Лидеры

Как-то так покрасил вчера кузов. Красить было немного страшновато, поскольку переход должен делаться от руки. Маски оказались довольно неплохие, по месту подошли отлично, даже с небольшим перекрытием. Правда, в углублениях немного отклеивались, но это ерунда. В целом, на мой взгляд, получилось не так хорошо, как хотелось бы, но и не так плохо, как ожидал особенно, учитывая, что красил с первого раза, без тренировки. Красил сплэшем. Базовый цвет намешал из серого интерьерного и бежевого, а чёрный... ну просто чёрный, только разбавил его очень жиденько, чтобы переход плавнее был.

На той неделе подгонял все детали, которые имеют отношение к основной кузовной части. Теперь работал с самим кузовом. Так как качество не совсем тамия, то недочеты решил исправить путем сошлифовки черного грунта по белому пластику. Все видимые недочеты замазал Затем нанес серую грунтовку от тамии (liquid grey primer) из квадратной банки. Она теперь мой фаворит. Это кстати второй слой. После первого серого грунта были все таки вмятины (да их там присутствует и в финальной версии, но я не расскажу вам о них) Разница не

Начал я тут ковырять этот кит. Что-то есть у меня смутные сомнения, не рановато ли я на него замахнулся :) Вообще не могу понять, с какой стороны к нему лучше подойти. В смоле посадчные поверхности вообще мимо китовых (я так понимаю, это нормально для смолы). Пока что прикинул, что к чему. Думаю, первым делом надо четко спозиционировать днище относительно кузова

Немного обновлю тему Основа собрана, осталось дело за малым - на оставшийся белый пластик положить декали и покрыть это все лаком. Из доработок: срезаны бачки торомзной жидкости и установлены смоляные с фототравлением как положено. Сделан рабочий дэмпфер. Ну и по традиции детали накинуты на сухую для общего представления

Друзья, представляю вашему вниманию мою последнюю работу. Краски салон: акрилы Tamiya + Pacific88. Днище: акрил + LP Tamiya. Кузов: акрил Акан. Лак: 2k zero paints. По лаку хочу заметить, что не всегда нужно слепо следовать инструкции на упаковке, ибо последние разы мне не понравилось, как лак ложится и полируется. И я понял, что, когда я раньше брал 2к лак на розлив (разовую порцию), то разводил его жидко-жидко и всё было ок. Так поступил и в этот раз. Развёл zero в 2 раза больше, чем советует инструкция.

Всем привет! Очень долго думал, что же заявить на второй этап, поскольку выбор вариантов был довольно обширный. Но, в итоге, решил заявить модель, которую можно пособирать на расслабоне, чтобы отдохнуть от предыдущих двух запилов. Поэтому, строить буду модель, от которой не ожидается особых проблем - тамиевский Mustang GT4. Обзор литников, с вашего позволения, делать не буду, не так давно прекрасный обзор сделал @Максим_omsk Поэтому, покажу просто что модель не начата и литники в девственном состоянии. Собирать, разумеется, буду с допами от

Вот и она - финишная прямая На неделе покрою детали лаком и останется совсем немного. Ну и куда без длительных "посиделок" за карбоном)

Я так понял, что в США прошла какая-то модельная выставка и Ревелл показал очень вкусную новинку, по крайней мере для меня. А именно Ford Bronco Half Cab. Идёт в комплекте с трейлером и багги.

Работать с новой Тамией, после MFH и АМТ - невыразимое удовольствие. Прям слёзьи щастья на глазах Поэтому, я быстренько приклеил бампер и подготовил кузов и зеркала к покраске. Пороги решил красить и клеить отдельно. Ну и загрунтовал кузов серым 2К грунтом. Дальше - покраска, но прежде нужно намешать похожий серый цвет. Ну и подумать как лучше переход сделать.

Добрый вечер, друзья. Время дать начало новой стройке. Достаем из загашника уже вскрытые раритетные коробочки. 10-е поколение T-Bird'а, он же Буревестник, он же Громоптиц. Немного видоизмененный, осовремененный под запросы самого начала 90-х, похожий на только что законченный мной 1987-й. Коробка точно такого же размера, что и прошлый от Монограма. Но тут уже значится 25-й масштаб. Хотя, по мне одно и тоже, непонятно вообще, к чему все эти игры Ревеллограма, выпускать под разными фирмами, по сути похожие киты, возможно отлитые на одних и тех же формах. Ну, да ла

@PETERSON спасибо, Миш. Ради такого пришлось идти на подвиги.

А я думал что это только у меня такая фигня, вчера вообще не смог зайти. Сегодня с раза 10 загрузилось, но он очень тупит.

Ща все выхватите,тут только дифирамбы петь можно.

Всем привет! Собрал волю в кулак и добил глушители. Там все прелести и карбонинг и фототравленинг. Если с первым проблем почти не было, бочонок-то чо ж не оклеить, то вот с травлением полное бе. Материал сравнительно толстый, сгибается очень неохотно с заломами, да еще и клеить его только на супер (это стопроцентное засвинячивание), поэтому пришлось тоже переделать из бумаги. Получилось не все так, как виделось, но уже все позади, а главное, на этом этапе закончился карбон! И я с огромным облегчением задул переднее крыло специализированным зеропоинтовским серым карбоновым, который лу

Небольшое обновление опробовал декали от museum collection чуть толстоваты, но работать можно ) и примерка по классике )

Может у тебя свет так искажает, должно быть так

Всем привет! немного фото с рабочего стола