Лидеры

Здравствуйте, Други! Пора обновиться, спустя 3,5 месяца. О долгом перерыве чуть позже. Вывел бока в черновом варианте Да, я заметил, что вдоль верхних граней кабины идут водостоки... ...решил их воспроизвести. Вырезал "лыжи" из латуни Примерно так они могли выглядеть: И вот причина перерыва: Раз 5 или 6 я переклеивал боковые панели. Я так и не смог идеально приклеить боковины, да ещё втиснуть кусок латуни между крышей и боковиной Вообщем "лыжи" пока отложил. Потом приклею...полистироловые. Занялся передней осью. У донорского Форда колея Уже, чем у GMC. Ось - примерно -

Начал рисовать мебель старого образца.

Всем привет! Нарисовал в общих чертах трансмиссию.

Пришла посылочка с корпусом двигателя. Спешу поделиться результатом. Доделок не много, но они есть. Перекасил имтацию болтиков, добавил местами свои. Прошел смывкой, добавил детальки из латуни на генератор, покрасил флацы выпускных коллекторов. Двигатель получается очень прикольный, пока это лучший двигатель из партворка, что мне встречались вживую и на картинках. В следующий раз добавлю навесное.

Этот проект длится уже примерно полтора года, и над ним работает несколько человек, в том числе, и ваш покорный слуга. Думаю, настало время открыть ВИП, который обещает быть очень неспешным. Сначала, немного об автомобиле. Что в этом суперкаре конца восьмидесятых было уникального? Прежде всего, это шестнадцатицилиндровый двигатель, расположенный поперечно, а также четыре выдвигающихся фары! А во-вторых, этот автомобиль впервые в мире, среди дорожных автомобилей, разогнался до сотни всего за 4,5 с. Автором дизайна является мой любимый дизайнер, знаменитый Марчелло Гандини. Изначально стиль

Предлагаю вашему вниманию финальные фото собранной модели мотоцикла Honda CB72 Clubman от Gunze-Sangyo (High-Tech) в масштабе 1/12. Спортивная версия мотоцикла Honda CB72 c двигателем 250 куб. см Ссылка на WIP Набор представляет собой мультимедийный кит. Несмотря на высокую детализацию, были выполнены некоторые авторские доработки: - Натяжные ниппели спиц колес (самодельные) - Нипели подкачки колес (Top-Studio) - Болтики крышек двигателя (Top-Studio) - Натяжители тросиков - Множество латуных и стальных болтиков от Knupfer и Autograph - Фрезерованн

Потрясающе красивая, на высочайшем уровне модель!!!

@AeroMax Спасибо, Серёга!

Браво!

Давно не было новостей по модели, но работа продолжалась. Начнем с кузова - по нему изменений НОЛЬ! пороги из шпаклёвки были подшкурены ещё чуть-чуть и после все оставлено так как есть. Изменения по двигателю - придал окончательную форму впускному коллектору, покрасил его краской Молотов - но хрома мне добиться не удалось, не знаю с чем это связано, пробовал заливать - безуспешно; пробовал покрывать "полуслоями" - безуспешно, результат получился как после простого Металлика типа цвета алюминий... Но это так и останется, к нему уже притрагиваться не хочу. Задекалил карбо

Добрый вечер, Коллеги! Спасибо, Вам, за поддержку! Состояние кожи рук, переменное. То утихает, то обостряется. Когда чуть отпускает, пробую что-то делать. В итоге, с неприятными, порой болезненными ощущениями, достроил Праулер. Не все, что задуманно, сделал. Было желание закончить недострой... Фото, пока такие. Как пройдут последствия, буду снимать на зеркалку.

Что-то задержка по выпускам с корпусом двигателя, но тем не менее решил добить верхние части. Ранее показывал доработку карбюраторов болтиками и сетовал что не покрасил клапанные крышки в черный. Решил исправить этот момент, т.к. черные мне нравятся больше. Болтики пришлось частично высверливать, т.к. я их приклеил, но все разобралось безболезнено. Красить решил акрилом поверх серебристой краски, идея была стереть черную краску на выступах и обозначить эмблему. Красил густой краской на большом давлении, чтобы получить характерную грубую поверхность. Результат более чем устроил, получилось как

Руль был кажется в самом первом комплекте деталей. Долго думал дорабатывать или нет, а тут собрался и не пожалел. Руль пластиковый, состоит из самого руля и накладки с эмблемой. Сначала просто хотел выточить накладку из алюминия и этим ограничиться, но в последствии решил доработать и сам руль. Фото исходника нет, он он выглядит достаточно игрушечно. Сначала выточил центральную накладку. Для имитации болтиков использовал металлические от TopStudio. Можно увидеть разницу между комплектной и вновь изготовленной деталью. Далее у

Продолжу мусорить в чужой теме. С моделизмом сейчас туго по времени совсем, но ковид, перетекающий в отпуск, позволили немножко повозиться с этим партворком и добить днище до приемлемого результата. Что сделано: Доработал коробку. Изначально она очень печальная, и по сути это имитация нижней части. Пластиком поправил контуры и рельеф, добавил тяги из латуни и фурнитуру из алюмишки, перекрасил на свой вкус. Было (уже чуть пошкурил и расшивку нарезал): А так стало. Аккуратность не на высоте, но косяков не видно в установленном виде. В перспективе добавить рычаг в