Лидеры

Привет дорогой читатель. 😂 Продолжу в ветке тему LeMans 24 hours Итак, дальше ты увидишь итог моих полугодовых страданий, набивание очередных шишек и конечно повышение мастерства. Пришлось учиться и вспоминать как это оно, строить не простые модели. Модель получилась классная, строить понравилось. Проблемы были у меня чистоты в технологиях. Лак слезал с TS при маскировке потому, что не матовал ТС. Маскировки было много тут. Больше я так не делаю ))) Ну и есть проблемки с толщиной слоев краски и лака. Я оцениваю как многовато/толстовато. Но уже научился делать это тоньше и лучше, не залива

Всем привет! Очередной болид из ЛеМана, результат WIP-а, сюда Говорить особо нечего, смотрим - комментируем.

Что подозрительно?) меня некоторые ребята с форума знают. Сашу тоже. Если что-то заинтересовало - могут подтвердить нашу надежность)) странный, ты, Рома

ссылка должна быть такая https://www.avito.ru/lyubertsy/kollektsionirovanie/ferrari_312t4_18_centauria_2368699819 либо просто после авито внести номер объявления

Всем привет! Дела государственной важности заставили посетить славный город Омск. Так как на все дела было всего лишь день-вечер-день, то какого-то особого мнения о городе не сложилось. Город и город, хотя, конечно, когда в городе есть река, а там их целых две, это сильно украшает его облик. По возвращении, часть работы наемные гномы благополучно сделали, осталось только вкусное — окраска. Как обычно у меня без сюрпризов не бывает, и, если окраска рамы прошла скучно, то двигатель пришлось перекрасить. Хотелось сымитировать полированную поверхность, ну хотя бы шлифованную на к

В общем то твоё тоже. Если ты хочешь предъявить, вперёд в личку. Я вчера специально пошёл искать информацию по этому моменту, который ты обозначил. Так вот: данное изменение было с 1967 по 1969 года, именно на кабриолетах. На твоём сайте, который ты указал, я нашёл аж 2 экземпляра на продаже. На сайте по продаже авто в Германии, ещё с десяток штук именно кабриолетов. Все они приехали из Америки в таких состояниях, как и продаются. Кому верить, вопрос остаётся открытым. Но, разговор с владельцем меня убеждает больше, чем твои доводы. На этом вопрос считаю закрытым. Тема создана не с целью споро

Не с первого раза все вышло, но все же..

когда остались и силы и материалы от предыдущих проектов, и душа просит продолжения

когда хочется поставити все модели в одну кучу

иногда так хочется построить что то другое...отличающееся от колес, кузова, салона итд

Поскольку Мустанг строится параллельно Супре, то кое-какой прогресс есть и по нему, и тоже по салону. Начал, как всегда, с покраски и лёгкой карбонизации (ну хоть где-то на этой модели должен быть карбон ) Сидения покрасил в два цвета, попытавшись имитировать по центру алькантару или типа того и добавил немного карбона. Добавил немного карбона на переднюю панель и дверные карты Далее, докрасил/доклеил все детали и подготовил к сборке Ну и наконец всё по быстрому собрал. Про мелочи, вроде сеточек динамиков