Ferrari 312T2 - Hasegawa 1/20

[Terranova 112]

Вроде созрел вип завести) Много писать не люблю, но постараюсь )

Модель собираю в рамках конкурса Автомоделист2026. Много работы уже сделано, надеюсь ничего не забуду. 

Итак, что это за зверь и чем знаменит? Ferrari 312T2 болид Формулы 1 команды Ferrari, дебютировавший в чемпионате на ГП Испании 1976го года и является эволюцией модели 312Т. В 1976м году вступили новые правила, касающиеся аэродинамики и ими были запрещены высокие воздухозаборники. На модели 312Т2 воздух к двигателю поступает через воздухозаборники по бокам кокпита.

 

Ferrari 312T (1975 год)

 

Ferrari 312T2 (1976 год) 

 

Двигатель - V12 с развалом цилиндров в 180 градусов и поперечно установленной коробкой передач

 

Ну и сезон 1976го, наверное, самый известный в массах благодаря фильму Гонка ("Rush") , противостоянию Ники Лауды с Джеймсом Хантом, страшной аварии Ники на Нюрбургринге и его героическому восстановлению после неё. 

 

Теперь к модели. У меня версия с ГП Монако 1976го года. Из допов фототравление от HD, мотки лески и нити для бисероплетения. Посмотрел другие випы, вроде бы тут принято сделать красивые фотографии литников, но к сожалению уже не получится.

 

Опыта у меня немного, всего семь моделей, но детализация в наборе и качество литья радует.

 

Двигатель, коробка передач и задняя подвеска

Собрал диски из травла, решил оставить изкоробку

 

Покрасил, собрал двигатель, топливные трубки сделал из лески и покрасил желтым клиром. Чёрные провода из эластичной нити для бисероплетения. Воздухозаборники тормозов красил смесью клиров желтого, оранжевого цвета и смоука. Швы на стекляшках немного затёр и полирнул перед покраской. Сверху ещё покрыл полуглянцевым лаком

 

Финальный вид двигателя

 

Работы с кузовом

 

Вырезал лючки на горизонтальных пластинах боковых понтонов

 

Добавил элементов из фототравления на нос монокока

 

Отпилил нос обтекателя. Закрепил магниты на носу и на бачках, которые крепятся к носу монокока. После отпиливания, образовалась щель между носом и остальным обтекателем. Нарастил немного нос пластиком

 

 

Затёр швы на месте воздухозаборников в обтекателе и расширил небольшой воздухозаборник

 

Финал после грунта

 

Колёса

 

Центр диска собрал из фототравления

 

Покрасил, натыкал заклёпок

 

На шинах сточил шов и нанёс надпись GoodYear через трафарет из набора фототравления. Опыл стирал слегка смоченной в ИПСе ватной палочкой

 

Финальный вид колёс

 

Ливрея

Тут начинается самый больной для меня этап, не прощающий ошибок. На последних двух формульных болидах, я фатально запорол декали и приходилось заказывать печать копий. 

 

Покрасил обтекатель в два цвета

 

Тут оказалось, что я допустил ошибку. Почему-то именно большие белые  декали с номерами просвечивают. Я перед нанесением, проверял просвечивает ли белый цвет у декалей и опыты  показали, что нет. Пришлось возвращать декаль на подложку. Уже нанесённую полосу в цветах флага Италии я покрыл 1к лаком. Распечатал скан листа декалей и из него сделал маску. Нанёс белую подложку

 

Вернул декаль на место. Очень рад, что она это пережила

 

Ливрея на носу состоит из множества декалей, в том числе и красного цвета. Красную краску подбирал под цвет красных декалей, красил в тамиевкую LP-50 Bright Red, в инструкции H3 Red от ганзы, которая несколько темнее

 

Ещё седых волос добавила тонкая V-образная полоса на боковых элементах. При нанесении, нижняя часть встала на место, а за верхней недоглядел и она местами прилипла не там, где надо. Сидел и кисточкой с водой поднимал её. Она раскололась на несколько частей, но без потерь смог собрать её

 

Местами потыкал кисточкой с краской и ливрея готова

 

Фух, пока всё. Сейчас начинаю прорабатывать переднюю подвеску, монокок и прочую внутреннюю мелочёвку. 

