Eunos Roadster '89

[Las710 797]

Приветствую всех!

Присоединяюсь к конкурсу с автомобилем, который мне полюбился в процессе первой своей сборки.

 

Mazda MX-5 — родстер, появившийся в 1989 году, выпускающийся компанией Mazda. Разработка велась совместно с инженерами компании Lotus Cars, в результате автомобиль унаследовал главные черты классических британских спортивных автомобилей. Производство автомобиля было организовано на заводе в Хиросиме, а в начале 1989 года машина дебютировала на главном для себя американском рынке под именем Mazda Miata. В Японии автомобиль продавался под отдельным брендом как Eunos Roadster, а в Европе — как Mazda MX-5.

 

 

А как же всё начиналось? Что сподвигло не самую крупную японскую компанию обратить внимание на сегмент компактных недорогих родстеров, пребывавший в то время практически в упадке? Идею подбросил журналист американского издания Motor Trend Боб Холл. Именно он на прямой вопрос руководителя отдела разработок Mazda Кеничо Ямамото «Какую машину покупатели ждут от нас?», ответил: «Предложите им недорогой родстер». 

 

 

Техническое задание было коротким: предельно низкий вес, классическая компоновка, идеальная развесовка, комфортное расположение двух человек. Было рассмотрено множество вариантов дизайна, но в итоге победил проект Duo 101 на платформе заднеприводной модели 323, который обыгрывал стиль культового Lotus Elan, который по случайному совпадению будет строиться в соседней теме в рамках нашего конкурса.

 

 

Первоначально модель оснащалась только двигателем объемом 1.6 литра и 5-ступенчатой «механикой». Небольшой, на первый взгляд, мощности в 120 л.с., тем не менее, хватало, чтобы разогнать легкий родстер до первой «сотни» менее чем за 10 с. В ходе рестайлинга 1994 года автомобиль получил новый двигатель объемом 1.8 литра, выдававший 131 л.с. Были и версии с 4-ступенчатым «автоматом», предлагавшиеся на японском и американском рынках, но этот эксперимент был признан неудачным. Первое поколение MX-5 производилось почти 10 лет, до 1998 года. Всего было выпущено 400 тысяч родстеров.

 

 

Mazda MX-5 сразу же получила восторженные отзывы журналистов по всему миру. Вот лишь некоторые из них: «Автомобиль года» (Automobile, США), «Событие года» (Automotive, США), «Самый послушный автомобиль в мире» (Autocar & Motor, Великобритания), «Лучший импортный кабриолет» (Auto Motor & Sport, Германия), «Самый веселый автомобиль» (Playboy). 

 

 

Я буду строить японскую версию этого автомобиля - Eunos Roadster, которую ещё производит Tamiya. Отличительными чертами от европейской и американской версии Миаты являются торпедо с правым рулём и шильдики/декали. Также Tamiya кладёт в леворульную Миату, ныне уже ставшую редкой, мягкую крышу, мне же досталась жёсткая с очень непростой покраской. 

 

В коробку работники Тамии положили кузов, два черных литника с деталями салона, прозрачный литник, резину, декали и диски.

 

Небольшой обзор начну с кузова. Отлит он хорошо, по обеим сторона есть швы от прессформ, есть пару неточностей по расшивке, которую нужно будет углубить и немного поправить, и, как помню, пару мест подшпаклевать. Но первым делом грунт, с белым пластиком я работать не хочу из-за сильного напряжение глаз.

 

Литник с днищем, зеркалами, рулём и креслами.

 

А вот это самый большой литник в наборе. На нём салон и подвеска с выхлопом. Детали отлиты на отлично. Видимо, износились только кузовые прессформы.

 

Диски, резина, поликапы, декали. Подумываю либо о замене дисков, либо о перекрасе, уж больно цвет не нравится, на фотографиях он немного другой. Посмотрим как пойдёт. Резина со швом по середине, но убирается он легко. Декали новые, качество отличное.

 

Прозрачный литник. Качество на 5+.

 

И в заключении обзора модели дополнения, которые буду использовать.

Крюки, антенна, ремни и дворники.

 

В планах собрать стоковую машину с незаводским цветом. Вариантов пока несколько, пока не решил окончательно. Цвета интерьера буду подбирать относительно кузова, хотя и чёрный, и бежевый подходят ко всему. 

