Лидеры

Всем снова привет! Вернулся из отпуска, съездили в Карелию с семьей на Уазичке. Хотели излишеств в виде Кижей/ежей и Соловецких островов, но получили лишь пару-тройку дней без дождя, в том числе на Ладоге. Постояли денек на песочке в лесочке и поехали на север в сторону Кеми, и тут хляби разверзлись и больше обратно так и не сверзлись. Пришлось отменить бронь на кораблик и гостиницу, ибо торчать день на острове под дождем я пока не готов ни духом, ни телом. Зато сгоняли в Архангельск, там тоже повезло, пару дней было сухо. Необычный город, состоит вперемешку из полуразваливши

Tamiya, 1/24 Еще один законченный долгострой родом из 2010х. Модель была заброшена на стадии задекаленного и залаченного кузова. Имелось несколько дефектов лкп, но, чтобы не потерять декали, решил не смывать, а подправить и залачить сверху еще одним слоем. Есть небольшие доработки по салону и подвеске, но процесс не документировал, поэтому в подробностях показать не смогу.

Доброе утро, коллеги. С удовольствием могу сказать, что модель уходит на полку. Для ценителей гоночной техники однозначно эта модель нужна, а то эти Лянчи, Эскорты, да и Селики уже приелись). В принципе я остался очень доволен набором: стыковка деталей, количество доп. оборудования в гоночном салоне очень обрадовали, схожесть с прототипом не вызывает каких либо сомнений. А если пробежаться по минусам, то это замыленность деталей в целом, да это не критично, но после Тамии цепляется за глаза. Собрал бы я ещё одну такую? Однозначно да, но в гравийном исполнении и с альтернативными деками, а так

Не, будут поезженные. Шов там безобразный в ките. Да и если далее развивать тему, шов в ките высокий, не масштабный, т.е. его надо делать ниже. Как это сделать ниже и при этом сохранить нетронутой остальную рабочую часть слика? Вопрос... Закрывать скотчем и стачивать шов если только. Но как по мне, то слик, видавший асфальт, намного выигрышнее смотрится.

Небольшое обновление. Времени летом пока совсем немного получается уделять машине, но по чуть чуть нахожу. 1. Колеса - получил заветные трафареты. Нанес надписи на слики разными способами (не с первого раза, несколько раз смывал, не нравилось). Трафарет чуть не садится на колесо в оправке как положено, но все же получилось. Попробовал закрыть матовым лаком надпись - фигня, он сначала неплох, а через неделю поблескивать стал, смыл его. Сделал небольшой напыл от трафарета, вроде похоже на правду. Оставляю, с колесами пожалуй хватит. Остается только нацарапать "мелом" буквы R и L, чтоб по фе

Всем привет. Закончил раллийную шкоду фабия от белкитс, кит от данного производителя собирал впервые. Очень подробный и отличный вип по сборке данного кита уже есть на форуме, частично ориентировался на него и попытался приблизиться. Опишу вкратце впечатления от сборки. Кит очень детализирован и стыковка проблем не вызвала. Качество кузова на среднем уровне, местами плохо сделана расшивка или совсем отсутствовала. Особого внимания заслуживают декали, они плохого качества в части толщины, сильно толстые, и качества печати полиграфии, нечетко пропечатаны спонсоры и т.д. Также решил не наносить д

2к лак полимеризуется одной толстой коркой и не въедается в нижний слой. Если его надрежешь, то поздравляю, ему капец) можно снимать как кожу со змеи. Если базовый слой краски остался на кузове, а не снялся с лаком, значит она крепче сидит на грунте)) Если снял с краской, то у нее было плохое было сцепление с грунтом. А если с грунтом, то там изначально не было сцепления никакого ) Также нет смысла локально им что-то чинить (особенно протертую дырку какую-то), получится новая независимая пленка на другой пленке и выглядеть это будет ужасно, ее не заполировать без невидимого пере