Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Я свои пружины для мопеда мотаю проволокой 0,6, думаю, что ваша должна быть не толще.
  3. Осталась последняя попытка, вот только проволоку дождусь )
  4. Рома,0,8 но я думаю что можно тоньше,0,8 возможно не совсем масштабно.
  5. Сегодня
  6. Она составная)))) Я думаю, прикупить проволоки подходящего диаметра и переделать, с учётом новых вводных. @yura1961 Юра, ты часом не помнишь диаметр твоей проволоки?
  7. Может эти пружины напечатать просто.
  8. Доброе утро, страна! Эксперимент с ниткой наглядно продемонстрировал мою полную несостоятельность в ювелирных вопросах, а может я ее вовсе не в ту сторону накручивал. Короче, навить нитку на стержень, а поверх навить припой, это несложно, а вот свить нитку из-под припоя мне не удалось. Из-за длительной возни и многочисленных попыток подрезать и выковырять нитку, вся конструкция становится мятой и перестает походить на пружину. На говно с удовольствием, на пружину — нет. Зато открылся еще один способ, про него позжее, как водится. А пока еще примерка всякого: "Пружины" на фотк
  9. Вчера
  10. Рома, а что с этой пружиной? Она как-будто сломалась пополам.
  11. Не могу точно сказать. Минут через пять плюс-минус. Супер-клей тоже разным бывает: какой-то сохнет быстрее, какой-то - медленнее. И после высыхания его нужно зашкурить для лучшей адгезии со шпаклёвкой. Что было из мусора под рукой, то и использовал. Для чистоты эксперимента нужно было взять именно кузовную деталь из китового пластика. Бинго! Я из двух 599-х строю одну. От ревелловской беру мотор с подкапоткой, а кузов идёт в мусорку (оставил для экспериментов).
  12. @PETERSON беру все свои слова назад, вы правы, спальник на питербилде был из китового полистирола, а не из смолы, что-то перемкнуло у меня в голове. Отдельное спасибо за фото с поставленным экспериментом! Кстати, вопрос, через какое время после нанесения цианакрилата наносите 2к шпаклю?
  13. Спасибо всем кто ответил. Сережа,у меня его еще нет.Это знакомый просит собрать пару моделей из смолы в 1:43,пока в руках их не держал,должен подвезти,просто заранее интересуюсь так как со смолой никогда не работал.
  14. Последняя неделя
  15. Дошли руки до Camino? Клеить еще эпоксидкой можно. Я таким пользуюсь Шпатлевать, кстати, тоже можно эпоксидной шпаклёвкой. Отлично держится на смоле, но она не для мелких дефектов. И Рома прав. На до бы обезжирить.
  16. Очень похоже на то. До этого у них был цирк уродцев из кунсткамеры.
  17. Нашел другую фотку.
  18. Два витка не видно , так как пружины бочкообразные и крайний виток утопает в подушке.Можно погуглить Chevrolet Suburban 66' springs. Выдаёт стандарт и различные варианты для лифтованых, офф-роад,спорт и тд..
  19. К сожалению у меня не было таких фото,я 5 витков мотал.
  20. Кто мы такие, чтобы осуждать))). Если Миша захотел именно этот кузов для экспериментов взять. Тем более, всегда есть вероятность, что это лишний.
  21. @S.Crispus G. спасибо за фото! На фото, вроде по 4 витка, как я вижу.
  22. простите за мой лачинский, но зачем было ставить эксперименты над кузовом Феррари?
  23. Похоже, переманили дизайнера у Ssang Yong.
  24. Там витков около шести. Передние и задние.
  25. Вот теперь мы все прекрано вспомнили и разобрались)
  26. Ну такое конечно не пойдет,а вот наоборот вполне.
  27. сейчас осталось выяснить, кто, твоём регионе занимается УФ печатью. Роман, спасибо за информацию
  28. Наклейка на знаке говорит до какого месяца какого года уплачен налог на владения авто. Соответственно, понятно в каких временных рамках живёт знак. Поэтому ставить знак, где на наклейке дата раньше выпуска модели авто некорректно.
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...