тоже устраивает. (наверное если бы брал этот аэр на по стоянку, уже задумывался бы о приобретении чего то другого). 

[raffkona 456]

Iwata дороХи, хотя я понимаю за что тут плата)

[lexer 802]

Попробуй поискать бу, я свой у одноклубника на этом форуме помоему или на соседнем, точно не помню, купил за очень приемлимую цену, сначала конечно побаивался но меня уверяли, что аэр новый в деле ни разу не был, а продаётся за не надобность, я рискнул и не прогадал, так что такой вариант тоже имеет место быть. 

[oper 922]

6 часов назад, raffkona сказал:

Iwata дороХи, хотя я понимаю за что тут плата)

Тогда посмотри в сторону procon boy, отличные аэрографы. В частности PS-290, курковый тип, сопло 0,5мм.

Особенность - в комплекте доп форсунка дающая овальный факел.

 

Пользовался, аэро-про, ункед(ритуал 900 вроде), Ханса.

В результате все аэры хорошо работали, но оставил серию procon boy

[Bogdan 278]

Я инфинити продаю не дорого)

[ekha 667]

В 19.01.2020 в 16:05, lexer сказал:

после очередного прирывания подачи краски, из сопла обязательно вылетает небольшая капля, пока не понял как она там образуется.

Это может быть на любом аэре. Если инструмент нормальный и исправный, то причина 100% в мастере.

1. При прерывании сначала закрываем иглой сопло и только потом перекрываем воздух. Если сделать наоборот, то на иглу вытечет немного краски, которая потом полетит кляксой.

2. При начале покраски сначала открыть воздух, потом начать отводить иглу назад. Иначе опять сначала вытечет немного краски и при подачи воздуха полетит клякса.

3. Начинать красить в первый момент желательно в пустоту. Впрочем, при правильном подходе этот пункт не имеет смысла.

 

В 19.01.2020 в 16:12, raffkona сказал:

Iwata дороХи, хотя я понимаю за что тут плата)

Втопку Иваты. Они зажрались в последнее время. Проконы рулят. При этом сделаны на том же заводе, что и Иваты, так еще и доработаны под моделизм.

Изменено 21 Jan 2020, 05:08:58 пользователем ekha

[lexer 802]

@ekha Спасибо за совет, я в принципе именно так и крашу, руку уже давно набил. Но попробую именно на этом аэре еще внимательнее следить за движениями, просто на других машинках при той же технике данного "косячка" не наблюдается. 

[ekha 667]

@lexer Может, просто игла неплотно сопло перекрывает...