Лидеры

Добрый вечер. Тойоту доделал таки. Добавил ей травленых замочков на капот и багажник. Все. В сборке не понравилась в целом, но я получил с нее определенный опыт. Встает на полку, в целом глаз радует. Т.к. все не очень весело, поставил ее в ремзону. И вот в ней, на мой взгляд, уже стало поинтереснее. Оставляю так. До новых сборок, спасибо за подсказки!

Всё слишком сложно. Кузов в лак, после всё пространство фонаря в серебрянку, после красный сегмент, после кисточкой черный цвет эмалью. Маскировать так, чтобы границы серебрянки и красного потом перекрылись черным, то есть как попало, лишь бы на кузов не вылезало. Серебрянку и красный можно и до лака, но может поплыть при лакировке. Внутри фонаря лучше аккуратно процарапать во внутренних углах (отметил желтым) иглой канавки, чтобы углы после лака остались резкими, и были нагляднее границы цветов.

Вот, как обещал. Красил, как говорится, из коробки.

Чтобы меньше потряхивало, попробуй красить не навесу, а с опорой руки на что-либо,.. Я подкладываю стопку книжек под руку,.. Причем опираю и ребро кисти и предплечье,..

Кстати ободки воспроизвести проще всего,сделать колечки из проволоки согнув на подходящей по диаметру оправке(сверле),потом положив на линзу фонаря залить прозрачным лаком,я в таких случаях использую футуру.

Фигня получится. Будет непохоже. Тут вся соль в том, что колпак полностью прозрачный, а вся цветная начинка под ним, как в аквариуме. Кстати, хромированные ободки на кругляшах - это видимо какая-то особая комплектация. Можно и без них обойтись. Без хрома. А тут с хромом. Если мне не изменяет память, я хром не делал. А красную секцию красил кистью обычной красной краской. Дома посмотрю повнимательней.

тебе ещё стоп сигнал нужно покрасить. Он там тоже мудрёный. Вроде и красный, но смотрится как затонированный, на фото, что Роман выложил это хорошо видно

@John Wick @solitas @NikoFF Всем огромное спасибо за советы! Сейчас кузов уже купается в смывке, т.к. вчера аккуратно не получилось + подрыв базы, решил делать с нуля. Теперь у меня есть несколько алгоритмов, поэтому дома подумаю, как лучше сделать, может получится что-то скомпоновать. Вся проблема в том, что у меня сильно потряхивает руки и с годами это лучше не становиться, к сожалению, при мелкой работе приходится руку с кистью поддерживать второй рукой и если с выступающими элементами обычно проблем нет, то в данном случае и доступ очень неудобный, и в целом оче

Если рассмотреть это место с точки зрения реальной машины, то видим: -Черный это корпус фары, его можно кистью нанести. -Серебристый - отражатели круглых элементов, его можно имитировать наклейкой фольги на обратную сторону детали D4 через прозрачный лак, и на D5 через красный клир. -Красный (X-7) - красное стекло, берем остекление фары D8, красим уголок красным клиром и приклеиваем с обратной стороны фольгу, по размеру этого куска. С другой стороны номера деталей берем соответствующие. Все это лучше проводить после лака, закрыть выемку скотчем, чтобы толщину не набрать.

Хороший метод, и не будет проблем с укрывистостью красного.

Мне кажется тут изначально подход был не правильным. Инструкция же дана не только для того, чтобы собрать модель, а еще что бы выстроить алгоритм покраски. Я всегда перед сборкой изучаю инструкцию на предмет последовательности окраса. На данный момент имеем модель сине-голубого цвета. Если покрасить отражатели в красный, то цвет получится ближе к грязному. Красная краска не сильно укрывистая и ее оттенок сильно зависит от подложки. Как бы сделал я, покрыл кузов белым грунтом, сделал маски по краям и покрасил весь фонарь в красный. Затем сделал маску на фонари и покрасил кузов. З

Миша - молодец! А я с моими темпами сборки слишком стар для этого ярма. Не удивительно. Помнится я тож такое делал, только очень давно. Надо было больше времени уделить доводке http://autoinscale.com/?section=article&id=330 Теперь Дъявол стоит на полке с открытыми дверьми, впрочем, как и Ягуар Тамиевский. Спасибо, Ром!