Nissan Skyline GT-R R33 Pandem

[hibar 500]

1 час назад, PETERSON сказал:

Владимир, я планирую рано или поздно закончить все начатые стройки, кроме ВАЗ-2108.

Михаил, от души в душу, без под`ебов, желаю тебе дожить до 120-130 лет, в здравии и разумности. Ну и себе "тавоже", что б это всё увидеть...

[PETERSON 9377]

@hibar Да ладно тебе! Краской облить и склеить по-быстрому. На каждую модель неделя. Меньше чем за год можно все закончить.

Но за пожелание спасибо!

[hibar 500]

1 минуту назад, PETERSON сказал:

@hibar Да ладно тебе! Краской облить и склеить по-быстрому. На каждую модель неделя. Меньше чем за год можно все закончить.

 ЖДУ!

[Idontlikebroccoli 1657]

50 минут назад, PETERSON сказал:

@hibar Да ладно тебе! Краской облить и склеить по-быстрому. На каждую модель неделя. Меньше чем за год можно все закончить.

Но за пожелание спасибо!

 

Миша, раз такое дело, то мои хотелки, чтобы ты закончил до конца года вот эти пректы:
Porsche 911 Singer

McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing

Mercedes-Benz AMG GT Prior Design

[4auka 2739]

А Астон 77? А мот лотус? Давай все заканчивай!

[AeroMax 937]

8 часов назад, PETERSON сказал:

Владимир, я планирую рано или поздно закончить все начатые стройки, кроме ВАЗ-2108.

И снова отпразднуем! Сколько нам ещё предстоит интересного увидеть! 

[Idontlikebroccoli 1657]

Глава 12. Тернистый путь покраски

 

Привет, друзья! 
Дошли у меня руки до процесса покраски кузова. Перед этим ещё сварганил форсунки омывателей лобового стекла (на капоте от Фугу их нет).

Из тянутого литника малого сечения выстругал заготовки форсунок.

 

 

Затем приклеил к их основаниям куски тянутого литника особо малого сечения. Получилось два молоточка. Зажав пальцами древко каждого молоточка я ещё немного поплясал с бубном, дорабатывая форсунки надфилем. Результат такой:

 

 

Просверлю для них отверстия на капоте перед вторым мокрым слоем покраски не приклеивая, чтобы не мешали последующей полировке.

 

Теперь про покраску. С самого начала стройки я сразу определился с цветом, это TS-93 Pure Blue. На днях дунул первый полусухой слой на кузов, уши боковых зеркал и задний спойлер. Вчера прошелся первым мокрым слоем.

 

 

Правда на кузове не везде получился мокрый слой, а скорее мокро-полусухой. Но это не беда, второй мокрый исправит дело.

 

 

 

 

Но не всё так радужно… Беда на капоте, ибо вот:

 

 

 

 

Пятном разошлась краска. Причём полусухой слой лег на капот отлично. Вот теперь гадаю, отчего такое приключилось. Возможно я не заметил и слегка задел пальцем это место перед второй покраской, оставив жирный след…

Вопрос 1: Как решить эту проблему локально без общего перекраса? Думаю сцедить из баллона краски и в несколько слоев подмазать это место  кисточкой, а затем располировать/выровнять слои краски. Но может кто подскажет другое решение этой проблемы исходя из своего опыта?

Попутно вопрос 2: Чем снять хром с пластика? За пять лет простоя забыл к чертям всю матчасть! В перерывах между покраской хочу перекрасить банку глушителя. Стал меня раздражать этот пятнистый окрас смоуком, а это верный признак, что деталь надо переделать! 

И напоследок, помниться спрашивал народ, как смотрятся колеса с кузовом и как будут сочетаться с синим цветом. Поэтому даю визуализацию:

 

 

 

Прикольное сочетание, как мне кажется. Как вам?

Изменено 13 May 2023, 10:38:40 пользователем Idontlikebroccoli

[hibar 500]

мне бы хотелось конечный результат увидеть этих лейек......сам тут запарил и срезал поливайки не сняв предварительно матрицыбалбес епта

[PETERSON 9377]

2 часа назад, Idontlikebroccoli сказал:

Чем снять хром с пластика?

Крот

Спойлер

 

2 часа назад, Idontlikebroccoli сказал:

Как решить эту проблему локально без общего перекраса? Думаю сцедить из баллона краски и в несколько слоев подмазать это место  кисточкой, а затем располировать/выровнять слои краски.

Протереть это место антисилом и локально дунуть из аэрографа, а потом располировать.

