Nissan Fairlady Z S30 Hasegawa 1/24

[Феофан 857]

13 минут назад, PETERSON сказал:

@Феофан Ты показал грунтование. Я просил пруфы про покраску (окрашивание кузова эмалью), которую, как ты утверждаешь, наносили окунанием.

 

Тебе один хер ничего не докажешь, ну да ладно. Больше ничего не проси.

 

 

Источник: https://autom.ru/inf/remont_kuzova/technologiya_pokraski/

Изменено 30 Jun 2026, 07:05:59 пользователем Феофан

[PETERSON 10388]

1 час назад, Феофан сказал:

Тебе один хер ничего не докажешь, ну да ладно. Больше ничего не проси.

Во-первых, не надо сквернословить. Во-вторых, я ничего сверхъестественного не просил, чтобы в таком хамском тоне мне отвечать - попросил я вежливо. В-третьих, ты так и не предоставил пруфы про нанесение краски на автомобильный кузов (в частности, упомянутых тобой первых ВАЗов) методом окунания в ванну. Твоя ссылка для меня неубедительна.

Мне известны лишь два способа нанесения краски на конвейере:

1. Покраска кистью (так красили в древние времена, на заре автомобилестроения).

2. Покраска распылением.

Подтверждение можно найти, например, в этой статье https://www.drive2.ru/l/546544416374915591/

А вот так выглядел цех окраски кузовов на ВАЗе во времена СССР.

https://www.drive2.ru/c/563933192768193201/

Как видишь, никакого окунания.

https://www.drive2.ru/c/568022551389798597/

Изменено 30 Jun 2026, 08:24:16 пользователем PETERSON

[Dyxa 15]

Я то думал, что мы будем мои кривые молдинги обмусоливать, а тут вон оно как интересно:))

спасибо всем огромное за вовлеченность и советы)

Думаю что днище всегда в грунте - не догма, во всяком случае действительно припомнил большое количество машин с напылом краски на днище. Да, часто это просто напыл, поверх которого ещё и антикор заводской/дилерский. 

У меня сейчас в работе модель 2000gt, там вообще вот такая ситуация с днищем:

я думаю по покраске днища будет правильным выводом - всегда глубоко изучать рефы и формулировать концепцию модели - покраска с завода или нет.

Про скрайберы - спасибо за советы. Я сейчас купил mr.hobby 0,3 и manwah 0,2 крючкообразные - вроде удобно, но нужно набивать руку.

А по поводу хрома - посмотрел ещё раз на модель и только сейчас увидел, что он действительно не качественный, как будто весь в шагрени. Странно почему я раньше на это не обращал внимание.

 

[Феофан 857]

3 часа назад, PETERSON сказал:

Как видишь, никакого окунания.

Насчет ВАЗа убедил, я вот тоже нашел:

 

Но тем не менее, окраска кузовов окунанием существует и по сей день, называется electrocoating, причем не только для цинкования и грунтования, но и для нанесения основного покрытия, за исключением top coating - лака.

 

https://www.membracon.co.uk/blog/how-does-e-coating-work/?trk=article-ssr-frontend-pulse_x-social-details_comments-action_comment-text

 

Что именно было на Датсуне, история умалчивает, но вероятность совпадения цвета на днище с кузовом имеет место быть.

2 часа назад, Dyxa сказал:

Я то думал, что мы будем мои кривые молдинги обмусоливать, а тут вон оно как интересно:))

Коллега, не удивляйтесь! Цвет днища - это первое, на что обращают внимание опытные моделисты

Изменено 30 Jun 2026, 11:10:28 пользователем Феофан

[PETERSON 10388]

2 часа назад, Феофан сказал:

Но тем не менее, окраска кузовов окунанием существует и по сей день, называется electrocoating, причем не только для цинкования и грунтования, но и для нанесения основного покрытия, за исключением top coating - лака.

С этим утверждением я спорить не буду, ибо на свете есть много нового, удивительного и незнакомого. Но лично для меня оно по-прежнему выглядит спорным, потому что термином top coatings называют именно финишные, декоративные покрытия (база, лак).

https://skill-lync.com/student-projects/underbody-coating-1272

[MAXIM.GRK 100]

Увидел фотку, где ваз окунают в серую жидкость, но не смог понять что это не краска, а грунт, и начал доказывать человеку, работающему в НАМИ что это так копейки в СССР красили  Сразу видно, ЭКСПЕРТ))

[PETERSON 10388]

@MAXIM.GRK Спасибо за поддержку! Ради любопытства поискал видео, где на конвейере кузова красили бы окунанием, но так и не смог найти. Эксперт, кстати, тоже не нашёл и вряд ли найдёт. Приведённые им диаграммы заканчиваются на этапе запекания грунта в печке. А дальше кузова уходят на посты нанесения шовного герметика и противошумной мастики. Это как правило наносится роботами. После роботов люди вручную подправляют эти полоски герметика и удаляют следы излишков, брызги и т. п. Затем точечно подшлифовывают грунт, где это необходимо, и дополнительно обезжиривают поверхность. После этих операций кузова передвигаются в покрасочную камеру, где опять же роботы наносят распылением базовую краску и в следующей камере - лак. Иногда внутренние поверхности, перед окраской роботами всего кузова, прокрашивают краскопультами маляры. Никакого окунания кузова в краску нет нигде.