Лидеры

Всем привет. Давно хотел обзавестись данным китом, но к сожалению он был снят с производства и стоил конских денег на разных площадках. но большое спасибо @San43zZ, получилось обзавестись как китом, так и набором Top studio для него. был заказан карбон от Studio 27, т.к. прототип состоит на 70% карбона/кевлара. за неимением карбона, начал работу с тем, для чего набор сверху не подойдет да и не нужен. в теме фрагменты постройки я уже показал собранный двигатель и его сравнение с тем, что дает тамия

Ну для меня наоборот шпон намного проще и натуральней. Выглядит это примерно так,не мое из сети.

Ведь нельзя войти в одну реку дважды, да? Ну и ещё пара кусков мяса Тут не хватает мотоцикла, формулы-1 и какой-нибудь фигни типа фургончика ситроен, для полного разнобоя.

Выбросьте эту мысль из головы. В 1906 году фары были не электрические, а керосиновые; карбидные ... Электричество не "по фен-шую".

Я использовал обычный желтый tamiya

Всем привет По просьбе некоторых пользователей выкладываю фото готовой работы прошу сильно тапками не кидаться , свои косяки я прекрасно знаю.

Давно хотел и наконец привез себе все виды сетки от Hasegawa и по мелочи, толстую ленту по типу Dymo и палочки перемешивать краску

Закончил модель субару импреза ралли 2006. Основа взята из кита от тамии импреза 2005 ралли. Капот, часть передка, оптика и некоторые мелочи брались от соответствующего кита фуджими импрезы. Вся внутрянка раллийная от 2005, основные деки также от 2005 с добавкой декалей от ренесанса для 2006, но они к сожалению все развалились в воде, самые нужные и которые нельзя заменить, собирал по кускам. Совсем точной копии не получилось сделать, основное отличие в арках колес, пилить их не стал, велика вероятность все испортить. Проблем было масса, но результатом я вполне доволен.

Доброго, пятничного утра, друзья! Напечатал комод, примерил. Эх, опыт - сын ошибок и лакмусовая бумажка бестолковости... Понял, что вкусное шампанское и прочее манящее содержимое бара практически не будет видно жаждущему взору. После открытия дверок - только через заднее окошко. А внутри еще и темно... Пришла мысль об электрификации (освещение), но пока остатки здравого смысла (первая все-же модель, стоит ли усложнять) держат оборону.

Собрал модель окончательно. Аккуратность еще учиться и учиться и до гуру местного форума ещё далеко. Но я пытаюсь и стараюсь. ну и групповое фото с «сыновьями»

Вроде попачкал сверху. Буду убирать. Насадки выхлопа двух вариантов. 1 - электро гильзы с проставками 2 - полностью насадки толщиной 0,3 буду пробовать оставить полностью печатные. Оригинальные насадки из набора для сравнения куда задевал.

Mfh1/43 Jaguar xjr 9 winner Le Mans 1988 Модель ещё в работе, немного фото процесса

Все готово, можно закрывать, спасибо 🙏🏼 🙂

@Miki86 Миша, всё получается отлично. Не сравнивал с оригиналом, но из того, что бросилось в глаза - отсутствие отверстий во впускных патрубках. Они смотрятся глухими. Я бы капнул внутрь каждого патрубка чёрной краски.

Небольшой прогресс..

Всем привет! Завершение настало только вот сегодня — приклеил зеркальце. Больше ничего добавлять не буду, итак всего намотано достатошно, даже что-то устал от него, паразита. Как-то непросто далась финальная сборка, даже несмотря на тщательную подгонку всего, что могло заартачится. Тут случилось много возни с установкой заднего крыла. Во-первых, крепление по инструкции его никак не закрепляет, к тому же оно по-честному хромированное и к этой поверхности не пристает даже супер-клей. Да и не подлезешь там никак, елозит все и не фиксится. Пришлось многое доделывать, засверливат

Бак высох, с удовольствием зашкурился, подставляя свои гладкие округлые бока, и позволил даже отполировать себя. Деталь несложная. Зеркальце с завистью посмотрело на этот блестящий леденец и обиделось, было неожиданно, но оно ни в какую не хотело переходить в стадию готового изделия. Пришлось проехаться по нему катком, сжечь из огнемета и начать делать другое, у нас с капризулями разговор короткий. И вот собрались мы все как-то вечером, ну почти, без зеркальца, и решили принять в дружный (казалось бы) коллектив этот самый красивый и блестящий бак. Шампанское, канделябры, ТВ пригласили между пр

Всем привет! Почти недельное затишье в эфире обернулось переломным моментом в процессе сборки этой явы. Окрашенные детали, узлы и агрегаты стали насаживаться на окрашенную раму. Седло большое, ковер и телевизор и бак пока просто для важности. Как это у меня обычно бывает, не все одновременно обрадовались такому повороту, многие части, мирно спящие в коробочке, сильно сопротивлялись вживлению в коллектив, упираясь кто чем мог. Бардачок пришлось отковырять, ему не понравились корпуса воздушных фильтров. Ну а им, соответственно, не понравился бардачок. После не