Лидеры

После небольшого перерыва пришло время объявить победителей. С первым местом проблем не возникло, а вот за 2 и 3 развернулась упорная борьба, которая... лучшего не выявила. В итоге у нас 2 серебряных призера =) Итак. 3-е место Nissan Silvia S15 Spec-R. WIP 2-е место Nissan Terrano 3000 V6. WIP 2-е место Ferrari 288 GTO. WIP 1-е место Nissan Skyline GT-R R32 RB Pandem Wide Body. WIP Поздравляем победителя - Виктора aka @Idontlikebroccoli с уверенной и заслуженной победой в это

Представляю вашему вниманию финальные фотки на рабочем столе. Так же в пару к этой модели был закончен прицеп который переехал сюда из паралельного випа Установил светотехнику, заместо декальных повторителей сделал с нуля стекляшки. Пока без номеров, установлю как приедут, чет сдесь я пролетел. Приладил крюк к тросу и повесил на эту хреновину Ну вот вроде и все. Моя рецензия: набор не плохой, но как и вся Таимя тех лет убога деталировкой салона, а вот двигатель неплох, если сравнивать его с собратом Кукурузером 80. Стыковка отличная, пластик приятный. По мне так

Приветствую коллеги. Скучно сидеть без дела вечерами, да и тяга к запоху модельного клея велика. Надоели мне Японцы и решил я с ними пока завязать, хотя в закромах еще лежит пара-тройка коробочек, вернусь к ним позже. Передислацируемся в Европпу. Итак сегодня речь пойдет о легендарной марке Мерседес и в частности о его детище Unimog. Семьдесят лет назад, в октябре 1946 года, состоялась первая испытательная поездка на прототипе вездехода, впоследствии получившего название Mercedes-Benz Unimog. Работа над машиной, армейским транспортером для перевозки личного состава, была на

Итак, три ложки покрыты хромом и теперь 2-3 дня подождут офутуривания разными извращенными способами.

Вот и он, тот самый момент, когда я могу сказать со спокойной душой: "Уф! Я, таки, это сделал!". Даже самому не верится. Государство дало нам 2 выходных - вчера, сегодня из-за дня независимости, а погода зарядила дождями с субботы, так что это была судьба. Не хотел делать совсем обычные колеса, взял у жены пудру для лица и немного "поиграл" с протекторами: Результатом остался крайне доволен. Буду всегда так делать, очень хорошо оживляет модель. Как я раньше не додумался. Натер для финала воском. Ну и, собсна, тизер, пока не сдела

Немного фоток на природе)))

@Максим_omsk здорово, что ты именно на свой вкус его голубым сделал, а то все копируют и штампуют красные, в основном, а тут свежее.

А я вот немного обескуражен. Столько сил, времени, фантазии было вложено, а в результате поделил 2-е место и даже в процессе голосования чуть не слетел с пьедистала (да, я следил за голосованием и переживал). Тут скорее всего съыграл фактор "неформат", ибо большенство голосует не за качество исполнения и количество доработок, а за любимую и популярную марку впинципе - этакий залог победы... Естественно ни на кого не в обиде и конечно ни кого ни в коем разе не хотел обидеть, так, мысли в слух .... и как говорится у жиперов и не только: судьи ко#@%ы, трасса г$%&но, приеду еще. До новых

Спасибо, я не заставлю долго ждать. Все впечатления обманчивы. И клиренс и вылет в норме, я для пущей смотрибельности на маленких колесах его немного даже опустил. Повторители на крыльях действительно больше чем мы обычно привыкли видеть, но это конструктив Паджеро, делал по слепку с кузова.

Ром, да уж конечно не новичок. Модель получилась, ИМХО, здорово. А двигатель вообще огонь!

Ром, спасибо! По окраске, да, отошел от стандартов, но ориентировался на этот вариант заменив основной цвет на свой вкус.

@4auka спасибо, ну да - тяжело, всё верно, через "не могу или уже хочу скорее закончить" делал, но это было после того, как устал тратить недели на обработку всех деталек, а по иному не умею. И до момента, когда начал уже отполированное всё вместе собирать. Вот эти 3 денька последних я очень кайфовал, ну и когда двиглом занимался, само собой. А вообще, это опыт, огромный для меня. Ну и любимой подарок. Да и результатом я доволен, честно, сам не ожидал, что так получится, даже не смотря на косяки. Если бы это было моё 15-е авто, я бы мог ещё посокрушаться над косяками, а так я просто их при

Кстати, если сейчас все тщательно зашкурить, а потом покрасить той же химией, то велика вероятность того, что зашкуренные места уже не съежатся. Поэтому один из вариантов для избежания этого (помимо применения мягкого растворителя) – это шкурение кузова перед грунтованием. @cuba_13 Подтверждаю, работает технология. Только я по-другому немного делал. Я купал остекление и клал его не на А4, а на какие-нибудь безворсовые салфетки, чтоб хорошенько всё стекало, тогда и подтеков не будет. Потом убирал в коробку сохнуть. Периодически ее открывал, чтоб запустить новый воздух. Результат нравился.