 

 

 

Изменено 6 Jan 2026, 16:06:20 пользователем Terranova

[StarSA 960]

Приветствую! 

Всё здорово, красиво! 

Только не нужно всё под спойлеры прятать, очень неудобно. Уже когда-то была об этом речь. 

Если это забота о чужом трафике, то лишнее, у всех безлимиты уже давно. 

[Terranova 112]

9 минут назад, StarSA сказал:

Приветствую! 

Всё здорово, красиво! 

Только не нужно всё под спойлеры прятать, очень неудобно. Уже когда-то была об этом речь. 

Если это забота о чужом трафике, то лишнее, у всех безлимиты уже давно. 

Я тут новенький, не знал. Исправлюсь в будущем. При написании поста, мне наоборот казалось, что так удобнее будет

[StarSA 960]

34 минуты назад, Terranova сказал:

Я тут новенький, не знал. Исправлюсь в будущем. При написании поста, мне наоборот казалось, что так удобнее будет

Не, лучше чтобы всё в посте было сразу видно. Читаешь и сразу картинки смотришь, как в журнале. 

А так всё равно приходится каждый спойлер ткнуть. 

[Terranova 112]

Понял, принял, впитал. Прост старался как-то скомпонавать и систематизировать накопившуюся информацию и переборщил с этим делом)

 

[Terranova 112]

 

Пересобрал заглавный пост. Продолжаем работать.

 

Попытался доработать переднюю часть. В оригинале выглядит так 

 

Из фитингов и эластичной нити собрал вот такую конструкцию

 

 

Вклеил, покрасил довёл шланги до тормозов

 

 

 

 

 

Покрасил тормоза, добавил элементов из фототравления и собрал их

 

 

 

 

 

Собрал ремни из тамиевской плашки фототравления и шёлковой ленты 

 

Добавил имитацию хомутов на огнетушитель

 

На панель внутри кокпита вклеил фототравление и несколько кнопок с тумблерами

 

На приборную панель добавил проводов из лески и эластичной нити, уложил их вдоль монокока

 

 

 

 

 

 

Потом перешёл к задней части болида. Покрыл фонарь красным клиром, ободок вокруг него покрасил хром маркером

 

Добавил фитинги, шланги и решётки из фототравления на радиаторы по бокам

 

 

Приклеил радиаторы и стойку антикрыла на свои места. 

 

 

 

 

"Причесал" все шланги и провода

 

 

 

 

 

 

 

 

Залакировал кузовные панели

 

 

Пока всё, осталось не так много)

 

 

 

 

Изменено 16 Jan 2026, 18:56:37 пользователем Terranova

[yura1961 3904]

Не забудь выхлопные трубы зачернить изнутри.

[PETERSON 10090]

Отлично получается! Шикарная деталировка. Обидно, конечно, что японские инженеры в очередной раз нажали кнопку "симметрия", когда строили пружины в передней подвеске. 

Изменено 15 Jan 2026, 20:10:49 пользователем PETERSON

[Terranova 112]

В 15.01.2026 в 18:30, yura1961 сказал:

Не забудь выхлопные трубы зачернить изнутри.

Надо будет. Один раз уже забыл, перед их приклееванием) 

22 часа назад, PETERSON сказал:

Отлично получается! Шикарная деталировка. Обидно, конечно, что японские инженеры в очередной раз нажали кнопку "симметрия", когда строили пружины в передней подвеске. 

Благодарю, стараюсь. 

Смотрю на фотографии и понимаю, что надо бы пружины ещё подкрасить поровнее. На глаз не так бросается

Изменено 16 Jan 2026, 18:53:49 пользователем Terranova

[Terranova 112]

Как-то через одно место я вип веду - не получается регулярно оставлять посты здесь. Модель уже закончена. Опишу что и как делал, постараюсь ничего не забыть. Возможно, будет для кого-то полезно.

 

Антикрылья

Заводской хром я с них снял Азелитом. Сделал это из-за того, что самая большая пластина состоит из двух половин и нужно было зашпаклевать и затереть шов между ними. В полость внутри антикрыла налепил 2к шпаклёвки от тамии, чтоб не проминалось при дальнейшей работе. 

