Мотоцикл Kawasaki 500-SS/MACH III (H1) 1969, масштаб 1:12

[Николай_ 4915]

  В 05.02.2025 в 10:03, yura1961 сказал:

Чем то похоже.

Показать  

Огонь! 

[PETERSON 9568]

  В 05.02.2025 в 09:00, Николай_ сказал:

Навивать пробовал, но пока не получалось сделать лучше покупных.

Показать  

Аналогично. Поэтому на своём Макларене свернул в 3D и вырастил. Они даже пружинят!

[Николай_ 4915]

боюсь мои для такого фокуса слишком мелкие

 

[Феофан 577]

  В 05.02.2025 в 11:13, Николай_ сказал:

боюсь мои для такого фокуса слишком мелкие

 

Показать  

Бывают и мельче

Это 20-й масштаб, раза в три помельче твоих будут.

Изменено 5 Feb 2025, 11:20:04 пользователем Феофан

[Skanderberk 589]

  В 03.02.2025 в 04:48, Николай_ сказал:

Модели на тест, говоришь, ну-ну, Саша, привет!

Показать  

Николай, все решаемо же, модель и декаль в двойном количестве, или вообще бездекальный мотоцикл)) на крайний случай "помощь зала"

[boxer 1015]

  В 05.02.2025 в 09:14, Феофан сказал:

поджатые витки не работают

Показать  

Межвитковое расстояние влияет на жесткость пружины,.. Чем меньше шаг, тем мягче пружина,..  Сочетая малый шаг с "нормальным", конструктора расширяют диапазон работы пружины и  добавляют комфорта пятой точке 

[PETERSON 9568]

  В 05.02.2025 в 09:14, Феофан сказал:

с переменным шагом и даже диаметром проволоки

Показать  

С переменным диаметром пружины, а не проволоки. Проволока имеет один диаметр в одной пружине. А на той фотке в твоём посте на некоторых витках надеты рубашки из мягкого материала, которые визуально создают эффект другого диаметра проволоки. Их надевают, чтобы при работе пружины близко расположенные витки не стучали друг о друга.

[Николай_ 4915]

  В 05.02.2025 в 12:38, Skanderberk сказал:

модель и декаль в двойном количестве

Показать  

а невры мои? а топливо для огнемета? 

Изменено 5 Feb 2025, 15:35:55 пользователем Николай_

[Skanderberk 589]

  В 05.02.2025 в 15:35, Николай_ сказал:

а невры мои? а топливо для огнемета? 

Показать  

Да, нервы не восстанавливаются, согласен, а топливо для огнемета найдем 

[Николай_ 4915]

Доброе утро, страна! Ленился, прокрастинировал, симулировал усталость, отвлекал своё внимание на бытовые мелочи и развлечения и вот это вот всё. В том числе протирал пыль на полках, любовно переставляя всякое. Вот эта малипуська, например, одна из моих любимых.

 

Не капризничала ни при сборке, ни при лакировке/шлифовке/полировке. Очень позитивная машынка. 

[Феофан 577]

  В 05.02.2025 в 14:58, boxer сказал:

Межвитковое расстояние влияет на жесткость пружины,.. Чем меньше шаг, тем мягче пружина,..  Сочетая малый шаг с "нормальным", конструктора расширяют диапазон работы пружины и  добавляют комфорта пятой точке 

Показать  

Я говорил про рабочие витки, а не опорные. При наличии возможности рабочая деформация на характеристике проектируется таким образом, чтобы расстояние между рабочими витками при максимальном сжатии не было меньше поджатия опорных витков. Ну а соприкосновение витков - это вообще нежелательно. На некоторых пружинах несколько крайних витков сжато до упора для устойчивости, как на данном мотоцикле. А еще во многих случаях пружины при установке имеют предварительную деформацию. На диаграмме Р1 - предварительное сжатие - Р2 - максимальная рабочая деформация - Р3 - полная деформация

 

Это касается как пружин с линейной характеристикой, так и с нелинейной (прогрессивной в частности).

  В 05.02.2025 в 15:15, PETERSON сказал:

С переменным диаметром пружины, а не проволоки. Проволока имеет один диаметр в одной пружине. А на той фотке в твоём посте на некоторых витках надеты рубашки из мягкого материала, которые визуально создают эффект другого диаметра проволоки. Их надевают, чтобы при работе пружины близко расположенные витки не стучали друг о друга.

Показать  

При горячей навивке возможно и местное уменьшение диаметра прутка, либо вытягиванием, либо обжатием роликами. Иногда возникает такая необходимость, не в массовом производстве, конечно.