[Idontlikebroccoli 1657]

2 часа назад, hibar сказал:

мне бы хотелось конечный результат увидеть этих лейек...

 Будет результат, но потом.

 

@PETERSON Миша, спасибо! Принял. Осталось только купить аэрограф. 

[PETERSON 9377]

6 минут назад, Idontlikebroccoli сказал:

Осталось только купить аэрограф.

Надеюсь, не пожалеешь.

[Idontlikebroccoli 1657]

@PETERSON На самом деле уже давно задумываюсь о покупке аэрографа. Обзоров кучу пересмотрел. Прекрасно понимаю, что покраска с ним - совсем другое дело. Останавливает только то, что это ж каждый раз разбирать, промывать… Но не зарекаюсь, думаю, таки прикуплю как-нибудь.

[PETERSON 9377]

2 минуты назад, Idontlikebroccoli сказал:

это ж каждый раз разбирать, промывать…

Кисточки, небось, тоже моешь каждый раз? Это не намного сложнее.

[Idontlikebroccoli 1657]

Глава 13. Начнём, пожалуй! (Дубль 2)

 

Где-то в самом начале работы с корпусом я на свою голову высверлил заклепки, задумав поставить там монгольские булавки для насекомых. Потом эти булавки забраковал, еще рассверлил отверстия, теперь уже под танковые 1/35 клёпки. На расширителях передних крыльев, которые отлиты одной деталью с крыльями и капотом ситуация была ещё куда ни шло, а вот на задних расширителях половину всех уключин разворотило напрочь. Внешние края у расширителей очень тонкие, материал хрупкий. Лечил я эти уключины, восстанавливая 2К шпаклей и с грустью вспоминал маленькие аккуратные заклепки, которые Scale Stars давал на своем ките…

Начал терять интерес к постройке… Красил синим TS-93 Pure Blue уже через силу, без всякого куража. Пятно на капоте до кучи. И тут я понял, что или я с нуля отработаю новый корпус или данный ВИП останется незавершенным и канет в лету.

Выбрал первый вариант:

 

 

Пересказывать работы, уже описанные в первой главе, не вижу смысла, поэтому дальше уже так:

 

 

Антон @hibar спрашивал, как выглядят самодельные форсунки омывателей, даю крупный план:

 

 

Раз уж пошла такая пьянка, решил еще раз подумать насчет цвета кузова. Всё-таки, TS-93 в своей массе на кузове показался мне слишком темным. Еще попалось на глаза такое вот фото модели 1/18

 

 

Более светлый синий цвет Пандему явно к лицу. Задул ложки двумя имеющимися у меня цветами: TS-44 Brilliant Blue и TS-10 French Blue

 

 

TS-10 показался мне через чур блёклым, а вот TS-44 самое то. В сравнении с цветом кузова хорошо видно, насколько он светлее:

 

 

И, да, рассматривая модельку 1/18 (которая во всех деталях копирует прототип), обратил внимание, что на капоте нет форсунок омывателей. Обратился к прототипу, нет там форсунок

 

 

Ну и подумаешь, не очень-то и хотелось! Заодно вспомнил про наличие сплиттера переднего бампера на оригинале, выточил его из листа 0,5 мм пластика.

 

 

Дубль два задут в проявочный грунт, работа продолжается.

 

 

Такие пироги.

[Maakc 1718]

Витя, этот будет еще круче! И цвет новый 100% приятнее!

[hibar 500]

Спасибо Виктор. В моём варианте нужно будет форсунки более плоскими делать

[Idontlikebroccoli 1657]

@Maakc 

@hibar 

[Idontlikebroccoli 1657]

Вчера вечером сидел и смотрел на ампутированную тамиевскую морду Скайлайна. Уже неделю лежала она у меня на столе. Вроде бы и не нужна, и выкинуть жалко…

И тут меня осенило: можно же оттуда вынуть решетку радиатора!

Сказано – сделано:

 

 

 

Параллельно глянул матчасть, стоковая решетка имеет место для крепления лого GTR

 

 

Есть и тюнинг без лого и даже в карбоне

 

 

Вот и славно! Такая вот решетка без логотипа и будет на Пандеме.

Нет, такое стилистическое решение, как отсутствие решетки я не осуждаю. Каждый точит, как хочет, как говориться. Оригинально и необычно – да. Может даже более функционально. Но, как по мне, совершенно не стильно. С этой узнаваемой V-образной деталью экстерьера и вид как-то по злее. Опять же, не люблю, когда всякие внутренние шмурдяки, не предназначенные для просмотра, видно на автомобиле.

Короче, решётке быть!