 

 

Всем удачи!

 

Изменено 31 Mar 2017, 07:54:31 пользователем Las710

[Tolibass 7403]

Поздравляю с участием ! Дальний родственник Лотоса  не знал этого, вот теперь знаю . С удовольствием буду наблюдать.  

Удачи в постройке. 

 

[Novice 683]

Удачи в забеге) Уж думал все, никого с японцами не будет, кругом одни американцы.

[valek 1641]

Удачи! Я тоже хотел с Мяткой заявиться, но решил, что будет еще кто-то - и не ошибся.

[Las710 797]

Tolibass Novice valek Спасибо!

 

 

[Silent123 3053]

Симпатичный малыш. Опять радует разноплановость участников конкурса. Успехов!

[Las710 797]

Обновил тему.

 

[boxer 1001]

Удачи в постройке!

Малышке придется пришпорить все свои 131 силы, чтобы растолкать американцев!

[cuba_13 3340]

То-то я думал, что-то мне она напоминает, точно - лотус)))

Удачи, Влад! Буду с интересом наблюдать за стройкой, это отлично, когда строишь любимую модельку.

[Las710 797]

Первый камень заложен, стройка началась!

Кузов в проявочном слое грунта. Наносить старался только на проблемные участки, а то на белом ничего не видно.

 

 

 

 

 

 

За кампанию загрунтовал ванну и днище, которые ещё немного надо подшкурить до покраски. Цвет хочу выбрать какой-нибудь тёмный, поэтому днище выкрашу просто в чёрный, а салон скорее всего сделаю в двух цветах - чёрном и бежевом. По кузову выбираю между TS-14, TS-53 и TS-64. Возможно что-то придумается иное, но хоть такая определённость уже есть, может вы чего подскажете. Итак, фото.

 

 

Следующее обновление в понедельник, сегодня уже больше времени на Мазду нет.

 

[Tolibass 7403]

Пошло движение 

[Las710 797]

Надеюсь не последнее на сегодня обновление. Посмотрим как дела сложатся вечером. Если получится - займусь салоном.

Посидел я с утра и сделал колёса, пока иные диски не подобраны. Мало ли оставлю сток, пусть будут на готове.

Шов с покрышек убирал надфилем, декаль приварил, чтобы пальцем не смахивалась. Ещё покрасил диски с обратной стороны в чёрный мат.

 

 

 

Диски мне кажутся немного блестящими, стоит ли их матовым лаком покрывать?

 

Начал сборку салона с кресел. Расцветку выбрал чёрно-бежевую. Понравился вариант на фото ниже - бежевые кресла и чёрный салон. Вариант редкий и, скорее всего, не с завода.

 

С кресел убран стык прессформ, далее 2 грунта, бежевый #44 от Хобби и матовый лак.

 

Ещё сразу же в ход пошли защёлки для ремней. Сами ремни будут вечером вместе с салоном делать. Лишь бы времени хватило.

 

 

 

[boxer 1001]

Мне кажется по расцветке салона надо еще подумать, да вариантов поискать - полностью черный салон, только с бежевыми креслами (вторая фотка) как-то колхозно на мой взгляд,.. к креслам надо еще чего-то "обежевать".

[Las710 797]

boxer, а вот такой вариант?

[Novice 683]

Не хватает смывки или какой цветовой модуляции.

[Las710 797]

Novice чем и как это можно сделать с креслами?

[Novice 683]

2 минуты назад, Las710 сказал:

Novice чем и как это можно сделать с креслами?

Я после грунтовки прокрашиваю углубления темным на порядок цветом, а потом уже основным цветом, ну и можно еще немного смывки применить, но потом сверху еще приглушить тем же основным цветом. В общем по методу прешейдинга. 

Здесь я, правда, пытался сделать его поюзанным. Ну вот так делал здесь, как описал. Ну объема прибавляется.

[boxer 1001]

1 час назад, Las710 сказал:

а вот такой вариант?

Про такой салон уже можно сказать - САЛОН, бежевый с черным. Но он будет выигрышно смотреться с темным кузовом. Для светлого кузова я бы верхнюю часть дверей и торпедо выкрасил в "черный",..

Спойлер

 

1 час назад, Las710 сказал:

чем и как это можно сделать с креслами?

