Лидеры

Друзья, представляю вам финальный фотосет моей первой модели - Honda S2000 от Tamiya. В ходе постройки также был использован набор фототравления от Hobby Design и травленые дворники от KA Models. WIP можно почитать здесь, там же фотографии на светлом фоне Конечно, в ходе постройки я не раз столкнулся с теми или иными трудностями, совершил кучу ненужных ошибок в силу своей неопытности, которые потом пришлось исправлять Но тут уж никуда от них не деться, зато для себя сделал важные выводы. При покраске использовалась исключительно химия Tamiya. Цвет - TS50,

Начинаем продолжать. Сиденья первыми пошли в шпаклю. Потом я взялся за ванну салона. Заменил имитацию ремней на нормальные. Ну и торпедо во всей красе.

Продолжаю тему. Покрасил и собрал двигатель. Использовал травлёный шильдик V12 от HD и роскошные металлстикеры от A Club. Сверившись с фотографиями из интернета добавил еще немного дополнительной черной и армированной проводки: Работы с двиглом закончил еще в декабре, а совсем недавно попался мне на глаза вот этот ВИП: И вот я читаю его и понимаю, что у меня так же неправильно зеркально нанесены металлстикеры на крышке двигателя! Я впал в ступор... Не понимаю, как это произошло, прекрасно помню, что все делал по инструкции... И вот беру я

Доброго времени суток. Купил такой кит от аошимы. Хотелось чего-то без запила, но в то же время красивого и не такого сложного в сборке. Нашел эту мазду примерно за 1800, вполне себе недорого для такого набора- в нем есть диски с полкой в хроме, декали бн спортс, обвес сток+бн, два варианта капота, два спойлера, два вида зеркал, ковш, много рулей. Сама модель отличного качества- глубокая расшивка из коробки(хотя я прорезал все же), почти нет стыков пресс-форм, а те, которые есть, легко удаляются. По задумке- собираюсь сделать ее частично копией мазды Haraguchi Matsuri, создателя 326power

Всем привет. Так уж сложилось, что первой моей сознательно собранной моделью, была именно такая, и сейчас вяло ковыряя начатые 5 лет назад модели, захотелось собрать что-то не сложное, но интересное. Модель достаточно упрощенная в плане детализации, и простая в плане сборки. Обзор литников под спойлером. Планирую уложиться в максимально короткий срок, и наконец-то познакомится с 2к лаком. P.S. Пожелайте мне удачи

и еще вот такие долгострои достал и поковырял немного,а так же плотно занялся импалой 61г

Друзья, всем привет! Сразу отвечу на могущий возникнуть у вас вопрос "Что делает только что зарегистрировавшийся новичок в разделе WIP для опытных моделистов?": В моделизме я уже лет 15, и на этом сайте без регистрации сижу уже года 3-4, регулярно читаю WIP-ы и смотрю фото готовых моделей. Ну и сама модель с допом от HD тоже крепкий орешек не для новичка. Сам я тоже всё собирался зарегистрироваться, да как-то руки не доходили. А тут стал понемногу выкладывать фото процесса постройки в пару модельных сообществ в контакте и меня стали спрашивать: Где можно посмотреть этот WIP

Всем привет! Отличный конкурс по самому любимому в автомоделизме процессу и конечно я не смогу его пропустить. Как выразился один наш коллега - пора накидать мусора в салон! Из всего многообразия наборов в загашнике, мой выбор пал на кабриолет в кузове VW Golf Mk1. Возможно это подтолкнет к тому, чтобы дособрать его в будущем. По сборке ничего необычного, простой салон с какими нибудь дополнениями, ну и руль скорее всего заменю. Сам набор выглядит вот так:

Встречайте нового тест-пилота Михаила Игнатова и его первую модель в рамках проекта - Toyota Crown "Athlete" http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/139-toyota-crown-athlete-s210

Парни сюда-а-а!! Придавило-о-о-о-о!!!! Монтажника приборкой придавило-о!!!

Привет друзья! Тема не умерла, пришло время её приподнять. Сам проект оказался намного сложнее, чем я предполагал, и так как эта модель заказная, то прежде чем отрезать, приходится тратить много времени на подготовку. В данном проекте, самый проблемный это кузов, вернее пластик из которого он сделан, было бы проще если бы под такой проект модель была в простом белом пластике, а прозрачный довольно хрупкий и ломкий. Но тем не менее, работы движутся. Можно смело сказать что ,самая трудоёмкая и головняковая работа сделана. Следующий этап это доработка и покраска. Конечно прозрачный пл

ОJбновление по чайке и волге ,попробовал накрасить хром впервый раз на бампере чайки ,все просто оказалось черная база ,сверху 2 к лак и далее алклад

@agent_kamikaze не считаете не очень уместным называть меня глупым человеком? Рекомендую купить старый автомобиль и влиться в сообщество, что бы понять отношение к заводской резине (и образу стокового автомобиля в целом) в этой "тусовке". Не вижу ничего страшного в использовании заводской резины без дефектов, учитывая тот факт, что машина выезжает пару раз в месяц на "круг почета" по району или же на тех.обслуживание. Но Вы не волнуйтесь, я обязательно укажу в завещании, что если причиной моей смерти станет лопнувшая покрышка на 2108, то указанное в завещании лицо зайдет на форум и напишет

Пока все остановилось на окраске кузова. К сожалению, местами слой краски лежит как-то не очень. Маскировка всех этих элементов для сильных духом. Передок я пока не осилил.

Пора бы немного обновить тему... На данный момент подсобран кузов. Углубил расшивку. Покрасил и покрыл лаком. Цвет получился немного светлее, чем рассчитывал. Наверное надо было красить на черную базу... Ну теперь уж чего говорить. Зерно вылезает только на фото. Живьем оно не заметно. Сам кузов только после покраски лаком. Налипло пылинок немного, да небольшая шагренька вылезла. Большой перерыв в модельной стезе дает о себе знать. Отвык наверное... Немного придется отполировать. Краска Zero Broun Pearl. Лак - ганза с баллон

Стряхнём пыль со старой темы? Пластмассовые штифты, которые служат у меня для фиксации передних лонжеронов, иногда отламывались, и я давно уже хотел их заменить. Это первое, что я сделал после расконсервации проекта. Теперь у меня стоят двухмиллиметровые штифты из нержавейки.

Продолжил работы по кузову. И самое любимое - салон.

А пожалста... Берем термоусадку 2 мм, цвет по вкусу Купил в радиодеталях, мне подшла 2 мм, кому то может быть надо толще иль тоньше, есть все размеры Далее на коленке изготовил пуансон Одел термоусадку и начал греть кончик феном. Я пользую строительный (потому что он есть), но думаю подойдет и бытовой. Главное не перегреть, а то начнет плавится, по этой же причине отметаем свечки и зажигалки. Как только трубка начала усаживаться снимаем нагрев и давим с двух концов образуя гормошку (по этой причине греть нужно только один край) Получается такая заготов

Собрал подвеску, уже в 100500 раз, но теперь все приклеено и сидит мертво кроме креплений на кузове. А была ведь мысля посадить его на 41" тапки. Тогда для посадки точно лесница-стремянка пригодилась бы. Как и предполагалось псина для прицепчика оказалась велика Ну и конечно не обошлось без косяков. При установке заднего левого узла мне чтото не понравилось и я решил это подправить ... кусачками (), ну и конечно верхний рычаг в хлам. Придется собирать его заново. Он вобще какой то проклятый. Сначала я его не правильно установил и при снятии поцарапал, перекраси