Изменено 6 Feb 2025, 06:51:53 пользователем Феофан

[PETERSON 9568]

  В 06.02.2025 в 06:50, Феофан сказал:

При горячей навивке возможно и местное уменьшение диаметра прутка, либо вытягиванием, либо обжатием роликами.

Показать  

Посмотрел. Действительно, такие бывают. Просто, ты не ту фотографию прикрепил. Вот, с переменным диаметром (сечением) прутка.

  Показать контент

 

[Феофан 577]

  В 06.02.2025 в 14:42, PETERSON сказал:

Просто, ты не ту фотографию прикрепил

Показать  

А эта подойдет?

Изменено 7 Feb 2025, 06:14:21 пользователем Феофан

[Николай_ 4915]

Нда...

 

Ну штоп срам прикрыть, хоть как-то, покажу вот это:

 

Это я вчера весь вечер провел в обнимку с попытками сделать этот крестик. Почему-то на одной ручке его сделали, а на другой нет, а я возьми да и заметь. И зарубился непадецки. И из пластика резал ножыком, и из проволоки паял паяльником, все одно выходило полное говно. А сегодня утром просто озарение нашло, вспомнил про печатную машину, ну и разифсё! Теперь вот на чиле въезжаю в святую пятницу! 

[Феофан 577]

  В 07.02.2025 в 12:39, Николай_ сказал:

Это я вчера весь вечер провел в обнимку с попытками сделать этот крестик. Почему-то на одной ручке его сделали, а на другой нет, а я возьми да и заметь. И зарубился непадецки. И из пластика резал ножыком, и из проволоки паял паяльником, все одно выходило полное говно. А сегодня утром просто озарение нашло, вспомнил про печатную машину, ну и разифсё! Теперь вот на чиле въезжаю в святую пятницу! 

Показать  

Вечно ты все усложняешь! Нельзя было просто убрать крестик на первой рукоятке?

А есичесна, то не сразу увидел его на оригинале. Это тросик регулировать?

Изменено 7 Feb 2025, 12:45:42 пользователем Феофан

[Sergius 369]

Николай, я наверное огорчу немного, но предполагаю, что крестика одного и не должно быть. Крестик на регулировке сцепления. А вот тормозной тросик регулируется внизу на барабане.

[Николай_ 4915]

Я же говорю, зарубился, бывает, не часто, но бывает. На этой модели приятно внедрять всякие мелкие ништячки, она няшная по-сравнению с УГунзе. Крестиков бывает два:

 

И у меня теперь тоже два:

 

Видос про два крестика: 

 

 

[Николай_ 4915]

Всем привет! На самом деле я ждал, пока высохнет "хром". Как я убедился, он, чем дольше сохнет, тем прочнее держится. Неделю примерно ждал. Навесил левую трубу:

 

Ну и обе две правые:

 

Все повисло четко, безо всякого гемора. Человека, собравшего набор гунзе с хромированными трубами, нужно представлять к правительственной награде и однозначно начислять надбавку к пенсии.

 

А лучше сразу к лику святых...

[boxer 1015]

Красивый хром 

 

[AeroMax 1068]

  В 10.02.2025 в 09:16, Николай_ сказал:

А лучше сразу к лику святых...

Показать  

... - мучеников!

  В 10.02.2025 в 16:04, boxer сказал:

Красивый хром

Показать  

Согласен, коллега! Вот что хром животворящий делает!

А этот хром - он чьих будет?

[Николай_ 4915]

Тов. Молотофф

[Николай_ 4915]

Доброе утро, страна! Установил переднюю вилку с колесом и переделал привод тормозного механизма. 

 

Фотку отдельно лежащего привода умудрился потерять, но там несложно, верхнюю и нижнюю тяги заменил на трубочки от иголок 0,8 и 0,6 мм и на нижнюю надел "гофру".

[vof4eg 268]

Красивый, чертяка!!! 

[Николай_ 4915]

Я бы сказал нормальный, ровный, не то, чтобы красивый, но и не урод, зато собирается легко. Сборка чисто для личного взбадривания и освоения триДэ. Как показала совместная с Романом работа, тридэ-муделизьму — быть!

 

Вот, например, рама от Rikuo. Уже есть напечатанная промежуточная версия, с помощью которой есть все шансы собрать, не только его, сердешного, но и самого мутного представителя гунзе — Indiana нашего, так сказать, скаута 1941 г.в.

[Феофан 577]

  В 12.02.2025 в 11:23, Николай_ сказал:

тридэ-муделизьму — быть!

Показать  

Точно!

 

Николай, если тут еще не был, загляни: https://3dmag.org/ru/market/tag/Мотоциклы/page3/

Изменено 12 Feb 2025, 11:32:56 пользователем Феофан