Он крутой, ооооочень. Ром, мне показалось тяжеловато он тебе дался, последнее доделывал «через не могу». Давай новый вип с любимой тематикой....какой-нибудь шеви сс... очень интересно посмотреть финальный сет и поразглядывать «десять отличий» с косяками )

@Максим_omsk Ай, хорошо! Ай, красиво! Очень выигрышную и необычную расцветку выбрал для авто. Очень нравится.

Сегодня, пожалуй, покрою хромом 3-4 ложки и в выходные проведу эксперимент. Попробую нанести Футуру аэром, полить ей и макнуть в неё. Всё равно у меня её пока хоть залейся, хром только жалко ))

Здравствуйте, уважаемые Коллеги. Простите за баянность, и почти похожие фото. Но, это продолжение процесса, с некоторым отличием от предыдущего набора фотографий. Отполировал окончательно (полироль "финиш" от Тамии). Лак Тамия TS-13. Теперь маски для окраски подкапотки, а потом уже и для накрашивания молдингов. Следующее обновление, наверное будет не скоро, т. к. свободного времени для моделизма совсем мало.

Практически финал. Установил ветровики, козырьки, пороги, травленые дворники и всякую мелочь Как видно стекла заднего ряда и багажного отделения сделал тонированными. Щелкография почти не заметна, можно было и не парится. Сзади травленые шильдики, лесенка, запаска, дворник травло и бампер с СТУ Осталось выставить колеса и все.

@Максим_omsk Спасибо. Все получилось. В общем то так и планировал, но думал вдруг есть другая технология, по проще, но результат я покажу чуть позже ввиду ряда причин. Сегодня же расскажу о манипуляциях с подкапоткой. Итак: поженил кузов с ванной салона и остеклением, и чтобы не угробить все кривыми руками замотал все в пищевую пленку Невидно ровно ничего, по этому поехали дальше. Поженил раму с кузовом. Все встало отлично Подготовил немного мелочей для инсталяции в подкапотное: вак.усилитель тормозов, блок абс, корпус фильтра и абсербер (смастерил с нуля) Та

@RBPencil @Alex67 Леши я и не претендую что это именно нитра, просто скорее всего ее до меня разбавляли 646 или 650, мне они не новые достались, увидел у одного соседа в гараже, спросил, сказал забирай, поэтому я с Вами обоими согласен. Да я и сам как-то ей подкрашивал и она прекрасно разбавилась 650 или Р-12 точно не помню(у меня только два этих растворителя в ходу), А в единственном магазине на КМВ есть только Хобби акрил на водной основе, поэтому я думаю Вы правы. Там к стати и отжал этот проспект с номерами красок Хобби, если кому интересно могу отсканировать и выложить

Ну, что ж. А вот и я. Падение с велосипеда нарушило привычный ритм жизни, но все позади. За время, прошедшее с прошлого апдейта сделано много. Был куплен 2к лак HS в разовой порции для знакомства, так сказать: Всё залачил, как мне подсказали в малярке: сухой напыл и через 5 минут - 2-3 мокрых: Получилось неплохо, не идеально, но для первого раза я был очень доволен. Лачил до падения, но из-за травмы срок высыхания увеличился до 3,5 недель. Потом была паника. Д

Всем добрый вечер. Детейлинг, детейлинг и ещё раз детейлинг. Вот девиз моих прошедших дней за моделизмом. Диски с тормозами, сумочка с инструментами и домкрат: Руль, дека, если честно очень смутила. На всех фото рефах реального авто в круге центра руля эмблема Поршэ, а то, что дало Фуджи сильно такое себе...приварил, высохло - сверху Микро Кристал Клир. Пемемычки - Молотов хром: Добил сидушки и дверные карты, готовы к установке: Ну и самое "сладкое":

Поковырял ещё немного двигло, добавил на него оставшееся навесное, оттонировал и установил выхлоп. Теперь двигатель полностью готов к установке в моторный отсек: Также навесил всё на трансмиссию и довёл её до ума: Привёл в "божеский" вид бензобак. Не люблю я чистые бензобаки : Тонирнул и немного состарил подставку под двигатель. Самое смешное, что тут она у меня нигде не будет использоваться, но не

Всем привет! Очередной сочный апдейт, думал его ещё вчера запилить, но звёзды сложились не в мою пользу. В эти выходные было самое "вкусное" для меня - движок. Собрал я все покрашенные детальки вместе и приступил к работе: Выяснилось, что я неверно покрасил фиговину (не знаю, как называется) для карбюраторов (верхний правый угол), она должна быть в алюминии, баночка Тамия пришла на выручку. ВВ в этот раз буду делать из проволоки для бисероплетения, советы в стройке Камаро подействовали, посмотрев кучу фото-референсов, понял, что леска тут не помощн