Лидеры

Первая, тестовая версия тарантайки от Форда готова. Набор отличный, но есть пара ложек дёгтя. Постараюсь в ближайшее время сделать фотки для готовых.

Решил поделиться фотоматериалом после посещения мной очень интересного авто музея в Брюсселе. Будучи пару лет назад в командировке в Бельгии выделил пару часов чтобы посмотреть экспозицию музея Autoworld. На самом деле автомобилям посвящен только один павильон, второй такой же отдан военной технике разных времен, но к сожалению был ограничен по времени и выбор что смотреть был однозначен. Отмечу что периодически в музее бывают тематические экспозиции и в момент моего посещения тема была Rover/Catherham Super 7 Ниже будет много фото, коментариев практически нет. Всем рек

Как и в прошлом году, посетил Тульскую Автостраду. На этот раз ездил с женой, возил один мопед. Традицонно обилие отечественного автопрома, но и интересненькое из зарубежного было замечено. Кому интересно маленький ролик про поездку. Кому не интересно, картинки и впечатления. Интересные японцы. Подумываю над ретро авто в будущем и вот эти японцы прям заставили обратить внимание на рисовозки 70х. Традиционно куча американских барж. Мне кажется из года в год что в Минске, что на автостраде состав не сильно меняется. Удру

Решил немного попилить...

Параллельно с ковырянием мотоцикла, на финишную прямую выходит Ford GT

Добрый день Всем. Предлагаю Вашему вниманию модель победителя гонки "24 часа Ле-Мана" 1968-го года. Пилотировали автомобиль: мексиканец - Педро Родригес и бельгиец - Люсьен Бьянки. Оба пилота были весьма известны в своё время, и добились немалых успехов в гонках разных категорий. Модель достаточно хорошо всем известна, выпускается давно и периодически переиздаётся в разных версиях. Деталей немного, модель без двигателя и достаточно простая в сборке. Качество литья не вызвало особых нареканий. Работы протекали неспешно параллельно с другими моделями, поэ

Всё верно, это покраска. Все отверстия в креслах я просверлил насквозь. Красил зубочисткой, окунал её конец в жидкую краску и просто вставлял в отверстие. Краска растекалась по кругу, главное много краски не брать.

А вот что-то и нет фоток, только эта пара. Глушитель мне напомнил как у веломоторчика MAW, может это он иесть конечно, типа ретростилизация, так я и не понял.

Закончил движок, накидал на него немного проводов и шлангов. Часть пока болтается в воздухе, поскольку впоследствии будут подключены к другим частям мотоцикла. А также, наконец-то, получил долгожданную металическую вилку. Качество фрезеровки металла средненькое, перья придётся полировать.