Перейти к содержанию

Лидеры

  1. Andrey Labuzov

    Andrey Labuzov

    Зарегистрированные пользователи


    • Баллы

      10

    • Публикаций

      2877


  2. yura1961

    yura1961

    Зарегистрированные пользователи


    • Баллы

      9

    • Публикаций

      2987


  3. PETERSON

    PETERSON

    Зарегистрированные пользователи


    • Баллы

      4

    • Публикаций

      8517


  4. RBPencil

    RBPencil

    Зарегистрированные пользователи


    • Баллы

      3

    • Публикаций

      3504


Популярный контент

Показан контент с высокой репутацией 07/30/25 во всех областях

  1. Про стиль соглашусь с Лешей,я на своем камарике,правда 1970 года,и хвост и спойлер поставил.
    7 баллов
  2. Andrey Labuzov

    Ferrari 412P - MFH 1/12

    Поскольку 330-я закончена, работа над 412-й пошла бодрее. Все детали подготовлены, покрашены и всё такое прочее и теперь полным ходом идет сборка. Честно говоря, уже хочется побыстрее закончить эту бодягу и начать новый необычный проект
    6 баллов
  3. Я не просто так искал тебе информацию с помощью достоверных фотографий. Сказал "А", говори и "Б". Как выше написали коллеги, есть законы жанра или стиля. Передний и задний спойлеры часто называют аэродинамическим пакетом. Его ставят именно пакетом, иначе от половины пакета только хуже станет. А дальше ты волен скрестить хоть ежа с ужом. Решать тебе, но сообщество не одобрит.
    4 балла
  4. Ром не обижайся если что не так. 1. ты любитель muscle и кастомизации 2 но и классику любишь. Тут как я вижу казус выходит не может быть кастомов/muscle 1/2 и сток 1/2. Просто в случаи с данной машиной выходит полумера и навредит визуальной части, если только передний будет. Это как-то по мне не верное решение. И про вкусовщину зря сказал, тут "законы стиля". Согласен с Юрой, тебе на нее потом смотреть. Но ход твоих мыслей не совсем верный по концепции, на мой взгляд. Подумай ещё раз... По мне для этой модели - либо только сток, либо muscle но в пол
    3 балла
  5. Правильно Рома,страсти улягутся,все забудется а тебе потом всю жизнь на нее смотреть.
    2 балла
  6. Andrey Labuzov

    Ferrari 412P - MFH 1/12

    Поскольку все мелкие проекты (в 1/43) сейчас закончены или отложены, настало время стряхнуть пыль с постройки двух почти близнецов в 12 масштабе. Прервал я их как раз этапе подготовки кузова и могу сказать, что в отличие от формул от МФХ, тут всё гораздо сложнее. Первый непростой момент это, конечно, куча болтиков по всему кузову. Как я и писал в самом начале стройки я буду всё высверливать, красить болтики отдельно и устанавливать их уже после покраски и полировки кузова. Поэтому начал я возню с кузовами именно с лютой сверлёжки всех этих отверстий. На два кузова
    2 балла
  7. John Wick

    1/25 Revell 1969 Chevrolet Camaro SS 396

    Надо сделать крепление переднего сплиттера на магнитах)
    1 балл
  8. cuba_13

    1/25 Revell 1969 Chevrolet Camaro SS 396

    Всё принял, всех услышал. Буду решать. Кстати, на моей 3-й модельке я ставил передний, но не ставил задний Опять же - о, па! Передний стоит, сзади нет. Знаю, что это 1967-й, но не суть. Тогда тоже ставили здание и передние.
    1 балл
  9. cuba_13

    1/25 Revell 1969 Chevrolet Camaro SS 396

    Миша, а что мне мешает поставить передний, но не ставить задний? Я ещё не решил буду ли я его ставить. Ребята, вы же понимаете, что это всё чисто вкусовщина.
    1 балл
  10. Andrey Labuzov

    Ferrari 412P - MFH 1/12

    Карбюраторный движок 412-й с фрезерованными дудками собрался куда быстрее и проще Ну и, поскольку модель собирается параллельно с 330-й, коробка здесь тоже покрашена и установлена. Поскольку, в данном случае, собираю позднюю версию, коробка здесь абсолютно такая же.
    1 балл
  11. Andrey Labuzov

    Ferrari 412P - MFH 1/12

    По 412 тоже есть прогресс. Тут я тоже начал с двигателя, и тут он условно попроще, чем у 330Р - меньше мелких деталей, зато есть травлишко. Подготовил все детали (78 штук) и сделал небольшие подсборки для покраски. Дальше буду красить вместе с двигателем 330й
    1 балл
×
×
  • Создать...