Лидеры

Жена сегодня подарила редкую модель 😁 а Вот как я её соберу своими корявыми рученками, НЕ известно ни кому :)))))))))))))))

После долгого перерыва продолжаем публикацию Тест-Драйва наших автомобилей, накопилось много материала, а начнем с новостей из Найроби (Кения) от Дмитрия Богданова и его Nissan 240RS в версии Ралли Сафари 1984 года. http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/147-nissan-240rs-1984 Новости от Антона Виноградова из Макао о продолжении тестирования Mitsubishi Starion (1988) на трассе Guia Circuit http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/163-mitsubishi-starion-1988-macau-guia-race

Спасибо, парни! Чертовски приятно!

С Юбилеем!

С Днем Рождения!

Леша,С Днем Рождения!!!

С днём рождения!

Поздравляю, Лёш!

С Днем Рождения! Творческих успехов!

Поздравляем!!! Здоровья, Счастья и Удачи во всём!

С Днём рождения!!!

Алексей, уже выбросил. Правда, пластик тоже, не по "фен-шую" получается

И до этого все было нормально? Самый стабильный - двухкомпонентный (2к) автомобильный. Если не TS-13, то глянцевые лаки мистера хобби подойдут тоже.

Я пользуюсь 2к лаком, можно приобрести в автомагазинах. Но он сильно пахнет. Знаю есть от мр хобби - ганза глянцевый лак, говорят хороший, но им не пользовался, не подскажу.

На этом форуме уже много раз было написано про этот лак, что он не подходит для финишного покрытия и полировки. Просто неподходящий лак для кузова(если кузов покрывался). Один из вариантов - смыть и покрасить заново, но лак использовать другой, типа TS-13. Но там тоже свои причуды. Если возиться не хочется, то оставить как есть и на следующей модели использовать другое.

Выбросьте эту мысль из головы. В 1906 году фары были не электрические, а керосиновые; карбидные ... Электричество не "по фен-шую".

Всем привет. Работа над моделью ведется, но крайне медленно, сажусь только по выходным периодически. К данному моменту закончила салон. Детализировала его по стандарту - флок, ремни. Крупные детали решила не красить чисто черным, а намешала цвет из черного и немецкого серого. Ну и чтобы совсем скучно не было - намалевала на сидухах имитацию рисунка, да на динамики наклеила сеточку для гандамов, купленную как-то на али. Дальше по плану подготовить кузов к грунту и покраске. Швы от стыков прессформ у него просто везде, и не вдоль линий расшивки, а где-то в стороне, даже вокруг фар. Так что

В чём запуталась? На простых поверхностях можно декаль положить и прикатать вообще без дополнительной химии, но для улучшения позиционирования можно увлажнить поверхность модели Сетом. Вот автоматический перевод: "Описание: Micro Set - это очень универсальное решение для настройки декалей, которое делает несколько вещей с Microscale Decals для улучшения нанесения. Micro Set следует наносить на поверхность модели, где вы будете снимать наклейку с бумажной основы. Micro Set подготавливает поверхность с помощью специальных смачивающих веществ, которые удаляют масла в новой краске и превращаю

Дина! Сол нужен не для приварки, а для размягчения декали во время прикатывания на сложные поверхности. Пока она мокрая, Сол её размягчает, делает более эластичной, что позволяет как растянуть её на выпуклых местах, так и утоптать в ямы, а также разгладить складки. Во время этого процесса декаль слегка набухает, а при высыхании сжимается и натягивается. Я лично вообще не пользуюсь феном.

Привет, Дина. Видимо для качественной, а главное осмысленной работы с декалями, нужно запороть не одну модель. Или дар иметь, но дар дают далеко не всем, а иметь его, у всех остальных остается только желание. Я вот недавно тоже большие такие декали положил на свой мопед, и они даже легли хорошо, я прям был горд собой, чоуж! Ну, думаю, это знамение, это Шаг на пути самурая и все такое, думаю я. А теперь ведь стопудов надо эту красоту приварить, хотя бы по краям, чтобы не смыло, знаем мы. Ну и прошелся кисточкой по всему периметру. Мяхкой такой, из промежности (скорее всего) белочки. Не стеснялс