После приступил к нанесению хрома. Выбрал вариант от HobbyLink. Загрунтовал, нанёс чёрную базу, покрыл 2к лаком, заматовал и отполировал лак. В теории, можно обойтись и без матирования и полировки, особенно если нужно нанести хром на какую-нибудь  мелочь по типу молдингов. Тесты показали, что без полировки этот хром блестит сильнее. Но в моём случае без полировки лака на больших плоскостях не обойтись - он у меня вечно ложиться с шагренью. Тут то ли руки кривые, то ли дешёвый JAS подводит, то ли условия не позволяют лаку нормально растечься, а может и всё вместе. 

 

Антикрылья после нанесения лака и его матирования

 

Сам хром наносил по инструкции к нему - на давлении примерно в 1атм и с малой подачей краски. Процесс больше напоминает напыление, нежели покраску.

 

 

 

Торцевые пластины заднего антикрыла оставил пластиковые из коробки, хоть и были в наличии из фототравления. Сделал это по двум причинам: сложность со сборкой и их неточность. На травлёных торцевых пластинах отсутствует разметка под крепление двух из трёх горизонтальных пластин. Учитывая мои сложности со сборкой антикрыльев, выбрал более простой и надёжный вариант с изкоробкой. По поводу копийности - у фототравлёных пластин нет рельефа в верхней задней части. На фото выше эта часть покрыта хромом.

 

Те самые травлёные торцевые пластины

 

 

Под декали наносил слой лака поверх хрома. И ещё один сверху на все хромированные пластины. На переднем антикрыле торцевые пластины из фототравления.

 

 

 

 

Процесс полировки

 

К сожалению, каких-то толковых фотографий с процесса полировки у меня нет, но не упомянуть об этом никак. Буртики и шагрень сошлифовывал наждачкой 2500 грит, потом поочерёдно проходился губками Trizakt 3000, 5000 и 8000 от 3М. Полировал пастами Menzerna 400, 3000 и 3800. Всё делал вручную. 

 

Каркас безопасности

 

Центральная дуга каркаса безопасности была отлита единой деталью с балоном, в котором еще и полость была. Этот балон я отпилил, полость зашпаклевал. Имитацию ремней, на которых он висит, тоже убрал. Сам каркас склеил и покрыл хромом по той же методике, что и антикрылья, только без полировки. Балон на каркасе закрепил при помощи пары полосок, отрезанных от металлостикера.

 

 

 

 

Финальная сборка и прочие мелочи

 

Приклеил переднее антикрыло к носу. Использовал стойки из фототравления.

 

 

 

Некоторые проблемы были с установкой зеркал заднего вида. Мной были наглухо залиты посадочные отверстия под них. Лак в них я проткнул и тонким острым лезвием ножа немного расширил отверстия, после чего зеркала встали на место. Само зеркало, его отражающая поверхность - единственное место в котором оставил заводской хром. 

 

 

 

 

На дудки приклеил сеточки. Их я временно извлёк из набора с Ferrari 312T4 от MFH, так как заказанные ещё не добрались до меня. 

 

 

Собрал оставшиеся детальки и отправил  модель на полку)

 

 

 

 

 

Красивые фоточки из фотобокса

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено сегодня, 14:34:55 пользователем Terranova

[yura1961 3904]

Отлично получается,вот только после всех танцев с бубном "хрома" на крыльях я не увидел.

[StarSA 960]

Да вроде ничего хром. 

На заднем крыле даже отражение верхнего сегмента с надписью хорошо видно. 

В целом очень сочная модель. 

[Terranova 112]

1 час назад, yura1961 сказал:

Отлично получается,вот только после всех танцев с бубном "хрома" на крыльях я не увидел.

Тут уж как получилось, без полировки лучше смотрится этот хром. На заднем антикрыле видны отражения декалей

Вот еще ссылка на видео

 

https://vkvideo.ru/video-228736913_456239024?list=ln-xNbZix4ytvw8iA7TzB&t=1m34s

[cuba_13 3594]

Красота!

 

[PETERSON 10090]

Прекрасный результат! Поздравляю с финишем.

Это моя любимая Формула-1 из старого поколения. Наконец-то я смог приобрести такую в моём любимом 24-м масштабе.

[Terranova 112]

Всем спасибо за внимание! Приступаю к работе над другой легендой)

 

 

 

Изменено сегодня, 17:20:03 пользователем Terranova