Ford F-350

[inter4300 221]

А казалось что модель сделана прилично, а косяков оказалось  много. Но у тебя есть возможность  изготавливать оригинальные детали  на принтере 3D.

[PETERSON 9452]

3 часа назад, cuba_13 сказал:

Суслик...

Суслик - это поршни в моторе Петербилта, которые я навсегда закрыл головкой блока цилиндров. А вентилятор на собранной модели видно со многих ракурсов.

2 часа назад, inter4300 сказал:

косяков оказалось  много

Да уж... Интересно, много их ещё найдётся?

[inter4300 221]

Вспомнил ещё косяк: боковые  панели с пустотами, я их заклеил пластиком( на фото белый пластик)

[Atenza25 448]

20 минут назад, inter4300 сказал:

боковые  панели

Какое-то странное сочетание цветов в салоне. Это полёт фантазии или сделано по образцу с прототипа?

Изменено 19 Apr 2020, 15:18:43 пользователем Atenza25

[inter4300 221]

22 часа назад, Atenza25 сказал:

Какое-то странное сочетание цветов в салоне. Это полёт фантазии или сделано по образцу с прототипа?

Это взято с прототипа, может в цвет немного не попал.

Изменено 20 Apr 2020, 13:27:08 пользователем inter4300
Добавил фото.

[PETERSON 9452]

7 часов назад, inter4300 сказал:

боковые  панели с пустотами

На это я уже обратил внимание. И ещё на отсутствие тыльной стороны радиатора. А как тебе хром в твоём ките? У меня ужасный. Пока хромированный литник лежал в пакетике, смотрелся вроде неплохо, а когда я его сегодня достал, то прилично расстроился. Много наплывов, пузырей и кратеров. Весь хром покрыт слоем лака желтоватого оттенка. Причём, на хромированной поверхности под лаком красуются многочисленные отпечатки пальцев. Ко многим деталям питатели находятся на видовой поверхности. И ещё много деталей поцарапаны, несмотря на то, что литник лежал в пакете. В процессе транспортировки соседние литники протёрли пакеты и наделали царапин. Фотографии спрятал под спойлер, чтобы не мозолили постоянно глаза.

 

Спойлер

 

 

Изменено 19 Apr 2020, 22:38:28 пользователем PETERSON

[inter4300 221]

У меня хром нормальный, я покупал эту модель в магазине "Мир Моделей"  у нас в городе. На  радиатор я тоже  обратил внимание, надо было приклеить сеточку, чего я не сделал.

[RBPencil 2501]

Грусть-печаль с хромом. И как этот хром исправлять думаешь? 

[PETERSON 9452]

@RBPencil Пока не знаю. Хотелось бы максимально его сохранить. Может, когда это всё будет на собранной модели, не так будет заметно?

 

А пока продолжаю доработки. И начну с приборки. Я её решил зафиксировать на своём месте, но при этом сделать быстросъёмной. Для этого я добавил к посадочным местам кусочки Эвергриновских уголков с размером полки 3х3 мм. Теперь приборка просто одевается сверху на направляющие, отлитые на основании кузова.

 

 

Затем приступил к лепке моторного щита, а также нижних облицовок передних стоек в салоне. Не буду утомлять вас подробным рассказом, просто покажу фотки. Пока это просто лепнина, наждачкой не выравнивал.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[John Wick 3936]

4 hours ago, PETERSON said:

приступил к лепке моторного щита

Для себя нашёл фото, может пригодятся:

https://www.ebay.com/i/123981234448?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=711-117182-37290-0&mkcid=2&itemid=123981234448&targetid=882904020427&device=c&mktype=pla&googleloc=1027744&poi=&campaignid=6469981122&mkgroupid=86285324342&rlsatarget=pla-882904020427&abcId=1141176&merchantid=110316419&gclid=CjwKCAjwkPX0BRBKEiwA7THxiB5N2GvNO2ayAGVO4Ziwk2m-rLdj7YLOPDe31NAPYUFTZBCr9ZyVLBoCotsQAvD_BwE

[TheYellowHB 775]

Надо будет в своем наборе хром посмотреть. Когда делал обзор после покупки, бвло пару мелких недостатков.

Если без хрома, можно сделать рабочую лошадку:

Хотя смотреться она будет скучнее, даже если добавить брендирование.

[PETERSON 9452]

@John Wick Спасибо. Пригодится. Я как раз на днях хотел приступить к изготовлению силовой структуры передка.

@TheYellowHB Я уже думал об этом варианте, но хочу всё же иметь на полке Super Duty в богатой комплектации, он выглядит значительно наряднее.