Смывкой,.. По внутренним швам и "затемненным" местам. Тем же цветом, но на пару тонов темнее.

Высветление,.. Белой, полупрозрачной краской по всем выступам,.. хорошенько растушевав.

В обоих случаях - либо краска на другой основе, либо предварительно защитить кресла лаком,.. но тоже на другой основе.

Изменено 6 Mar 2017, 14:58:53 пользователем boxer

[Tolibass 7403]

Бежевый с черным, красиво смотрится, согласен что только под тёмный кузов. 

[Las710 797]

11 часов назад, Tolibass сказал:

Бежевый с черным, красиво смотрится, согласен что только под тёмный кузов. 

А если кузов будет светлым? Просто чёрный салон?

Сам тоже ещё буду думать, займусь пока другими деталями.

[boxer 1001]

А какого цвета будет кузов? Желтый?

[Las710 797]

У всех какие-то обновления, обсуждения, прям ухх. Ажиотаж вокруг конкурса ещё не спал, начались постройки у всех, некоторые дозаявляются. Пора бы и мне обновиться.

Времени на самой неделе было не так много, прогресс по сути за вечер пятницы и выходные, но зато какие выходные.

С цветами я наконец-то определился. С них и начну.

Салон решил делать бежевым с чёрными вставками. Встал вопрос в бежевой бархатной бумаге - где бы её найти в нужном цвете или как бы покрасить?

Летом на Импалке у меня не получилось покрасить её в бежевый, из-за этого пришлось сделать пол коричневым. Тут мне так делать совсем не хочется.

Пока приходит идея насчёт бб, детальки после матового лака потихоньку сохнут, далее будут маскироваться для нанесения чёрного мата. 

 

С кузовом было немного труднее, но я решил рискнуть и попробовать PS-46. Тесты на ложках вышли удачными, на фото ложка уже под лаком.

 

 

С бежевым салоном сочетание нравится.

 

Почти готовые зеркала.

 

Самим кузовом заниматься особого желания не возникло - загрунтовал, начал углублять и править расшивку. Ещё срезал имитацию антенны и просверлил на её месте отверстие под антенну от HD. На всё про всё часик-другой. Скучно это делать после Мерседеса.

 

А вот и самое вкусное. 

За вчерашний день была собрана вся ходовая. Собралась легко, но обошлась её сборка мне парочкой порезов. Процесс сборки я не фоткал, поэтому только фото более-менее готового на данный момент. На утро уже понял, что поторопился и пропустил швы на рычагах, их я исправлю на следующих выходных, как будет время. На тех же рычагах высверлил отверстия, с такими на капельку реалистичее.

Днище выкрашено в TS-14 под матовым лаком, всё остальное кисточкой. Краски подбирал в соответствии с фотографиями прототипов. Немного прошёлся пигментами, нужно ли ещё?

 

Наверняка кто-то уже заметил небольшое изменение в выхлопной системе.

Пластиковое окончание я срезал и приклеил гильзу (d=2мм) из рыболова - дешёво, красиво и надолго хватит.

 

Также просверлил отверстие для буксировочного крюка.

 

Ну и под конец поста сама машинка. На данный момент Миата выглядит так.

 

Меня ожидает тяжеловатая учебная неделька, поэтому следующее обновление как минимум через неделю, а может и того позже.

Изменено 12 Mar 2017, 20:16:02 пользователем Las710

[cuba_13 3340]

Хорошо всё получается, Влад! Какая банка на выхлопе серьёзная))))

[AZz 1635]

Ничего себе обновление! Половина модели окрашена. Еще один рывок и финишная ленточка 

 

 

[Las710 797]

8 минут назад, AZz сказал:

Ничего себе обновление! Половина модели окрашена. Еще один рывок и финишная ленточка 

Таким же рывком с 13-00 до 00-30 я не обойдусь, по крайней мере одним) 

С кузовом точно будет всё мучительно долго, я это знаю и оттягиваю на попозже.

 

На самом деле модель очень простая и растянуть постройку реально трудно. Не буду загадывать когда закончу, но что-то подсказывает, что до окончания весны точно успею. С простотой сборки и связаны планы по детализации.

Изменено 12 Mar 2017, 20:46:39 пользователем Las710