Honda Jazz Sport

[svetmraka 34]

Приветствую!

Хочу завершить все начатые когда-то проекты, поэтому решил публиковать процесс и не начинать сборку новых. Может получится, а может и нет. 
Сперва фотографии 2021 года - начало. Идея была в перепиливании базового Honda Jazz в позднюю версию Sport. Владел таким автомобилем с 2008 по 2013 год, выехав на таком же новеньком из автосалона. Приписка "спорт" очень номинальная, комплектовалась вариатором и мощностью 83 лошади. Зато были иные бампера, пороги и диски. Вот именно такую решено было делать из простого набора tamiya образца ~2002 года.


 

 

 

 

Что было сделано с начала текущего года, после 2-х летнего лежания в коробке: расшивка, геометрия бамперов и порогов, нанесен проявочный слой грунта.
Потребуется еще вырезать поворотники в зеркалах.

[PETERSON 9,434]

59 минут назад, svetmraka сказал:

Хочу завершить все начатые когда-то проекты

О, неужели и Скайлайн доделаешь?

 

[hibar 503]

в своё время у знакомой был Мюген Фит, так у него было какое-то повышенное количество свечей на цилиндр, а так, обычная рисовозка, но с небольшим обвесом

[erarh 6]

1 час назад, hibar сказал:

в своё время у знакомой был Мюген Фит, так у него было какое-то повышенное количество свечей на цилиндр, а так, обычная рисовозка, но с небольшим обвесом

две свечи на цилиндр - это самый обычный стандартный ДВС у хонды, ничего мугеновского в этом нет ))) на 1,4 литра кажется.

[svetmraka 34]

9 часов назад, PETERSON сказал:

О, неужели и Скайлайн доделаешь?

 

Скайлайн почти завершен, на самом деле. Покрашен и собран. В ближайшие время, постараюсь и тему с ним поднять. 
 

 

3 часа назад, hibar сказал:

в своё время у знакомой был Мюген Фит, так у него было какое-то повышенное количество свечей на цилиндр, а так, обычная рисовозка, но с небольшим обвесом

2 свечи на цилиндр, всего 8 шт. Не знаю точно какие именно двигатели ставились или чем отличались, для США мощность около 120 лошадей, А на внутреннем рынке были fit-ы примерно той-же мощности 100-120 лошадей. 
Mugen были разные, массовая часть отличалась обвесом и жесткой подвеской. Делали и более мощные, примерно под 150 лошадиных сил, но мне кажется это почти штучные экземпляры.
 

[hibar 503]

10 минут назад, svetmraka сказал:

2 свечи на цилиндр, всего 8 шт.
 на внутреннем рынке были fit-ы примерно той-же мощности 100-120 лошадей. 

так вот в этом весь и цимес. ДВС никаких особо сверхспособностей не выдаёт, но блин 8 свечек, да ещё кажется платиновых или иридиевых , но это не точно, 15 лет назад дело было