Лидеры

На полочке пополнение - ещё один кабриолетик

Ну что, основная группа любопытствующих собралась, а я пожалуй продолжу. Сразу твечу на вопросы: @Улыбастик Еще раз спасибо за дополнение к моей писанине. Даже и незнал про пикап. @cuba_13 Литники будут, терпенин мой друг... @boxer @Tolibass Это будет Джимник 2 поколения в кузове Е-11. Другого в продаже не нашел, если есть ткните пальцем. И да, это будет спорт! "Какой еще спорт?" спросите вы. Кому интересно подсаживайтесь поближе, кто и так все знает идет пить чай (ну или чего вы там пьете ). Обо всем попорядку. Джип-спринт Если вы уч

Пацаны с шиномонтажа подогнали колесья с какими-то коняками... в гараже у соседа обнаружились подходящие сидушки, правда лошади на них слегка заезженые, ну да ладно - и так сойдет... на ближайшей разборке нашлась панель приборная и модный руль все с тем же породистым скакуном... осталось заехать в мастерскую и попинать маляров... что-то долго они с кузовом возятся

Ну что, с дисциплинами мы примерно разобрались. Теперь стоит обсудить тех кто в них участвует. Внедорожники при прокождении тех регламента делятся на категории: Тр1 - Определение. Серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4х4, выпущенные в количестве не менее 1000 идентичных экземпляров и имеющие как минимум 2 места для сидения. Не буду вас утомлять техническими нюансами типа деаметров шин и бла-бла-бла, короче это внедорожник в заводской комплектации с минимумом изменений не противоречащих правилам ПДД. Тр2 - Определение. Серийные внедорожные легковые авто

@Карбюратор можно, но на свой страх и риск.

Вот вы торопыжки, все будет. Дайте интригу соблюсти .

Только что доставили коробочку от HLJ (за фото качество извиняюсь). Тойоты. Хайлюкс и Соарер в качестве доноров и под будущие запилы куплены, 200й Краун просто нравится, Креста в пару к Аошимовскому Марку в 80м кузове (моём любимом), Труено в 32м в дополнение к FD3S от Arii и паре грузовиков (вот только надо будет дорабатывать днище, лепить с нуля салон, гнуть стёкла и т.д.), Маджеста - один из любимых моих Краунов и именно в 1м поколении (надо найти нормальные колёса, а обвес фтопку). Скай, ещё один басик (не хватает только первой модели из этой серии, а ценник кусается), метал

Давно не обновлял тему и вот готов кое что показать и рассказать. Итак поехали: По кузову - че-то пошло не таг и кузов вышел вот такой Блин, я чуть из аэрографа не застрелился. Но благодаря советам коллег все было безболезненно смыто и кузов теперь девственно чист. Пришлось собрать консилиум и пригласить иностранных специалистов . Колегиально и методом математического тыка было выявлено что лак к работе не пригоден. Буду покупать новый. Ну а теперь что было сделано, а занимался я салоном. Дальше фото прогресса. Сидушки не приклеены, кнопочки на торпеде не выделе

Не сочтите за флуд, но я не я буду если не похвастаюсь краской под лаком. Любимая мною часть в сборке кита - это работы над кузовом. Лак высох, кое где попробовал шлифануть уже(не сильно видное место - низ заднего бампера), но как то глубоко шлифбумага режет риски по поверхности. Надо ещё на пару дней оставить на душном балконе. Собственно момент восторга моего вот в чем: на этих фото оттенки и переливы краски близки к тому, как оно смотрится в реале. "Моя довольна на данном этапе!" )

Audi 225 1935 Audi 225 1935

Ждите в готовых.