 

 

Очень удачно в ките от ХД для R33 400R идет два комплекта сеток разного размера. Отлично, одна как раз пойдет на Пандем.

 

[Jesus tire 244]

Сильно!

[TheYellowHB 773]

Не знаааю, GT-R без "GT-R" в решетке (уж простите за повтор) как Мустанг без лошади/змеи.

[Idontlikebroccoli 1657]

@TheYellowHB С твоим утверждением полностью согласен, но тут видишь какое дело: корма у прототипа тоже без шильдиков, ни лого Ниссан, ни GTR. 
 

 

Стиль «Таинственный Незнакомец» 

Так что логично, что спереди тоже лого не будет.

[TheYellowHB 773]

Тогда и цвет нужно с правой ложки взять, он более блеклый, как на видео с прототипом😊

[AkPeter 767]

В 13.05.2023 в 19:10, Idontlikebroccoli сказал:

Останавливает только то, что это ж каждый раз разбирать, промывать…

 

Нужно сразу 3 аэра брать, один под лак с 0.5 соплом, другой под базу, третий можно тоже с соплом 0.5 как повседневный. В этом случае можно не промывать с разбором месяцами, как я и делаю со своими Jas 80-й серии, спиртовые акрилы и нитра от Тамии и Ганзы хорошо вымываются жижами специальными (KAV использую, ибо родные уже дорого), при промывке еще работаю безворсовыми палочками ватными и все чики пуки, если один из аэров выйдет из чата - то просто возьму новый, но уже больше года пашут все и ничего 

[hibar 500]

5 часов назад, AkPeter сказал:

 

Нужно сразу 3 аэра брать, один под лак с 0.5 соплом, другой под базу, третий можно тоже с соплом 0.5 как повседневный. В этом случае можно не промывать с разбором месяцами, как я и делаю со своими Jas 80-й серии, спиртовые акрилы и нитра от Тамии и Ганзы хорошо вымываются жижами специальными (KAV использую, ибо родные уже дорого), при промывке еще работаю безворсовыми палочками ватными и все чики пуки, если один из аэров выйдет из чата - то просто возьму новый, но уже больше года пашут все и ничего 

ой, щас по щам огребёшь от адептов Iwata и H&S 

Вообще я с тобой согласен, что парк аэров должен состоять из 2-3 единиц, с единственным замучишься менять распылительные комплекты, больше уже гедонизм в чистом виде. Не соглашусь только с выбором калибра, да и то частично.

Покажу свой аэропарк, ну что б ни тебе одному огребать

 

1) Jas 1139 сопло 0,2, ёмкость 0,5 мл - для небольших объёмов, можно без особого промыва перейти на другой цвет, вид краски. Дую им акрилы водные и спиртовые, металлики фирменные, грунт под металлики, иногда даже жиденький грунт 1500

2) 1117 сопло 0,4, так же есть комплект в сборе с соплом 0,3 - использую чисто для окраски больших площадей. Почему 0,4, чаще пользуюсь автоэмалями и чаще всего это металлики

3) старенькая Фенгда, модель уже не помню, сопло 0,5 - грунт и лак. 

Никакими модными жижами не пользуюсь, мою обычным (из магазина автоэмалей) 646, ИПС и дистиллированная водичка

была проблема с 1117, даже задумался о покупке H&S эволюции 0.2/0.4. но всё решилось малой кровью, а точнее деньгами в районе 550-600 р. , стойко стоил новый распылительный комплект

[Idontlikebroccoli 1657]

Небольшое дополнение:

 

Пока в своём аквариуме на кузове Пандема сохнет первый мокрый слой TS-44…

 

…дошли руки до перекраски банки глушителя.

Снял хром и разделил отлитых одной деталью сиамских близнецов на части.

 

 

После грунта нанес как подложку черный глянец TS-14 и затем металик сильвер TS-83

 

 

 

Внутреннюю част выхлопных труб открасил в черный матовый. Готово.

 

 

Чтобы как-то себя занять в ожидании высыхания кузова параллельно с выхлопом задул вот такой комплект колес:

 

 

Лежали они у меня давным давно, а тут попались на глаза. Передние и задние диски имеют разную ширину примерно как у дисков из кита Scale Stars. Полки, как и выхлоп задул с черной подложкой в TS-83, а центра в TS-21 Голд.

 

 

На центрах выделил серебром колесные гайки и болтики по периметру и в черный полумат покрасил серединки, они даны без центральных колпачков.

Ну и вот получилась ещё одна тема для размышлений или же просто один готовый комплект дисков для какого-либо будущего проекта.

 

 

 

 

На готовом Пандеме протестирую оба комплекта, покажу результат.