[PETERSON 9452]

Пришло время обновиться. Заодно немного обновил первый пост.

Для примерки подсобрал мотор с рамой и радиаторами и надел сверху кузов. Получился огромный зазор в 2,5 мм между радиатором и кастрированным кожухом вентилятора.

 

 

Это было ожидаемо, поскольку радиатор должен быть огромным, практически как у грузовика, а в ките он представлен тонкой пластинкой.

 

Почему я написал "кастрированный кожух"? Потому что в жизни он такого же размера по ширине и высоте, как и радиатор, и состоит из верхней и нижней половинок.

 

В жизни радиатор шириной с ладонь. Это значит, что в масштабе он должен быть около 4,5 мм, а в ките радиатор имеет толщину всего 1,4 мм.

 

 

Но это исследование мне пригодится в будущем, когда буду дорабатывать радиатор вместе с кожухом.

 

А сейчас перейдём к доработке кузова. Добавил в моторный отсек конструктивных элементов. Лепил из всё той же Тамиевской двухкомпонентной шпаклёвки, которая у меня уже заканчивается. Надеюсь, на этот Форд её хватит. Каркас силовых элементов делал из латунной проволоки диаметром 1,0 мм.

 

 

 

 

 

 

Опять же, это ещё не финиш. Предстоит всё отшлифовать и склеить с основанием.

Изменено 26 Apr 2020, 12:59:52 пользователем PETERSON

[Joey_in_Scale 842]

очень круто выглядит! А как выглядит с остеклением? просто по фото как будто между торпедой и кузовом нет щели, в которой оно будет располагаться

[PETERSON 9452]

@Joey_in_Scale Спасибо! Что касается остекления, то до него руки пока не дошли, хотя я видел, что переднее стекло идёт в ките по форме проёма. Но раз уж ты спросил, меня не затруднило распаковать пакет с прозрачным литником, срезать с него переднее стекло и примерить его. Действительно, оно своими двумя нижними защёлками упёрлось в мою шпаклёвку. Но я тут же сделал бормашинкой два паза, и стекло встало на место без проблем.

 

 

[HEMI_8 96]

У нас парни такие Форды ремонтируют. Точнее ремонтировали. Съехали в другое место. Машины офигенные конечно. 

[PETERSON 9452]

-

 

Изменено 28 Apr 2020, 13:45:22 пользователем PETERSON

[PETERSON 9452]

Пока вот так. Посмотрим, что из этого получится.

 

Вакуумник вырастил. Получилось неплохо.

 

Изменено 28 Apr 2020, 15:14:57 пользователем PETERSON

[Шефф 891]

Качество конечно, потрясающее. 

Изменено 29 Apr 2020, 07:29:48 пользователем Шефф

[PETERSON 9452]

@Шефф Спасибо! Правда, я замоделил этот вакуумник по фотографиям Super Duty следующего поколения. Придётся его выкинуть.

https://www.autopartskart.com/ford-f350superduty-2011/power-brake-booster.html

На втором поколении он был другой формы.

https://www.autopartskart.com/ford-f350superduty-2010/power-brake-booster.html

Более того, я чаще встречал в Интернете гидравлический усилитель тормозов для F350 2008-2010. Вот он, под цифрой 5 на схеме.

Ладно, не проблема. Уже перемоделил.

 

И вырастил, не откладывая в долгий ящик.

 

 

 

Изменено 29 Apr 2020, 16:44:15 пользователем PETERSON

[PETERSON 9452]

Короче говоря, проведя много часов в Интернете, пересмотрев кучу фото и видео, пришёл к выводу, что в подавляющем большинстве случаев на F-350 стоит гидравлический усилитель тормозов. Придётся поставить себе такой же.

 

Потрачу время на построение и выращивание, чтобы впоследствии не сожалеть, что не стал делать правильные детали.

 

И, чтобы не зацикливаться на тормозах, собрал вчера кузов. Он состоит из двенадцати деталей, задний борт откидной. Решил собрать всё вместе на скотч для примерки.

 

 

[Balu26 417]

@PETERSON  Михаил приветствую!

С большим интересом слежу за ВИПом, скажи а нет случайно возможности сделать копию скрещенных бортов-крыльев? 

[PETERSON 9452]

@Balu26 Спасибо! Теоретически это возможно.

[AeroMax 960]

Всё-таки сюда просятся покрышки профилем побольше. Не думаешь поменять?

[PETERSON 9452]

Какой же этот пикап всё-таки огромный!

Загнал  в кузов, ради прикола, скутер Yamaha. Влез с огромным запасом.

 

@AeroMax Неа. Эти в самый раз!